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分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
1963年,日本人小堀保三郎发明了用于飞机乘客保护装置的安全气囊,之后美国伊顿公司于1967年发明了用于汽车乘客保护装置的安全气囊。1973年,美国通用首次将安全气囊作为选配件采用,日本则于1985年由本田首次将其应用于Legend的驾驶座。起初,安全气囊被用作替代安全带保护驾驶员的装置。随后,副驾驶座安全气囊也逐渐得以普及。...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
) 1963年,日本人小堀保三郎发明了用于飞机乘客保护装置的安全气囊,之后美国伊顿公司于1967年发明了用于汽车乘客保护装置的安全气囊。1973年,美国通用首次将安全气囊作为选配采用,日本则于1985年由本田首次将其应用于Legend驾驶座。起初,安全气囊被用作替代安全带保护乘员的装置。随后,不仅驾驶座安全气囊,副驾驶座安全气...
市场技术报告 2024/09/13 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
:HEV RW1 / RW2RT5 / RT6 2021 TS Tech 前/后排座椅 本田 FitFit e:HEV GR1 / 2 / 5 / 7GR3 / 4 / 6 / 8 2021 TS Tech 前/后排座椅 本田 Freed / Freed +Freed Hybrid / Freed + Hybrid GB5 / GB6GB7 / GB8 2021 泰极爱思 座椅 本田 Honda e ZC7 2021 泰极爱思 前/后排座椅 本田 Legend Hybrid KC2 2021 TS Tech 前/后排座椅 本田 N-BOXN-BOX Custom JF3 / JF4 2021 泰极爱思 前排座椅 本田 N-BOXN-BOX Custom JF3 / J...
市场技术报告 2024/08/02 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
1963年,日本人小堀保三郎发明了用于飞机乘客保护装置的安全气囊,之后美国伊顿公司于1967年发明了用于汽车乘客保护装置的安全气囊。1973年,美国通用首次将安全气囊作为选配件采用,日本则于1985年由本田首次将其应用于Legend的驾驶座。起初,安全气囊被用作替代安全带保护驾驶员的装置。随后,副驾驶侧安全气囊也逐渐得以普及。...
市场技术报告 2024/04/26 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
则采用布雷博的产品。 本田:日立安斯泰莫(原日信工业)位居榜首;曙光制动器主要配套北美市场,也供应部分日本市场。尽管后电子驻车制动系统(EPB)主要由日立安斯泰莫配套,但已趋于采取多家供应的形式,采埃孚通过Legend和Vezel加入本田供应链,大陆也通过Insight加入供应链后又扩展应用于主要车型Fit和N-WGN。 斯巴鲁:日立安斯...
市场技术报告 2024/04/12 更新
CES 2024:各车企通过新款电动车展示未来战略
在为用户提供以下五大核心价值: 唤起共鸣的艺术设计:本田致力于打造能够唤起用户强烈情感的车辆。 安全又省心的自动驾驶与ADAS技术:“Honda 0”系列车型将搭载基于Honda SENSING Elite系统的ADAS技术,该系统已用于本田旗下的Legend车型。未来,“Honda 0”系列车型的自动驾驶系统将以本田“以人为本”的安全理念为基础进行开发。 通过物...
市场技术报告 2024/02/20 更新
CES 2024:聚焦ADAS 、软件定义汽车、移动出行、传感与处理技术
放北美市场,之后还计划登陆日本、亚洲、欧洲、非洲、中东和南美市场。更多信息可点击以下链接了解:https://0.honda/en/。 本田于2021年推出了搭载“安全超感(Honda SENSING Elite)”(限定区域条件的L3自动驾驶)系统的首款车型Legend,而“Honda 0”系列纯电动车也将搭载以安全超感系统为基础的ADAS技术。 “Honda 0”系列还将从2020年代后期开...
市场技术报告 2024/02/06 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
GR8 2020 - - - - 电装 本田 Freed / Freed+Freed / Freed+ Hybrid GB5 / GB6GB7 / GB8 2022 - 森六科技 - 森六科技 - 本田 Honda e ZC7 2023 - - - 利富高 - 本田 Honda e ZC7 2022 - 森六科技 森六科技[C] 森六科技 - 本田 Honda e ZC7 2021 - - 森六科技[C] - - 本田 Legend Hybrid KC2 2021 - - - 日本富拉司特 - 本田 Legend Hybrid KC2 2020 - - - - 电装 本田 LegendAcura RLX KC2 / KC1 2020 - - - 日本...
市场技术报告 2023/12/22 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
主打产品——管柱助力式电动转向系统(C-EPS),一直未能赢得本田在日本新车市场的热销产品——N系列微型车、Fit等小型车配套业务,这或是导致当时昭和在动力转向系统市场份额不高的原因之一。昭和为本田豪华车型(不含Legend)、马自达Roadster配套双小齿轮式电动助力转向系统(DP-EPS)。 2019年5月,昭和在2019横滨汽车工程学会上展出...
市场技术报告 2023/09/08 更新
分析报告 排气系统 (日本市场篇)
丰技研 本田 Fit GS4 / 5 / 6 / 7 2022 丰技研 丰技研 本田 Fit e:HEV GR3 2020 丰技研 丰技研 丰技研 本田 FreedFreed HybridFreed +Freed + Hybrid GB5 / 6 / 7 / 8 2021 丰技研 本田 Insight ZE4 2020 三惠技研工业 三惠技研工业 丰技研 本田 Legend Hybrid KC2 2020 三惠技研工业 三惠技研工业 丰技研 本田 N-BOXN-BOX Custom JF3 / 4 2021 丰技研 丰技研 本田 N-O...
市场技术报告 2023/07/28 更新
分析报告 座椅 (日本市场篇)
:HEV RW1 / RW2RT5 / RT6 2021 TS Tech 前/后排座椅 本田 FitFit e:HEV GR1 / 2 / 5 / 7GR3 / 4 / 6 / 8 2021 TS Tech 前/后排座椅 本田 Freed / Freed +Freed Hybrid / Freed + Hybrid GB5 / GB6GB7 / GB8 2021 泰极爱思 座椅 本田 Honda e ZC7 2021 泰极爱思 前/后排座椅 本田 Legend Hybrid KC2 2021 TS Tech 前/后排座椅 本田 N-BOXN-BOX Custom JF3 / JF4 2021 泰极爱思 前排座椅 本田 N-BOXN-BOX Custom JF3 / J...
市场技术报告 2023/07/14 更新
分析报告 车载导航系统 (日本·欧美市场篇)
本田 CR-VCR-V Hybrid RW1/2RT5/6 2018 三菱电机 N 7inch-Wide、SD、触摸屏、苹果CarPlay 本田 Freed/Freed+Freed/Freed+ Hybrid GB5/GB6GB7/GB8 2023 三菱电机 N 车载导航 本田 GraceGrace Hybrid GM6/9GM4/5 2018 三菱电机 N 7inch-Wide、SD、触摸屏、苹果CarPlay 本田 Legend KC2 2021 ZENRIN S 3D高精度地图数据 本田 缤智缤智e:HEV RV3/RV4RV5/RV6 2023 松下 N 车载导航 本田 缤智(HR-V)(缤智(HR-...
市场技术报告 2023/06/09 更新
分析报告 制动系统 (日本市场篇)
日立安斯泰莫(原 日信工业) 日清纺制动器 本田 Honda e ZC7 2020 全轮盘式制动器 日立安斯泰莫(原 日信工业) --- --- --- 本田 Insight ZE4 2022 前轮盘式制动器 曙光制动器工业 --- --- --- 后轮盘式制动器 大陆 --- --- --- 本田 Legend / Accura RLX KC2/KC1 2021 全轮盘式制动器 浅间技研工业 日立安斯泰莫(原 日信工业)ZF TRW Automotive 采埃孚 --- ---...
市场技术报告 2023/04/13 更新
分析报告 智能座舱 (日本市场篇)
HEV GR1 / GR2 / GR5 / GR7GR3 / GR4 / GR6 / GR8 2020 - - - - 电装 本田 Freed / Freed+Freed / Freed+ Hybrid GB5 / GB6 GB7 / GB8 2022 - 森六科技 - 森六科技 - 本田 Honda e ZC7 2022 - 森六科技 森六科技[C] 森六科技 - 本田 Honda e ZC7 2021 - - 森六科技[C] - - 本田 Legend Hybrid KC2 2021 - - - 日本富拉司特 - 本田 Legend Hybrid KC2 2020 - - - - 电装 本田 LegendAcura RLX KC2 / KC1 2020 - - - 日本...
市场技术报告 2022/12/02 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
生产小型乘用车的主打产品——管柱式电动助力转向器(C-EPS),所以一直未能赢得本田在日本新车市场的热销产品——N系列微型车、飞度等小型车配套业务,这或是导致当时动力转向系统市场份额不高的原因之一。昭和曾为本田除Legend以外的高端车型、马自达Roadster配套双小齿轮式电动助力转向系统(DP-EPS)。 2019年5月,昭和线控转向电动助力...
市场技术报告 2022/11/25 更新
分析报告 空调 (日本市场篇)
本田 Fit Fit e:HEV GR1 / GR2 / GR5 / GR7 GR3 / GR4 / GR6 / GR8 2020 电装 电装(电动) 本田 Freed / Freed+ Freed / Freed+ Hybrid GB5 / GB6 GB7 / GB8 2021 马勒贝洱(原 京滨) 马勒贝洱(原 京滨) 电装 三电(燃油车用机械式)三电(HV用电动式) 本田 Legend HybridAcura RLX KC2 KC1 2021 电装 电装 本田 N-BOX JF3 / JF4 2021 马勒贝洱(原 京滨) 马勒贝洱(原 京滨) 海...
市场技术报告 2022/10/28 更新
分析报告 排气系统 (日本市场篇)
研工业 三惠技研工业 本田 Clarity PHEV ZC5 2020 三惠技研工业 三惠技研工业 本田 CR-V e:HEV RT5 / 6 2021 丰技研 丰技研 本田 Fit e:HEV GR3 2020 丰技研 丰技研 本田 Insight ZE4 2020 三惠技研工业 三惠技研工业 丰技研 本田 Legend Hybrid KC2 2020 三惠技研工业 三惠技研工业 丰技研 本田 N-BOX N-BOX Custom JF3 / 4 2021 丰技研 丰技研 本田 N-...
市场技术报告 2022/09/30 更新
分析报告 座椅 (日本市场篇)
RW1 / RW2 RT5 / RT6 2021 TS Tech 前/后排座椅 本田 Fit Fit e:HEV GR1 / 2 / 5 / 7 GR3 / 4 / 6 / 8 2021 TS Tech 前/后排座椅 本田 Freed / Freed + Freed Hybrid / Freed + Hybrid GB5 / GB6 GB7 / GB8 2021 泰极爱思 座椅 本田 Honda e ZC7 2021 泰极爱思 前/后排座椅 本田 Legend Hybrid KC2 2021 TS Tech 前/后排座椅 本田 N-BOX N-BOX Custom JF3 / JF4 2021 泰极爱思 前排座椅 本田 N-BOX N-BOX Custom JF3 /...
市场技术报告 2022/09/22 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
司:日本16家、海外30家(其中中国7家) 日本国内制造基地 驱动电机:赤城工厂 三叶电机是一家使用12V小型电机的电气元件制造商。公司最近的商业简报或其他关于未来愿景的公告中未含有电动车驱动电机相关信息。公司为本田Legend电动四驱版(MarkLines分类:e-4WD)配套电机。公司拥有适用于托盘车等小型车辆的几千瓦级驱动电机。 用于...
市场技术报告 2022/09/02 更新
分析报告 车载导航系统 (日本·欧美市场篇)
本田 CR-V(Hybrid) RW1/2(RT5/6) 2018 三菱电机 N 7inch-Wide、SD、触摸屏、苹果CarPlay 本田 Grace(Hybrid) GM 6 / 9 (GM4 / 5) 2018 三菱电机 N 7inch-W、SD、触摸屏、苹果CarPlay 本田 Insight ZE4 2019 供应商不详 N 8.0inch-Wide、SD、触摸屏、苹果CarPlay 本田 Legend 2021 ZENRIN S 3D高精度地图数据 本田 Vezel (HR-V)(Vezel (HR-V) Hybrid) RU1/2(RU3/4) 2018 三菱电机 N 7inch-Wide、SD、触摸屏...
市场技术报告 2022/08/12 更新