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Bharat Mobility Global Expo 2025:商用车
性能。Prima E.55S配备容量为200-450kWh的电池包,续航里程可达200-350 km,并辅以再生制动功能。该车可产生470kW的最大输出功率和2,455Nm的峰值扭矩,操控性能出众,同时还具备L2级ADAS功能和3速三轴式自动换挡功能。 塔塔Prima G. 55S LNG和塔塔Prima 35.K Auto Shift燃油卡车 塔塔Prima卡车的各种内燃机和液化天然气版车型也在现场亮相,这些车型适用...
市场技术报告 2025/03/27 更新
日本国际智慧能源周秋季展:电动化技术
三井E&S Power Systems展出了氢发动机、燃料电池动力组等氢能相关产品。道依茨TCG7.8 H2氢发动机基于道依茨柴油发动机打造,最大功率为200kW/268hp,适用于工程机械、发电机、铁路、卡客车等领域。 该氢发动机利用柴油发动机改造LNG的经验研发而成,展品底部红色部分为柴油发动机沿用部分,顶部蓝色部分是氢发动机改造部分,并增加了点...
市场技术报告 2024/10/28 更新
Bharat Mobility Global Expo 2024(3):印度市场的商用车
Bharat Mobility Global Expo 2024(3):印度市场的商用车 印度车企在卡客车领域采用的最新清洁出行和可持续性技术 概要 塔塔汽车展示Starbus Fuel Cell EV客车、Prima H.55S氢能卡车和Ultra E.9中型商用电动卡车 阿斯霍克雷兰德展示用于市内出行的氢燃料电池客车、14吨纯电卡车Boss和AVTR系列LNG牵引车 VE Commercial Vehicles(VECV)展示专为最后一公里物流而打...
市场技术报告 2024/03/26 更新
氢发动机实际用例及开发现状
本 300 1,200 2,000 水电解制氢、进口 燃料电池 美国 1,000 2,000 5,000 国产水电解制氢(参见以下美国部分) 燃料电池 欧盟 2,000 NN NN 欧盟境内水电解制氢和进口各占一半 燃料电池和柴油改装氢发动机 韩国 390 NN 2,700 水电解制氢、LNG/氨进口 燃料电池 (注)NN:未指定出处:根据各国政府公告制作。各国的方针政策中,涉及氢能的项目,尤...
市场技术报告 2023/08/03 更新
韩国市场和车企:政府与企业携手提升电动车与电池产能
工厂、重庆工厂)将要出售,并且现存13款车型阵容将精简至8款车型。 160 - 现代商用车(原四川现代汽车有限公司)的工厂,生产卡车和客车。2021年2月,投资22.3亿元对生产线进行调整升级,可支持纯电、混动、燃料电池车、LNG(液化天然气)汽车等车型生产。 美国 390 333 生产现代Elantra、Santa Fe、Santa Cruz、Tucson/Genesis Electrified GV70。 3...
市场技术报告 2023/07/05 更新
采埃孚:发布电动商用车通用平台“Enerlity”概念
注:2030年可再生能源预计占比近4成,可再生能源发电成本预计将等同或低于火力发电与核能发电成本。左图:日本电力结构(红色:可再生能源;浅灰:火力发电;深灰:核能发电)右图:发电成本预测(第一行:石油、核能、LNG;第二行:海上风电、陆上风电、太阳能) PowerX总裁兼CEO伊藤先生基于日本政府提出的“到2050年净零排...
市场技术报告 2023/06/28 更新
欧洲主要零部件供应商的碳中和动向
排放,实现更好的环境保护。两家公司的合作将有助于采埃孚的货运代理公司使用高性价比的天然气货运卡车。天然气卡车与传统的燃油卡车相比,二氧化碳、二氧化氮、颗粒物排放量分别下降15%、90%、99%。此外,液化天然气(LNG)卡车与压缩天然气(CNG)卡车也能降低约30%的噪音。其他欧盟国家的货运代理公司表示有兴趣使用这种可持续...
市场技术报告 2022/12/12 更新
2022年汉诺威商用车展(二):全球主要商用车企竞相展示旗下车型
缩沼气)和LBG(液化沼气)为动力的R410卡车。CBG和LBG可以通过废料等成本效益高的可持续原料进行生产,因为它们的主要成分是冷却至液态的甲烷。与常规的柴油版相比,这种车辆配置可减少90%的二氧化碳排放量。该车也可采用LNG(液化天然气)和CNG(压缩天然气)作为动力,但是与同车型的柴油版相比,二氧化碳排放量只减少了约15%。 ...
市场技术报告 2022/10/27 更新
2022年汉诺威商用车展(一):商用车企展示最新电动车型
HP(309kW)和460HP(338kW),而FH16的最大输出功率为750HP(552kW),是FH系列中输出功率最大的车型。 FH 420 I-SAVE前脸 FH 420 I-SAVE Globetrotter XL座舱后部细节 FMX 460 I-SAVE侧面 拥有5根车桥的FH16 Globtrotter XL座舱车型 FM 460 LNG 从FM LNG侧面可以看到该车的液化天然气储罐 FM LNG是沃尔沃生产的两款液化天然气卡车之一,另一款是F...
市场技术报告 2022/10/18 更新
2022年Automotive World秋季展:电动化相关技术
卡车等领域,基于DEUTZ柴油发动机打造,目前处于开发阶段。 图中展品底部的红色部分是沿用了柴油机的部位,而顶部的蓝色部分是被改装成氢能发动机的部位,增加了点火和火花塞相关零部件,公司利用此前基于柴油机研发LNG发动机的经验,致力于开发氢能发动机。 DEUTZ的氢能发动机 氢能发动机的展板DEUTZ的发动机产品阵容 A...
市场技术报告 2022/09/22 更新
东风汽车:“十四五”期间商用车、自主乘用车、新能源车销量均达到100万辆
,年减碳量约2.37万吨,使商用车基地年二氧化碳排放量降低45%以上。 补能合作 2022年3月与中国石化广西石油分公司达成战略合作,合作开发加油、加气、充换电、加氢等综合加能站建设,同时为东风柳汽提供天然气工业供能、LNG重卡加注业务,还将促进氢燃料电池汽车的创新研发和生产等。 自动驾驶 2021年6月与华为签订合作协议,基...
市场技术报告 2022/08/25 更新
汽车行业碳中和应对举措
面存在挑战,需要确定最佳动力源。五十铃以使用燃料的立场出发参加了以下活动,以实现碳中和燃料的实际应用。 东京湾零排放创新委员会:致力于分享零排放相关知识、评估碳中和燃料的应用设备和质量优化。 小型/便携式LNG(液化天然气)加注设施:通过在合适的地方建立基础设施来推广LNG汽车 碳中和LNG买家联盟:除了天然气能源...
市场技术报告 2022/07/27 更新
2022年一季度中国市场(2):跨国车企推进合资公司重组及研发本土化
转型体制机制和政策措施的意见 国家发改委等2部门2022年2月10日发布。完善交通运输领域能源清洁替代政策:推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具,完善充换电、加氢、加气(LNG)站点布局及服务设施;推进新能源汽车与电网能量互动试点示范等。 关于促进服务业领域困难行业恢复发展...
市场技术报告 2022/05/16 更新
2022年日本国际智慧能源周春季展:电动化技术(1)燃料电池展
成本,所以采用了树脂内胆代替金属,目前正在开发采用复合材料的4型和5型储氢罐。本次展出的大型储氢罐用于加氢站,容量为300L(设计压力105MPa)。 液态氢因其重量能量密度高而被用作火箭燃料,但其沸点为-253℃,远低于LNG(-162℃),所以需要应对极低温度的性能。本次展出的是没有内胆的5型样品。 300L储氢罐 12L储氢罐(4型...
市场技术报告 2022/04/08 更新
韩国市场与韩系整车厂动向:芯片短缺导致产销量下滑
厂自2019年3月起停产,于2021年10月出售给理想汽车。 160 - 原四川现代汽车有限公司的商用车工厂。2020年3月,公司名称变更为现代商用汽车(中国)有限公司。2021年2月,公司宣布投资22.3亿元调整升级生产线,以生产EV、HV、FCV、LNG(天然气)汽车等。 美国 400 289 生产Sonata、Elantra、Santa Fe、Santa Cruz、Tucson。Genesis跨界电动SUV GV70于2021年11月...
市场技术报告 2022/03/03 更新
商用车的脱碳趋势:加快EV、FCV开发相关的商业合作步伐
的最新的能源基本计划。 能源基本计划(草案) (2021年7月) 详细 2030年方针 2050年方针 碳排量 2013年标准 下降46% 碳中和 化石燃料(发电用) 煤炭 逐渐减少 发电量的19% 碳中和 石油等 油田自主开发 发电量的2% 天然气(LNG) 气田自主开发 发电量的20% 氢、氨 用于燃料电池(没有提到直接燃烧) 发电量的1% 发电成本降至LNG以下,逐...
市场技术报告 2021/08/24 更新
2021年二季度中国市场(1):新能源车销量高速增长,头部车企向科技企业转型
汽车与百度Apollo在上海车展上宣布展开车云一体全面战略合作,该合作以云为核心,包括自动驾驶云、大数据云和汽车安全云。百度Apollo的云产品能够支持车企快速构建智能化能力,大幅缩短自动驾驶研发周期。 与淮河能源就LNG供应等达成战略合作 ・奇瑞汽车与能源企业淮河能源控股集团有限责任公司(简称“淮河能源”)于2021年4月14日...
市场技术报告 2021/07/13 更新
2021年一季度中国市场:新能源车销量超50万辆,中国整车厂加快布局“新四化”
行了签约仪式。该项目由现代商用车(中国)有限公司投资22.3亿元,建成后预计2025年产销量达10万辆,销售额将达约165亿元。・该项目将对现有生产线进行调整和升级改造,增加研发、试验、生产和检测等设备,具备纯电动汽车、LNG汽车(天然气)、混合动力汽车、氢燃料汽车等车型的生产能力。还将建设配套零部件产业园,引入重点合作企业...
市场技术报告 2021/04/30 更新
通往“碳中和”货运的道路
,到2050年二氧化碳排放量将增加290%。这意味着陆路运输的主要二氧化碳排放来源中,货物运输将超过客运[1]。 德国的货运热潮预计将在中期内使商用车车队增加20%以上,扩大至350万辆。 电驱动的轻型车和客车以及长途货车的LNG动力总成越来越普遍,但卡车和客车对于达成德国政府目前的能源和环境相关目标的贡献还不足够。这是四年...
市场技术报告 2020/12/10 更新
EV作为蓄电池的应用,电池共享服务
R ENERGY公司已进行了商业化(右图)。若将旧EV电池连接快速充电器,从电池上供应40kW的电力,在系统输出的电力维持在50kW的情况下,为车辆充电的电力可达到90kW。 关于确定性(EV的连接状态) 由于能够减少供电调整费用(LNG火力和抽水蓄能),日本也在整理供求调整市场。如果在供求调整市场进行交易,将根据系统运用的情况控制EV...
市场技术报告 2020/04/10 更新