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KYB Corporation [凯迩必]
-大型液压设备供应商。制造汽车减震器、动力转向器、悬挂系统和阻尼器等。 -由AC (汽车零部件) 业务部与HC (液压组件) 业务部组成。










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分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
土的一家转向系统制造商。 2023财年(截至2023年12月)营收为5.76亿美元,员工人数为4,095人。 业务扩展:为中国各家车企和中国头部新能源汽车制造商比亚迪供货,北美市场与Stellantis-FCA合作,欧洲则为阿尔法罗密欧配套。与日本KYB公司的合资公司——湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司生产KYB电动助力转向系统。 零部件类别:生产...
市场技术报告 2025/08/22 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
驱动桥/电机 TOP(Takefu Original Production)是武生松下电器清算后于2003年成立的一家制造商,主营混动驱动电机和电动助力转向系统(EPS)电机等产品。 “下一代多样化电动动力总成”由TOP(电机)、大同工业(减速器/链条)、凯迩必(逆变器)共同开发,其模块设计适用于多种出行需求。 展品是一款额定功率6kW的电动动力总成,可搭...
市场技术报告 2025/06/12 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
。2005年11月在墨西哥投产,2009年9月在中国投产,2013年7月在泰国投产,生产规模遍布全球。累计产量达4,000万台,其中日本以外地区产量达1,800万台。 <日本> 在3个日本生产基地中,有2个生产CVT单元。 2023年2月,加特可采用了凯迩必的中型乘用车用改良版CVT叶片泵。该产品对组件进行调整,将外壳从铸铁改为铝制,重量比旧款减轻了30%...
市场技术报告 2024/11/22 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
用五菱、神龙汽车 电动转向器、转向管柱、拉杆 重庆恒隆红岩汽车转向系统有限公司[Chongqing Henglong Hongyan Power Steering Systems Co., Ltd.] 重庆市 ● 湖北恒隆 70 上汽红岩汽车 30 上汽红岩 液压和电动助力转向系统及零部件 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司[Hubei Henglong & KYB Automobile Electric Steering System Co., Ltd.] 湖北省荆州市 ● 湖北恒...
市场技术报告 2024/09/27 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
地一览 Ⅵ.主要动力转向系统零部件供应商及客户(日本生产车型) Ⅶ.主要动力转向系统零部件供应商产品配套情况 Ⅷ.主要动力转向系统供应商营收对比 Ⅸ.全球业务基地详细布局 捷太格特 NSK Steering & Control 日立安斯泰莫 凯迩必 参看动力转向系统(欧美市场篇) 参看动力转向系统(中国市场篇) 在汽车“行驶、转向、停车”...
市场技术报告 2024/08/08 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
营收为5.76亿美元(2023财年(截至2023年12月)),员工人数为4,095人(截至2023年12月31日)。 业务扩展:为中国各家车企和中国头部新能源汽车制造商比亚迪供货,北美市场与Stellantis-FCA合作,欧洲则为阿尔法罗密欧配套。与日本KYB公司的合资公司——湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司生产KYB电动助力转向系统。 零部件类别:生产...
市场技术报告 2024/07/22 更新
2023年日系供应商业务概况
2023年日系供应商业务概况 业务重组、电动汽车/电动化、自动驾驶/ADAS 概要 业务出售/收购、企业合并(八千代工业、电装、理研/日本活塞环等) 电动汽车/电动化产品战略(尼得科、凯迩必、阿雷斯提、爱三工业、武藏精密工业) 自动驾驶/ADAS相关产品战略(电装、日立安斯泰莫、AGC) MarkLines主要供应商报告中,与电动化和自动驾驶相...
市场技术报告 2023/12/12 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
。累计产量达4,000万台,其中日本以外地区产量达1,800万台。 <日本> 在5个日本生产基地中,有3个生产CVT单元(富士地区(静冈县富士市)、挂川地区(静冈县挂川市)、八木地区(京都府南丹市)) 2023年2月,加特可采用了凯迩必的中型乘用车用改良版CVT叶片泵。该产品对组件进行调整,将外壳从铸铁改为铝制,重量比旧款减轻了30%...
市场技术报告 2023/11/17 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
转向系统零部件供应商及日本客户 Ⅵ.主要动力转向系统零部件供应商产品配套情况 Ⅶ.主要动力转向系统供应商营收对比 Ⅷ.全球业务基地详细布局 捷太格特 NSK Steering Systems/日本精工 日立安斯泰莫(日立汽车系统、昭和) 凯迩必(KYB) 采埃孚日本 参看报告动力转向系统(欧美市场篇) 本报告仅限会员查看。剩余25页未读,可在...
市场技术报告 2023/09/08 更新
分析报告 动力转向系统 (欧美市场篇)
营收为5.296亿美元(2022财年(截至2022年12月)),员工人数为4,093人(截至2022年12月31日)。 业务扩展:为中国各家车企和中国头部新能源汽车制造商比亚迪供货,北美市场与Stellantis-FCA合作,欧洲则为阿尔法罗密欧配套。中汽系统与日本KYB公司的合资公司——湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司生产KYB电动助力转向系统。 零部件类别:生产...
市场技术报告 2023/07/07 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
件供应商产品配套情况 Ⅶ. 主要动力转向系统供应商营收对比 Ⅷ. 全球业务基地详细布局 捷太格特 NSK Steering Systems / 日本精工 日立安斯泰莫 (日立汽车系统、昭和) 采埃孚日本 (ZF Friedrichshafen - ZF Active Safety And Electronics US) KYB (原Kayaba Industry) 博世汽车转向系统 参看报告 动力转向系统(欧美市場篇) 本报告仅限会员查看。剩余12页...
市场技术报告 2022/11/25 更新
第25届日本关西机械要素技术展:成本削减、亚洲本土采购零部件
崎、五十铃、日野 S.P.Metal Part Co.,Ltd.泰国北榄府1975年成立 冲压机60-300吨61台 悬架塔等底盘零件 三菱、日产、BS、日发、马瑞利 THAICHEER POWDER INDUSTRY CO.,LTD泰国北榄府1995年成立 粉末冶金20-450吨冲压机 齿轮、衬套等 铃木、电装、KYB、捷太格特、日立安斯泰莫 EXTENSIVE RESEARCH POLYMERS Co.,LTD.泰国春武里府1991年成立 橡胶成型 防尘罩、摩托车车...
市场技术报告 2022/10/25 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
部件供应商产品配套情况 Ⅶ. 主要动力转向系统供应商销售额对比 Ⅷ. 全球业务基地分布情况 (细节) 捷太格特 NSK Steering Systems / 日本精工 日立安斯泰莫(日立汽车系统、昭和) 采埃孚日本(ZF Friedrichshafen - ZF TRW Automotive) KYB(原Kayaba Industry) 博世汽车转向系统 参看报告 动力转向系统(欧美市場篇) 本报告仅限会员查看。 剩余...
市场技术报告 2022/01/07 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
系统零部件供应商产品配套情况 Ⅶ. 主要动力转向系统供应商销售额对比 全球业务基地分布情况 (细节) 捷太格特 (JTEKT) NSK Steering Systems / 日本精工 日立Astemo (日立汽车系统、昭和) 采埃孚日本 (ZF Friedrichshafen - ZF TRW Automotive) KYB (原Kayaba Industry) 博世汽车转向系统 (Robert Bosch Automotive Steering) 在车辆的三大基本性能“行驶、转向、停车”...
市场技术报告 2020/12/18 更新
中国日系供应商:加强新能源车零部件、材料的生产和开发体制
能(阿自倍尔) 华北地区:成立新公司(杰富意化工)、升级设备(优尼冲压)、增设工厂并转移生产(Z-MAX) 华中地区(湖北省武汉市及其他地区):成立新公司(H-ONE、优尼冲压)、增设工厂(丰田合成、万)、业务重组(凯迩必) 华南地区(广东省广州市及其他地区):建立新工厂(电装、日本电产等)、增设工厂(京滨、松下电...
市场技术报告 2020/10/22 更新
分析报告 动力转向器 (日本市场篇)
主要动力转向器零部件供应商的产品配套情况 Ⅶ. 主要动力转向器供应商的销售额对比 全球业务基地业务开展状况 (详细) 捷太格特 NSK steering systems /日本精工 日立汽车系统 采埃孚日本 (ZF Friedrichshafen - ZF TRW Automotive) 昭和 凯迩必 (KYB 原Kayaba Industry) Robert Bosch Automotive Steering 在车辆的三大基本性能“行驶、转向、停车”中,转向机...
市场技术报告 2020/02/12 更新
中国日系零部件供应商:扩大新能源车零部件和材料的供应
系供应商在电动化方面的趋势包括:松下开始量产方形锂离子电池,日本电产新建E-Axle工厂,UACJ新建锂离子电池铝材料工厂等。因客户增加而加强生产的供应商包括:爱信AW新建AT生产基地,捷太格特增产电动助力转向器(EPS),凯迩必新建EPS工厂,H-One、东普雷和G-TEKT等供应商加强冲压件产能等。此外,京滨、日立汽车系统、三菱电机等...
市场技术报告 2019/06/17 更新
分析报告 动力转向器 (日本市场篇)
的全球业务状况 Ⅴ. 主要动力转向器零部件供应商和整车厂客户(日本生产车型) Ⅵ. 主要动力转向器零部件供应商的产品配套情况 Ⅶ. 主要动力转向器供应商的销售额对比 全球业务基地业务开展状况 (详细) 捷太格特 日本精工 凯迩必 (KYB 原Kayaba Industry) 昭和 Robert Bosch Automotive Steering 日立汽车系统 采埃孚日本 (ZF Friedrichshafen - ZF TRW Automotiv...
市场技术报告 2018/12/26 更新
2017年东京车展:应用于自动驾驶和电动化零部件的塑料
2017年东京车展:应用于自动驾驶和电动化零部件的塑料 满足电气性质、耐热性等用途的塑料件和材料的配套案例 概要 电动车系统、发动机零部件、燃油箱等:马勒、舍弗勒、京滨、八千代工业等 减振器、制动系统等:凯迩必、爱信、HKT、恩梯恩 自动驾驶、通信系统等:丰田合成、日立汽车系统、三菱电机、欧姆龙等 车身、车门系统、...
市场技术报告 2017/11/30 更新
分析报告 动力转向器 (日本市场篇)
的全球业务状况 Ⅴ. 主要动力转向器零部件供应商和整车厂客户 (日本生产车型) Ⅵ. 主要动力转向器零部件供应商的产品配套情况 Ⅶ. 主要动力转向器供应商的销售额对比 全球业务基地业务开展状况 (详细) 捷太格特 日本精工 凯迩必 (原 Kayaba Industry) 昭和 罗伯特・博世 日立汽车系统 天合 ZF-TRW 在车辆的三大基本性能“行驶、转向、...
市场技术报告 2017/09/18 更新