长度较长。喷射器位置移动后，氢气喷射在进气阀附近，因此与之前的样车相比，减少了留在进气管内的氢混合气（回火时会变成可燃气体）。 储氢罐及阀门 储氢罐沿用此前为原型样车BURGMAN Fuelcell开发的产品（内容量10L=0.4kgH2@70MPa），已获得日本高压气体保安协会的认证。加氢技术也源自该款样车，对罐内温度、压力和剩余氢气量进...

市场技术报告  2026/03/11 更新

功能。其基础配置为5合1（两个电机、两台减速装置和一个集成式控制单元），并可实现包括软件功能在内的多达11合1的高度集成。 主要技术参数： 输出功率：170kW×2（总功率340kW） 最大车轮扭矩：3,400Nm×2 系统重量：小于109.5kg 功率密度：3.1kW/kg WLTC工况效率：约89.5%（400V IGBT版本） 得益于双电机的独立控制，该系统可实现坦克转弯、...

市场技术报告  2026/03/09 更新

=20 2 C-5-2 Washer C (OTR) 铝＋电刷 φ50-φ42 L=6 1 D . 电机盖 2 M-1 Rear dual electric drive (Cover motor) 320×320×35 2 M-2 Plate-A 115×120 t1.5 2 M-3 Plate-B 115×115 t1.5 2 M-3-1 Clip Harn 2 M-3-2 Bolt 内六角 2 M-4 HARN ASSY 嵌件注塑 推测200g 300日元/kg 3 M-5 电磁钢板 树脂＋12块电磁钢板叠压 电磁钢板φ89 3 M-5-1 HARN（Thermistor） 温度传感器 2 Brkt HARN 2 Bolt ...

市场技术报告  2026/03/03 更新

关系。现代对机器人技术的重视体现出集团试图从汽车市场向工业及个人应用市场拓展的战略布局。新款电动人形机器人Atlas在力量、速度和动作灵活性方面均优于上一代产品，满电状态可运行4小时，臂展范围2.3m，可举起重达50kg的物体，适用于物料搬运和订单处理。四足机器人Spot可加装摄像头、声学成像传感器和机械臂，主要用于巡检和...

市场技术报告  2026/02/26 更新

板 功率砖是用于封装逆变器的子单元，在功率模块上添加了驱动电路、母线和其他外围元件。 DSC功率砖应用于混合动力汽车，配备双面冷却IGBT功率模块，对功率模块和平滑电容器进行液冷，电流容量为400-560Arms，重量为2.75kg。 30kW树脂模塑平台是一个配备IGBT功率模块的功率砖，应用于小型纯电动汽车，但冷却（风冷）条件和模压相...

市场技术报告  2026/02/26 更新

体化压铸工厂进入调试生产阶段，项目一期预计年产轻量化部件20万件，二期拟再建4条生产线，总年产能目标为60万件，工厂将于2026年4月开启批量生产。 11月13日，东风汽车新一代固态电池在2025世界动力电池大会上亮相，350Wh/kg固态电池预计2026年9月正式量产上车。11月20日，东风汽车与华为乾崑共同发布全新品牌“奕境”，将搭载最新一...

市场技术报告  2026/01/30 更新

效 这一点在eActros 600/400中也得到了体现。另一方面，他指出随着电动化转型推进，基础设施成本将迅速增加，未来将呈现出“仅靠电力无法满足需求的局面”。届时将需要氢气，而作为氢能普及条件，绿氢价格必须低于5欧元/kg，预计未来十年该议题将进入全面研究讨论阶段。 Wilz强调，最终应该采用的技术是“既能减少二氧化碳排放又...

市场技术报告  2026/01/22 更新

的车型，包括极氪009纯电MPV以及极氪7X纯电SUV。 极氪MIX（左舵版） 极氪MIX内饰 极氪009 GRAND（左舵版） 极氪7X 极氪009 作为吉利控股集团旗下新能源商用车品牌远程新能源在泰国的进口商和经销商，King Gen PCL（KGEN）展示了Farizon SV MPV。 该纯电MPV单次充电续航最高可达450km（NEDC工况），并支持快充，电量从20%充至80%仅需36...

市场技术报告  2026/01/20 更新

口、矿区、钢厂等封闭/半封闭场景推广，可快速验证商业模式。 路径二：制加一体+撬装站快速布点 制加一体站：借助山东、内蒙古等10省市的政策放宽，在非化工园区开展现场制氢，实现氢源自给自足（绿氢现场成本≤20元/kg）。撬装式加氢站：投资少、建设快，为早期网络提供灵活的低成本解决方案（投资200万元以内，建设周期2周...

市场技术报告  2026/01/20 更新

高院士指出，对于未来的中国动力电池产业来说，高比能全固态电池与低成本长寿命的锂离子电池同等重要。 全固态电池技术路线 全固态电池逐渐聚焦到硫化物技术路线，投入持续增加。正负极材料方面，2030年前重点突破500Wh/kg以内电池并主要改变负极，到2030年后主要改变正极。 目前中国企业的全固态电池技术路线主要聚焦400Wh/kg电...

市场技术报告  2025/12/19 更新

的太阳能电池板可产生最高约300W的电力；车辆停止时，原本收纳的活动式太阳能电池板会向前滑动展开，受光面积扩大后，总发电功率增至约500W。 展开后的太阳能电池板前端位置未超出车辆全长，其重量（含可动机构）小于30kg，在车身结构相同的三菱eK X EV车顶行李架的承重范围内。 Ao-Solar Extender计划实现每年行驶3,000km所需的发电量...

市场技术报告  2025/12/17 更新

6x4车辆打造。 从车辆后端查看底盘。车架的形状与燃油车相同，支持多种车身配置。位于车架之间最靠前的盒子是电池包。 展车旁附有燃料电池大型组件配置图，储氢罐的内部压力为70MPa（满氢时），六个储氢罐共可储存50kg氢气，续航里程为650km。 上图为开发初期的设备布局，中途一度将驾驶室后方的2个储氢罐底部空间空置，量产版...

市场技术报告  2025/12/16 更新

长安、上汽、东风展出的重点车型。 2025广州车展 长安启源Q05 奇瑞集团以持续创新的技术实力与多元化产品矩阵为核心，携34款车型及多项前沿技术集中亮相，同时展示了磐石车身2.0、飞鱼数智底盘i、能量密度达600Wh/kg的固态电芯以及猎鹰智驾等创新成果。其中，风云E06正式命名为“风云T9L”，大六座旗舰SUV“风云T11”以及全...

市场技术报告  2025/12/11 更新

亚、巴西等地均启动或推进工厂建设，泰国雷勇工厂已于2024年投入运营。电驱技术平台方面，比亚迪推出的超级e平台支持高达1,000kW的闪充速度，标准充电可在五分钟内增加约400公里续航；平台具备高功率密度电动机（高达16.4kW/kg）、1500V SiC器件等技术。 3.1.2企业汽车驱动电机技术及产品 比亚迪在电驱核心平台持续推进高度集成化发展，...

市场技术报告  2025/12/11 更新

ydrogen（参考展品）是一辆示范验证车，在试运行之后将作为量产燃料电池车型投放市场，届时，宝马X5将成为首款为用户提供纯电、插混、汽油、柴油和燃料电池版的车型。 宝马iX5 Hydrogen的最大功率输出为295kW，储氢罐容量为6kg，单次加氢续航里程（WLTP工况）为504km，氢燃料消耗率（综合，WLTP工况）为119km/kg，燃料电池系统在宝马集团位...

市场技术报告  2025/12/11 更新

、弗劳恩霍夫协会、基尔大学以及由Martin Winter教授领导的明斯特大学MEET电池研究中心，而这些企业和研究机构仅仅只是电池研发领域的冰山一角，它们的研发成果极具前景。 举例而言，目前硅负极原型产品已经实现了350-500Wh/kg的能量密度。固态电池领域的动态也吸引了国际关注。以Qkera为例，这家从慕尼黑工业大学分拆出来的初创企业...

市场技术报告  2025/12/08 更新

车专用的无级变速器CVT-S（JF021E），该产品是专为占日本汽车市场约40%份额的微型车开发的变速器，其齿轮比非常适合于小型、轻巧的微型车。虽然主力的CVT7系列兼容小型车和微型车，但CVT-S的摩擦力比CVT7降低了约8%、约减重了4.2kg。该CVT为同年3月底上市的微型车（兄弟车型）日产Dayz（B40W系）、三菱ek Wagon（B33/36W型）以及ek X（B34/35/37/38W型...

市场技术报告  2025/12/04 更新

团） 主电驱动系统的目标是通过采用紧凑型同轴减速器的设计来优化效率和功率密度，提供150-350kW的输出功率和5,500Nm的峰值扭矩。次级电驱动系统应为支持特定应用而专门设计，可提供100-200kW的输出功率，系统目标重量为70kg。总体来看，主电驱动系统和次级电驱动系统应能提供高达500kW的峰值性能，支持高度动态的驾驶体验。 Wieske...

市场技术报告  2025/12/02 更新

松下新能源（Panasonic Energy Co., Ltd.），涉足包括一次电池在内的消费类电池业务领域。动力电池（圆柱形）方面，开始向特斯拉供应原松下电池用于笔记本电脑的18650，之后为特斯拉Model 3供应高镍电池2170，能量密度提高20%至260Wh/kg。 为实现2023年设定的2030年全球产量达200GWh的目标，除现有的3家日本工厂和美国内华达州工厂外，该公司已于2...

市场技术报告  2025/12/02 更新

固态电池升级。高比能路线指标与高比能全固态电池齐平，性价比路线指标与液态能量型电池（普及型）齐平。动力电池总目标如下表所示。 可左右滚动浏览表格 总目标 2030年 2035年 2040年 高比能路线 质量能量密度 ≥500Wh/kg ≥600Wh/kg ≥700Wh/kg 体积能量密度 ≥1,000Wh/L ≥1,200Wh/L ≥1,400Wh/L 循环/日历寿命 ≥1,000次/10年 ≥1,200次/10年 ≥1...

市场技术报告  2025/11/27 更新