高院士指出，对于未来的中国动力电池产业来说，高比能全固态电池与低成本长寿命的锂离子电池同等重要。 全固态电池技术路线 全固态电池逐渐聚焦到硫化物技术路线，投入持续增加。正负极材料方面，2030年前重点突破500Wh/kg以内电池并主要改变负极，到2030年后主要改变正极。 目前中国企业的全固态电池技术路线主要聚焦400Wh/kg电...

市场技术报告  2025/12/19 更新

的太阳能电池板可产生最高约300W的电力；车辆停止时，原本收纳的活动式太阳能电池板会向前滑动展开，受光面积扩大后，总发电功率增至约500W。 展开后的太阳能电池板前端位置未超出车辆全长，其重量（含可动机构）小于30kg，在车身结构相同的三菱eK X EV车顶行李架的承重范围内。 Ao-Solar Extender计划实现每年行驶3,000km所需的发电量...

市场技术报告  2025/12/17 更新

6x4车辆打造。 从车辆后端查看底盘。车架的形状与燃油车相同，支持多种车身配置。位于车架之间最靠前的盒子是电池包。 展车旁附有燃料电池大型组件配置图，储氢罐的内部压力为70MPa（满氢时），六个储氢罐共可储存50kg氢气，续航里程为650km。 上图为开发初期的设备布局，中途一度将驾驶室后方的2个储氢罐底部空间空置，量产版...

市场技术报告  2025/12/16 更新

长安、上汽、东风展出的重点车型。 2025广州车展 长安启源Q05 奇瑞集团以持续创新的技术实力与多元化产品矩阵为核心，携34款车型及多项前沿技术集中亮相，同时展示了磐石车身2.0、飞鱼数智底盘i、能量密度达600Wh/kg的固态电芯以及猎鹰智驾等创新成果。其中，风云E06正式命名为“风云T9L”，大六座旗舰SUV“风云T11”以及全...

市场技术报告  2025/12/11 更新

亚、巴西等地均启动或推进工厂建设，泰国雷勇工厂已于2024年投入运营。电驱技术平台方面，比亚迪推出的超级e平台支持高达1,000kW的闪充速度，标准充电可在五分钟内增加约400公里续航；平台具备高功率密度电动机（高达16.4kW/kg）、1500V SiC器件等技术。 3.1.2企业汽车驱动电机技术及产品 比亚迪在电驱核心平台持续推进高度集成化发展，...

市场技术报告  2025/12/11 更新

ydrogen（参考展品）是一辆示范验证车，在试运行之后将作为量产燃料电池车型投放市场，届时，宝马X5将成为首款为用户提供纯电、插混、汽油、柴油和燃料电池版的车型。 宝马iX5 Hydrogen的最大功率输出为295kW，储氢罐容量为6kg，单次加氢续航里程（WLTP工况）为504km，氢燃料消耗率（综合，WLTP工况）为119km/kg，燃料电池系统在宝马集团位...

市场技术报告  2025/12/11 更新

、弗劳恩霍夫协会、基尔大学以及由Martin Winter教授领导的明斯特大学MEET电池研究中心，而这些企业和研究机构仅仅只是电池研发领域的冰山一角，它们的研发成果极具前景。 举例而言，目前硅负极原型产品已经实现了350-500Wh/kg的能量密度。固态电池领域的动态也吸引了国际关注。以Qkera为例，这家从慕尼黑工业大学分拆出来的初创企业...

市场技术报告  2025/12/08 更新

车专用的无级变速器CVT-S（JF021E），该产品是专为占日本汽车市场约40%份额的微型车开发的变速器，其齿轮比非常适合于小型、轻巧的微型车。虽然主力的CVT7系列兼容小型车和微型车，但CVT-S的摩擦力比CVT7降低了约8%、约减重了4.2kg。该CVT为同年3月底上市的微型车（兄弟车型）日产Dayz（B40W系）、三菱ek Wagon（B33/36W型）以及ek X（B34/35/37/38W型...

市场技术报告  2025/12/04 更新

团） 主电驱动系统的目标是通过采用紧凑型同轴减速器的设计来优化效率和功率密度，提供150-350kW的输出功率和5,500Nm的峰值扭矩。次级电驱动系统应为支持特定应用而专门设计，可提供100-200kW的输出功率，系统目标重量为70kg。总体来看，主电驱动系统和次级电驱动系统应能提供高达500kW的峰值性能，支持高度动态的驾驶体验。 Wieske...

市场技术报告  2025/12/02 更新

松下新能源（Panasonic Energy Co., Ltd.），涉足包括一次电池在内的消费类电池业务领域。动力电池（圆柱形）方面，开始向特斯拉供应原松下电池用于笔记本电脑的18650，之后为特斯拉Model 3供应高镍电池2170，能量密度提高20%至260Wh/kg。 为实现2023年设定的2030年全球产量达200GWh的目标，除现有的3家日本工厂和美国内华达州工厂外，该公司已于2...

市场技术报告  2025/12/02 更新

固态电池升级。高比能路线指标与高比能全固态电池齐平，性价比路线指标与液态能量型电池（普及型）齐平。动力电池总目标如下表所示。 可左右滚动浏览表格 总目标 2030年 2035年 2040年 高比能路线 质量能量密度 ≥500Wh/kg ≥600Wh/kg ≥700Wh/kg 体积能量密度 ≥1,000Wh/L ≥1,200Wh/L ≥1,400Wh/L 循环/日历寿命 ≥1,000次/10年 ≥1,200次/10年 ≥1...

市场技术报告  2025/11/27 更新

商用车制造商远程汽车的基础车身，增加了100多处设计变更和附加项目，从而开发出成本低、功能先进、适用于物流的车辆，同时大大降低初始开发成本。 F11 VS的车身尺寸为长4,990mm、宽1,980mm、高2,010mm，轴距3,100mm，载重量1,100kg。无立柱的大开口尾门结构设计便于装卸货物。功能配置方面，配备了变道辅助系统、自动跟车巡航控制系统、...

市场技术报告  2025/11/21 更新

油气、压缩天然气和电力驱动的机动车辆的实际燃料消耗量（汽油当量）应按以下规定的换算系数计算： 可左右滚动浏览表格 燃料类型 汽油当量换算系数 柴油（L/100km）  1.1168 液化石油气（L/100km） 0.6857 压缩天然气（kg/100km）  1.1563 电力（kWh/100km） 0.1028 车企应呈现出通过已获批准的减排技术实现的二氧化碳减排量。对于...

市场技术报告  2025/11/20 更新

小灯（出处：Automobilwoche） Hirschmann Car Communication GmbH 蓝牙Wi-Fi天线（出处：Automobilwoche） AM/FM/GNSS天线放大器（出处：Automobilwoche） 科世达 转向柱模块（出处：Automobilwoche） 中控台模块（出处：Automobilwoche） Rollax GmbH & Co. KG 转向柱组件（出处：Automobilwoche） 普瑞 方向盘按键（出处：Automobilwoche） 氛围照明 车内照明系统的氛围...

市场技术报告  2025/11/20 更新

缸径可选，输出扭矩范围3500Nm~9500Nm，角度扭矩一体式传感器，角度范围±1332°，具备随速助力、主动回正、多助力模式、阻尼/摩擦补偿等基本功能，也可扩展车道保持、自动泊车、无人驾驶等高级功能。 适用车型：前轴负荷4000kg~10000kg的中重型卡车、客车、工程车、特种车等。 R-EPS： 技术特点：无刷电机，一体式电机控制器，角度/扭...

市场技术报告  2025/11/19 更新

）和转向架的大位移和振动。易于维护，在车辆维修站也获得高度认可。 自1964年0系新干线投入运营以来，核心刹车片一直由曙光制动器工业生产。 展品：新干线制动钳（300公里/小时规格） 展板：新干线N700S <重量>约65kg<规格> 轮边制动盘（材料：锻钢） 转向架安装型 液压浮动式卡钳 带自动间隙调节机构 <刹车片>材料：烧结铜...

市场技术报告  2025/11/11 更新

在SiCore系列中，高功率电芯在100%放电深度下可最多循环使用200次，而高能量SiCore电芯在70%放电深度下可循环使用700次。Amprius重点介绍了其于2025年4月推出的全新SiCore电芯，这款电芯的质量能量密度和体积能量密度分别高达450Wh/kg和950Wh/L，是SiCore系列中能量密度最高的电芯。Amprius通过与亚洲各地的代工生产合作伙伴签订协议实现了其SiCore...

市场技术报告  2025/11/07 更新

，东风汽车集团跃创科技有限公司成立，进一步整合东风汽车零部件业务，推动零部件新能源转型；集团还与襄阳国企合资成立猛士科技（襄阳）有限公司，将专注于智能越野车研发与销售。电池方面，集团宣布自主研发的350Wh/kg 1C固态电池预计2026年首搭整车；与欣旺达合资成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司的超充电池项目开工，第20万...

市场技术报告  2025/11/07 更新

运动设备的公司，基本不从事乘用车业务，但因为公司很早就在电动汽车电机研发测试系统的动力测试设备（测功机）方面提供了支持高转速电机的产品，因此拥有较高的市场份额。 该公司为泰国产轻型车FOMM ONE（全长2.5m、重620kg）提供5kW轮毂电机（如图），最初计划在曼谷附近的工厂年产1万台，但到2021年1月，该车型产量仅为400辆，不...

市场技术报告  2025/11/05 更新

牌产品矩阵扩充以及本地化生产。 拟于2025年下半年在欧洲上市的Micra（出处：日产） Micra主要参数 可左右滚动浏览表格 车型 整备质量 电机 电池容量(kWh) 续航里程(km、WLTP) 生产工厂 最大功率 最大扭矩 Micra 1,400kg/1,524kg 90kW/110kW 225Nm/245Nm 40/52 308/408 Renault Douai（法国） （出处：根据日产公告、MarkLines 新能源车一览制作）...

市场技术报告  2025/10/28 更新