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分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
点在于软硬件设计简洁,在不影响性能的前提下,比标准平台的零部件数量更少、重量更轻、成本更低。与传统车灯相比,马瑞利展出的LeanLight前照灯与尾灯概念产品的零部件数量减少高达20%,重量减轻20%,二氧化碳排放量减少6kg。 近年来新开发的产品如下: 宝马M4的激光尾灯 2023年11月,马瑞利宣布为宝马M4配套尾灯。产品设计理念从赛...
市场技术报告 2025/09/10 更新
2025年CLEPA材料法规与可持续发展大会
和法规的需求将会进一步凸显。 欧洲塑料回收的现状(2025年CLEPA材料法规和可持续发展大会,主办方:CLEPA;图片出处:© EuRIC) 塑料在汽车领域的应用 塑料在车辆总重中的占比为12-16%(每辆车的塑料重量约为150-200kg)。然而,仅有不到19%的车用塑料实现了回收。新版ELVR为改变这一局面提供了重要机遇。 车辆中的塑...
市场技术报告 2025/09/05 更新
TECHNO-FRONTIER 2025:电驱桥、电机
业展品 Myway Plus:便携式通用逆变器和电机对拖评估系统 便携式通用逆变器pMOTION适用于在电机驱动负载测试中充当驱动电机的实验逆变器,具有大容量规格,输入电压为850V,容量300kW,输出电流(30S)为420Arms,但重量仅为12kg,与传统的实验用逆变器柜相比,体积更小,重量更轻。 pMOTION配备适用于电机(永磁电机、感应电机)的控...
市场技术报告 2025/08/29 更新
甲醇商用车:为绿色出行提供新选择
星瀚H 6×4干线牵引车为例,搭载260kW醇氢电动系统,热效率高达50.3%,远超主流燃气机的40%左右。其醇电转化效率为2.2kWh/L,单位电能成本低至0.85元/kWh。相比燃料电池系统(约3,000元/kW),增程器成本仅为500元/kW,能量密度达320Wh/kg,是当前主流电池的两倍以上。 此外,该车型采用自研三电控制系统,并与博世、采埃孚等国际企业联合开发...
市场技术报告 2025/08/29 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
N”舍弗勒宣布将在IAA国际车展上展出Space Drive 3 Add-ON。操纵杆系统Space Drive通过电子信号向车轮发送驾驶指令,以支持自动驾驶。舍弗勒还将展出代替传统方向盘和机械式转向柱的机电一体化产品——手轮执行器(HWA)、以不到8kg的超轻型解决方案提高安全性和乘坐舒适性的后轮转向系统(iRWS)。 [生产基地動向] 舍弗勒拥有82个生产基...
市场技术报告 2025/08/22 更新
2025中国汽车论坛:动力电池
院院长姜蔚然在主题论坛上发表了演讲,题为“软包固态电池的发展与展望”。 孚能科技研发副总裁、研发院院长姜蔚然发表演讲(出处:2025中国汽车论坛) 固态电池行业趋势 当前液态锂电池的能量密度已接近350Wh/kg的理论瓶颈,其高比能材料体系也带来更严峻的安全挑战,可燃的电解液/隔膜成为其热失控的主要热源。而固...
市场技术报告 2025/08/22 更新
TECHNO-FRONTIER 2025:纯电车型拆解展示
统(PCS)展示车载充电器、DC-DC转换器主板 电源转换系统(PCS)集成了车载充电器(OBC)和DC-DC转换器(用于在800V系统和48V系统之间转换)。Cybertruck虽然配备V2H(外放电)功能,但电源转换系统比Model 3更小更薄,重量也从11kg减至5.5kg。 车载充电器将交流电(单相/三相100V/200V)转换成800V,但AC/DC转换部分采用矩阵变换器,平面变压器...
市场技术报告 2025/08/19 更新
2025年日本名古屋汽车工程学会:燃料电池、高性能部件
、欧洲、中东、亚洲、大洋洲等全球各地,例如在泰国不仅生产HINO品牌卡车,同时还生产丰田IMV的单元零部件。 此次展示的是燃料电池重型商用车日野Profia Z FCV原型车。该车配备了2个MIRAI的燃料电池堆和6个高压储氢罐(储氢50kg),续航里程约为600km。加氢时间约为30分钟,双枪加氢时间约为15分钟(目前柴油卡车的加油时间约为10分钟)...
市场技术报告 2025/08/13 更新
上汽与长城汽车的核心技术与全球化布局
机电一体化整车架构(来源:上汽集团官网) "星河"电氢一体化整车架构(来源:上汽集团官网) 系统技术 可左右滚动浏览表格 魔方电池 实现了50万辆装车量。预计2027年全固态电池将实现量产,其能量密度将超过400Wh/kg,大幅提升车辆续航能力。 绿芯电驱 通过首创直瀑式油冷加扁线绕组技术,让电机散热效率提升40%,系统有...
市场技术报告 2025/08/08 更新
2025年欧洲车载HMI研讨会:智能系统
欧洲车载HMI研讨会,主办方:we.CONECT Global Leaders GmbH/图片出处:© 佛瑞亚) 这项创新技术具有以下优势:将物料成本削减了约25%;与其他替代方案相比将二氧化碳排放削减了多达三分之一;将四块门板上的照明部件重量从约3kg减至1kg以下。 此外,Airtile还省去了使用粘合剂的必要,降低了产品在达到使用寿命后的拆解和回收难度。 ...
市场技术报告 2025/08/08 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
大空间。 在长途旅行模式下,按摩座椅可以旋转形成野营风格的布局配置。 在自动驾驶拼车模式下,座椅可以转换为会议场景配置,并有信号显示哪个座位可以使用。 博泽 近期动向 业务概要 博泽(Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG)下设三个业务部门:外饰部(车门系统、闭合系统等)、内饰部(座椅、座椅结构件等)、电机及驱动业务部...
市场技术报告 2025/08/07 更新
丰田中国战略与进展
电池寿命。基于用户的充电习惯和使用场景智能化优化能效与补能策略。在电池本体上,采用电芯四重绝缘与热失控抑制技术,保障电池安全。 华为 广汽丰田车型搭载华为DriveONE电驱系统,电机效率达到12.41 km/kW,具备2.5 kW/kg的功率密度和55 Nm/L的体积密度,得益于小型化设计、部件优化及整车平台集成。系统支持智能扭矩控制,从传...
市场技术报告 2025/07/18 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (3):实现零碳排放的出行方式
装置与当下最先进的电驱技术进行了比较。 他讲解道,从物理学和经济学角度来看,传统的径向磁通永磁同步电机已达到极限。最先进的系统在WLTP工况下的电驱单元(EDU)损耗可达18Wh/km*,WLTP工况最高效率可达92%,EDU总重为80kg。 *假设车辆数据为:M=2,000kg、cwxA=0.65m²、µ=0.008 借助其双转子径向磁通电机技术,DeepDrive可以将上述性能参...
市场技术报告 2025/07/17 更新
燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术
I生产高压储氢罐的丰田合成也将便携式储氢罐主要应用于日常生活中。 便携式储氢罐运用开发燃料电池车时积累的技术经验,在塑料内胆外围包裹碳纤维增强塑料层,保护层为玻璃纤维增强塑料材质。这款70MPa高压储氢罐重8.5kg,直径约为200mm,长约580mm,可储存4.7L氢气。 展品为便携式储氢罐的剖面模型,以便展示其内部结构。 据悉...
市场技术报告 2025/07/11 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
升级:搭载禾赛超高清远距激光雷达,300米超远探测距离。应变升级:零跑自研端到端智驾系统,根据路况随机应变突发状况。 7合1智能油冷电驱 VCU、OBC、DCDC、PDU、MCU、电机、减速机7合1,响应时间缩短到2毫秒,CLTC效率>89%,68kg轻量化,<76dBA豪车级静谧体验,具备大数据驱动的自进化能力。 CTC 2.0 Plus电池底盘一体化 经历千项安全测试...
市场技术报告 2025/07/04 更新
2025年日本汽车工程学会:电池相关技术
和实现碳中和的电动卡车而开发。采用新一代灵活的电动卡车平台,具有模块化的关键零部件,搭载44kWh锂离子电池和最大功率110kW的感应电机。 电动卡车ELF EV穿行式厢式货车(参考值) 长5.34米,宽1.785米,最大载重量1,800kg ELF EV穿行式厢式货车参数 ELF EV穿行式厢式货车的货厢后方 电动化组件配置展板 44kWh锂离子电池包,据...
市场技术报告 2025/06/27 更新
2025年日本汽车工程学会:逆变器、热管理
2024年10月与纬湃科技合并后的舍弗勒展出了包括800V碳化硅逆变器和多合一控制器在内的高压电力电子产品。 800V碳化硅逆变器电源电压高达850V,逆变器输出高达650Arms,适用于纯电动车。采用扁平式布局,便于安装,重量不到6kg。 800V碳化硅逆变器 800V碳化硅逆变器(冷却液侧)800V碳化硅逆变器展板 多合一控制器多合一控制器展板 ...
市场技术报告 2025/06/26 更新
2025年丰田商业展:氢能、碳中和
技术、碳中和(2024年6月) 皇冠燃料电池车 新款皇冠除了混动车型外,还提供零排放的燃料电池车型,其特点是:①配备3个高压储氢罐;②单次加氢续航里程(高压储氢罐充满氢气后的行驶里程)约为820km;③燃效约为148km/kg(WLTC);④在标准加氢站加氢一次的时间约为3分钟,与加油时间基本相同;⑤轴距比采用相同平台的MIRAI加长了...
市场技术报告 2025/06/24 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
化,适用于皮卡和轻型商用车,在美国印第安纳州韦恩堡和墨西哥锡劳生产。RFP还入围美国汽车专业杂志《Automotive News》评选的“2019 Automotive News PACE Awards”。RFP沿排气管设有微孔贴片以减少共振,无需谐振器,比传统系统减重3-5kg。 <符合欧七排放标准(预计2025年出台)的电加热式催化转化器> 2018年8月,佛吉亚在德国汉诺威举办的IAA...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
刀电池、吉利金砖电池等的宣传,磷酸铁锂电池的“安全”印象日益深入人心,消费者逐渐接受认可了这一传统上被认为低质的解决方案。 3、纯电动车电池能量密度区间趋于集中 纯电动合格证数量 占比 单位:万辆 125Wh/kg以下 125-140Wh/kg 140-160Wh/kg 160Wh/kg及以上 合计 125Wh/kg以下 125-140Wh/kg 140-160Wh/kg 160Wh/kg及以上 合计 2024年 37 325 192 83 ...
市场技术报告 2025/06/16 更新