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2025年德国纽伦堡嵌入式展:AI与软件定义汽车解决方案
搭载AI 硬件目标范围广泛,覆盖小型微控制器到具有ARM Cortex-M、ARM Cortex-A甚至供应商固有架构的强大微处理器 用例:超声波泊车传感器等驾驶辅助系统、驾驶员监控系统、胎压监测系统、道路标志识别系统等。 该工具符合ISO 26262和MISRA(Motor Industry Software Reliability Association)等所有汽车和功能安全要求,在满足功能安全标准的同时还...
市场技术报告 2025/05/14 更新
CES展观后感
:软件定义汽车是创新平台(SDVs are Platforms for Innovation)(而绝不是集合各种功能的平台)。为了帮助人们认识软件定义汽车的技术潜力,Sonatus复原了一辆1970款福特Bronco,并为该车配备了一系列软件定义汽车技术要素,包括通过ISO 26262 ASIL-D级认证且作为人工智能解决方案Automator AI一部分的功能安全模块Automator Safety Interlock。 软件定义...
市场技术报告 2025/03/24 更新
QNX在软件定义汽车生态系统中的作用
能集成到软件定义汽车架构的主要软件堆栈中。 -QNX Sound是汽车行业唯一一款已经在生产中得到全面测试并预先集成到下一代系统级芯片中的软件定义音频和声学解决方案。 -该平台预先集成了QNX实时操作系统(RTOS)和QNX Hypervisor,还包括了音频扩展机制,允许第三方信号处理供应商编译和部署自己的C语言算法。 (摘自2024年1月8日公告...
市场技术报告 2025/03/12 更新
DrivNxt.Ai 2024:印度市场的ADAS技术与软件定义汽车
或安全变道。系统会发出警告或进行温和的转向修正,以此展现其在减少车道偏离事故和提高道路安全方面发挥的作用。 上述演示在iCAT中心二期的各条专用测试赛道上进行,具体包括OVAL赛道、ABS赛道、斜坡赛道、舒适性赛道、ISO赛道、积水赛道和动态赛道,每条赛道都旨在模拟特定的驾驶条件并测试先进的车辆功能。 ADAS技术的赛...
市场技术报告 2025/02/27 更新
2024年CTI论坛:可持续交通转型
提高应用程序效率:核心应用程序通常只占用MCU不到25%的容量。负载和时序至关重要。 持续集成:基于云的软件工厂可利用V模型工具链实现软件/硬件在环验证和快速开发。 经验与合规性:自2017年起投入量产,符合AUTOSAR、OBD、ISO 26262和网络安全标准。 L40X“多合一”平台 根据整车厂的具体需求,可提供从7合1到12合1不等的配置。 硬...
市场技术报告 2025/02/12 更新
CES 2025:本田、宝马和Scout Motors的概念车
取层来实现QNX操作系统和客户操作系统之间的通信。凭借VirtIO提取层,QNX Cabin平台可实现客户操作系统的多次发布和升级。这种做法缩短了开发时间,因为开发人员可通过该平台开发令其满意的软件和系统。QNX Cabin平台基于通过ISO 26262 ASIL-D流程认证的软件构建,可确保安全性。 QNX Cabin for SoC平台的演示屏,屏幕中不同颜色的边界线表...
市场技术报告 2025/02/11 更新
2024年ReVision自动驾驶/ADAS与软件定义汽车峰会
且可追溯的开发流程。ANSYS为从事ADAS/自动驾驶系统开发的用户提供所需软件的高效开发及验证解决方案。宝马集团与ANSYS扩大合作,联合开发了面向ADAS/自动驾驶的仿真工具链。 为确保自动驾驶系统的安全性,该仿真工具链基于ISO/TR 4804(SaFAD:自动驾驶系统的安全性及网络安全)和ISO/AWI TS 5083(自动驾驶系统安全)方法论,具有安全分析...
市场技术报告 2024/11/11 更新
Automotive World秋季展:软件定义汽车演讲采访
硬件。由于硬件和软件可以独立开发,价值发现的自由度更高,从价值发现到上市的过程更快。 实现软件先行的技术与VirtIO 通用计算架构的演变一直在分布式和集中式之间往复。1967年-1980年代,随着Virtual Machine(VM)和Hypervisor(HV)的引入,应用程序(AP)中通过VM访问虚拟读卡器、打印机和存储器的环境得以形成。之后,主机时代向...
市场技术报告 2024/10/21 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
能安全性汽车电子电气元件的性能不断提升且功能更加复杂,因此防止系统故障或失灵以确保车辆安全行驶变得越来越重要。为实现这一目标,汽车行业引进国际标准IEC61508的功能安全概念,并于2011年颁布汽车功能安全国际标准ISO26262。EPS的转向锁等故障问题已被列为最严重的ASIL D等级,要求车企确保在功能安全和冗余设计方面也能达到高...
市场技术报告 2024/09/27 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
近年来,汽车电子电气元件的性能不断提升且功能日益复杂,因此防止系统故障或失灵以确保车辆安全行驶变得越来越重要。为实现这一目标,汽车行业引进国际标准IEC61508的功能安全概念,并于2011年颁布汽车功能安全国际标准ISO26262。电动助力转向系统的转向锁等故障问题被列为最严重的ASIL D等级,要求车企确保在功能安全和冗余设计方...
市场技术报告 2024/08/08 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
能安全性汽车电子电气元件的性能不断提升且功能更加复杂,因此防止系统故障或失灵以确保车辆安全行驶变得越来越重要。为实现这一目标,汽车行业引进国际标准IEC61508的功能安全概念,并于2011年颁布汽车功能安全国际标准ISO26262。EPS的转向锁等故障问题已被列为最严重的ASIL D等级,要求车企确保在功能安全和冗余设计方面也能达到高...
市场技术报告 2024/07/22 更新
欧洲智能网联技术的新兴趋势:车内支付 (2)
驰 停车费 欧洲 宝马 停车费 美国 现代支付 支付平台 美国 Simplenight 停车和电动车充电费 美国 Amazon Alexa 停车费 美国 丰田汽车北美公司 停车费 美国 大众美国公司 停车费 泊知港车内支付平台符合PCI-DSS标准并通过了ISO 27001认证,将多个支付服务提供商和多种支付方式汇总到一个单一、统一、安全的应用程序接口(API)中。 ...
市场技术报告 2024/05/21 更新
2024年Car IT论坛:软件定义汽车、生成式人工智能
Design, Development, and Testing of Automotive Software CARIAD人工智能创新与前期开发主管Andreas Wittmann博士 Wittmann博士谈到了生成式人工智能技术如何改变汽车软件工程领域的开发流程,并介绍了Cariad正在开展的工作。 遵守法律法规和ISO标准 汽车行业必须遵守严格的法律法规和ISO26262等标准。生成式人工智能可以成为创建文档、生成新文本图像...
市场技术报告 2024/05/07 更新
2024年巴塞罗那世界移动通信大会 (2):智能网联汽车
理器、带加密协处理器的微控制器、电源线通信部件、计量设备 意法半导体 网络安全、数据保护和互联模块 泰雷兹 数字工具(平台和应用程序) 雷诺集团 远程通信 Orange 经过实地验证的智能充电软硬件、工业控制装置、ISO15118和OCPP协议 IoTecha Corp 多年来,日本电信运营商KDDI Corporation一直在与全球车企合作开发智能网联汽车。 ...
市场技术报告 2024/04/22 更新
软件定义汽车技术相关演讲与展会采访
车载操作系统的软件架构主要由三层组成,即核心软件层、中间件层和平台服务层。下面将分别介绍各层的作用。 核心软件层(Core Software): 由依赖于硬件的软件+操作系统组成,如AUTOSAR OS、POSIX OS(Unix/Linux等)、虚拟机(hypervisor)等 中间层(Middleware): 管理通信和应用程序,如AUTOSAR定义的软件栈和DDS(数据分发服务)等 平台服务层(P...
市场技术报告 2024/03/22 更新
汽车回收面临的挑战:资源循环利用与塑料再生
是不够的,需要开发一个可以共享图纸和其他信息的信息平台。然而,无资本关系的不同行业/同一行业竞争企业之间可以在多大程度上实现共享,这一点仍处于探讨研究阶段。今后需要建立一个全球通用的管理系统,并且确保与ISO/TC323(技术委员会编号)保持一致。 全产业链塑料回收现状 由于金属原子是不朽的,可以重复使用,而且...
市场技术报告 2024/01/30 更新
Elektrobit的下一代车载软件解决方案
考设计架构之中。(摘自2022年9月22日公告) EB tresos V2G ChargeIn EB宣布其AUTOSAR经典平台产品线中增加了2个新产品,为车企和供应商提供电动车与充电站之间安全通信的单一完整解决方案。新增产品包括EB tresos V2G ChargeIn,其与符合ISO 15118标准的通信堆栈相集成,从而使ECU管理车辆充电系统与充电站之间的通信。此外,通过与SEVENSTAX的合作,E...
市场技术报告 2024/01/29 更新
2023中国汽车软件大会:宁德时代与华为的演讲
AP下启动时间<900ms可进行一些复杂计算,如电池寿命计算、空调吹风量计算等;提供服务接口,支持软件定义汽车基于场景智能服务 网关 为了处理底盘中的复杂通信,设置了丰富的LIN、CAN和以太网通信接口低时延数据路由满足ISO 21434、端到端信息安全的要求 (来源:MarkLines根据演讲内容制作) 在滑板底盘硬件基础上,宁德时代部署了软...
市场技术报告 2024/01/12 更新
博世的软件开发策略
汽车的端到端工程和咨询服务。 易特驰的工具、解决方案和服务可在车载软件的开发、运营和保护方面为车企与供应商提供支持。 易特驰的主要产品及解决方案 网络安全解决方案 - 通过子品牌ESCRYPT为物联网提供符合WP.29和ISO21434汽车网络安全标准的网络安全产品和服务。- 涵盖了全球垂直市场的整个安全流程——从预防和检测到响应...
市场技术报告 2023/12/15 更新
2023年ReVision自动驾驶与ADAS峰会
发流程和市场监督机制,以及实施内部流程审核。也就是说,需要建立一个从开发到上市各个阶段全面保障的体系。 自动驾驶社会环境(出处:普华永道) 安全管理体系(Safety Management System: SMS)(出处:普华永道) 以ISO21448和ISO34502作为技术开发流程的重点来看,预期功能安全SOTIF(Safety of the Intended Functionity)负责安全评估中已...
市场技术报告 2023/12/07 更新