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中国汽车芯片发展趋势

覆盖70kW到200kW功率需求，2025-2028年将打造9个电驱动产品，形成满足乘用车各级别车型的系列化产品型谱。已量产的机型 -2017 BD70 70kW，200Nm 2018-2023 BD90 90kW，200Nm，三合一，水冷，圆线 BD90a 110kW，230Nm，五合一，水冷，圆线 iD2-120 120kW，230Nm，四合一，水冷，圆线 iD2-160 160kW，310Nm，三合一，水冷，扁线 iD3-120 120kW，多合一极致成本 iD...

市场技术报告 2025/02/06 更新

2023年纽约车展：纯电动车的人机界面

排座椅地板区域 ID.Buzz座舱 ID.4换挡杆与仪表组集成在一起，但ID.Buzz改为采用拨杆式换挡杆，与仪表集成式相比，将换挡杆配置在更靠近方向盘的位置来改善可操作性，并提高仪表设计的灵活性。（例如，大众下一代纯电动车ID2.all的仪表显示屏增大至10.2英寸，但如果换挡器配备柱杆，设计更改部位就可以控制在最低范围内。） ID.B...

市场技术报告 2023/05/05 更新