各版块搜索结果

{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。










显示 92 条中的 1 ~ 20 条
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧美市场篇)
推出的全新和改款换代车型的数量,其中改款换代车型只涉及变速器配置变动的车型,并且也不包括产品名录中存在但销量极少甚至没有的车型。 例如,美国市场的丰田4Runner燃油车已从5AT升级为8AT,但该车型归类在Japanese OEM -ICE -AT一栏的“6”当中。 图5 2024年日欧美市场的新车型采用的变速器类型出处:MarkLines调查数据 注)1. 各...
市场技术报告 2025/04/16 更新
2024年中国市场分车型销量排名
BEV SUV(D级) 2 ★ 宋PLUS 比亚迪 512.0 3⬈ BEV/PHV SUV(D级) 3 ★ 海鸥 比亚迪 479.3 8⬈ BEV A 4 ★ 秦PLUS 比亚迪 443.2 2⬊ BEV/PHV D 5 ★ Model 3 特斯拉 360.0 7⬈ BEV D 6 ★ 元PLUS 比亚迪 309.5 4⬊ BEV SUV(C级) 7 ☆ 瑞虎7 奇瑞 304.0 14⬈ ICE/PHV SUV(C级) 8 ★ 秦L 比亚迪 284.3 2023年未上市⬈ PHV D 9 朗逸 大众 284.1 6⬊ ICE C 10 ★ 宋Pro 比亚迪 280.8 23⬈...
市场技术报告 2025/03/12 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
现出强劲增长,主要得益于新能源汽车(NEV)市场的持续扩展。新能源汽车涵盖纯电动、插电式混合动力和增程式电动车,其市场渗透率在2024年中期达到43%以上,显示出消费者对电动出行方案的强烈需求,并加速了传统内燃机(ICE)车辆的淘汰。 政府政策的强力支持,包括对制造商的激励措施以及对消费者的补贴,推动了新能源汽车技...
市场技术报告 2024/11/29 更新
SAECCE 2024专题报告:新能源汽车
电动化进程不及预期,部分车企开始调整过去激进的电动化战略。 2024年1-9月全球动力市场 区域 全球 中国 欧洲 美国 日本/韩国 南美 东南亚 中东/非洲 BEV 14% 26% 14% 9% 4% 3% 5% - PHEV 7% 19% 7% 2% 2% 2% - - HEV 7% 4% 11% 8% 32% 2% 7% - ICE 73% 51% 69% 81% 63% 93% 88% 99% (出处:MarkLines根据演讲内容制作) 中国2030年碳达峰要求低于3L/100km,欧美地区要求...
市场技术报告 2024/11/29 更新
通用汽车(2):全球销量下滑,但收益仍表现强劲
,2022年上半年通用汽车在中国电动汽车销量中占比达到22.7%,但此后有所下降。 通用汽车分品牌主要产品及销量(2024年上半年销量) 品牌 动力总成 车名 车辆类型(细分市场) 2024年上半年 份额 同比 雪佛兰 燃油车(ICE) 乐骋/爱唯欧 基本型乘用车(B) 32,464 4.1% 106.1% 科鲁泽 基本型乘用车(C) 9,809 1.2% -84.6% 其他 10,877 1.4...
市场技术报告 2024/11/28 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
都遇到过更换变速箱油引发的问题,现在仍有不少维修店对换油持谨慎态度。 点击此处查看最新产品配套情况 CVT 本报告调查了日本、欧美市场的CVT配套情况。 【日本市场】 丰田 整车厂 车型名称 型号/车型代码 车型年份 ICE汽油发动机柴油发动机 MHV轻混系统 HV / PHV混动系统插电式混动系统 丰田 Camry大发Altis XV70XV70N 2020 - - 爱信(电...
市场技术报告 2024/11/22 更新
宝马集团:到2030年电动汽车销量占比将达50%
5,752 375,716 74.1% 246,867 294,052 19.1% 合计 433,792 565,875 30.4% 385,411 409,120 6.2% 资料:BMW Annual Report 2023, BMW Quarterly Statement (30 September 2024) 宝马品牌新车上市计划(含燃油车和新能源车) 2024 2025 豪华 M5 (PHV) 高端 5系Touring (ICE, BEV, PHV) M4 CS (ICE) X3 (ICE, PHV) M5 Touring (PHV) 重型 4系双门轿跑车 (ICE)4系敞篷车 (ICE) M4双门轿跑车 (ICE)M4敞篷车 (...
市场技术报告 2024/11/18 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
ide(镍氢电池) SIB : Sodium-ion Battery(钠离子电池) 车辆相关 BEV : Battery Electric Vehicle(完全由电池驱动的纯电动车) EV : Electric Vehicle(统称为电动车但无法确定为BEV的车辆) HEV : Hybrid Electric Vehicle(混动车) ICE : Internal Combustion Engine(燃油车) PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle(插电式混动车) PF : Platform(汽车生产...
市场技术报告 2024/10/18 更新
日系车企的电动汽车投放计划
。 铃木 2023财年全球销量的43.0%为HEV和CNG。发布了技术战略,旨在实现使用能源极小化、碳排放控制在极少范围内。 马自达 BEV方面采取“有意志的关注者(在一定时间内推动电动化转型)战略”,同时加强HEV和PHEV。 三菱 在ICE、HEV、PHEV、BEV并存的市场,利用各种合作关系,根据各个地区具体情况,加强电动化。 斯巴鲁 到2026年底,...
市场技术报告 2024/09/13 更新
2024年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
推出e:N1 大发:Sigra、me:MO、Rocky eSmart Hybrid 铃木:eVX、Ertiga Hybrid、XL7 Hybrid 三菱:Pajero Sport、Triton、L100 第31届GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展(GIIAS:GAIKINDO Indonesia International Auto Show)于2024年7月18日-28日在雅加达唐格朗会展中心(ICE BSD)举行。该展会由印尼汽车工业协会(GAIKINDO)每年主办一次,其他还包括每年2月举办的印度尼西亚国际汽...
市场技术报告 2024/08/30 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
动力总成及安全系统50%、摩托车8%和其他1%。 转向系统业务包含在底盘业务中,除此以外底盘业务还包括制动系统、传动系统和悬架业务。 业务单元分为: 底盘(转向系统、制动系统、传动系统、悬架) 动力总成及安全系统(ICE内燃机、新能源车、自动驾驶/ADAS) 摩托车(制动器、动力总成、悬架) 其他 [开发动向] 2022年9月,日立安...
市场技术报告 2024/08/08 更新
2024年日本汽车工程学会:逆变器、热管理
包括电动水泵、水阀、歧管板和冷却液箱等冷却液系统组件以及电子膨胀阀、截止阀、电池冷却器、储液器和制冷剂流道板等制冷剂系统组件。 TMM解决方案包括BEV用超级冷却模块、热管理HEV/BEV SCV、燃料电池热管理、气缸阀和ICE TMM等组件,可通过细致的流量控制实现主动水温控制。 BEV用超级冷却模块通过削减各零部件、冷却液管路...
市场技术报告 2024/06/28 更新
日产:发布“The Arc日产电弧计划”,下一代电动汽车成本削减30%
始推出插混车型,2024-2030财年期间累计推出34款电动车型,覆盖所有细分市场。预计2030财年日产全球电动车型结构将包括20%搭载“e-Power技术和插混技术”的车型以及40%纯电车型,电动车型共计60%。 车型组合计划 燃油车型(ICE) 搭载e-POWER技术和插混技术的车型 纯电车型 2023财年 78% 13% 9% 2026财年 60% 20% 20% 2030财年 40% 20% 40% 出处...
市场技术报告 2024/05/28 更新
日系车企各工厂碳中和布局
动汽车(6款车型,动力总成比例:HEV 80%,BEV 20%) 欧洲:2050年实现碳中和 -2024年度首次推出电动汽车(5款车型,动力总成比例:HEV 20%,BEV 80%) 印度:2070年实现碳中和 -2024年度首次推出电动汽车(6款车型,动力总成比例:ICE 60%,HEV 25%,BEV 15%) 引进可再生能源 PT Astra Daihatsu Motor (ADM) 宣布位于西爪哇Suryacipta工业园区的Karawang...
市场技术报告 2024/03/14 更新
第22届CTI论坛:无碳出行
护件)。这些模拟结果将在评估阶段的实际碰撞测试中得到验证。 碰撞性能(©2023年德国CTI论坛,主办方:CTI- Car Training Institute - A division of Euroforum Deutschland GmbH;幻灯片:© 丰田汽车欧洲公司) 冷却性能:与内燃机 (ICE) 相比,燃料电池运行温度较低且劣化时会产生更多热量,基于此独特特性,燃料电池需要精细的热管理。散热...
市场技术报告 2024/03/07 更新
2024长安汽车全球伙伴大会
跃迁”、“优化产品布局,实现品牌提升新跃迁”、“强化科技创新,实现技术引领新跃迁”、“构建产业生态,实现发展共赢新跃迁”、“推进客户经营,实现服务体验新跃迁”。 两大提升 新能源/燃油车 未来5年预计EV:XEV:ICE将是4:3:3或4:4:2;坚持传统汽车与新能源汽车“两端发力、共存共进”的经营策略。 国内/国际市场 稳住国内基...
市场技术报告 2024/02/07 更新
SAECCE 2023专题报告4:新能源车动力系统
EV>PHEV>HEV) 欧洲(BEV>PHEV=HEV) 美国(BEV=HEV>PHEV) 全球(BEV>HEV>PHEV) 年份 2021 2022 2023上半年 2020 2021 2022 2020 2021 2022 2020 2021 2022 BEV 12% 20% 21% 6% 11% 15% 2% 3% 6% 3% 6% 9% PHEV 3% 6% 10% 5% 9% 9% - 1% 1% 2% 2% 3% HEV 3% 4% 4% 4% 6% 9% 3% 5% 6% 4% 5% 5% ICE 83% 70% 64% 84% 74% 67% 95% 90% 87% 91% 87% 82% (出处:MarkLines根据演讲内容制作) 新能源发展的支柱:混动技术 ...
市场技术报告 2023/12/28 更新
2023年日本移动出行展:商用车展示
于2024年在北美上市。 燃料电池重卡:计划于2027年投放市场。 新型商用车各动力类型占比(日本、美国、欧洲) 2020 2030 2040 2050 燃料电池车(FCEV) 0% 约7% 约36%* 约39% 纯电动车(BEV) 0% 约18% 约46%* 约50% 燃油车-柴油机(ICE-Diesel) 94% 约68% 约11%* 约0% 燃油车-新燃料(CNG、CN-fuel) 6% 约7% 约7%* 约11% *五十铃注释:根据地区条件和...
市场技术报告 2023/11/30 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
通用 ○ ○ 福特 ○ 克莱斯勒(现Stellantis) ○ ○ 雷诺 ○ PSA(现Stellantis) ○ 点击此处查看最新产品配套情况CVT 丰田:日本及欧美市场 整车厂 车型名称 型号/车型代码 车型年份 ICE汽油发动机柴油发动机 MHV轻混系统 HV / PHV混动系统插电式混动系统 丰田 Allion / Premio T26# 2016 爱信自主生产 - ...
市场技术报告 2023/11/17 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
ydride(镍氢电池) SIB : Sodium-ion Battery(钠离子电池) 车辆相关 BEV : Battery Electric Vehicle(完全由电池驱动的纯电动车) EV : Electric Vehicle(统称为电动车但无法确定为BEV的车辆) HEV : Hybrid Electric Vehicle(混动车) ICE : Internal Combustion Engine(燃油车) PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle(插电式混动车) PF : Platform(汽车生产...
市场技术报告 2023/11/02 更新