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分析报告 制动系统(日本市场篇)
下大多数车型采用了盘式制动器,但这两家车企已不再生产商用车。马自达除Mazda 2以外,其余车型均采用四轮盘式制动器。 另一方面,倾向于采用鼓式制动器的是大发和铃木,主要生产微型车和B级及以下车型。 丰田、日产、本田和三菱介于上述两者之间。三菱在日本国内主要生产微型车和轻型商用车,因此鼓式制动器需求量较高。丰...
市场技术报告 2026/06/22 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
国《通胀削减法案》) LLC Limited Liability Company(有限责任公司) NACS North American Charging Standard(北美充电标准) OBBB One Big Beautiful Bill Act(大而美法案) itsEV制作 Ⅰ-1.各国政策动向 欧洲 根据欧盟委员会2021年提出的“Fit for 55”一揽子减排方案(为使2030年二氧化碳减排目标比1990年减少55%而推行的12项政策),2022年10月,欧盟理...
市场技术报告 2025/12/02 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇) 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 安斯泰莫 日产自主生产 加特可 明电舍 东芝 三菱电机(Mitsubishi El...
市场技术报告 2025/11/05 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
向 日本发条是日本最大的汽车弹簧供应商,主营座椅、悬架弹簧、精密零部件和工业设备及其他业务。汽车零部件领域的前三名客户分别为斯巴鲁集团(占15%)、日产集团(占14%)、丰田集团(占13%),其他客户还包括五十铃、本田、铃木、马自达等几乎所有日系车企(2024财年(截至2025年3月)业绩)。 日本发条是一家独资企业,为日产...
市场技术报告 2025/10/01 更新
本田:北美及日本市场HEV表现亮眼
本田:北美及日本市场HEV表现亮眼 GlobalData未来五年预测:中国市场纯电布局承压 概要 GlobalData销量预测:本田2030年轻型车销量约为350万辆 中国市场:产销大幅下滑,纯电车型布局承压 美国市场:三款混动车型年销量逾30万辆 日本市场:混动车占比攀升,纯电领域投放微型车 根据GlobalData预测,本田全球轻型车销量到2030年预计为350万辆...
市场技术报告 2025/09/26 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
发 ECU外壳结露短路,继电器端子间距不足2010年11月~2011年8月生产 更换ECU 三菱Outlander(2012年10月上市)、Delica 6375 2013年6月4日、8月8日 9,443 生产 ECU主板电气件缺陷,电源电压监控电路错误运作2012年12月~2013年2月生产 更换ECU 本田Fit(2013年9月上市) 3798 2016年4月4日 118,715 开发(电子) ECU程序错误,电池电压下降导致动力转向系统停止...
市场技术报告 2025/09/19 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
下大多数车型采用了盘式制动器,但这两家车企已不再生产商用车。马自达除Mazda 2以外,其余车型均采用四轮盘式制动器。 另一方面,倾向于采用鼓式制动器的是大发和铃木,主要生产微型车和B级及以下车型。 丰田、日产、本田和三菱介于上述两者之间。三菱在日本国内主要生产微型车和轻型商用车,因此鼓式制动器需求量较高。丰...
市场技术报告 2025/05/30 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
时省略“/年” CO2 : 指所有温室气体 CFP : Carbon Footprint of Product(产品碳足迹) GHG : Greenhouse Gas(温室气体) 2023年电池供应商市场份额数据来自韩国SNE Research Ⅰ-1.各国政策动向 欧洲 根据欧盟委员会2021年提出的“Fit for 55”一揽子减排方案(为使2030年二氧化碳减排目标比1990年减少55%而推行的12项政策),2022年10月,欧盟理事...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇) 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电舍 东芝 泽藤电机 三菱电机 ...
市场技术报告 2024/08/23 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
向 日本发条是日本最大的汽车弹簧供应商,主营座椅、悬架弹簧、精密零部件和工业设备及其他业务。汽车零部件领域的前三名客户分别为斯巴鲁集团(占18%)、日产集团(占16%)、丰田集团(占13%),其他客户还包括五十铃、本田、铃木、马自达等几乎所有日系车企(2023财年(截至2024年3月)业绩)。 日本发条是一家独资企业,为日产...
市场技术报告 2024/08/02 更新
燃料电池、充电桩及充放电技术
燃料电池、充电桩及充放电技术 2024年日本汽车工程学会采访内容 概要 燃料电池系统、电堆(本田、丰田纺织、东京R&D、Intelligent Energy、舍弗勒、德纳) 储氢罐、氢能相关部件(丰田合成、佛瑞亚、捷太格特、爱三工业) V2X、外放电设备(本田、住友电工、尼吉康、欧利生、Bell Energy、TPR) 充电桩相关部件、无线供电(安费诺、泰科电子...
市场技术报告 2024/07/11 更新
墨西哥:中国制造占进口量三成、占销量两成
量产电动大型货车 福特:继续大幅增产,电动汽车Mustang Mach-E也有所增长 现代-起亚:投产新款紧凑型三厢车,并考虑生产电动汽车 丰田:投产新款Tacoma,旨在提高混动车销量占比 马自达:CX-30在美国的强劲销量推动了产量增长 本田:北美首款电动车型在通用工厂投产,国内销量持续萎缩 GlobalData产量预测:墨西哥轻型车产量预计到2027年...
市场技术报告 2024/06/14 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
采用了盘式制动器。斯巴鲁已不再生产商用车,而马自达除Mazda 2及轻型商用车Bongo以外,其余车型均采用四轮盘式制动器。 另一方面,倾向于采用鼓式制动器的是大发和铃木,主要生产微型车和B级及以下车型。 丰田、日产、本田和三菱介于上述两者之间。三菱在日本国内主要生产微型车和轻型商用车,因此鼓式制动器需求量较高。丰...
市场技术报告 2024/04/12 更新
2024年日本国际智慧能源周春季展(3)V2X、充电桩、充电服务
2024年日本国际智慧能源周春季展(3)V2X、充电桩、充电服务 第15届国际智能电网春季展、2024年充电电池春季展等 概要 V2X(住友电工、欧姆龙、夏普、松下、椿本链条、尼吉康、本田) 快充桩(PowerX、Zerova、尼吉康、DAIHEN、10FIELDS FACTORY、力电) 常规充电桩(日东工业、松下、Zerova、河村电器、道通科技、EVAR) 充电相关设备(TAKIGEN、KST...
市场技术报告 2024/04/10 更新
2023年日本移动出行展:电动化相关技术(3)
2023年日本移动出行展:电动化相关技术(3) 电驱桥零部件、电气元件、V2X、充电相关 概要 电驱桥零部件(日本精工、捷太格特、NOK、美蓓亚三美、丰田合成) 电气元件(丰田自动织机、马勒、矢崎总业、三电、三花、EV Motors Japan) V2X(尼吉康、松下集团、本田) 充电桩、充电服务(Molitec Steel、ENECHANGE) 无线供电(马勒集团、普利司...
市场技术报告 2023/12/12 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
r Resources Board(美国加州空气资源委员会) GWh : 指电池生产工厂年产能单位时省略“/年” CO2 : 指所有温室气体 2022年电池供应商市场份额数据来自韩国SNE Research I-1.各国政策动向 欧洲 根据欧盟委员会2021年提出的“Fit for 55”一揽子减排方案(为使2030年二氧化碳减排目标比1990年减少55%而推行的12项政策),2022年10月,欧盟理事...
市场技术报告 2023/11/02 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
线控转向系统对车企而言风险较高,也不利于驾驶员,因此各公司对量产采用持谨慎态度。 此外,为了应对技术挑战,部分企业正在通过业务重组、企业合并来整合资本、技术和人才资源。在动力转向系统领域,日立制作所与本田技研工业进行了业务整合。2021年1月,日立汽车系统与昭和等公司合并成立了新公司“日立安斯泰莫株式会社...
市场技术报告 2023/09/08 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇) 支持大容量电池的大功率电机及一级供应商的产品布局 供应商名单 引言 I.驱动电机整体动向 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电...
市场技术报告 2023/08/04 更新
分析报告 座椅 (日本市场篇)
▶近期动向 日本发条是日本最大的汽车弹簧供应商,主营座椅、悬架弹簧、精密零部件和工业设备及其他业务。汽车零部件领域的前三名客户分别为斯巴鲁集团(占16%)、日产集团(占15%)、丰田集团(占14%),其他客户还包括五十铃、本田、铃木、马自达等几乎所有日系车企(2022财年(截至2023年3月)业绩)。 日本发条是一家独资企业,为日产和斯...
市场技术报告 2023/07/14 更新
2023年日本汽车工程学会:燃料电池、氢能零部件
2023年日本汽车工程学会:燃料电池、氢能零部件 氢能发动机、燃料电池模块、V2X、充电桩、测量仪器 概要 燃料电池模块、隔膜(本田、东京R&D、爱尔铃克铃尔-丸三/塞拉尼斯、舍弗勒、F.C.C.、大丰工业) 氢能零部件、氢能发动机(丰田合成、高木精工、马勒、博世、FeV、雅马哈发动机) V2X、移动式供电器(欧利生、椿本链条、尼吉康、...
市场技术报告 2023/07/14 更新



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