。   韩系车企的韩国整车产能 组装工厂 年产能 （千辆） 2023年产量 （千辆） 生产车型及动向 现代汽车 蔚山（Ulsan） 1400→1,600（2025） 1,579 现代Kona、Avante（Elantra）、Tucson、Santa Fe、Ioniq 5、Palisade、Venue、Staria、NEXO/捷尼赛思G90、G80、G70、GV80、GV70、GV60。电动汽车专用工厂（年产能20万辆）计划于2025年竣工。 牙山（Asan） 300 283 现代Gra...

市场技术报告  2024/07/24 更新

划建设一个电动汽车专属工厂。   各车企韩国整车产能 装配厂 年产能（千辆） 2022年产量（千辆） 生产车型/动向 现代汽车 蔚山（Ulsan） 1,400 1,424 现代Kona、Avante（Elantra）、Tucson、Santa Fe、Ioniq 5、Palisade、Venue、Staria、NEXO/Genesis G90、G80、G70、GV80、GV70、GV60电动汽车专属工厂将于2023年第四季度动工，计划2025年竣工。 牙山（Asan） 300 21...

市场技术报告  2023/07/05 更新

团2022年的产量最终呈增长态势（同比增长4.8%）。现代品牌产量提升的主要原因在于品牌首款A-SUV车型Casper和纯电动三厢车Ioniq 6上市以及纯电动专属车型Ioniq 5实施增产。捷尼赛思品牌产量增长也是由于纯电专属SUV GV60和全新三厢车G90投产。起亚品牌2022年第三季度和第四季度的产量增长，主要原因是满足多款SUV车型和起亚Bongo卡车在全球市场...

市场技术报告  2023/03/17 更新

府将脱碳（碳中和）目标时间定为2050年，计划推动电动汽车普及以实现这一目标，并在2021年7月宣布了电动汽车电池产业的发展战略。   虽然现代汽车集团2021年的销量数据受到芯片供应短缺等影响，但由于其供应链管理以及SUV和Genesis（捷尼赛思）豪华品牌车型的销量扩大，仍然保持强劲表现。现代正加快电动化战略，将2026年电动汽车的...

市场技术报告  2022/03/03 更新

辆的销售目标，力争成为EV和FCV销量全球第三的整车厂。到2030年在韩国、美国、中国、欧洲等主要市场将为绝大部分新车型推出电动版车型，到2035年在印度、巴西等新兴国家市场将为绝大部分新车型推出电动版车型。豪华车品牌Genesis将于2021年发售EV，到2024年扩大电动车产品阵容。 欧洲 2020年计划在欧洲销售超过8万辆EV Kona Electric、Ioniq El...

市场技术报告  2020/07/08 更新

现代汽车：推进电动化战略，投放SUV KONA的EV版等车型 扩大SUV、高级车品牌"Genesis"、高性能车"N"系列的产品阵容 概要 扩大SUV、高级车、高性能车的产品阵容 电动化计划：计划成为引领EV与FCV的整车厂 在美国、中国、印度市场的动态 为加强未来移动出行技术，扩大合作战略 业绩：现代汽车2018年1-9月营业利润率下降至2.7%，起亚汽车下降至1.9...

市场技术报告  2018/12/25 更新

现代汽车：投放高级车品牌"劳恩斯Genesis"与环保车"Ioniq"系列 在中国和美国市场苦战，2016年全球出货量减少14万辆，营业利润连续4年同比下降 概要 新增高级车品牌"劳恩斯Genesis"，到2020年为止将投放6款车型 投放Ioniq系列，到2020年环保车型将扩大至28款 业绩：现代汽车利润连续4年同比下降，2016年营业利润率为5.5% 在中国、美国市场苦战，利...

市场技术报告  2017/04/17 更新

2016年底特律车展 (3)：日韩整车厂 概念车展出未来规划，根据过去车型反馈情况的车型展出 概 要 日产首发Titan和IDS概念车；英菲尼迪展出Q60、Q50和QX60 丰田宣布与Kymeta合作；雷克萨斯展出量产LC500车型 本田：Ridgeline重返市场；讴歌概念车展出“精密制造性能” 现代展出Genesis品牌的旗舰车型G90；起亚展出Forte和Telluride概念车 讴歌展台 英...

市场技术报告  2016/02/26 更新