合剂粘合以形成叠片铁芯。据称，这种技术可将铁损降低18%，并将磁饱和度提高6%。 博世还在同期举办的日本汽车工程学会春季会议的学术讲座上发表了有关电机铁芯的演讲。   T4500 2-in-1 e-Beam Axle 美国车桥：e-Beam Axle、Gen5三合一轮端电机 美国车桥（AAM）是一家总部位于美国的供应商，主要为通用提供前后桥和差速器等产品，此...

市场技术报告  2025/06/12 更新

代项目。 此外，公司计划于2025年4月开设技术开发中心，主要用于移动出行领域尖端技术和软件研发。2024年11月，软件和云服务业务子公司Astemo Cypremos成立，主要提供移动出行领域的工程云和系统服务。   瑞萨电子 R-Car-V4H/Gen5虚拟平台（仿真器）（摄于2024年德国纽伦堡嵌入式展） 瑞萨电子于2024年7月开始提供软件定义汽车开发平...

市场技术报告  2024/12/24 更新

独特形状的Viper Power Modules功率模块，该模块采用SiC（碳化硅），适用于800V应用。 Viper功率模块采用双面冷却结构，使用焊接键合而不是引线键合，提高了耐用性，并通过低封装电感，结合碳化硅优势，实现了小型、高效率。 Gen5 Size9逆变器（AC Motor Controller Gen5 Size 9）是博格华纳于2017年收购的英国公司SEVCON开发的产品，电源电压为400V，...

市场技术报告  2024/02/28 更新

的高容量90kW输出也只能在60分钟内实现0→80%，演讲人指出，日本充电基础设施建设滞后。 宝马i7 xDrive60的驱动单元和电池包（出处：宝马） 宝马i7 xDrive60的快充性能（出处：宝马）   下一代GEN6电池电芯和工厂计划 目前Gen5锂离子电池的形状为方形，而下一代Gen6将变为圆柱形电池。 与Gen5相比，Gen6电池的阴极容量（活性材料）增...

市场技术报告  2023/06/21 更新

在马来西亚建立PRiMX 2070圆柱形锂电池第2工厂，并计划于2024年投入运营。   方形电池采用铝壳，正极为NMC正极，最初为NMC 111，2015年i3改为高镍NMC622，也配套于大众Passat GTE（PHEV）。三星SDI于2021年9月开始量产正极含镍88%的下一代GEN5，并计划在未来推出含镍超90%的GEN6和GEN7。最新的PRiMX（Prime Battery for Maximum Experience）采用高镍阳极和硅阴极，...

市场技术报告  2022/11/11 更新

电池的江阴新工厂开始运营，到2023年年产能将增至20GWh远景动力在生产车载充电电池的江阴新工厂举行了落成典礼。预计年产能达到3GWh时开始量产。计划在2023年逐步将产能提升至20GWh，每年为约40万辆电动汽车供应新一代电池“Gen5-811”。该工厂以往主要生产叠片电池，2021年新增方形电池生产业务。由于众多中国电动车企都采用方形电池，...

市场技术报告  2021/12/24 更新

设车载充电电池的试制生产线。预计每小时的产能超过30个电芯，以应对样品的需求增长。之后，计划从2021年起在2020年年底即将完工的江阴新工厂开始量产。计划到2023年将年产能提高至20GWh，每年可为约40万辆EV供应新一代电池“Gen5-811”。此外，2019年9月上海的开发基地投入使用。到2023年开发人员将翻番，相比日本总部开发基地的人员比...

市场技术报告  2020/09/24 更新

SAE 2013 World Congress (1)： 整车厂展示的采访报告 动力总成和混合动力的发展实现高效率 概 要 克莱斯勒分享Eco柴油和"Tigershark" 发动机细节；展出Grand Cherokee动力总成 福特展出插电式混合动力技术与EcoBoost发动机 通用展出雪佛兰Silverado与Corvette发动机 本田Accord案例展示安全系统、混合动力技术与发动机效率 日产改进Leaf动力总成；使用Leaf的家...

市场技术报告  2013/05/15 更新