球安全气囊市场或将继续扩大，甚至也有预测认为从2021年起的9年内，市场规模将扩大约1.7倍。 包括新兴国在内，全球各国各地区均在推广配套安全气囊，如印度规定从2019年7月起生产的所有乘用车必须标配驾驶座安全气囊，从2022年1月起生产的所有乘用车必须标配副驾驶座安全气囊等。（印度还考虑立法规定从2023年10月起乘用车必须配备...

市场技术报告  2025/04/25 更新

采用双轴齿轮箱代替行星级齿轮，并组配液力变矩器 上述1是混合动力车常采用的“基于AT”的结构，如下图1中绿色框内所示，但在燃油车中，如梅赛德斯-奔驰多年以来采用的是多片离合器配置，马自达也从2022年开始使用。 另一方面，四驱系统或无级变速器（CVT）附装的副变速机构、安装在车桥上的最终减速齿轮或...

市场技术报告  2025/04/16 更新

统，即用于行车制动器的液压系统和用于驻车制动器的机械拉索系统。与传统的驻车制动器相比，电子驻车制动系统中保留了行车制动器液压系统，但原先的机械拉索则被电线和电机取代。而行车制动系统也呈现出了变化趋势。2022年11月，大陆宣布从2025款车型开始量产配套第二代线控制动系统。值得一提的是，第二代线控制动系统适用于...

市场技术报告  2025/03/21 更新

年2月）美国市场：向特朗普政府过渡期间的动向（2024年12月）特朗普在底特律的演讲（2024年10月）通用汽车（1）：电动汽车销量增长迟滞，调整电动化计划（2024年10月）墨西哥：中国制造占进口量三成、占销量两成（2024年6月）福特：到2030年全系推出混动车型，推迟部分电动车型上市计划（2024年5月）美国造车新势力动向（2024年3月）Stella...

市场技术报告  2025/02/21 更新

、电气系统、控制单元等 视觉系统：车灯系统、雨刮系统 负责空调业务的热系统部门是营收仅次于动力总成系统和视觉系统的第三大部门，营收为47.19亿欧元（2023财年（截至2023年12月）），占公司总营收220.44亿欧元的21.4%。与2022财年（截至2022年12月）相比，全公司营收增长10.0%，部门营收增长3.9%，尤其是以欧洲为主的电动化进程带动了...

市场技术报告  2024/11/08 更新

eenhouse Gas（温室气体）   2023年电池供应商市场份额数据来自韩国SNE Research Ⅰ-1．各国政策动向 欧洲 根据欧盟委员会2021年提出的“Fit for 55”一揽子减排方案（为使2030年二氧化碳减排目标比1990年减少55%而推行的12项政策），2022年10月，欧盟理事会和欧洲议会就乘用车和轻型商用车（厢型车）的二氧化碳排放标准达成临时协议，并于2023...

市场技术报告  2024/10/18 更新

程度提高，标配显示屏的系统逐渐增多。导航功能、人机界面（操作类）集成和后视摄像头都推动了这一趋势的发展。美国交通部要求2018年5月以后生产的所有4.5吨以下车辆均须配备用于确认后方情况的后视摄像头。 日本也规定2022年5月以后生产的所有新车必须配备后视摄像头，进一步推动了座舱内标配显示屏的趋势。 可以说，显示屏...

市场技术报告  2024/10/07 更新

等辅助系统上采用线控转向系统，以积累经验。   3. 中国市场线控转向系统应用情况   线控转向系统在乘用车市场倍受关注。2013年，英菲尼迪Q50首次搭载线控转向系统，采用机械式的冗余备份，非真正意义上的线控转向系统；2022年以来，吉利汽车与海拉计划共同开发线控转向系统解决方案，预计于2026年量产；蔚来汽车与德国采埃孚将合...

市场技术报告  2024/09/27 更新

2024年产量开始下滑，2024年上半年（1-6月）产量同比下降8.3%至844,202辆。2024年第二季度（4-6月）报告显示同比下降14.4%。主要原因在于中美两大主要市场的销量下滑（详见下文）。   特斯拉分车型产量 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年1-6月 同比 同比 Model 3/Y 152,977 302,276 454,932 906,032 1,298,434 1,775,159 36.7% 798,952 -9.4% Model S/X等 1...

市场技术报告  2024/08/20 更新

首先在小批量生产车型、电动后轮转向系统等辅助系统上采用线控转向系统，以积累经验。 如上所述，动力转向系统虽早已成为标配产品，但至今仍在不断发展。 【参考：欧洲车型线控转向系统的配套情况】 2020款大众ID.3、2022款梅赛德斯-AMG C 63 S等车型上采用了舍弗勒的线控转向系统，奠定了舍弗勒在线控转向系统领域的领先地位。 20...

市场技术报告  2024/07/22 更新

市场，在2012年到2013年的两年时间里积极扩大投资，相继在美洲和亚洲建立了生产和研发基地。2023年佛吉亚座椅分市场总营收占比为：欧洲46%、美洲27%、亚洲27%。 德国博泽为加强主机配套业务，与大众共同成立了合资企业，并于2022年1月起投入运营。 各大供应商在全球部署业务的过程中，尤其是在日本、中国和东南亚等亚洲市场，与本土...

市场技术报告  2024/07/05 更新

-日产集团：在美销量带动产量增长58%，墨西哥销量也表现亮眼 通用：已投产电动汽车，从中国进口的汽车猛增至国内销量的65% 大众：产量连续三年增长，正筹备生产纯电动车 Stellantis：在墨西哥投产北美首款量产电动大型货车 福特：继续大幅增产，电动汽车Mustang Mach-E也有所增长 现代-起亚：投产新款紧凑型三厢车，并考虑生产电动汽车 ...

市场技术报告  2024/06/14 更新

福特：到2030年全系推出混动车型，推迟部分电动车型上市计划 与宁德时代、SK On的合资电池工厂建设规模缩减，与四家公司签署锂供应协议 概要 扩大混动车型覆盖范围，推迟部分电动车型上市计划 电动汽车销量（2023年美国市场）：纯电动车7.3万辆、混动车13.4万辆 分别与SK On和宁德时代合作建设电池工厂，与四家公司签订锂供应协议 商...

市场技术报告  2024/05/29 更新

态势。 ＊主要11国为：中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利 然而，部分国家对购车补贴的调整、充电基础设施建设滞后等因素导致去年年底以来部分市场的电动汽车销量增速放缓，美国福特、美国通用、德国大众等车企纷纷暂缓了对电动汽车的投资。而中国由于国内产能供大于求，为寻求新市场，...

市场技术报告  2024/05/17 更新

市场或将继续扩大，甚至有意见认为，预计从2021年起的9年内，市场规模将扩大约1.7倍。 包括新兴国在内，全球各国各地区均在推广配套安全气囊，如印度交通部规定从2019年7月起生产的所有乘用车必须标配驾驶座安全气囊，从2022年1月起生产的所有乘用车必须标配副驾驶座安全气囊等。（印度还考虑立法规定从2023年10月起乘用车必须配备...

市场技术报告  2024/04/26 更新

基地。 新开发基地 中国：2021年12月，湖北华中马瑞利汽车照明有限公司（湖北省孝感市）宣布与长安汽车就建立联合创新中心签署协议。该中心将设在重庆长安汽车研发中心内，重点研究汽车照明和计量方面的新技术。 印度：2022年9月，马瑞利宣布已在印度班加罗尔新建技术研发中心。在班加罗尔开展的活动主要集中于电子、照明、内燃...

市场技术报告  2024/03/29 更新

份额仍占大头。 图3 挡位份额分布图（美国）出处：MarkLines调查 如上图所示，分挡位数来看，采用8挡及更高挡数自动变速器的车型约占87%，其中10AT更是占到25%。底特律三巨头的车型中，10AT的配套车型多为通用Silverado和福特F系列等轻卡，其余为通用和福特联合研发的轻卡、福特和艾里逊生产的重卡。大型SUV、豪华车凯迪拉克/林肯...

市场技术报告  2024/03/22 更新

两个系统，即用于行车制动器的液压系统和用于驻车制动器的机械拉索系统。与传统的驻车制动器相比，电子驻车制动系统中保留了行车制动器液压系统，但原先的机械拉索则被电线取代。而行车制动系统也呈现出了变化趋势。2022年11月，大陆宣布从2025款车型开始量产配套第二代线控制动系统。值得一提的是，第二代线控制动系统适用于...

市场技术报告  2024/03/15 更新

2023年泰国国际汽车博览会（二） 皮卡车型阵容与日系车企旗下的电动车 概要 NEX Point展示MINE纯电皮卡 丰田展示全新Hilux Champ皮卡 三菱展示全新Triton皮卡 五十铃展示MU-X乘用皮卡和D-Max V-Cross皮卡 福特展示Ranger Raptor皮卡 Jeep和玛莎拉蒂展出的车型 塔塔展示Super Ace卡车 雷克萨斯展示RX 500h F SPORT Performance混动车 本田展示Accord e:HEV和e:HEV系列车型...

市场技术报告  2023/12/28 更新

勤和办事为目的的短途出行是这些地区的车主所青睐的选择。 由于城市化地区的总体人口较多，因此设置更多充电桩也在一定程度上合乎常理。由于美国中部地区的充电基础设施不完善，长途公路旅行依然面临潜在阻碍。就连福特现任CEO Jim Farley也承认，从现有充电站的分布情况与可靠性来看，长途驾驶电动车（如福特F-150 Lightning）存在...

市场技术报告  2023/12/15 更新