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分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
时省略“/年” CO2 : 指所有温室气体 CFP : Carbon Footprint of Product(产品碳足迹) GHG : Greenhouse Gas(温室气体) 2023年电池供应商市场份额数据来自韩国SNE Research Ⅰ-1.各国政策动向 欧洲 根据欧盟委员会2021年提出的“Fit for 55”一揽子减排方案(为使2030年二氧化碳减排目标比1990年减少55%而推行的12项政策),2022年10月,欧盟理事...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
新包括: 基于博世平台的应用: 为客户提供系列化解决方案:EPS转向功能软件开发、硬件设计变更和电机控制参数调整优化转向手感和NVH高级功能开发。 满足多种应用场景的功能安全需求:关键电器子零件深度国产化,提供700fit,100fit,10fit等不同硬件冗余方案。 自主平台与前沿技术: 本地化产品一体化开发 全冗余EPS平台,配合智...
市场技术报告 2024/09/27 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
降趋势。 不同电机绕组方式的配套车型 车企 分布式绕组 集中式绕组 嵌入式 SC绕组(扁线波绕组) 丰田 第三代Prius、RX450h 第四、五代Prius、Yaris(MG2) 第四、五代Prius、Yaris的发电机(MG1) 本田 老款Accord(i-MMD) Accord、Fit(e:HEV) 老款Freed(i-DCD) 日产 Leaf、Note e-POWER Aura e-4WD后驱、Sakura Skyline(FR-HEV) 三菱 i-MiEV、Outlander(老款...
市场技术报告 2024/08/23 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
出份额目标,计划通过稳步收购商权,到2030年使其份额占比达到70%。2017年11月,TS Tech在底特律开设销售分公司,以扩大面向美系车企的销售。 [生产基地] 2023财年TS Tech在各地区投产的座椅产品配套车型如下: 日本:本田N-BOX/FIT、铃木SPACIA 美国:本田ACCORD/TLF/RIDGELINE 中国:本田雅阁/皓影e:PHEV/英仕派/奥德赛等 亚洲:本田CR-V/ELEVATE/ACCORD/WR...
市场技术报告 2024/08/02 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
ericas, Inc. 双小齿轮助力式电动助力转向系统 Mitsubishi Electric Automotive America, Inc. 无 三菱电机 本田 本田 CR-V Hybrid(美国) RS 2022 电动 Hitachi Astemo Americas, Inc. 双小齿轮助力式电动助力转向系统 三菱电机 无 三菱电机 本田 本田 Fit(墨西哥) GR / GS 2020 电动 三菱电机 无 三菱电机 本田 本田 HR-V(巴西) RU 2023 电动 三菱电机 无 三菱电机 ...
市场技术报告 2024/07/22 更新
燃料电池、充电桩及充放电技术
现自产自用,分别是①太阳能电池、②蓄电池、③BEV动力电池,通过在三种电池之间直流传输电力,消除了交流/直流转换中的损耗。 三合一储能系统的开发旨在满足安装太阳能发电的家庭对电源调节器的换购需求,以及因日本FIT(10年上网电价)结束而从卖电到自用的变化。 V2H系统EV Power Station 三合一储能系统 外放电设备“Powe...
市场技术报告 2024/07/11 更新
墨西哥:中国制造占进口量三成、占销量两成
州的合资工厂(MTMUS)生产的紧凑型SUV CX-50于2023年下半年开始出口墨西哥并销售。 2024年2月起在通用工厂投产的本田电动汽车Prologue(出处:本田) 2023年本田墨西哥产量同比增长32.4%达167,249辆。自2020年停产次紧凑型车Fit后,本田将产能集中在位于中部塞拉亚的工厂和瓜达拉哈拉附近的埃尔萨尔托工厂以生产紧凑型SUV HR-V。该公司...
市场技术报告 2024/06/14 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
系车企。基础制动零部件配套本田、斯巴鲁的部分车型,在全球市场配套马自达的海外车型。大陆汽车利用近年的电动化趋势,不断扩大其在电子驻车系统(EPB)领域的市场份额。产品阵容包括盘式EPB和鼓式EPB,前者应用于本田Fit和Insight,后者应用于本田N-WGN和量产车型。 [研发相关] 在日本拓展制动系统的销路需要与对方设计人员紧密联...
市场技术报告 2024/04/12 更新
2024年日本国际智慧能源周春季展(3)V2X、充电桩、充电服务
本的同时还能节省安装空间。此外,由于使用了碳化硅MOSFET并优化了逆变器电路以减少损耗,即使在轻负载情况下,效率也能提高10%。 三合一储能系统的开发旨在满足安装太阳能发电的家庭对电源调节器的换购需求,以及因FIT(10年上网电价)结束而从卖电到自用的变化,对①太阳能电池、②蓄电池、③BEV动力电池进行控制,实现“自...
市场技术报告 2024/04/10 更新
分析报告 车灯(欧美市场篇)
) 斯坦雷 [ECU]三菱电机 本田 本田 City(巴西) 2022 GN [ECU]三菱电机 本田 本田 Civic Sedan(加拿大) 2023 FE/FL North American Lighting(NAL) 斯坦雷 斯坦雷 本田 本田 CR-V(美国) 2021 RW1-6/RT5-6 斯坦雷 斯坦雷 斯坦雷 本田 本田 Fit(墨西哥) 2022 GR/GS [ECU]三菱电机 本田 本田 HR-V(墨西哥) 2022 RU1-RU5 North American Lighting(NAL) North America...
市场技术报告 2024/03/29 更新
2023年日本移动出行展:电动化相关技术(3)
,减少了施工成本和安装空间。 尼吉康还表示,通过使用SiC MOSFET和优化逆变器电路以降低损耗,即使在轻负载下,效率也可提高约10%。 三合一储能系统的开发旨在满足安装太阳能发电的家庭对电源调节器的换购需求,以及因FIT(10年上网电价)结束而从卖电到自用的变化,对①太阳能电池、②蓄电池、③BEV动力电池进行控制,实现“在...
市场技术报告 2023/12/12 更新
欧洲公共充电基础设施发展状况(一)
料补能站和充电站,同时呼吁各成员国起草替代燃料基础设施开发计划。 2019年,欧盟委员会发布了《欧洲绿色协议(European Green Deal)》,该协议的目标是到2050年在欧盟范围内实现碳中和。 2021年7月14日,欧盟委员会提交了“Fit for 55”一揽子立法提案,该套提案旨在对欧盟法规进行修订和更新,以实现《欧洲绿色协议》所提出的气候目...
市场技术报告 2023/12/04 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
r Resources Board(美国加州空气资源委员会) GWh : 指电池生产工厂年产能单位时省略“/年” CO2 : 指所有温室气体 2022年电池供应商市场份额数据来自韩国SNE Research I-1.各国政策动向 欧洲 根据欧盟委员会2021年提出的“Fit for 55”一揽子减排方案(为使2030年二氧化碳减排目标比1990年减少55%而推行的12项政策),2022年10月,欧盟理事...
市场技术报告 2023/11/02 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
的合并,促进了集成日立AMS电机和ECU的机电一体化系统的开发。 昭和隶属于本田旗下,但因其不生产小型乘用车的主打产品——管柱助力式电动转向系统(C-EPS),一直未能赢得本田在日本新车市场的热销产品——N系列微型车、Fit等小型车配套业务,这或是导致当时昭和在动力转向系统市场份额不高的原因之一。昭和为本田豪华车型(不...
市场技术报告 2023/09/08 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
正在减少,其采用率呈下降趋势。 不同电机绕组方式的配套车型 车企 分布式绕组 集中式绕组 嵌入式 SC绕组(扁线波绕组) 丰田 第三代Prius、RX450h 第四、五代Prius、Yaris(MG2) 第四、五代Prius、Yaris(MG1) 本田 Accord(i-MMD) Accord、Fit(e:HEV) Freed(i-DCD) 日产 LEAF、NOTE e-POWER AURA e-4WD后驱、Sakura Skyline(FR-HEV) 三菱 i-MiEV、OUTLANDER(旧) OUTLANDER(新) 斯...
市场技术报告 2023/08/04 更新
氢发动机实际用例及开发现状
车将协调使用纯电动和燃料电池两大动力系统(美国能源部对此也表示支持)。进一步推进中重型卡客车领域的路试验证项目(P.32)。燃料电池的引入优先级如下所示: 长途客车→长途重卡→非公路车→中卡(P.73)。 欧盟:Fit for 55 Package(用于实施《欧洲绿色协议》的手段)、可再生能源发展法案(RED II) 这两项法案都是从2021年起...
市场技术报告 2023/08/03 更新
分析报告 排气系统 (日本市场篇)
剂涂层 总成(封装) 本田 Civic FL1 2022 丰技研 丰技研 丰技研-岚山 本田 Civic Sedan FC1 2020 三惠技研工业 三惠技研工业 本田 Clarity PHEV ZC5 2020 三惠技研工业 三惠技研工业 本田 CR-V e:HEV RT5 / 6 2021 丰技研 丰技研 本田 Fit GS4 / 5 / 6 / 7 2022 丰技研 丰技研 本田 Fit e:HEV GR3 2020 丰技研 丰技研 丰技研 本田 FreedFreed HybridFreed +Freed...
市场技术报告 2023/07/28 更新
电动出行模式是否会影响德国汽车行业的就业率?
比内燃机少了4倍。但是,与各种电动车零部件相关的新生产工艺也必须纳入考虑范畴,因为实施这些工艺需要大量机械和设备工程方面的专业知识和技术,而这正是德国一直以来所具备的。此外,各领域的中小企业还可获得包括Fit4E解决方案在内的一系列支持。Fit4E解决方案将通过科学方法分析中小企业在电动出行市场中的核心竞争力,帮...
市场技术报告 2023/07/27 更新
分析报告 座椅 (日本市场篇)
计将为驾驶员自由度较高的L3级自动驾驶(有条件的自动驾驶)以上车型配套。该产品由TS Tech与从事传感器等业务的芬兰公司Canatu共同开发。发布的试制品在门饰板的把手部位内置了用于操作电动座椅的立体触摸开关。 为本田新款Fit(2020年2月上市)配套座椅 该产品采用了大幅度减轻重量的下一代座椅骨架和支撑乘员骨盆的新结构等。 座椅骨...
市场技术报告 2023/07/14 更新
2023年日本汽车工程学会:燃料电池、氢能零部件
为电动汽车充电。 尼吉康:V2H、V2L 三合一储能系统旨在通过控制三个电池来实现“家产家消”,电池分别是①太阳能电池,②储能电池和③电动汽车动力电池。 由于采用光伏发电的家庭对电源调节器有换购需求,以及日本FIT(10年上网电价)补贴政策结束导致电力需求从出售转变为自家消费,尼吉康瞄准这一需求转变开发了该产品。...
市场技术报告 2023/07/14 更新