（数字信号处理器）、应用软件内存、车联CAN-XL和以太网接口功能。 SX600配备4M内存，属于雷达独立应用的基础版。SX601配备8M内存和3个SoC，适用于高级计算处理，包括传感器融合、已识别物体的分类追踪以及识别控制目标。22nm FD-SOI（全耗尽型绝缘体上硅）CMOS工艺支持高频率，是实现高速低功耗LSI（大规模集成电路）的新技术。 SX600与S...

市场技术报告  2025/06/17 更新

ines Co., Ltd.） 该平台由以下部分组成： 智能区域控制器 高性能控制器，负责使用摄像头、雷达和激光雷达进行实时物体检测。 处理能力高达50TOPS，功耗低于30W。 传感器集成可处理多达6个高速以太网传感器和3个高速CAN/CAN-FD传感器。 功能：实时图像、实时激光雷达和雷达预处理、使用以太网PTP协议与GPS进行时钟同步、传感器融合、2D...

市场技术报告  2025/05/19 更新

分线控化和协同控制 X、Y、Z实现三方向线控化和协同控制 智能底盘具备主动控制、自适应、自学习能力 控制关键技术 新型电子电气架构 复杂动力学模型精确计算；高带宽、高速、严实时(100M左右，以太网)的车载总线技术，CAN FD FlexRay 高带宽、高速、严实时(≥100M，以太网)的车载总线技术 普及以太网 域控制技术 驱制动一体化控制，域...

市场技术报告  2024/12/20 更新

均具备转向助力功能。优势包括： NASN L3/L4转向系统架构设计满足L3/L4自动驾驶的冗余设计要求；双份独立互为backup的32位MCU；电机本体及其驱动冗余备份（50%助力backup)；传感器冗余设计；双路独立供电；双路独立CAN通讯 (支持CAN FD) 车道保持辅助、自动泊车辅助、Level3/4转向冗余、中位校正、对开路面补偿、抖动抑制、变道预警辅助、助力...

市场技术报告  2024/09/27 更新

的管理。同时，宁德时代在底盘内做了最小冗余系统，以满足自动驾驶L3/L4的需求。在一体化底盘失效时，可由具备一定计算能力的PDC(低压供配电模块)接管底盘的控制，从而确保安全。滑板底盘还设置了9根外接线，分别是3根CAN FD线，3根以太网线和3根低压电源线，供给智能座舱、智能驾驶等。 未来的整车架构将非常多样化，包括独立中...

市场技术报告  2024/01/12 更新

ro & Associates, Inc.） 图3 ADAS模块（出处：Munro & Associates, Inc.） ADAS PRK ECU采用英飞凌的32位微控制器，具有3个三核CPU。（图4黄框）该微控制器以200MHz驱动并具有DSP功能，特点之一是它还具备SMU（安全管理单元）的功能，兼容CAN FD、以太网和FlexRay通信标准。ADAS应用处理器采用德州仪器（TI）产品。（图4红框）这是一个带有视频和视觉处理...

市场技术报告  2023/10/13 更新

（片上系统） ARM V8, 64位, 双核3D OpenGL/ES 372 MHz ARM V8, 64位, 双核3D OpenGL/ES 700 MHz ARM V8, 64位, 四核3D OpenGL/ES 1.1 GHz 内存 265Mbyte DDR, 32Mbyte NOR, 256 Mbyte NAND 512Mbyte DDR, 32Mbyte NOR, 512 Mbyte NAND 2Gbyte DDR, 32Mbyte NOR, 高达8Gbyte NAND (eMMC) 网络 CAN (FD/HS),千兆以太网 视频输出 并行或串行 (x1) 并行或串行 (x2) 视频输入 - 串行 (x1) 串行 (x3),以太网 伟世通的...

市场技术报告  2023/09/15 更新

转换器的碳化硅功率模块（750V耐压：左，1200V耐压：右）   JMJ KOREA：碳化硅功率模块 在2023年NEPCON日本电子展参展的JMJ KOREA是一家韩国半导体零部件和自动化设备制造商，此次展出了以碳化硅功率模块为主的半导体产品。 SFDSC（Safety Dual Side Cooling）1200V/300A碳化硅是搭载1200V碳化硅MOSFET芯片的双面散热结构功率模块，据称为韩国KORENS交...

市场技术报告  2023/02/27 更新

分离离合器可以实现车轴固有的负载转移，因此不应该低估离合器的作用。对于控制质量的要求也愈发严苛。对于主要挑战课题，Harty举出了计算速度、冗余监视系统(ASIL D)、信号传输等例。CAN 2.0在这一点上存在限制。较新的CAN-FD会更适合，但需要新芯片组和大规模的测试。 应对新的NVH挑战：本特勒和博世开发的“滚动底盘”正在Vibracoust...

市场技术报告  2020/09/23 更新

2017年东京车展：商用车厂商的展示 (1) 三菱扶桑、五十铃展出EV卡车 概要 日本国内商用车市场现状 三菱扶桑：电动商用车品牌E-FUSO、概念卡车Vision ONE 五十铃：电动卡车ELF EV、设计概念车FD-SI 2017年东京车展 (会期：2017年10月25日～11月5日，会场：东京BigSight) 的媒体日首日与上一届东京车展一样迎来带着寒意的雨天，第2天却秋高气爽。展会...

市场技术报告  2017/12/15 更新

还将把日本、美国等研发中心的一般开发支持业务逐步集约至菲律宾。在日本等地产生的多余研发资源将用来开发先进技术和核心技术。 古河电子 用于车载ECU的线圈产品在2016年7月开始量产古河电子在2014年成立的菲律宾子公司FD Coil Philippines, Inc. (布拉干省) 通过了各类审批手续，获得客户的认可，于2016年7月起正式量产用于车载ECU的滤波...

市场技术报告  2017/08/10 更新