分析报告 自动变速器（AT）（日本・欧美市场篇） 持续向多挡位发展；结合手动挡需求的丰田8AT 供应商名单 引言 Ⅰ.整体动向 Ⅱ.主要自动变速器供应商及客户一览 Ⅲ.主要自动变速器供应商及车企自主生产动向 Ⅳ.自动变速器分车型配套情况及供应商 爱信 加特可 采埃孚 艾里逊变速箱 变速器是汽车的核心部件，零部件数量众多，装...

市场技术报告  2025/04/16 更新

美国市场：新车销量复苏，纯电动车增速放缓 电动化及投资计划调整、供应链重组 概要 2024年美国汽车销量同比增长2.1%，电动汽车增速放缓 通用汽车蝉联分车企集团市场份额榜首 各大车企宣布调整电动化及投资计划 积极探索新合作战略 电动汽车供应链的建设及重组仍在继续 特朗普新政权预示着关税及能源政策的重大转变 GlobalData产量预...

市场技术报告  2025/02/21 更新

分析报告 座椅（欧美市场篇） 为可持续社会研发可回收材料 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.主要座椅供应商全球业务分布 Ⅲ.主要座椅供应商与欧美客户一览 Ⅳ.主要座椅供应商及欧美客户产品配套情况 Ⅴ.主要座椅供应商营收对比 全球业务基地详细布局 安道拓 李尔 佛吉亚 麦格纳座椅 博泽   参看报告座椅（日本市场篇）   座椅是汽车内...

市场技术报告  2024/07/05 更新

福特：到2030年全系推出混动车型，推迟部分电动车型上市计划 与宁德时代、SK On的合资电池工厂建设规模缩减，与四家公司签署锂供应协议 概要 扩大混动车型覆盖范围，推迟部分电动车型上市计划 电动汽车销量（2023年美国市场）：纯电动车7.3万辆、混动车13.4万辆 分别与SK On和宁德时代合作建设电池工厂，与四家公司签订锂供应协议 商...

市场技术报告  2024/05/29 更新

分析报告 自动变速器（AT）（日本・欧美市场篇） 挡位对比及马自达8AT与艾里逊9AT 供应商名单 引言 Ⅰ.整体动向 Ⅱ.主要自动变速器供应商及客户一览 Ⅲ.主要自动变速器供应商及车企自主生产动向 Ⅳ.分车型自动变速器配套情况及供应商 爱信 加特可 采埃孚 艾里逊变速箱 作为汽车核心部件，变速器与发动机常由车企自主生产，而...

市场技术报告  2024/03/22 更新

福特（下）：皮卡Ranger和F系列Super Duty将于2023年在美国上市 在欧洲推出2款电动商用车，在中国推出符合用户需求的SUV 概要 美国：皮卡、SUV和厢式货车表现出色 北美生产扩能项目 欧洲：持续发力布局商用车业务 中国：疫情封控措施导致销量下滑 南美：专注生产Ranger和Transit，业绩改善 在印度停产整车，在南非和亚洲生产出口新款Ranger 2022...

市场技术报告  2023/05/15 更新

分析报告 制动系统 (欧美市场篇) 主要供应商业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 主要制动系统零部件供应商 Ⅲ. 主要制动系统零部件供应商的合作、合资关系图 Ⅳ. 主要制动系统零部件供应商的销售额对比 Ⅴ. 主要制动系统零部件供应商和整车厂客户 Ⅵ. 欧美业务基地分布状况(详情) 制动系统、基础制动零部件制造商 博世 大陆 采埃孚 ...

市场技术报告  2022/06/21 更新

福特（上）：基于“Ford+”业务战略，聚焦电动汽车、商用车领域 到2030年实现EV占全球销量的40%以上，与SK Innovation建设129GWh电池工厂 概要 加快“Ford+”业务战略，提高电动化目标 美国销售情况：缺芯导致产量下降，但SUV和EV销量扩大 美国新车型投放计划：扩大SUV、皮卡、电动汽车阵容 扩大EV阵容，EV投放计划：2022年主力车型Transit和F-150的...

市场技术报告  2022/03/30 更新

福特在新任CEO的领导下通过重点投资优势领域并与大众合作来提高业务效率(上) 在北美市场利用丰富的品牌资产扩大产品阵容并推出EV 概要 前美国丰田高管法利就任福特CEO，明确发展战略并加快企业转型 与大众合作，扩大EV和商用车产品阵容 美国销售情况：完全停止三厢车生产业务，对重型皮卡的依赖程度增加 北美产品战略：陆续推出皮...

市场技术报告  2020/11/24 更新

印度尼西亚：奢侈品税改革，优待对象由低成本环保车转向电动车 受新冠疫情影响，印尼2020年产销量预计将大幅下降，处于增长态势的出口也将遭到重创 概要 印尼电动化政策：2022年起投产电动车，利用镍矿生产电池 印尼市场动态：预计2020年产量为70-80万辆，销量不足60万辆 印尼汽车产业的激励措施：继汽车贷款利率补贴之后，印尼协调...

市场技术报告  2020/09/10 更新

福特的企业改革（下）：业务重组的同时强化商品实力 关闭/出售欧洲6家欧洲工厂，重塑产品阵容，在中国积极推出新车型 概要 福特各地区业绩：北美地区支撑全公司的利润，其他地区处于亏损状态 削减白领人数与组织结构改革的构想 欧洲：重组目标明确的3个产品部门 中国市场：3年内推出30款新车型，推进设计等方面的本地化 南美：...

市场技术报告  2019/09/25 更新

福特的企业改革（上）：与大众汽车在商用车，自动驾驶和电动车领域广泛合作 减少轿车车型，增加卡车/SUV车型，并大量投放新车型 概要 福特企业改革："Creating Tomorrow, Together" 福特与大众：在商用车、自动驾驶、电动车等领域广泛合作 北美的商品计划：轿车只专注于Mustang 这一款车型，强化卡车/SUV车型领域 发挥福特的优势强化卡车/SUV...

市场技术报告  2019/09/13 更新

美系整车厂电动化战略：EV等电动车产品投放时间表 尽管理念不同，整车厂仍继续加快研发电动化技术 概要 特斯拉继续投资增产Model 3 通用将专注于开发EV 福特计划通过一系列电动车扩大全球产品阵容 FCA到2022年将推出30多款车型的电动车版本 位于密歇根州Troy的特斯拉展厅   全世界都在实施减轻汽车对环境产生影响的法规。2019年3...

市场技术报告  2019/09/12 更新

印度尼西亚：计划实施电动车投放政策，各整车厂摸索应对补贴的方法 MPV的产量及出口量扩大，三菱Xpander迅速增长 概要 推动电动车的投放，利用镍矿新建电池工厂 市场动态：内需达110万辆，推动建设MPV、SUV的生产和出口基地 生产动态：三菱汽车与中国整车厂迅速扩大生产，商用车产量也实现增长 印尼国内市场：MPV的销量占整体的约40%...

市场技术报告  2019/05/23 更新

分析报告 仪表板 (欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 主要仪表板供应商的概要 Ⅲ. 主要仪表板供应商的全球业务开展情况 Ⅳ. 主要仪表板供应商和客户整车厂 Ⅴ. 主要仪表板供应商的产品配套情况 Ⅵ. 主要仪表板供应商的销售额 佛吉亚 IAC Group 安通林 恩坦华 延锋汽车饰件 SAS Autosystemtechnik 德科斯米尔 参...

市场技术报告  2019/04/10 更新

分析报告 安全气囊 (欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 主要安全气囊供应商的技术开发及全球业务情况 (欧美供应商) Ⅲ. 主要安全气囊供应商及整车厂客户一览 (欧美生产车型) Ⅳ. 主要安全气囊供应商的产品配套情况 (欧美生产车型) Ⅴ. 主要安全气囊供应商销售额对比 全球业务基地分布状况 (细节) 奥托立夫 均...

市场技术报告  2019/04/02 更新

2018年美国各整车厂业务总结 整车厂应对关税提高，加速向跨界车和与SUV转型 概要 2018年美国汽车行业背景 美系整车厂 欧系整车厂 亚洲整车厂 整车厂之间的共同项目及合作 LMC Automotive销量预测：美国轻型车销量2019年起将跌破1,700万辆 2018年对美国轻型车市场来说是混乱的一年。上半年得益于美国坚挺的经济和消费者信心指数，轻型车销量...

市场技术报告  2019/01/02 更新

分析报告 安全气囊 (欧美市场篇) 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 主要安全气囊供应商的技术开发及全球业务情况 (欧美供应商) Ⅲ. 主要安全气囊供应商及整车厂客户一览 (欧美生产车型) Ⅳ. 主要安全气囊供应商的产品配套情况 (欧美生产车型) Ⅴ. 主要安全气囊供应商销售额对比 全球业务基地分布状况 (细节) 奥托立夫(Autoliv) 采埃孚天合(ZF-TRW)...

市场技术报告  2017/11/13 更新

印度尼西亚：市场规模回升至110万辆，还在推动本土化生产 各整车厂都在扩大MPV产品阵容，三菱汽车与五菱的新工厂已投产 概要 市场动向：经济刺激政策促使新车销量回升，日系整车厂主导市场 MPV：约占新车销量的4成，各整车厂相继投放新车型 LCGC：市场规模扩大至20万辆以上，大发/丰田将投放第2款车型 扩大生产基地规模：三菱汽车与...

市场技术报告  2017/08/31 更新

福特：墨西哥新工厂停建，新一代Focus转移至墨西哥现有工厂生产 福特预测2017年、2018年美国市场将逐渐减速，将加强成本削减 概要 中止墨西哥新工厂计划，新一代Focus转移至墨西哥的埃莫西约工厂生产 福特：2016年美国销量略减，轻卡比例上升至73% 各整车厂的奖励金增加，福特对市场的前景持谨慎态度 2016年下半年业绩下降 2018～2020年将...

市场技术报告  2017/01/20 更新