局。 Cyclic Multi Charger 高功率纯电/插混车快充桩（参考展品）是一款双枪快充桩，充电功率为140kW/160kW，支持目的地充电、中途充电以及电动卡车等电动商用车在送货期间随用随充。 160kW快充桩 三合一储能系统ESS-T5/T6系列通过控制三类电池实现自产自用，分别是①太阳能电池、②蓄电池、③BEV动力电池，通过在三种电池...

市场技术报告  2025/12/17 更新

074 1,297 归属于母公司所有者的净利润（百万元） -28 100 -231 25 -637 3.4 蔚兰动力科技（XPT） 3.4.1企业概述及经营战略   上海蔚兰动力科技有限公司（XPT），成立于2016年，是蔚来汽车旗下全资子公司。XPT深耕高性能电驱系统、ESS储能解决方案及智能控制技术，致力于为高端智能电动汽车提供先进、集成、高效率的动力支撑，全面赋能蔚来...

市场技术报告  2025/12/11 更新

关于本报告的缩略语 为避免赘述，报告中出现的缩略语如下： 可左右滚动浏览表格 领域 缩略语 内容 电池相关 LiB Lithium-ion Battery（锂离子电池） Ni-MH Nickel-Metal Hydride（镍氢电池） SIB Sodium-ion Battery（钠离子电池） ESS Energy Storage System（储能系统） 车辆相关 BEV Battery Electric Vehicle（完全由电池驱动的纯电动车） EV Electric Vehi...

市场技术报告  2025/12/02 更新

池来使用。虽然钒离子电池不需要储罐，但其体积和重量较锂离子电池更大，因此主要应用于固定式储能系统，而非车载用途。 在铺设纯电动车用快充桩时，为了降低合同电力需求，减少峰值功率负荷，采用大容量储能系统（ESS）作为缓冲装置是有效手段。因此，在欧美，向充电站引入ESS已成为趋势。公司目前已在韩国完成钒离子电池ESS...

市场技术报告  2025/04/08 更新

2024年3月，公司收购了与三菱商事和三菱汽车的合资公司Lithium Energy Japan（LEJ）的业务。尽管LEJ已解散，GS汤浅仍将继续向三菱汽车供应锂离子电池。公司计划将产能从原LEJ的600万个电池扩大到800万个，以满足插混车和储能系统（ESS）的需求。 GS汤浅还将加强与本田在锂离子电池方面的合作关系。针对混动车用锂离子电池，计划2025财年将电...

市场技术报告  2024/12/24 更新

营战略 蔚然动力科技有限公司（XPT），成立于2016年，是蔚来汽车旗下全资子公司，注册资本17.32亿元。XPT专注于电驱动系统、储能系统和智能化技术的研发，推动了蔚来在高端电动汽车市场中的竞争力。XPT开发的EDS电驱动系统和ESS储能系统，为智能电动汽车提供了高效的电力解决方案，支持蔚来的各类车型。 XPT的经营战略主要体现在三个...

市场技术报告  2024/11/29 更新

司。库彭海姆工厂分两期建设。一期项目专注于电池组件的机械分离，已于2024年春季投入运营。二期项目中，利用机械-湿法冶金工艺加工电池材料的厂房投入运行。 Joachim Binder卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）应用材料研究所（IAM-ESS）合成与陶瓷粉末技术部负责人 向Joachim Binder提的两个问题 为什么从电池回收过程中获取高纯度回收物特别...

市场技术报告  2024/11/22 更新

）；从现行的外部采购制度（SK、LG、三星、宁德时代）转为在欧洲六大工厂（含Northvolt）自主生产；研发新型电芯“Unified Cell”*，旨在使纯电动车的盈利能力与燃油车持平，并推出纯电动车型。 2022年8月，Oliver Blume接替Herbert Diess出任首席执行官后，大众出现了量到质的转变。2023年6月，大众在投资者简报会上宣布调整平台战略。为研发生...

市场技术报告  2024/10/18 更新

倍的经费，购买进口车时可以抵扣1.5倍的经费。委员会预计，在这项优惠措施下，至少有1万辆商用车将转换为电动汽车。 对电池制造商的优惠措施 泰国国家电动汽车委员会于2024年2月26日批准了对在泰国国内制造EV及储能系统（ESS）用电池电芯的企业采取优惠措施、促进制造的计划。向符合条件的企业提供国家竞争力强化基金在财政方面...

市场技术报告  2024/09/03 更新

尺寸电芯的紧密排列，提高体积利用率，使得搭载磷酸铁锂电池的纯电动汽车续航里程达到700km 以上。 2）储能方面 2024年4月，全新一代魔方储能系统MC Cube-T上市，拥有6.432MWh超大容量。 2023年5月，储能方面比亚迪宣布发布MC Cube ESS刀片魔方储能系统。   (3) 产品结构 比亚迪 2020 2021 2022 2023 类型 密度区间 (Wh/kg) 磷酸铁锂 160及以上 0% 0% 0%...

市场技术报告  2024/07/25 更新

太空返回，于2024年3月初返回日立造船，之后将进行拆卸分析和评估。 固态锂离子电池“AS-LiB”展示 AS-LiB产品阵容展板 与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的联合实证项目（太空暴露环境下的充放电）展板   宁德时代：ESS电池包、车载电池模块 宁德时代是中国著名BEV动力电池供应商，同时也是全球第一大ESS（储能系统）电池供...

市场技术报告  2024/04/08 更新

蜂巢能源和泰国石油巨头PTT旗下Arun Plus已在部署动力电池生产相关业务。   泰国电动汽车政策委员会：批准对电池制造商的扶持政策 2024年2月21日，泰国电动汽车政策委员会批准了一项计划，为在泰国生产电动汽车及储能系统（ESS）用电池的企业提供支持，以促进制造业发展。符合要求的企业将获得国家竞争力增强基金的财政支持以及基...

市场技术报告  2024/03/05 更新

运营的第2工厂。   三大供应商概况 动力电池全球市场份额（2022年） 营收（2022年） 产品 主要客户 LG新能源 13.6%（第二） 255,986亿韩元 软包锂电池（大功率、高容量型）、圆柱锂电池（2170等）、锂聚合物电池、车载模块、ESS储能模块 福特、通用、现代、起亚、Stellantis、特斯拉、丰田、大众等 SK On 5.4%（第五） 76,178亿韩元（SK Innovati...

市场技术报告  2024/01/10 更新

营战略   蔚然动力科技有限公司（XPT），成立于2016年，是蔚来汽车旗下全资子公司，注册资本17.32亿元。XPT是一家提供智能动力解决方案的科技公司，主要致力于打造电动化、轻量化、智能化的电动力平台，包括EDS电驱动系统、ESS储能系统、VIS智能化集成系统，涵盖电动汽车所需的核心零部件及软件。目前拥有国内自主研发电驱动系统能...

市场技术报告  2023/11/10 更新

、三星、宁德时代）转为在欧洲六大工厂（含Northvolt）自主生产；研发新型电芯“Unified Cell”*，旨在使纯电动车的盈利能力与燃油车持平。同时，大众计划2022年和2023年分别推出5款纯电动车型。 2022年8月，Oliver Blume接替Herbert Diess出任首席执行官后，大众出现了量到质的转变。2023年6月，在投资者简报会上，14个品牌被归类为“核心品牌”...

市场技术报告  2023/11/02 更新

90±96 207.5±0.5 173.9±0.5 41.06±0.5 LF230 3.2 230 0.2 4,140±124 206.2±0.5 173.9±0.5 53.85±0.5 LF304 3.2 304 0.16 5,450±164 207.2±0.5 173.7±0.5 71.7±0.8 出处：由MarkLines根据亿纬锂能唯一官方电子商城——电池、支架、电池模块、电池包和储能系统（ESS）（evemall.com）提供的数据制作   亿纬锂能软包NMC电池实物模型（2023年欧洲电池展，主办方：英富曼集团...

市场技术报告  2023/08/25 更新

20万个就业岗位。 鸿海（富士康）、Gogoro、印尼电池公司（IBC）和能源企业Indika Energy这四家公司将考虑开展全新合作，合作范围覆盖电池制造到汽车和摩托车的电动化车辆生态系统，以期实现互惠互利。其中还包括储能系统（ESS）、换电站和电池回收等电动车周边业务。鸿海表示，通过导入电动汽车MIH平台、与合作伙伴共同运营本地业务...

市场技术报告  2023/08/23 更新

了方形和圆柱形锂电池，目前共有三种类型的电池。 随着能量密度的提升，需要延长续航里程和应对快充问题，而除了NMC，还需要满足LFP的需求。   回收循环系统包括一个长回收环路（图中外环），将电动汽车废旧电池作为ESS（固定式电池）重新使用，并在其使用寿命结束后回收为原材料；一个短回收环路（图中内环），在生产过程中...

市场技术报告  2023/06/21 更新

的电动车零部件供应市场占有一席之地。为了实现长期目标，该公司目前正在与宁德时代和全球其他主要电池厂商开展洽谈。 鉴于电动汽车领域的电池生产需求高于电动摩托车和电动商用客车，Arun Plus正在与潜在的储能系统（ESS）电池供应商洽谈，以实现在电动车车载电池市场的业务扩张。   智能电子设备 新兴智能电子设备的设计和...

市场技术报告  2023/03/20 更新

以下测试。   (1) 前方静止车辆追尾测试（CCRs：Car to Car Rear Stationary） 评估测试车从后方接近静止车辆时自动刹车的有效速度范围。 AEB+FCW组合 仅AEB 仅FCW AEB FCW AEB CCRs 10-50km/h-50%-50 30-80km/h-50%-50 10-80km/h-50%-50 30-80km/h-50%-50 ESS测试只允许在-50%的重叠情况下进行（在LHD情况下）   (2) 匀速运动车辆追尾测试（CCRm：Car to Car Rear Moving） 评...

市场技术报告  2023/03/10 更新