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2025年Automotive World:电动汽车及拆解展示
2025年Automotive World:电动汽车及拆解展示 CJPT燃料电池轻卡、特斯拉Cybertruck逆变器等 概要 电动卡车(CJPT、ZO MOTORS) 小型代步工具(VECTRIX JAPAN、ReUdo、丰田车体) BEV拆解件展示(LTEC、SDI) CJPT燃料电池轻卡 2025年Automotive World于1月22日至24日在东京有明国际展览中心举办。 据主办方RX Japan介绍,包括与Automotive World同期举办的NEPCON、F...
市场技术报告 2025/02/07 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
篇。 关于缩略语的使用 为避免赘述,报告中出现的术语和厂商名称缩写如下: 电池相关 LiB : Lithium-ion Battery(锂离子电池) Ni-MH : Nickel-Metal Hydride(镍氢电池) SIB : Sodium-ion Battery(钠离子电池) 车辆相关 BEV : Battery Electric Vehicle(完全由电池驱动的纯电动车) EV : Electric Vehicle(统称为电动车但无法确定为BEV的车...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇) 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电舍 东芝 泽藤电机 三菱电机 ...
市场技术报告 2024/08/23 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
(原富士通天)、三菱电机和尼得科艾莱希斯(原本田艾莱希斯),之后又有多家供应商相继入局:古河电气工业成为大发的主要供应商;大陆为2022年11月上市的本田新款SUV ZR-V配套;松下汽车电子系统于2023年12月为三菱Outlander PHEV的微改车型配套。此外,各公司的自研生产也在同时进行,除传统供应商日立安斯泰莫和凯迩必以外,捷太格...
市场技术报告 2024/08/08 更新
2024年曼谷国际车展 (2):日系车企
2024年曼谷国际车展 (2):日系车企 五十铃D-Max EV、丰田Hilux Revo-e纯电皮卡、三菱Xpander HEV等车型亮相 概要 五十铃展示D-Max EV 1吨级纯电概念皮卡 丰田展示Hilux Revo-e纯电皮卡 雷克萨斯展示LBX混动跨界车 日产展示Hyper Tourer纯电自动驾驶概念MPV 三菱汽车展示泰国本土制造的Xpander HEV混动MPV 铃木展示eWX概念车和XL7 Hybrid多动态跨界车 马自达展示MX-30...
市场技术报告 2024/04/26 更新
2023年日本移动出行展:商用车展示
际智慧能源周春季展:燃料电池单元、电堆/储氢罐、氢能(2023年4月)2023年日本移动出行展系列报告一览 2022年汉诺威商用车展系列报告一览 2019年东京车展系列报告一览 虽然欧美市场上有很多重型纯电动车、燃料电池车(BEV/FCEV),但日本市场仍然没有重卡电动化的需求(三菱扶桑展台的解说信息)。因此,从展出的纯电车辆来看,...
市场技术报告 2023/11/30 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
中国篇。 关于缩略语的使用 为避免赘述,报告中出现的术语和厂商名称缩写如下: 电池相关 LiB : Lithium-ion Battery(锂离子电池) Ni-MH : Nickel-Metal Hydride(镍氢电池) SIB : Sodium-ion Battery(钠离子电池) 车辆相关 BEV : Battery Electric Vehicle(完全由电池驱动的纯电动车) EV : Electric Vehicle(统称为电动车但无法确定为BEV的车...
市场技术报告 2023/11/02 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
该系统即使在转向MCU发生故障时也能继续提供辅助,确保了高安全性。 2023年4月,捷太格特宣布开发出C-EPS式转向执行器,该执行器应用了电动助力转向系统(EPS)技术,为轻卡的先进驾驶辅助系统(ADAS)提供支持。五十铃新款ELF和ELF EV均已采用该执行器。捷太格特自主研发出将转向执行器安装在转向管柱部位的结构,并在全球首次将其应...
市场技术报告 2023/09/08 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇) 支持大容量电池的大功率电机及一级供应商的产品布局 供应商名单 引言 I.驱动电机整体动向 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电...
市场技术报告 2023/08/04 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇) 主要供应商业务动向 供应商名单 引言 Ⅰ. 驱动电机整体趋势 Ⅱ. 驱动电机技术趋势 Ⅲ. 主要驱动电机供应商与车企供求关系 Ⅳ. 主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电舍 东芝 泽藤电机 三...
市场技术报告 2022/09/02 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇) 主要供应商的业务动向 相关企业 引言 Ⅰ.主要驱动电机供应商的全球业务开展情况(整体动态) Ⅱ.主要驱动电机供应商和整车厂客户配套关系 Ⅲ.主要驱动电机供应商的销售额和战略 Ⅳ.电机技术趋势 Ⅴ.分车型配套驱动电机供应商 日本电产 丰田自主生产 电装 爱信 BluE Nexus 日产自主生产 ...
市场技术报告 2021/09/02 更新
商用车的脱碳趋势:加快EV、FCV开发相关的商业合作步伐
商用车的脱碳趋势:加快EV、FCV开发相关的商业合作步伐 以实现碳中和为目标的能源政策及日本商用车市场的现状 概要 商用车的EV开发 商用车的FCV开发 内燃机的技术开发/其他脱炭方案 商用车制造商的关联图:吴越同舟的复杂关系 日本的新能源基本计划:响应全球脱碳体系 日本的中重型商用车市场现状 图1 比亚迪的纯电动客车J6(出...
市场技术报告 2021/08/24 更新
印度尼西亚:奢侈品税改革,优待对象由低成本环保车转向电动车
产量为70万-80万辆,销量低于60万辆,整车出口量为17.5万辆。 印尼政府从2022年起投产电动车,并明确目标:到2025年使电动车占总产量的20%。印尼已禁止出口该国盛产的镍矿,并计划在国内发展镍矿加工、商业化产业,用于生产EV电池。另外,印尼政府修订了奢侈品税方案,根据2021年10月起实施的新规定,将针对低成本环保车的实际税率...
市场技术报告 2020/09/10 更新
分析报告 电动汽车驱动电机及混合动力汽车电动发电机(日本市场篇)
却定子外周。有的是使水在转子轴的中空部位循环。 油冷:将内部润滑油直接喷射在转子和定子的绕组部位,工作电压通常构成下表所示的组别: 电压, V 电压值的特点和配套车型例子 优势 (12) 微型车和日产、铃木的微/轻度HEV中有配套车型 12V交流发电机/起动机应用产品,价格实惠。可以进行避让程度的EV行驶。 (24) 马自达2L的M混动...
市场技术报告 2020/04/01 更新
2019年东京车展:各商用车整车厂的节能与新能源车解决方案
2019年东京车展:各商用车整车厂的节能与新能源车解决方案 日野、五十铃、三菱扶桑、UD卡车的HEV、EV和CNG车等 概要 各商用车整车厂的节能与新能源车—根据动力系统类型总结 日野:移动出行概念车底盘FlatFormer、Profia Hybrid J-Bus:连接大型混合动力公交车的铰接巴士 五十铃:Elf的EV和HEV、CNG卡车、LNG路试车 三菱扶桑:燃料电池轻卡概念车...
市场技术报告 2019/11/08 更新
2019年日本汽车工程学会:面向自动驾驶社会的车联网技术和服务
尚通信车辆 Energy能源成本最小 日产汽车 纯电动车 ABB 超快速充电器 电装 V2H-充电器 古河电气工业 电场耦合无线电力传输系统 4R-Energy 再利用电池 资料:根据日本汽车工程学会2019横滨展会文摘制作 SB Drive:自动驾驶EV大巴“NAVYA ARMA”与运行平台“Dispatcher” 无驾驶座的自动驾驶纯电动大巴“NAVYA ARMA” 内饰图片:前排座 /...
市场技术报告 2019/06/28 更新
印度尼西亚:计划实施电动车投放政策,各整车厂摸索应对补贴的方法
机。 中国整车厂五菱与东风小康(DFSK)也在2017年启动了新工厂。五菱已投放MPV、SUV等在内的4款车型,东风小康也投放轻型商用车与SUV。 印尼政府提出到2025年将电动车销售比重扩大至20%、低碳排放车辆(low carbon emission vehicles: LCEV)的销量扩大至40万辆的目标。2019年3月,政府宣布,同年上半年将公布减轻LCEV奢侈税(PPnBM)的规定,并于2021年起...
市场技术报告 2019/05/23 更新
2017年东京车展:商用车厂商的展示 (1)
2017年东京车展:商用车厂商的展示 (1) 三菱扶桑、五十铃展出EV卡车 概要 日本国内商用车市场现状 三菱扶桑:电动商用车品牌E-FUSO、概念卡车Vision ONE 五十铃:电动卡车ELF EV、设计概念车FD-SI 2017年东京车展 (会期:2017年10月25日~11月5日,会场:东京BigSight) 的媒体日首日与上一届东京车展一样迎来带着寒意的雨天,第2天却秋高气爽。展会...
市场技术报告 2017/12/15 更新
分析报告 排气系统 (日本市场篇)
切相关的发动机性能来说,润滑系统、运动系统的改良和燃烧控制系统最优化以及提高排气系统零部件所追求的性能是不可欠缺的。由于环保法规不断强化,各整车厂和供应商均快速推进HV(混合动力车)、PHV(插电式混合动力车)、EV(纯电动车)等新能源车的开发。因此,排气系统零部件供应商在经营方面受到的影响较大,今后排气系统零部件...
市场技术报告 2017/11/28 更新
2017年东京车展:EV配套系统、48V等相关电动化技术
2017年东京车展:EV配套系统、48V等相关电动化技术 丰田自动织机、恩梯恩、京滨、舍弗勒、马勒、日本特殊陶业的展示 概要 丰田自动织机:提高EV电动压缩机的技术水平 恩梯恩:符合电动化需求、带电动发电机功能的轮毂轴承“eHUB” 京滨:用于电动车的动力控制装置和电池管理系统 舍弗勒:展示48V混合动力模块等电驱动系统 马勒:48V T...
市场技术报告 2017/11/20 更新