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2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
。 下表罗列了整个展馆内的展车,但不含时速低于80公里的低速车辆、竞赛车辆、非车企展示的特殊改装车。 可左右滚动浏览表格 动力类型 品牌 类别 上市时间 车型 车身类形/改装 图片 概述 纯电动车 五十铃 轻卡 在售 Elf EV垃圾车 Packer - 量产车展示 大型公交车 验证测试中 Erga EV自动驾驶 双门无台阶地板 下一节 量产车型配备自...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
agoneer S BEV 墨西哥 Toluca 2025 Samsung USA LiB 100.5kWh NMC 400 131.0 Stellantis Ram ProMaster EV BEV 墨西哥 Saltilo Truck 2025 ACC LiB 110kWh Stellantis 克莱斯勒Pacifica PHEV PHEV 加拿大 Windsor 2022 LG Michigan LiB 16kWh Stellantis Jeep Compass 4xe PHEV 意大利 Melfy 2020 LG LiB 11.4kWh Stellantis Jeep Grand Cherokee 4XE PHEV 美国 Detroit,MI 2022 Samsung USA LiB 17.3kWh 400 49.5 Stellantis Jeep R...
市场技术报告 2025/12/02 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
日立安斯泰莫吸收合并了电动汽车电机业务的全资子公司——日立安斯泰莫电机系统株式会社。 日立制作所和日立汽车系统主要向丰田、日产、马自达等车企供应四驱电机。此外还向美国通用、上汽通用、福特、日本五十铃(Elf Hybrid)供应混动车驱动电机,但由于所配套的电动车型有限,并没有大宗业务订单。 [产品特点] 本田目前主...
市场技术报告 2025/11/05 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
动驾驶,大多情况下仍需要手动驾驶车辆,因此Pairdriver系统较为有效。 2023年4月,捷太格特宣布开发出C-EPS式转向执行器,该执行器应用了电动助力转向系统(EPS)技术,为轻卡的高级驾驶辅助系统(ADAS)提供支持。五十铃新款ELF和ELF EV均已采用该执行器。捷太格特自主研发出将转向执行器安装在转向管柱部位的结构,并在全球首次将其...
市场技术报告 2025/09/19 更新
2025年日本汽车工程学会:电池相关技术
纯电轻卡Dutro Z EV打造的"日野Dutro Z EV移动办公室"。纯电专属底盘的超低地板结构实现了畅通的车内空间高度。 专属底盘实现平坦货厢区域的穿行式厢式货车 据称锂离子电池由比亚迪制造(容量70kWh) 五十铃:电动卡车ELF EV的电池系统 五十铃和UD Trucks联合展台上参考展出了基于ELF EV开发的ELF EV Walk-Through Van(穿行式厢式货车)。...
市场技术报告 2025/06/27 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
N *1 CBI(荷兰) 4622 2019年12月12日 9,437 开发 制动蹄制动行程设置不当 修正EPB程序 生产 接线端子压接不足 更换EPB制动器总成 大发Taft 爱德克斯 5266 2023年1月19日 339,883 开发 电缆行程回程不足 修正EPB程序 EPB中央制动器 五十铃ELF 5560 2024年10月24日 27,129 开发 误将临停车前操作EPB期间的拖拽检测为异常 误将正常的电缆行程检测为异常 无...
市场技术报告 2025/05/30 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧洲・美国市场篇)
而轻混车自动变速器则保留了液力变矩器,并在前段组配直径与液力变矩器相当的大口径48V电机,电机前部还装载了发动机中断离合器,支持48V电机驱动电动汽车行驶的配置(强混型混合动力汽车)。 电动化单元阵容包括五十铃Elf等轻型商用车采用的CeTrax、用于客车的AxTrax e-Axle,尤其是电动客车领域的多家制造商采用了该系列产品。此外...
市场技术报告 2025/04/16 更新
2025年Automotive World:电动汽车及拆解展示
车辆拆解报告一览 CJPT:燃料电池轻卡 在智慧物流展上,由五十铃汽车、日野汽车、丰田汽车、铃木和大发工业于2021年成立的CJPT(Commercial Japan Partnership Technologies)展示了一款燃料电池轻卡。 该款燃料电池轻卡基于五十铃ELF打造,通过搭载丰田MIRAI的燃料电池堆和燃料电池客车SORA的驱动电机,从而改装成燃料电池车。 配备两个70MPa...
市场技术报告 2025/02/07 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
Windsor 2022 LG Michigan LiB 16kWh Stellantis 道奇RAM 1500 REV BEV 美国 Sterling Heights, MI 2024 LG Michigan LiB 168/229kWh NMC 800 Stellantis Jeep Avenger Electric BEV 波兰 Tychy 2023 宁德时代 LiB 54kWh NMC811 102个电芯 377 Stellantis Jeep Compass 4xe PHEV 意大利 Melfy 2020 LiB 11.4kWh Stellantis Jeep Grand Cherokee 4XE PHEV 美国 Detroit, MI 2022 Samsung USA LiB 17.3kWh 400 49.5 Stellantis Jeep Re...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
股比例从33.4%增至40%;2023年7月,本田前副社长被任命为首席执行官,该公司的管理控制权移交给本田。 日立制作所和日立汽车系统主要向丰田、日产、马自达等车企供应四驱电机,还向美国通用、上汽通用、福特、日本五十铃(Elf Hybrid)供应混动车驱动电机。但由于所配套的电动车型有限,并没有大宗业务订单。 [产品特点] 本田目前主...
市场技术报告 2024/08/23 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
动驾驶,大多情况下仍需要手动驾驶车辆,因此Pairdriver系统较为有效。 2023年4月,捷太格特宣布开发出C-EPS式转向执行器,该执行器应用了电动助力转向系统(EPS)技术,为轻卡的先进驾驶辅助系统(ADAS)提供支持。五十铃新款ELF和ELF EV均已采用该执行器。捷太格特自主研发出将转向执行器安装在转向管柱部位的结构,并在全球首次将其...
市场技术报告 2024/08/08 更新
2024年曼谷国际车展 (2):日系车企
电皮卡计划于2025年在泰国启动量产。该车将首先登陆挪威等欧洲大陆的部分市场,随后将根据市场需求和电动车充电基础设施的成熟度轮番进军英国、澳大利亚、泰国等其他国家。 五十铃展台上亮相的另一款纯电动商用车则是ELF EV,该车现已在日本上市。ELF EV采用了“五十铃模块化架构和组件标准(I-MACS)”开发理念和中央电驱动系统...
市场技术报告 2024/04/26 更新
2023年日本移动出行展:商用车展示
展馆展出的车辆,按动力类型划分如下。三大车企基本以纯电动车(BEV)和燃料电池车(FCEV)为主进行了展示。 展示的商用车一览 动力类型 品牌 类别 上市时间 车型 车身类形/改装 图片 概述 纯电动车 五十铃 轻卡 在售 Elf EV 铝制厢型车 ー 量产车展示 试制 Elf EV 净底盘 见下文 换电系统Evision Cycle改装车 大型公交车 2024年度内 Erga...
市场技术报告 2023/11/30 更新
2023年日本移动出行展:自动驾驶和ADAS在移动出行领域的价值
驶卡车的物流业务提供支持。 据称2024年行业将面临运力不足的问题,UD Trucks和图森未来的技术预计有望尽早投入实际应用以解决该问题。 图森未来自研的自动驾驶域ECU“TS-Box” 120°立体摄像头(五十铃) 五十铃轻卡ELF配备日立安斯泰莫制造的立体摄像头。立体视场角为60°,单目总视场角加宽至120°,并结合短距离毫米波雷达,...
市场技术报告 2023/11/10 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
3 三菱汽车 Minicab MiEV BEV 日本 水岛 2011 LEJ LiB 16.0kWh 方形 330 三菱汽车 Eclipse Cross PHEV PHEV 日本 冈崎 2020 LEJ LiB 13.8kWh 方形 LMO 80个电芯 300 46.0 三菱汽车 Outlander PHEV PHEV 日本 冈崎 2021 AESC LiB 20kWh 软包 NMC 96个电芯 350 五十铃 Elf EV BEV 日本 藤泽 2023 LG LiB 20kWh×5 方形 三菱扶桑 eCanter BEV 日本 川崎 2023 宁德时代 LiB 41kWh×3 方形 LFP ...
市场技术报告 2023/11/02 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
该系统即使在转向MCU发生故障时也能继续提供辅助,确保了高安全性。 2023年4月,捷太格特宣布开发出C-EPS式转向执行器,该执行器应用了电动助力转向系统(EPS)技术,为轻卡的先进驾驶辅助系统(ADAS)提供支持。五十铃新款ELF和ELF EV均已采用该执行器。捷太格特自主研发出将转向执行器安装在转向管柱部位的结构,并在全球首次将其应...
市场技术报告 2023/09/08 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
家、中国1家:日立汽车马达系统(广州)有限公司日本国内电机制造基地:总部(位于日立安斯泰莫总部内) 日立制作所和日立汽车系统主要向丰田、日产、马自达等车企供应四驱电机,还向美国通用、上汽通用、福特、日本五十铃(Elf Hybrid)供应混动车驱动电机。但由于所配套的电动车型有限,并没有大宗业务订单。 日立和本田集团零部件供...
市场技术报告 2023/08/04 更新
2023年日本汽车工程学会:自动驾驶和ADAS实际应用及软件定义汽车研发
斯巴鲁新型EyeSight 三菱汽车展示了未来路线图,规划将其领先的四轮控制技术与自动驾驶和ADAS相结合,利用四轮控制技术从普通区域到极限区域连续控制车辆,有望在事故不可避免的情况下减轻伤害。 五十铃展示了轻卡ELF搭载的各种ADAS技术,车道保持辅助系统、全速自适应巡航系统、路标识别限速装置、前盲区监测系统、驾驶员...
市场技术报告 2023/07/19 更新
2023年日本国际智慧能源周春季展:燃料电池单元、电堆/储氢罐、氢能
olutions:氢气加注机 Tokico展台的氢气加注机展示 Tokico System Solutions展出了双喷嘴同时加注型号机和自助加氢机。 NEORISE双喷嘴加氢机配备两个喷嘴,可同时为两辆燃料电池车辆加氢,专为大型车辆加氢而设计。 NEORISE Self-Station自助服务机型配备大型显示屏,内置POS机,自助加氢过程中只需在加氢机上进行从订购到加氢的操作。 ...
市场技术报告 2023/04/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
国1家、中国1家; 日立汽车马达系统(广州)有限公司日本电机制造基地 总部(日立安斯泰莫总部) 日立制作所和日立汽车系统主要向丰田、日产、马自达供应四驱电机,此外还向美国通用、上汽通用、福特、日本国内五十铃(Elf混动车)供应混动车驱动电机,不过仅配套部分电动汽车,没有大宗业务订单。 日立和本田集团零部件供应商...
市场技术报告 2022/09/02 更新
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