一年日本市场的上述影响以及车企与空调供应商之间的关系进行分析。 传统空调系统的配置、原理及功能 开启空调，压缩机运行。压缩机将低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的半液态制冷剂。燃油车的压缩机由传输发动机动力的皮带驱动，而混合动力车和纯电动车等新能源车的压缩机则由电力驱动。 压缩机压缩的制冷剂被输...

市场技术报告  2025/10/08 更新

混动CSH技术，售价3.198亿印尼盾，由PT Handal Indonesia Motor进行CKD生产。 Tiggo 9 CSH Tiggo Cross CSH Tiggo 8 CSH Tiggo Cross Sport 奇瑞还展出了平台和动力总成，充分彰显了奇瑞的技术实力。 电动汽车平台 混合动力发动机 LEPAS 奇瑞高端品牌LEPAS的品牌名称结合了“LEAP”（飞跃）和“PASSION”（激情），本次系首度参展，也...

市场技术报告  2025/09/18 更新

氢发动机开发动向 日本和欧洲企业的举措 概要 氢发动机开发历程及最新技术趋势 过剩空气系数λ的选择 异常燃烧检查 燃料供应方式（Pi/Di选项或喷水）研究 日本汽车工程学会氢能应用相关演讲 氢发动机具备现有发动机技术与生产维修体系的适配性，现已投入实际应用，有望对脱碳产生立竿见影的效果。欧洲正致力于通过改装在用车辆...

市场技术报告  2025/09/01 更新

绿醇在中国的规划产能达2,600万吨，远期目标为5,000万吨。这一进展标志着甲醇在清洁能源体系中的战略地位日益提升，为汽车产业的绿色转型提供了新的路径。 （出处：MarkLines根据演讲内容制作） 甲醇应用技术 点燃式发动机 甲醇可像汽油一样通过增压等手段用于乘用车和商用车，但由于甲醇挥发性较低，冷启动存在挑战。目前...

市场技术报告  2025/08/29 更新

度产品加征25%的关税可能会扰乱市场，导致股指下跌和卢比贬值，储蓄增加与进口成本上升进而会影响消费者信心，抑制收入自由支配（购车等）。 为了刺激入门级车型的需求，印度政府预计将在排灯节前把车身长度4米以下、发动机排量1,200cc以下的小型汽油车和柴油车以及350cc以下两轮车的增值税（GST）从28%降至18%。 8月8日，印度重工...

市场技术报告  2025/08/26 更新

电动化以及安全防护技术等。 爱知县国际展览中心入口 展馆内场   参展商简介 公司名称 概述 展品 日野汽车（日本东京都日野市） 1910年成立，卡车和客车、轻型商用车和乘用车（受丰田汽车委托生产车型）、各种发动机、维修备件等。 燃料电池重卡等 丰田合成（日本爱知县清须市） 1949年成立，制造和销售以合成树脂和橡...

市场技术报告  2025/08/13 更新

辆装车量。预计2027年全固态电池将实现量产，其能量密度将超过400Wh/kg，大幅提升车辆续航能力。 绿芯电驱 通过首创直瀑式油冷加扁线绕组技术，让电机散热效率提升40%，系统有效功率密度＞9.5kW/kg。 蓝芯混动系统 混动专用发动机热效率突破46%，搭载该技术的荣威D7 DMH在满油满电的情况下实测续航里程为2,208km，百公里平均耗油2.49L。 ...

市场技术报告  2025/08/08 更新

良版1.2L强混E-Tech动力总成的系统最大功率为200hp，搭载于C级SUV Austral、D级SUV Espace和D级轿跑SUV Rafale。 浩思动力于2025年6月24日宣布旗下Horse Technologies推出了新型集成式混合动力总成“HR18 HEV”。该紧凑高效的动力单元集成了汽油发动机、电机、变速箱、电力电子元件和1.4kWh锂离子电池。由Horse Technologies位于罗马尼亚和西班牙的研发中心开...

市场技术报告  2025/08/07 更新

配置标识等目标识别物体（交通信号灯受限）。左侧的展板图片展示了可以再现的各种环境，并声称此类验证设施系世界首创。 驱动系统（执行器）技术 东邦车辆的半挂车 驱动、制动、转向等自动化技术已基本成熟，柴油版的卡车/客车都已有L4级自动驾驶应用，部署自动驾驶不一定非要采用混动车/电动车。在驱动系统技术方面...

市场技术报告  2025/07/15 更新

款车型新增e-POWER版本 2024年9月在墨西哥投产的Kicks（出处：日产） 2024年9月，日产墨西哥公司宣布在阿瓜斯卡连特斯工厂投产新款次紧凑型SUV Kicks，将供应墨西哥国内市场并出口至70多个国家和地区。新款Kicks搭载2.0L 4缸发动机。 旧款车型更名为“Kicks Play”，并新增搭载1.2L 3缸发动机的e-POWER版本。这是北美市场首次引入e-POWER混动...

市场技术报告  2025/07/11 更新

汽车研讨会，主办方：奥地利汽车工程师协会与维也纳工业大学动力总成与汽车技术研究所，图片出处：© 费尼亚德尔福） Anderson先生解释道，化石燃料的消耗量预计仍将居高不下，但液体燃料的种类将会发生变化，汽油和柴油的用量将逐步下降。 为满足各行各业的需求，未来的能源战略需要囊括电力、eFuel燃料、生物燃料和氢能等...

市场技术报告  2025/07/09 更新

2025年丰田商业展：氢能、碳中和 轻量化、树脂材料、回收利用、生产技术 概要 特别展品：皇冠燃料电池车、燃料电池模块、氢发动机汽车（丰田） 氢能相关零部件、电动化零部件（FTS、协丰制作所） 有助于实现碳中和的各种技术（爱信、小岛冲压工业） 轻量化技术、零部件制造技术（丰田铁工、丰田纺织、三五） 内饰件技术、表面处...

市场技术报告  2025/06/24 更新

2025年维也纳国际汽车研讨会 (1)：实现零碳排放的出行方式 气候中和型驱动系统及其生态和经济意义 概要 亚洲在汽车行业扮演的新角色：区域化与技术创新（博世） 在迈向净零排放的道路上是否存在不止一种解决方案？（浩思动力） 重新定义传动系统的未来（梅赛德斯-奔驰） 从首创柴油技术到争当零排放的先锋（曼恩） 问答环节：中...

市场技术报告  2025/06/23 更新

埃贝赫 波森 本特勒 马瑞利 博萨尔   ＜催化剂载体制造商＞ NGK 康宁 日铁化学材料 ＜催化剂涂层制造商＞ 科特拉 东京滤器 巴斯夫 恩亿凯嘉 庄信万丰 优美科 优美科催化剂 Emitec Technologies 为满足对清洁环保的发动机日益增长的需求，车企与供应商积极致力于实现各种零部件的轻量化、改善发动机油耗以及尾气净化性能...

市场技术报告  2025/06/23 更新

铃木，日系车占据了89%的市场份额。日系市占率与2020年的97%相比逐渐缩水。非日系品牌中，在电动汽车领域表现不俗的现代汽车占据2.6%，五菱汽车占据2.5%。 在2024-2025年推出的新车型中，丰田新款Prius和Camry混动版以及搭载汽油/柴油发动机的Hilux Rangga皮卡上市。马自达推出了中型插混SUV CX-80。铃木次紧凑型SUV Fronx于2025年5月上市，计划在...

市场技术报告  2025/06/13 更新

的摩擦材料，2025年禁止销售或为新车配套铜含量0.5%及以上的摩擦材料。 ［欧洲］ 2022年11月出台轮胎及制动器环保法规 未来新规中，制动器（制动片和转子）产生的细颗粒物（PM10）将被列入监管范围。2022年11月发布的2025年发动机排放法规欧七草案中已有相关规定，对于轮胎和制动器产生的细颗粒物（PM10）之类原先不受监管的污染物...

市场技术报告  2025/05/30 更新

系统的商用车。现代汽车介绍了其与自动驾驶卡车软件公司智加科技的合作，双方计划开发基于现代XCIENT氢燃料电池重卡的自动驾驶货运网络。 除氢能外，还有两家车企展示了替代燃料技术。戴姆勒展示了搭载康明斯X15N天然气发动机的福莱纳Cascadia天然气卡车。Blue Bird发布了一款用于5级和6级商用车的丙烷驱动剥离底盘。 ACT Expo 2025系列...

市场技术报告  2025/05/30 更新

次车展上吉利、极氪、领克三大展台共34款智能车型亮相，并集结展示了新能源三电技术、Flyme Auto智能座舱、智能安全与环保技术产品。另外，吉利汽车与雷诺旗下动力总成制造商浩思动力在独立展台展出了未来混动概念及多款发动机产品。   吉利银河 吉利汽车旗下新能源品牌吉利银河展台上，全新硬派越野SUV原型车“银河战舰”全球...

市场技术报告  2025/05/27 更新

碳排放：小于100g/km 6% 碳排放：100-120g/km 9% 轻混车（注2） 碳排放：小于100g/km 10% 碳排放：100-120g/km 12% 插混车（注3） 纯电续航80km及以上，油箱容量45L及以下 5% 纯电续航小于80km，油箱容量大于45L 10% 搭载排量超过3,000cc的发动机 30% 电动汽车 无适用条件（所有EV） 2% 燃料电池车 无适用条件（所有燃料电池车） 1% （注）1.作为享...

市场技术报告  2025/05/13 更新

了“Silky and Solid”设计理念，在优雅与粗犷外观之间达成了一种精妙的平衡。该车搭载新一代全混系统，拥有强劲的加速性能和出色的燃油经济性，平均油耗为24.4km/L。动力总成的核心部件包括与Xpander HEV同款的1.6L DOHC 16气门MIVEC发动机（最大输出功率107PS，峰值扭矩134Nm）、电机（最大输出功率85kW，峰值扭矩255Nm）和锂离子电池。这款前驱SU...

市场技术报告  2025/05/12 更新