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2025年四季度中国市场:智驾迈入L3验证期
日,特斯拉全球第900万辆电动车在上海超级工厂下线。 雷诺 10月30日,雷诺集团宣布将在中国研发中心耗时16个月开发达契亚下一代A级电动汽车。12月23日,雷诺与吉利合资的动力系统公司浩思动力宣布,其义乌变速器制造基地3DHT100混动变速器产线已累计量产突破50万台。 现代 11月3日消息,现代汽车与开沃集团合作开发的首款氢燃料电...
市场技术报告 2026/01/30 更新
2025年泰国国际汽车博览会(1):中国车企
作”,融合了精湛设计、先进Hi4技术、旗舰级舒适性和顶级安全性。WEY G9 Hi4 Ultra的售价为2,349,000泰铢。 WEY G9 Hi4 Ultra性能强大,舒适性和私密性表现突出,外观高端引人注目。其搭载1.5L涡轮增压发动机,匹配双电机与智能混动DHT系统,综合输出功率达442PS,综合扭矩642Nm,NEDC工况下的纯电续航里程达170km,配合58L油箱,综合续航里程超过1,...
市场技术报告 2026/01/20 更新
欧洲市场的增程式车型
增程器在欧洲的巨大机遇,他观察到该地区的思维方式正在发生转变。增程式电动车所用电池的尺寸可以大幅缩小,这意味着可以在不影响车辆动力学性能的情况下优化车重和成本。 舍弗勒在增程式电动车或混动专用变速器(DHT)领域几乎是一家全方位供应商。其串并联式DHT带有一个齿轮,可支持更高速度的并联运行,将于2026年量产配...
市场技术报告 2026/01/19 更新
2025年广州车展:奇瑞、广汽、长安、上汽、东风
第一季度上市。其概念车风云E06已于2024北京车展全球首发。车身尺寸方面,长宽高4,870mm×1,930mm×1,710mm,轴距2,920mm,整车采用东方书韵设计语言与溜背式车身造型。 动力系统采用鲲鹏超能电混CDM技术,搭载1.5T混动专用发动机和DHT260超混变速箱。超级节能模式下,CLTC工况馈电油耗低至3.9L/100km。四驱版车型0-100km/h加速约5秒级,最高时速240km...
市场技术报告 2025/12/11 更新
2025年日本移动出行展:电动动力总成
器产品。 逆变器模块兼容最大输出功率为70kW的电机,包含功率模块、驱动板、平滑电容和散热片。客户只需提供电机控制器(ECU)和外壳即可配置电机驱动逆变器。 逆变器模块逆变器模块背面 二合一电机控制器(DHT双电机控制器)是用于混合动力汽车的二合一逆变器,可实现双系统电机驱动(P1发电和P3驱动),最大输出功...
市场技术报告 2025/11/21 更新
IAA Mobility 2025:中国车企(2)
奇瑞在IAA车展上展出了旗下专注海外市场的品牌Omoda和Jaecoo的多款纯电及插电混动车型。其中Omoda 7 SHS和Jaecoo J5 EV未在中国市场上市或亮相。 Omoda 7 SHS Omoda 7 SHS车长为4,660mm,轴距2,720mm,定位中型插混SUV。动力系统搭载1.5T单挡DHT插电式混合动力系统,最大功率205kW,峰值扭矩365Nm,零百加速时间为8.4秒,最高时速180km/h。电池容量为18.4kWh,...
市场技术报告 2025/10/17 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
动力旗下子业务集团极光湾科技强强联手的成果。由于采用了模块化设计,浩思动力只需重新开发少量部件(如进气系统、冷却系统、燃油系统、油底壳和变速箱)便能让这款发动机适应新的封装和安装方式。 在与浩思动力的3DHT160混动变速器搭配使用后,该发动机便可成为一种具备成本效益的解决方案,提供出色的驾驶性能和电动车驾...
市场技术报告 2025/06/23 更新
2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽
,搭载由1.5T发动机与后驱电机组成的增程式插电混合动力系统。 风神L7插电混动版、风神L7共创版 风神L7插电混动版定位紧凑型轿跑SUV。采用马赫电混PHREV插电式混合动力系统,搭载1.5T发动机、最大功率100kW驱动电机和4挡DHT变速箱。风神L7共创版作为“全民造车”计划的创新成果,首次展示了搭载激光雷达的智能驾驶预研方案,综...
市场技术报告 2025/06/09 更新
2025年上海国际车展:吉利、奇瑞
云定位新能源休旅MPV,猎风定位纯电猎装轿跑。据现场工作人员介绍,这两款车型预计将于2027年上市。 概念车 劲云 概念车 猎风 除了展车以外,奇瑞展台还展出了热效率达48%的鲲鹏天擎混动专用发动机、无级超级电混DHT230、2.0TGDI高效混动专用发动机等核心技术展品。此外,现场还展出了奇瑞i吧、机器人/机器狗等智能化交互科技...
市场技术报告 2025/05/27 更新
2024年四季度中国市场:比亚迪投入千亿发力智能化
车型的高寒试验。 新一代超级电混 吉利汽车集团2024年10月30日发布新一代超级电混“雷神EM超级电混”,包括主打节能的EM-i和主打性能的EM-P。EM-i采用热效率46.5%的混动专用发动机和11合1混动电驱,CLTC百公里油耗2.67L。EM-P为3挡DHT构型,系统功率436kW,百公里加速4.6秒。 醇氢电动示范应用 吉利控股集团与杭州市城投集团于2024年11月28日在...
市场技术报告 2025/01/17 更新
2024年广州车展:中国车企的新能源车型
车展发布原型车的银河星舰7 EM-i正式亮相广州车展,这是一款中型SUV,车身尺寸为长4,740mm×宽1,905mm×高1,685mm,轴距2,755mm。该车基于新能源汽车专用平台GEA(全球智能新能源架构)开发,搭载最高热效率46.5%的插混专用发动机、E-DHT 11合1混动电驱系统(系统整体效率高达92.5%)以及包括碳化硅模块和AI智能能源管理系统的下一代雷神EM-i超级电...
市场技术报告 2024/12/05 更新
第33届亚琛年会:可持续出行
变速箱为重点的电动推进技术、基于人工智能的控制系统以及包括eFuel燃料在内的能源多样化。 极光湾的产品阵容包含了以下低性能和高性能产品: 高效发动机平台:1.5TD/2.0平台 高效变速箱:7DCT ECO 300/380 电动化混动变速箱:DHT EVO/Pro 电驱单元:EDU 400V/800V 王女士解释道,过去几年间,极光湾将混动发动机的效率从2021年的41.7%提高到了...
市场技术报告 2024/12/03 更新
SAECCE 2024专题报告:新能源汽车
主要体现在节油与成本,动力相对较弱。欧系插混和传统动力通用化程度高,动力性好。中国品牌PHEV主要承接了串并联结构,REEV承接了串联结构,并在PHEV上创造了多档架构,增强动力性,提升驾驶体验。 吉利雷神混动首创3挡DHT构型,实现了油电皆优。DHT Evo+DHT160覆盖中高端主流市场混动需求,More E(E-Power & Efficiency)。 2017年 2021年 2023...
市场技术报告 2024/11/29 更新
混动动力总成领域新呈现的多样化发展趋势
离合变速箱打造,目前采用48V配置,是一款7挡并联混动系统。此外,Stellantis还将推出用于全混和插混车型的320V混动系统,并宣布该系统将于2024年年中上市[4]。在回答ATZ的询问时,Stellantis表示其还研究了串并联混动专用变速箱(DHT)概念,但仍认为P2架构是基于成本、效率和模块化等标准下的最佳折中方案。 奥迪新推出的48V混动驱动系...
市场技术报告 2024/10/09 更新
2024中国汽车论坛:新能源汽车发展趋势
术 从动力耦合方式看,串并联、功率分流、串联和并联构型均有产品,其中串并联和功率分流份额最大。从电机布置方式看,逐步聚焦于P1+P3双电机架构。从挡位数看,多个主机厂同时布局单挡和多挡产品。 混动专用变速箱(DHT)代表产品技术路线 主机厂 DHT产品 动力耦合类型 电机布置形式 发动机侧挡位数 串联 并联 串并联 功率分流...
市场技术报告 2024/07/31 更新
2024年北京国际车展:上汽、奇瑞
北京车展开启预售,长宽高4,700*1,890*1,664mm,轴距2,765mm,有4个版本,2024年5月20日正式上市,售价11.98-14.68万元(上市权益价10.98-13.68万元)。荣威D5X DMH搭载1.5T DMH超级混动系统,包括超混专用1.5T发动机(最大功率110kW/最大扭矩235Nm)、DHT-2混动专用变速箱(P1+P3双电机构型)、21.4kWh磷酸铁锂电池,CLTC综合续航里程1,300km,CLTC纯电续航里程135km,CLTC亏...
市场技术报告 2024/05/23 更新
上汽集团:2025年新能源车销量达到350万辆,在海外投放14款全新电动车型
月上市的小型纯电动车五菱缤果成为上汽集团销量最高的新能源车型。 五菱缤果(出处:五菱) 五菱星光(出处:上汽集团) 混动技术 2023年10月发布“五菱灵犀混动”,包括混动专用发动机(最高热效率43.2%)、电磁式DHT、电驱系统、混动专用电池等。首款搭载车型五菱星光于2023年12月上市。 电池技术 2023年10月发布“神炼电池...
市场技术报告 2024/03/08 更新
长城汽车:2023年销售超123万辆,加速智能化电动化发展
的广州车展中亮相,首批101辆车销售后,暂无消息。 哈弗 2023年8月,哈弗品牌发布新能源战略,计划到2025年,哈弗品牌新能源车型销量占比达到80%。2030年,哈弗品牌将正式停售燃油车。未来,哈弗品牌将以长城汽车柠檬混动DHT为核心,打造既能保持传统燃油车的使用习惯,也能解决续航里程和行驶安全焦虑的新能源车。 长城皮卡 在...
市场技术报告 2024/02/22 更新
2023年四季度中国市场:中国车企聚焦电池领域,跨国车企持续加深本土化
能控制、自动装配、智能检测、数字化生产等技术,还拥有定制化生产能力。 五菱混动/电池技术 上汽通用五菱2023年10月16日发布“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术。五菱灵犀混动包括混动专用发动机、电磁式DHT、电驱系统、混动专用电池等。神炼电池安全性高,峰值功率超300kW,能量密度超165Wh/kg,充放电效率超96%,工...
市场技术报告 2024/01/19 更新
SAECCE 2023专题报告4:新能源车动力系统
场竞争中形成规模趋势,声量进一步放大。未来预计xEV销量在10-20万元区间将超过EV,成为最重要的增量来源,是后发者商业成功的着力点。 主流厂商 长城汽车 比亚迪 吉利 长安 技术路线 类型 PHEV PHEV PHEV PHEV 代表技术 柠檬DHT DM-p DM-i Hi-X iDD 原力(FORCE) 架构 P1+P3 P1+P3+P4 P1+P3+P4 P1+P3 P1+P2 P2 P1+P3 内燃机 排量 1.5T 1.5L 1.5T 1.5T 1.5L 1.5T 1.5T 1.5T...
市场技术报告 2023/12/28 更新



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