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SAECCE 2024专题报告:新能源汽车
平台 & 高性能电动平台 超级混动平台 & 高性能电动平台升级 下一代智能多功能平台 电子电气架构 EEA4.0 & EEA5.0 EEA5.0 升级 EEA6.0 中央计算 奇瑞操作系统 应用层 & 中间件 应用层 & 中间件 & 底层 全域可控 鲲鹏动力 高效发动机 DHE5.0 Plus 45% DHE6.0 46% DHE7.0 48% 清洁能源(EFUELS) 高效混动箱 DHT3.0 1DHT/3DHT DHT4.0 DHT120/160/230 DHT5.0 高效电驱 E-Drive 2.0 ...
市场技术报告 2024/11/29 更新
混动动力总成领域新呈现的多样化发展趋势
年代,我司将能够灵活地提供配备纯电驱动系统和高科技电动内燃机的汽车。”丰田正与斯巴鲁和马自达合作[2],未来将共同打造针对电动动力总成(即混动系统)进行优化的内燃机。吉利等中国车企正在研发混动专用发动机(DHE),这些发动机的效率远超40%。 简而言之,中国和日本正专注于串联、串并联和功率分流式混动系统,而欧洲...
市场技术报告 2024/10/09 更新
2024中国汽车论坛:新能源汽车发展趋势
混动专用发动机以经济性指标为优先,自吸或增压机型均以高效燃烧、超低摩擦、高效热管理技术为主。最高有效热效率不断逼近理论极限,在技术创新的同时应从客户核心需求和场景出发打造高性价比产品。 混动专用发动机(DHE)代表产品技术路线 技术措施 产品A 产品B 产品C 产品D 产品E 增压 增压 - - 高效电控WGT VGT VGT 中冷 - - 水冷...
市场技术报告 2024/07/31 更新
SAECCE 2023专题报告4:新能源车动力系统
底消失。 (出处:MarkLines根据演讲内容制作) 长安电气化战略布局 面向中国及国际多元化的市场和用户需求,长安汽车坚持多动力路线并行的动力总成布局策略,包括ICE、PHEV、REEV、EV、FCEV。 长安高效混动专用发动机(DHE) 采用500bar燃油喷射系统、高压缩比、高缸径行程比,深度米勒与阿特金森循环,实现量产热效率国内领先水平...
市场技术报告 2023/12/28 更新
奇瑞:发布全新智能电动品牌iCAR,向全球科技公司转型
论坛报告(奇瑞汽车部分)。 两大平台 超级混动平台 全地形适时智控四驱,百公里加速最快4.26秒,续航里程超1,400km,纯电续航165km,百公里馈电油耗4.2L;车型覆盖5-7座A到B级轿车、SUV、MPV,动力总成组合涵盖混动发动机(1.5T DHE/2.0T DHE/1.5L DHE)、混动变速箱(1DHT150/3DHT165)。 E0X高性能电动平台 百公里加速3秒级,续航里程超700km,充电5分钟...
市场技术报告 2023/06/14 更新
第21届CTI论坛(一):紧跟电动化转型的步伐
力”将在中国汽车市场的电动化进程中发挥重要作用。 雷神动力产品矩阵(第21届CTI论坛,主办方:Euroforum Deutschland GmbH公司旗下的Car Training Institute(CTI);图片出处:浙江吉利动力总成有限公司) 混动系统专用发动机DHE15是3挡混动电驱DHT Pro的关键组成部分,在效率和性能之间实现了良好的平衡。 雷神动力混动系统的...
市场技术报告 2023/01/13 更新
2022中国汽车论坛:智能新能源汽车发展趋势
功能Skateboard可替换车身平台(Multi-purpose skateboard) EEA EEA4.0域控集中式(Domain centralized) EEA5.0计算中心+区域控制器(CC + domain controllers) EEA6.0整车计算机(Centralized computer) (资料:MarkLines根据演讲内容制作) 鲲鹏动力包括混动发动机(DHE-dedicated hybrid engine)、混动变速箱(DHT-dedicated hybrid transmission)、电驱动系统(Electric drive)、电池(Battery)和氢能(Fuel ce...
市场技术报告 2022/12/14 更新
广汽集团:十四五期末挑战产销350万辆,新能源汽车占比20%
代GS8于2021年12月上市)。 传祺影豹(2021年上海车展) 传祺M8(2021年上海车展) 动力技术 2020年9月发布全新一代动力总成平台品牌“钜浪动力(Mega Wave Power)”,形成发动机、变速器两大领域,包括1.5L发动机、2.0L发动机、DHE混动发动机以及DHT混动变速器、8AT变速器、WDCT变速器。 2021年4月发布“绿擎技术(Green Power Technology)”,是“...
市场技术报告 2022/09/30 更新
插电混动车的新潜能
系统相似的水平,这一现象在实行限速规定的国家尤为明显。 吉利动力研究院副院长肖逸阁在线上举行的维也纳汽车研讨会上介绍了吉利的专用驱动系统开发计划[6],其中包括一款已发布的峰值效率达42.5%的专用混动发动机(DHE)。吉利开发的混动变速箱采用混联解决方案,使三个齿轮以更高的速度并联运行。这种混联架构开发趋势也被...
市场技术报告 2021/11/26 更新
动力总成的复杂性会因电动化而降低吗?
率。 浙江吉利负责研发和生产的副总裁王瑞平于2019年底发表的演讲在这一点上特别值得关注[参考文献2]。王瑞平希望各种混合动力车进一步推进电动化,并且在逐步消除复杂性的同时取得进步,通过搭载混合动力专用发动机(DHE, Dedicated Hybrid Engine)并组配2级DHT,逐步从并联模式转变为串联模式,并使热效率达到45%的最高点。一个值得思考...
市场技术报告 2020/09/23 更新
第28届亚琛年会:汽车和发动机技术
/kWh)。马勒的结论是,100km左右的电动续航里程的电池容量最为妥当。续航里程如果增加至200、400、甚至600km时,生命周期的CO2排放量会大幅增加。 其次,Bassett介绍了双档双模式EV动力总成,嵌入了搭载专用混合动力发动机(DHE)的马勒模块化混合动力总成以及名为“Integrated Electric Powertrain”的2台电机。高压(HV)发电机在发动机和变速...
市场技术报告 2019/12/02 更新