展会上展出了1/2比例的实物，只能起到介绍说明作用。 平台3.0设想的各种车型，模块化结构的驱动轮具有优势。 图中展示了组件配置，快充的目标功率也是600kW，旨在解决重型车辆充电时间长的问题。电池电压是1kV还是通过DC-DC转换器升压尚不清楚。 电池全部布局在地板下的设计非常简洁，但如上面的Erga EV所示，需要大量的热管理装...

市场技术报告  2025/12/16 更新

功率密度、快充能力如下表3.1。 表3.1：比亚迪汽车最新驱动电机平台化产品汇总 可左右滚动浏览表格 平台版本 电压等级 电机最高转速 峰值功率 功率密度 快充能力 e平台3.0 ~800 V ~23,000 rpm 150–230 kW ~12 kW/kg ≤150 kW DC e平台3.0 Evo ~800–1200 V ~23,000 rpm ~230–300 kW ~14 kW/kg 支持 800 V 超级e平台 1000 V ~30,000 rpm ≈580 kW ~16....

市场技术报告  2025/12/11 更新

车/轻型商用车设计，借助发夹式绕组技术实现高功率密度。 集成驱动模块（iDM）和逆变器均采用CoolSiC™技术（*Cool SiC™是专为纯电动车开发的高效碳化硅（SiC）芯片技术，具有出色的耐热性和高压性能。） 一系列车载充电器和DC/DC转换器 三菱电机（Mitsubishi Electric Mobility） 近期动向 三菱电机是开发生产电气电子设备的全球领军企业，...

市场技术报告  2025/12/10 更新

丰田自动织机（TICO） 近期动向 财报：合并营收同比增长6.0%达4.085万亿日元；营业利润同比增长10.6%达2,217亿日元 员工人数：79,454人（截至2025年3月） 电动汽车相关产品：HEV用镍氢电池、叉车锂电池总成、车载充电器、逆变器、DC/DC转换器 电池相关生产基地：共和工厂（日本爱知县大府市）、石浜工厂（日本爱知县东浦町） 股东：丰田汽...

市场技术报告  2025/12/02 更新

括日产、丰田、本田以及部分海外品牌（特斯拉、宝马等）。根据多家研究机构预测，到2030年BEV和PHEV年销量合计将占新车销量的30%以上，保有量有望突破800万辆。 截至2024年底，日本公共充电枪数量约为3.4万，其中直流快充（DC）有1万个，慢充2.4万个。受制于保有量较低、设备更新成本高和部分地区需求不足，充电网络密度与便利性仍有...

市场技术报告  2025/12/01 更新

的负担，确保了热性能以及平稳强劲的启动性能。 前置后驱单电机混合动力变速箱前置后驱单电机混合动力变速箱的电机部分 功能集成式电动单元（多合一）除电机、逆变器和减速器外，还集成了OBC（车载充电器）、DC-DC转换器、DC-AC转换器、接线盒、热管理装置和集成控制ECU的功能，以提高能效和搭载性能。 通过提高电机转...

市场技术报告  2025/11/21 更新

决方案开发和部署。 【采用博世智能座舱组件的欧系车企概要】 博世供应的智能座舱组件包括数字仪表组（DIC）、含副驾屏（IVID）在内的IVI显示屏、抬头显示器（HUD）、信息娱乐系统控制单元（ICU）、智能座舱域控制器（CDC）等。下表汇总了使用博世智能座舱组件的欧系车型概况（基于2021年之后获取的数据）。 可左右滚动浏览表格...

市场技术报告  2025/11/20 更新

大供应商2024-2025款售后车载导航系统规格如下： 主要供应商的2024-2025款车载导航系统 （*各供应商款式型号可能因上市时间而异） 可左右滚动浏览表格 制造商 产品名 型号 屏幕尺寸 类型 上市时间 先锋 CYBER NAVI AVIC-CQ912IV-DC 9英寸 大屏 2024年10月 AVIC-CQ912IV 大屏 AVIC-CL912IV-DC 8英寸 大屏 AVIC-CL912IV 大屏 AVIC-CW912IV-DC 7英寸 200mm宽屏 A...

市场技术报告  2025/11/12 更新

磁铁耐热性的重稀土类的风险逐渐显现，因此电机制造领域开始使用减少重稀土用量的磁铁，并且从2020年左右开始使用感应电机和电励磁同步电机。 各类电机特点 可左右滚动浏览表格 电机类型 特点 配套车型 直流电机（DC电机） 曾凭借其不使用逆变器便可调节速度的特点被广泛使用，但由于效率低且难以提高转速和减小尺寸，仅...

市场技术报告  2025/11/05 更新

需的变更部件，新增了点火系统和火花塞相关组件。 氢发动机 氢发动机展板 Mitsui E&S Power Systems通过展板介绍了主要用于建机工程设备的道依茨制造非公路车用电驱动系统。 该系统组配了电机、逆变器、锂电池、DC-DC转换器、接线盒，最大功率覆盖40kW-155kW，支持交流慢充和直流快充。 电驱动系统展板 <全球汽车信...

市场技术报告  2025/10/15 更新

为长安汽车2024年11月上市的阿维塔12（插混车型），同时还展示了后轮驱动电驱桥系统（电机、逆变器、减速器）、电池等拆解部件以及拆解后的车辆。 电驱桥为五合一系统，集成了电机、逆变器、减速器、OBC（车载充电器）、DC-DC转换器。 阿维塔12拆解车辆阿维塔12拆解车辆尾部 阿维塔12拆解车辆展板 阿维塔12电机 电机为嵌入...

市场技术报告  2025/10/14 更新

电装承包了被誉为“混动车王国”的丰田的空调需求，电动压缩机商业化进展迅速，现在还为日产、本田等车企供应混动车和纯电动车的空调系统。 丰田自动织机总裁伊藤浩一在2023年日本移动出行展上宣布将扩大电动压缩机、DC-DC转换器和双极镍氢电池的全球供应体系。总投资额超400亿日元，用于提升德国、美国、中国、日本基地各类产...

市场技术报告  2025/10/08 更新

组（新开发插入器） 逆变器 IGBT IGBT 碳化硅双逆变器 量产/开发计划 2025年2月开始量产（搭载于中国市场的丰田铂智3X） 目标2027年SOP 开发产品（2028年量产） 7合1电驱桥/Gen3集成了7个零部件，包括电机、逆变器、减速器、DC-DC转换器、车载充电器（OBC）和电源分配单元（PDU）以及一个外置型5kW PTC（正温度系数）加热器，搭载于丰田...

市场技术报告  2025/08/29 更新

因系统电压升至800V，平滑电容器的体积似乎也相应变大。 逆变器展示 功率半导体部分逆变器主板（电机控制器、栅极驱动器）壳体（冷却液通道）和平滑电容器母线、绝缘板 电源转换系统（PCS）展示车载充电器、DC-DC转换器主板 电源转换系统（PCS）集成了车载充电器（OBC）和DC-DC转换器（用于在800V系统和48V系统之间转换...

市场技术报告  2025/08/19 更新

趋势 高度集成式电池热管理系统（江苏大学、中国北方车辆研究所） 车辆组件集成度与节省空间的技术（华为数字能源技术有限公司） 电磁噪声抑制及布线优化（本田技研工业） 本报告由MarkLines根据丰田技术开发株式会社（TTDC）提供的“技术信息发送服务-swimy”的专利信息制作，内容主要围绕近期汽车行业热议的技术话题。TTDC从事知...

市场技术报告  2025/07/30 更新

通过便携式电动汽车充放电设备POCHA-V2V（POrtable CHArger Vehicle-to-Vehicle）用另一辆纯电动车的电池电力为亏电车辆快速充电，直到所充电量可支撑该车辆前往充电站为止。 最大充电功率为9.5kW（充电15分钟补能15km），输入输出电压DC150V-DC450V，重量为23kg。据悉，交付量已达100台左右。 展板上还介绍了在POCHA V2V上增加了AC200V 9.2kVA（三相三线...

市场技术报告  2025/07/11 更新

重量不到6kg。 800V碳化硅逆变器 800V碳化硅逆变器（冷却液侧）800V碳化硅逆变器展板 多合一控制器多合一控制器展板 多合一控制器集成了使用800V碳化硅功率模块的逆变器（最大电流输出600Arms）、6.6kW车载充电器、3kW双向DC-DC转换器、配电单元（接线盒）、电池管理单元和VCU整车控制器。   泰科电子：接线盒、高压继电器 泰科电...

市场技术报告  2025/06/26 更新

聆风的电动动力总成最大功率为80kW，最大扭矩为280Nm，电机与逆变器为分离式，搭载于2010年至2012年销售的日产聆风。 第二代聆风的电动动力总成最大功率为110kW，最大扭矩为320Nm，采用机电一体化结构，逆变器上方搭载了集成DC-DC转换器、OBC等零部件的PDM动力传输模块（Power Delivery Module）。 第二代聆风的展品搭载于2017年以后上市的聆风...

市场技术报告  2025/06/12 更新

动力总成部件，包括14Xe电驱桥、Advanced LFP分层电池以及动力控制和附件系统（PCAS）3.0装置。PCAS是一款集成式单箱解决方案，用于管理动力分配和电动动力总成子系统。该解决方案将12种部件整合在单个装置内，具体部件包括： DC-DC转换器 高压配电装置 低压配电系统 用于电池、座舱和电力电子器件的冷却和加热系统 液压泵 制动空压机 车...

市场技术报告  2025/06/09 更新

次展出的新模块专为长途重卡设计，输出功率达300kW，较上一代燃料电池提升了50%以上。由于Compact 300在水平双堆栈中使用一套燃料电池部件，而非每个堆栈分别使用一套部件，因此其体积也缩小了10%，重量也减轻了100kg。得益于DC-DC转换器和冷却液泵在系统集成度方面的提升，该模块拥有了这样的尺寸规格。 博世燃料电池动力模块Compa...

市场技术报告  2025/05/30 更新