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分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美洲・中国市场篇)
中国制造) 2025 D ○ ○ 12 欧盟 沃尔沃 ES90 2025 E ○ ○ 13 美国 福特 Puma Gen-E 2025 B ○ ○ 14 美国 福特 Capri 2025 C ○ ○ 15 美国 通用 凯迪拉克Celestiq 2025 E ○ ○ 16 美国 通用 凯迪拉克Vistiq 2025 E ○ ○ 17 美国 Stellantis 道奇Charger Daytona 2025 E ○ N/A 18 美国 Lucid Gravity 2025 E ○ N/A Stellantis的三款B级车——雪铁龙E-C3 Aircross、欧宝Front...
市场技术报告 2026/03/31 更新
2026年Automotive World:电池、充电桩技术
充电系统演示 此外,现场还使用无人搬运车进行了无线供电和充电演示。 供电和充电系统由送电装置(WiBotic Edge TR-302-AC-EDG-JP)、300W受电线圈(RC-100-300-WP)和300W受电装置(OC-262-12-WP)组合而成,其中受电装置还内置车载充电器功能,可为10V-58V的各种电池充电。 纳博特斯克还表示可以租用该系统用于AGV和小型移动工具试验。 ...
市场技术报告 2026/03/11 更新
迈向净零动力总成:从技术竞争转为协同合作
um Deutschland GmbH;图片出处:© 日产汽车) 面向欧洲市场的先进功能:V2L/V2G 针对欧洲市场需求,该车用CCS2充电标准替代了CHAdeMO标准,并支持外放电(V2L)和车网互动(V2G)功能。车辆可向外部设备供电,并可通过双向车载充电器实现电网融合,计划在英国分阶段部署。凭借这一策略,电动汽车的定位不仅限于交通工具,更是能源基础...
市场技术报告 2026/03/09 更新
2026年Automotive World:逆变器、电力电子元件
应用技术研究机构,主要从事集成电路领域的技术风险投资,并向产业界提供研发成果。此次展会上展示了应用技术成果,包括BEV碳化硅功率半导体解决方案和氮化镓功率器件封装技术。 ITRI开发的功率模块展示 22kW车载充电器(OBC)试制品配备了由ITRI开发的碳化硅功率半导体,在800V系统下的最大输出功率为22kW。 展品采用水冷...
市场技术报告 2026/02/26 更新
分析报告 智能座舱(中国市场篇)
产品情况 可左右滚动浏览表格 安波福 智能座舱主要产品 智能座舱域控制器 驾驶员监测系统 乘员感知系统 驾驶员监控系统车内摄像头 乘客监控系统 USB媒体中心端口 信息娱乐控制单元 车载导航系统 仪表板 手机无线充电器 表3.16:2020年–2024年安波福(APTV)财报营收数据 可左右滚动浏览表格 年份 2024 2023 2022 2021 2020 ...
市场技术报告 2025/12/24 更新
分析报告 空调(欧洲・北美市场篇)
日产 Sentra(墨西哥) 2024 海立马瑞利 [E]海立马瑞利 三电 日产 Versa(墨西哥) 2023 [C]三电 Rivian Rivian R1S(美国) 2024 [P]Woory [B]海立马瑞利 电装 Rivian R1T(美国) 2024 海立马瑞利 [E]海立马瑞利 电装 Stellantis 道奇 Charger(加拿大) 2022 马勒 [C]法雷奥 Jeep Cherokee(美国) 2022 [C][E]电装 Jeep Compass(墨西哥) 2022 电装 R...
市场技术报告 2025/12/22 更新
2025年日本移动出行展:电驱桥零部件、充电桩
置驱动电路和控制软件。 外部指令通过CAN通信传输,配合转换盒使用可实现与云系统的智能互联。 通用智能电机通用智能电机展板 东馆一楼(东7展厅)的移动出行相关展区内展出了大量充电桩。 尼吉康:Cyclic Multi Charger、160kW快充桩、V2X 电动商用车快充桩Cyclic Multi Charger瞄准运输企业等法人客户,能为多辆配备大容量电池的...
市场技术报告 2025/12/17 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
的名义开展业务。在为移动出行社会和汽车发展做出贡献的同时,松下还将通过其技术和专业知识提供满足不同客户需求价值的产品。其业务活动包括研发、制造和销售车载座舱系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)及相关设备、车载充电器和电动汽车系统和设备等。 2024年3月,松下控股宣布与美国投资基金Apollo集团签署了松下汽车电子系统株...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
最高转速 13000rpm OBC充电功率 6.6kW OBC放电功率 3.3kVA DCDC输出功率 1.5kW OBC效率 ≥94% 减速比 10.07 防护等级 IP67 功能安全 ASIL-C EMC等级 Class 3 冷却方式 水冷 总成尺寸 429mm*396mm*409mm 由电机、电控、减速器、OBC、DCDC、PDU、DC charger高度集成 图3.12 EP100 (三合一) 可左右滚动浏览表格 电机类型 永磁同步电机 工作电压 220V~450...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
插混乘用车/轻型商用车设计,借助发夹式绕组技术实现高功率密度。 集成驱动模块(iDM)和逆变器均采用CoolSiC™技术(*Cool SiC™是专为纯电动车开发的高效碳化硅(SiC)芯片技术,具有出色的耐热性和高压性能。) 一系列车载充电器和DC/DC转换器 三菱电机(Mitsubishi Electric Mobility) 近期动向 三菱电机是开发生产电气电子设备的全球领...
市场技术报告 2025/12/10 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
Wh 福特 林肯Corsair PHEV 美国 Louisville,KY 2021 三星 LiB 14.4kWh 福特 Transit PHEV PHEV 土耳其 Ford Otosan,Gölcük 2023 LG Wrocław LiB 16.5kWh 福特 领睿插电混动 PHEV 中国 江铃汽车富山工厂(南昌) 2024 LiB 18.4kWh 351 Stellantis 道奇Charger Daytona BEV 加拿大 Windsor 2025 Samsung USA LiB 93.9/100.5kWh 442 Stellantis 道奇RAM 1500 REV BEV 美国 Sterling Heights, MI 2024 ...
市场技术报告 2025/12/02 更新
2025年日本移动出行展:电动动力总成
机(36kW)的负担,确保了热性能以及平稳强劲的启动性能。 前置后驱单电机混合动力变速箱前置后驱单电机混合动力变速箱的电机部分 功能集成式电动单元(多合一)除电机、逆变器和减速器外,还集成了OBC(车载充电器)、DC-DC转换器、DC-AC转换器、接线盒、热管理装置和集成控制ECU的功能,以提高能效和搭载性能。 通过...
市场技术报告 2025/11/21 更新
2025年日本移动出行展:比亚迪、吉利和夏普
撞预警系统(FCW)、自适应巡航控制系统(ACC)和车道偏离预警系统(LDW)等。 配置方面包括12.8英寸显示屏、带语音识别功能的智能助手功能、具备乘用车手感的方向盘、通风驾驶座、加热座椅、可存放A4文件的中控台、无线充电器等兼顾舒适性和便利性的功能。 J6 Living Car J6 Living Car基于小型电动客车J6开发,作为一种全新出行解决方...
市场技术报告 2025/11/21 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
统将开始作为一家新公司来运营。除了为汽车的发展和移动出行社会做出贡献外,松下还将通过其技术和专业知识为不同客户提供价值。业务活动包括开发、制造和销售车载座舱系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)及相关设备、车载充电器以及纯电动汽车系统和设备。公司拥有约33,000名员工(日本6,000名,海外27,000名),2022财年的合并营收达14...
市场技术报告 2025/11/12 更新
全球前十大整车厂产量预测(2025年第3季度)
地区,Jeep当季度的产量增幅最大,这要归功于去年第3季度带来的强大基数效应,当时Gladiator和Wrangler两款车型在可供应库存天数分别达到144天和110天后因库存削减需要而被迫大幅减产。随着加拿大温莎(Windsor)工厂增产新上市的Charger车型,道奇当季度的产量也实现了同比增长;而Ram的情况也如出一辙,在Ram 1500 Classic DS于2024年停产后,Ram ...
市场技术报告 2025/10/29 更新
2025年Automotive World秋季展:电动化技术
tive PDU内置电源导体(继电器)、预充电功能以及电压、电流和温度监控功能等。 EPEC制造Active PDU/Passive PDUEPEC制造Active PDU/Passive PDU展板 innolectric制造OBC42/OBC82innolectric制造OBC42/OBC82展板 德国innolectric AG的直流快充型车载充电器OBC42/OBC82兼容400V和800V电池系统,与常规OBC一样,也支持交流充电,可实现高达22kW的大功率充电。 此外,...
市场技术报告 2025/10/15 更新
2025年Automotive World秋季展:中国新能源车拆解部件展示
拆解的车辆为长安汽车2024年11月上市的阿维塔12(插混车型),同时还展示了后轮驱动电驱桥系统(电机、逆变器、减速器)、电池等拆解部件以及拆解后的车辆。 电驱桥为五合一系统,集成了电机、逆变器、减速器、OBC(车载充电器)、DC-DC转换器。 阿维塔12拆解车辆阿维塔12拆解车辆尾部 阿维塔12拆解车辆展板 阿维塔12电机 ...
市场技术报告 2025/10/14 更新
TECHNO-FRONTIER 2025:电驱桥、电机
) 逆变器 IGBT IGBT 碳化硅双逆变器 量产/开发计划 2025年2月开始量产(搭载于中国市场的丰田铂智3X) 目标2027年SOP 开发产品(2028年量产) 7合1电驱桥/Gen3集成了7个零部件,包括电机、逆变器、减速器、DC-DC转换器、车载充电器(OBC)和电源分配单元(PDU)以及一个外置型5kW PTC(正温度系数)加热器,搭载于丰田中国市场车型铂智3X...
市场技术报告 2025/08/29 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
电动 博世 Rivian Rivian R1T(美国) 2024 电动 博世 Stellantis-FCA 克莱斯勒 Pacifica(加拿大) Gen-1 2023 电动 耐世特 无 American Furukawa, Inc. Stellantis-FCA 克莱斯勒 Voyager(加拿大) 2023 电动 American Furukawa, Inc. Stellantis-FCA 道奇 Charger(加拿大) Gen-7 2018 电动 耐世特 无 Stellantis-FCA 道奇 Durango(美国) WK 2018 电动 耐世特 无 Stellantis-FCA ...
市场技术报告 2025/08/22 更新
TECHNO-FRONTIER 2025:纯电车型拆解展示
已优化。因系统电压升至800V,平滑电容器的体积似乎也相应变大。 逆变器展示 功率半导体部分逆变器主板(电机控制器、栅极驱动器)壳体(冷却液通道)和平滑电容器母线、绝缘板 电源转换系统(PCS)展示车载充电器、DC-DC转换器主板 电源转换系统(PCS)集成了车载充电器(OBC)和DC-DC转换器(用于在800V系统和48V系统...
市场技术报告 2025/08/19 更新



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