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2025年日本移动出行展：电驱桥零部件、充电桩

电桩已通过CHAdeMO认证，以借此在日本快充桩市场扩张业务。此次EVSIS携1MW快充桩亮相乐天展台，瞄准了重卡的长途运输场景。展品的充电连接器支持MCS（兆瓦级充电系统）规格，而非乘用车常见的CHAdeMO、CCS和NACS规格。 MCS是由CharIN联盟制定的标准，专为商用车行业设计。三角形插头的7个引脚分别用于直流电源、通信/检测和车辆接地。...

市场技术报告 2025/12/17 更新

道：“乘用车HPC充电系统的标准和基本部件通常也适用于商用车，但如果想实现持续的高充电功率，就必须优化部件和热系统的设计。” CCS和MCS充电枪的对比 MCS充电概念是CCS进一步演化的产物，Charging Interface Initiative e. V.（CharIN）[5]参与了该充电概念的合作开发。MCS的实际最大充电功率约为3MW（1,000V电压下的电流为3,000A）。专家们认...

市场技术报告 2025/11/19 更新

欧洲公共充电基础设施发展状况（一）

P≤22kW 额定功率三相快充 P>22kW 高功率第二类：直流充电桩慢充 P<50kW 高功率 CCS/Combo 2 快充 50≤P<150kW 高功率 Level 1 - 超充 150≤P<350kW 高功率 Level 2 - 超充 P≥350kW 高功率出处：MarkLines基于EAFO数据制作。出处：© CharIN e.V. 根据指令编号为2019/94/EU的AFID，为确保设备之间的互操作性，当前欧盟范围内的所有充电桩必须至少...

市场技术报告 2023/12/04 更新

印度电动车市场及电动生态系统

辛德拉电力公司的项目——在班加罗尔的6个地区建设25座充电站。 NITI Aayog NITI Aayog正在规划南德里-诺伊达走廊的充电设施发展事宜，将在55个地区建造135个充电站点（46座为快充直流充电站，其余89座为慢充交流充电站）。 CharIN CharIN公布了与CARET代表会面的细节，双方交换了想法，并指出CCS是一个非常适合印度国情的电动化发展模式...

市场技术报告 2018/08/24 更新