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分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
特勒在德国以外生产基地的布局概述: 1980年 在美国建立第一家制造工厂。 1987年 在西班牙开设工厂。 1993/1994年 在墨西哥和葡萄牙新建本特勒汽车工厂。 1996/1997年 在英国、阿根廷、巴西和意大利开设工厂。 2015年7月 与长安汽车成立合资公司——本特勒建安汽车系统有限公司。 2017年7月 在巴西开设新工厂。 2018年4月 在捷克开...
市场技术报告 2025/06/23 更新
2025年曼谷国际车展 (1):中国车企
2025年曼谷国际车展 (1):中国车企 比亚迪、吉利、奇瑞、长安、名爵、广汽等车企的参展动态 概要 比亚迪:Shark 6 DMO插混皮卡、腾势D9旗舰电动MPV 吉利:Star Wish紧凑型纯电两厢车、极氪SUV和MPV、雷达电动皮卡 奇瑞:奇瑞品牌进军泰国市场,Omoda & Jaecoo车型阵容亮相 长安:深蓝S05的纯电版和增程版车型 名爵:新款S5 EV和IM6高端智能电动SUV 广...
市场技术报告 2025/04/27 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
身上的安全气囊Bag-on-bike,计划于2025年第一季度投产。当发生正面碰撞时,该产品可大大降低摩托车手受重伤的风险。除安全气囊模块外,奥托立夫还自研开发了碰撞检测传感器。 2023年5月,奥托立夫携集成座舱、零重力座椅、STAR方向盘等新安全技术亮相2023年上海车展。 2023年5月,奥托立夫在深圳举行的第15届中国国际电池技术交流会(CI...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
式 油冷 总成尺寸 454mm*485mm*325mm 图3.14:EP220电机 3.10.3企业汽车驱动电机产量(或者销量)、营业收入(2019年-2023年) 表3.35:2023年上海电驱动电机配套情况 上海电驱动 主要配套车型 配套数量 奇瑞 - 北汽 长安奔奔E-Star 小鹏G3i 雷诺 风光E1 表3.36:2019年 – 2023年上海电驱动财报营收数据 年份 2023 2022 2021 2020 2019 净利润...
市场技术报告 2024/11/29 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
世华域转向;2022年的大众ID.4系统供应商为蒂森克虏伯富奥汽车转向柱有限公司。一汽丰田的卡罗拉系统供应商为捷太格特。一汽轿车的奔腾B50EV的系统供应商为株洲易力达机电。中国一汽的红旗EHS7的系统供应商为一汽光洋转向 长安汽车: 2014年至2015年,长安CS75系统供应商为捷太格特,CS35、逸动和长安福特福克斯的系统供应商为采埃孚...
市场技术报告 2024/09/27 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
预计2024年日产和本田也将各自减少30%和20%的产能。 [参考:日系车企在华动向] 2009年,铃木将管理资源从1995年起投产汽车的昌河铃木集中至长安铃木 2010年1月,大发工业结束在华业务(2006年4月起投产) 2018年9月,铃木结束与长安汽车的合作关系,将生产业务撤离中国(2009年起投产) 2022年3月,传出本田豪华车品牌讴歌可能退出中国市...
市场技术报告 2024/08/08 更新
分析报告 排气系统(日本・欧美市场篇)
特勒在德国以外生产基地的布局概述: 1980年 在美国建立第一家制造工厂。 1987年 在西班牙开设工厂。 1993/1994年 在墨西哥和葡萄牙新建本特勒汽车工厂。 1996/1997年 在英国、阿根廷、巴西和意大利开设工厂。 2015年7月 与长安汽车成立合资公司——本特勒建安汽车系统有限公司。 2017年7月 在巴西开设新工厂。 2018年4月 在捷克开...
市场技术报告 2024/05/31 更新
2024年曼谷国际车展 (2):日系车企
7日至4月7日举行。本届车展的主题是“The Mobility of Joyful Experiences”,主办方为Grand Prix International PCL(GPI),办展总投资超过3亿泰铢(约合830万美元)。 参展的全球汽车厂商及品牌包括广汽埃安、奥迪、宾利、宝马、比亚迪、长安汽车、福特、长城汽车、本田、现代、五十铃、Jeep、起亚、雷克萨斯、路特斯、玛莎拉蒂、马自达、梅赛德...
市场技术报告 2024/04/26 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
身上的安全气囊Bag-on-bike,计划于2025年第一季度投产。当发生正面碰撞时,该产品可大大降低摩托车手受重伤的风险。除安全气囊模块外,奥托立夫还自研开发了碰撞检测传感器。 2023年5月,奥托立夫携集成座舱、零重力座椅、STAR方向盘等新安全技术亮相2023年上海车展。 同月,奥托立夫在深圳举行的第15届中国国际电池技术交流会(CIBF 20...
市场技术报告 2024/04/26 更新
2023中国汽车软件大会:中国汽车软件现状
todesk CFD 美国 COMSOL Inc. COMSOL 美国 Convergent Science Converge 美国 Dassault Systemes SE PowerFlow 法国(软件属美国) ESI Group OpenFOAM 法国(软件属英国) Hexagon AB Cradle 瑞典(软件属日本) Cadence Numeca 美国(软件属比利时) Siemens Digital Industry STAR-CCM+ 德国(软件属美国) (出处:MarkLines根据演讲内容制作) 汽车嵌入式软件方面,车云端一体化,在初步实现...
市场技术报告 2023/11/23 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
核控制2. 功能安全ASILD等级3. Auto SAR软件架构,支持客户应用层软件开发 表3.41:EP160电机 3.10.3企业汽车驱动电机产量(或者销量)、营业收入(2018年-2022年) 主要配套车型 配套数量(台) 奇瑞 30.1万 北汽 长安奔奔E-Star 长城欧拉 小鹏G3i 雷诺 风光E1 表3.42:2022年上海电驱动电机销量 年份 2022 2021 2020 2019 2018 净利...
市场技术报告 2023/11/10 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
安斯泰莫(原 日立汽车系统) 日立安斯泰莫(原 日立汽车系统) 日立安斯泰莫(原 日立汽车系统) 日产 Cima Hybrid HGY51 2022 电动液压 日立安斯泰莫(原 日立汽车系统) 日立安斯泰莫(原 日立汽车系统) 日产 DayzDayz Highway STAR B4#W 2022 电动 尼得科 日产 Elgrand E52 2022 电动液压 捷太格特 电装(原 阿斯莫) 捷太格特 电装 日产 Fairla...
市场技术报告 2023/09/08 更新
2023年上海国际碳中和博览会:低碳交通论坛
2023年上海国际碳中和博览会:低碳交通论坛 吉利控股、长安汽车、一汽红旗、东风猛士、宇通客车 概要 吉利控股:打通绿色低碳甲醇全产业链,到2045年实现全链路碳中和 长安汽车:打造电动序列品牌“长安启源”,所有工厂全面推进光伏建设 一汽红旗:动力电池全价值链绿色低碳技术创新与全生命周期数字化管理 东风猛士:工厂每年...
市场技术报告 2023/06/30 更新
分析报告 车用动力电池 (中国篇)
况 第四章 新能源汽车动力电池新势力 第五章 外资动力电池企业国内表现 第六章 中国新能源汽车动力电池技术发展趋势 第七章 中国主要动力电池供应商产品配套情况 整车企业: 特斯拉中国、比亚迪、广汽埃安、吉利汽车、长安汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、上汽通用五菱、长城汽车、上汽乘用车、一汽大众、北汽新能源、...
市场技术报告 2023/05/26 更新
长安汽车:2023年目标销量280万辆,经典产品全数“智电”
长安汽车:2023年目标销量280万辆,经典产品全数“智电” 加大研发投入,建设海外基地,推进低碳转型 概要 战略规划:2030年销量500万辆,新能源占比超60%,海外占比30% 电动化:自主新能源车销量高速增长,纯电/混动/氢能多路线并举 智能化:聚焦智驾/智联/智算,2025年前推出30余款智能网联产品 国际化:海外销量持续增长,菲律宾总部...
市场技术报告 2023/02/28 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
日产 Ariya FE0 2022 电动 捷太格特 捷太格特 日产 Cima HGY51 2021 电子液压 日立安斯泰莫 (原 日立汽车系统) 日立安斯泰莫 (原 日立汽车系统) 日立安斯泰莫 (原 日立汽车系统) 日立安斯泰莫 (原 日立汽车系统) 日产 DayzDayz Highway STAR B4#W 2022 电动 日本电产 日产 Elgrand E52 2022 电子液压 捷太格特 电装(原 阿斯莫) 捷太格特 电装 日产 Fairlady...
市场技术报告 2022/11/25 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
及车企配套情况 第四章 中国动力电池新势力 第五章 中国动力电池技术发展趋势 第六章 中国主要动力电池供应商产品配套情况 整车企业: 特斯拉中国、比亚迪、广汽乘用车、小鹏汽车、蔚来汽车、上汽通用五菱、长城汽车、长安汽车、上汽乘用车、理想汽车、一汽大众、吉利汽车、北汽新能源、上汽大众、奇瑞汽车、合众新能源、华...
市场技术报告 2022/04/19 更新
长安汽车:向智能低碳出行科技公司转型,到2030年长安品牌销量达到450万辆
长安汽车:向智能低碳出行科技公司转型,到2030年长安品牌销量达到450万辆 “十四五”期间投入700亿元用于新技术研发,到2025年新能源销量占比达到35% 概要 长安汽车集团概况:2020年销量超200万辆,自主品牌占四分之三 聚焦“新四化”:全面加快向智能低碳出行科技公司转型 技术研发:方舟架构、蓝鲸iDD混动系统、超集电驱 战略合作:...
市场技术报告 2021/10/08 更新
铃木:扩大印度事业,在乘用车市场保持50%的市场份额
,就相互供应投放印度市场的EV和HV等达成协议。最近,铃木和丰田加强合作关系,如开始商议开发动力总成和开拓非洲市场等共同合作项目。 在电动化方面,铃木依次向主要车型导入自主开发的HV系统,该系统组配ISG(Integrated Starter Generator,带电机功能的发电机)和12V小型锂离子电池,计划将来为日本国内销售的全系车推出电动动力总成...
市场技术报告 2018/08/30 更新
长安汽车集团:2025年集团销售目标为600万辆,其中自主品牌340万辆
长安汽车集团:2025年集团销售目标为600万辆,其中自主品牌340万辆 研发自动驾驶技术、致力于新能源车和智能汽车 概要 中长期计划:致力于自主品牌,2025年进入全球前十 各整车厂计划: 自主、合资都投放多款SUV 长安汽车集团主要工厂产能 长安汽车集团中国销量 (工厂出货量) LMC Automotive 销量预测:长安汽车销量将缓慢增长,2019年预计...
市场技术报告 2016/09/20 更新