于经济及金融因素，但在政策支持、新车上市及投资环境改善的背景下，市场将保持温和增长并趋于稳定。 2026年，丰田在泰销量目标同比增长6.0%达24.3万辆，生产计划同比增长12%达63.4万辆。鉴于亚洲和中东市场需求增加，整车（CBU）出口预计同比增长19%达42.5万辆。本田基于泰国市场2026年63万辆的总销量预测，将其销量目标设在7.6万辆。本...

市场技术报告  2026/03/02 更新

括非VAMA会员企业的进口车销量）从2025年9月到12月连续四个月实现环比增长。然而从同比来看，销量在10月下降2.2%，11月进一步下跌11.0%，随后在12月大幅增长49.0%达47,067辆。 12月总销量中，本地组装（CKD）汽车为23,826辆，进口（CBU）汽车为23,241辆。12月的销量激增普遍归功于年末促销活动以及销售旺季期间的各类激励措施。 MarkLines Data Cent...

市场技术报告  2026/02/26 更新

为6.5亿英镑，将持续到2030年。每辆车补贴1,500-3,750英镑。适用范围包括售价低于3.7万英镑的纯电动车。 泰国 • 根据车型和电池容量发放相应补贴（EV 3.5计划）。适用车型为BEV，最高补贴10万泰铢。• 消费税（Excise tax）下调。CBU车进口税（Customs duty）最高抵免40%。泰国政府2026年1月起实施新汽车消费税制度（2026年1月7日）泰国：广泛覆盖...

市场技术报告  2026/02/09 更新

面，包括消费者收入提高、高净值买家需求强劲以及市场上现有的高端车型日益丰富。年轻消费者对外观时尚、高性能、大排量的摩托车兴趣越来越浓厚，也对这一趋势起到了重要作用。 以往，高端两轮车制造商主要依靠CKD或CBU方式将摩托车引入印度。但在近几年，许多全球高端两轮车制造商纷纷选择与印度当地的制造商进行合作，在印...

市场技术报告  2026/02/02 更新

划实施新的电动摩托车购置补贴，市场预期拉升。 参考数据：MarkLines 印度尼西亚摩托车销量（分车型） 根据泰国工业联合会（FTI）数据，2024年泰国摩托车产量（包括用于出口的CKD散件）同比下降1.9%至242.6万辆。其中，整车（CBU）下降11.1%至188.7万辆；散件出口（CKD）大幅增长53.1%达53.9万辆。 2024年摩托车销量同比下降9.1%至171.5万辆，本...

市场技术报告  2025/12/25 更新

布的数据显示，2025年第3季度越南汽车销量（包括非VAMA会员企业的进口车销量）表现起伏不定。7月和8月的销量分别同比增长9.7%和3.1%，9月的销量同比下降16.1%。9月汽车总销量达到30,688辆，其中本地组装（CKD）汽车14,427辆，进口（CBU）汽车16,261辆。 MarkLines Data Center的统计数据显示，在9月的品牌销量榜上，丰田（不包括雷克萨斯）以22.9%的...

市场技术报告  2025/11/25 更新

进口关税仍然较高，导致豪华车价格昂贵。以下是2025-26财年（2025年4月至2026年3月）印度的进口汽车关税情况： 印度汽车进口关税 可左右滚动浏览表格 标准/适用范围 进口关税税率（%） 价值不超过40,000美元的整车进口（CBU）乘用车 70%基本关税 价值超过40,000美元的CBU乘用车 70%基本关税+40%农业基础设施和发展税 乘用车半散件组...

市场技术报告  2025/11/21 更新

年6月，印度政府批准了一项促进国内乘用车（特别是电动车）生产的计划。该计划将吸引全球电动车企的投资，旨在将印度打造成为电动车的主要生产基地。 为鼓励全球车企在该计划下进行投资，获批的申请车企将被允许进口CBU电动四轮车，最低到岸价为35,000美元，自申请批准之日起5年内可减免15%的关税。根据该计划的条款，获得批准...

市场技术报告  2025/11/20 更新

）同比增长20.9%达163,021辆。 按月来看，越南4月、5月和6月的汽车销量分别同比增长21.5%、13.2%和20.3%，整个第2季度的国内汽车市场总体呈强劲上升趋势。 6月该国汽车总销量达到31,977辆，其中本地组装（CKD）汽车14,355辆，进口（CBU）汽车17,622辆。 MarkLines Data Center的6月市场份额数据显示，丰田（不包括雷克萨斯）以19.4%的市场份额领跑越...

市场技术报告  2025/08/29 更新

了讨论。 为了吸引全球电动汽车制造商的投资，并使印度成为主要的电动汽车生产基地，印度政府于6月2日批准了一项促进乘用车国内生产的计划，重点是电动汽车领域。获批的申请企业需在三年内投资至少415亿卢比，并可获得CBU整车进口许可，自申请获批之日起五年内，含运费险在内价格最低3.5万美元的电动汽车可每年以15%的关税最多...

市场技术报告  2025/06/25 更新

V，通常为12%的增值税中，政府将负担5-10%。 此外，对于2024年推迟出台税收优惠政策的HV（包括强混车、轻混车、插混车），政府将承担3%的奢侈品税。 2024年11月，EV进口车的进口关税和奢侈品税豁免政策修订后，EV进口整车（CBU）和CKD进口零部件免征进口关税和奢侈品税。然而，享受优惠待遇必须满足一定的投资标准。   印尼政府：新...

市场技术报告  2025/06/13 更新

强势反弹，销量同比暴增85.7%，这一方面得益于2024年同期的低基数效应，同时促销活动和政府颁布的电动车激励措施也重新激发了消费者的兴趣。3月的市场延续上升势头，销量同比增长16.3%达31,750辆，其中CKD车型销量为14,887辆，CBU进口车销量为16,863辆。 根据MarkLines Data Center的数据，丰田（不包括雷克萨斯）以16.9%的市场份额领跑越南市场...

市场技术报告  2025/05/22 更新

会（BOI）宣布，泰国电动汽车政策委员会已批准延长电动车企满足EV3.0规定的电动汽车生产要求的期限。未完成EV3.0指标的车企可以转为适用EV3.5的生产要求，但只有在EV3.0生产配额达成后才可享受EV3.5的补贴。利用EV3.0指标进口的CBU车也被允许出口，也可减少本土生产的相应配额。 EV3.0要求，每进口1辆汽车，2024年就必须在泰国生产相同数...

市场技术报告  2025/05/13 更新

提供了e:HEV RS车型。City Hatchback e:HEV搭载了1.5L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、双电机和电子无级变速箱，峰值扭矩为253Nm，燃油效率为27.8km/L。 另一款亮点车型是本田首款纯电动车e:N1，该车的起售价为119.9万泰铢，是从中国进口的CBU车型，目前已开放预售。e:N1仅提供一款车型，采用了极简风格的高端外饰，内部空间宽敞，长宽高分别为4,380*...

市场技术报告  2025/05/12 更新

sche India在本次车展期间发布了Macan和Taycan两款纯电车型。保时捷还在展台上陈列了由其他标志性车型组成的强大产品阵容，包括Panamera GTS、保时捷911和GT3 RS高性能车。 保时捷目前在印度市场采取的战略是把上述车型作为整车（CBU）进口，并未制定在印度当地生产或组装Macan和Taycan纯电动车的近期计划。保时捷2024年全年在印度的销量为1,006...

市场技术报告  2025/02/28 更新

长52.8%和58.1%，12月则同比下降18.4%。市场销量在越南国产汽车注册登记费50%减免政策到期之后发生了下滑，该政策的实施时间为2024年9月1日至11月30日。 2024年全年越南汽车销量同比增长12.6%达340,142辆，其中CKD车型销量为172,730辆，CBU进口车销量为167,412辆。 根据MarkLines Data Center的数据，丰田（不包括雷克萨斯）、福特和三菱是2024年越南市...

市场技术报告  2025/02/26 更新

售车型，包括ATTO 3（国内车型名称：元Plus）纯电SUV，eMAX7纯电MPV和SEAL（国内车型名称：海豹）高性能纯电三厢车。 BYD India还在印度泰米尔纳德邦的斯里佩鲁姆布杜尔（Sriperumbudur）运营着一座电动车SKD工厂。不过，该厂目前正以CBU形式进口eMAX7纯电MPV和SEAL纯电三厢车等车型，两款车型均已通过了欧洲经济委员会（ECE）认证。   比亚迪Sealio...

市场技术报告  2025/02/18 更新

新市场扩张，包括印度的二三线城市。   高进口关税及其对车价的影响 尽管豪华车市场呈现增长态势，但高昂的进口关税仍然是印度提高豪华车渗透率所面临的一大挑战。印度市场的大多数豪华车都是以全散件（CKD）或整车（CBU）形式进口的。除了商品服务税和道路税等常规税种外，车企还必须在销售流程开始之前就应对关税问题。 ...

市场技术报告  2024/12/24 更新

相继亮相。据多家媒体报道，未来三年OMODA&JAECOO将通过专门的经销商网络销售SUV OMODA 3、OMODA 5、OMODA 7和JAECOO 5、JAECOO 7、JAECOO 8等车型。到2027年，将从最初的50家店扩展到150家店。OMODA&JAECOO品牌的销售目标为每年3万辆。经过短期的CBU销售后，或将建立CKD生产线，并在2025年前开始出口。   亚洲 泰国 进入市场 2024年3月，OMODA&JAECOO品牌正...

市场技术报告  2024/11/15 更新

计划2024年投产运营，PTT与富士康（鸿海）的合资企业计划到2030年提升至15万辆 梅赛德斯-奔驰 34,000 34,000 Thonburi工厂 宝马 30,000 40,000 电动汽车新工厂拟于2025年下半年运营 斯巴鲁 30,000 0 2025年结束CKD生产业务，转为从日本出口CBU整车 哪吒汽车 20,000 20,000 BGAC的工厂，2024年开始生产哪吒品牌的电动汽车 NEX Point 9,000 9,000 Energy Absolute的小...

市场技术报告  2024/10/08 更新