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2026台北国际汽配展:鸿海(富士康)的电动汽车技术
44×195×115mm,2.1kg循环寿命:4,000次支持电动乘用车快充待认证 230Ah磷酸铁锂电芯54×174×207mm,4.2kg循环寿命:4,000次电动商用车 320Ah磷酸铁锂电芯72×174×207mm,5.7kg循环寿命:10,000次适用于储能系统计划2027年量产 电池包 E-BUS电池包( MODEL T搭载)1,040×626×240mm、233kg;最大容量35.33kWh。由鸿海230Ah磷酸铁锂电池组成,获ECE R100.03和IP68认...
市场技术报告 2026/04/29 更新
2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
地板 - 量产车展示 K8 双门无台阶地板 - 量产车展示 folofly 中卡 原型车 F3T-B 厢型车 ② 规格可能会随着开发进度发生变化 燃料电池车 五十铃 大型公交车 计划2026财年上市 Erga FCV 双门无台阶地板 下一节 搭载丰田燃料电池,J-BUS生产,在展台以外区域展示 日野 重卡 在售 Profia Z FCV WINTEX制造厢型车 下一节 2025年10月起量产(详见下一节)...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年日本移动出行展:电动动力总成
用强混技术,因此大发正在开发一种可搭载于微型车的混合动力系统,并且价格要让用户能够负担得起。上市日期尚未确定。 e-SMART HYBRID展示 发电机和电机部分电机部分 PCU部分 比亚迪:插混动力总成平台(DM-i)、e-Bus平台3.0 比亚迪设置了一个乘用车和商用车动力总成和电池相关的技术展区。 用于插混车型的DM-i(双模智能...
市场技术报告 2025/11/21 更新
面向纯电卡客车的充电概念
定的行驶时间和休息时间,该法规适用于最大允许质量超过3.5吨、用于商业载货或载客的车辆。根据规定,驾驶员在驾车4.5小时后,必须不间断地休息至少45分钟。未来的目标是利用这段休息时间对长途卡车进行快充。 根据“E-Bus Radar 2025”报告提供的数据[2],在德国约35,000辆城市客车中,约有3,000辆是纯电动车。对于这种电动化应用案例...
市场技术报告 2025/11/19 更新
2025年三季度中国市场:中国车企加速AI、Robotaxi技术落地
成立具身智能实验室,推动机器人及自动驾驶研究;宣布为智能泊车场景下的安全及损失全面兜底,并全品牌上线手车互联功能。8-9月,比亚迪商用车与京东汽车在新能源商用车推广应用方面达成合作,并发布电动客车技术平台e-Bus 3.0。 生产布局方面,据8月政府公告,比亚迪旗下郑州弗迪电池有限公司将新增两个扩建项目,包括总投资50...
市场技术报告 2025/11/07 更新
2025年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
力斯 赛力斯旗下的东风小康携4款车型、6辆展车参展。Seres 3完成首秀,展出了3辆不同配色的版本。Seres 3是4月在PEVS上发布的车型。 东风小康和赛力斯在展会期间的销量为565辆,其中Super Cab售出110辆,Type Blind Van售出150辆,Mini Bus售出80辆,Seres E1售出105辆,Seres E3售出120辆。 Seres 3 Seres E1 Gelora E Super Cab 吉利汽车 2...
市场技术报告 2025/09/18 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
组表现活跃。 3.本报告中有关重型商用车的介绍 重型商用车电动助力转向系统的相关动向详见本报告供应商介绍板块。 【博世】 2017年10月,开发重型商用车电子液压助力转向系统 2022年3月,与克诺尔、莱尼共同参与MAN Truck & Bus自动驾驶卡车项目 2024年9月,在德国汉诺威IAA Transportation 2024上展出商用车解决方案,包括纯电动助力转向系统...
市场技术报告 2025/08/22 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
需求预测会增加。 印尼汽车数据统计 (辆) 产量 2022年 2023年 2024年 同比 2024年1-4月 2025年1-4月 同比 Sedan 21,497 3,126 2,566 -17.9% 781 1,068 36.7% 4x2 945,783 928,620 800,487 -13.8% 244,869 247,817 1.2% 4x4 32,440 17,019 19,862 16.7% 6,235 8,940 43.4% Bus 2,046 6,730 4,844 -28.0% 1,140 1,638 43.7% Pickup 160,171 132,601 101,237 -23.7% 30,587 28,531 -6.7% Truck 93,679 76,031 63,607 -16.3% 16,946 ...
市场技术报告 2025/06/13 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美国市场篇)
容。 <重型商用车制动系统领域的技术开发、合作及企业收购> 2017年,大陆与耐世特汽车系统合资成立开发公司CNXMotion。2017年10月,博世开发重型商用车电子液压助力转向系统。2022年3月,博世与克诺尔、莱尼共同参与MAN Truck & Bus自动驾驶卡车项目。2018年9月,克诺尔与大陆在商用车高级自动驾驶技术方面开展合作。合作项目从卡车编队...
市场技术报告 2025/03/21 更新
中重型商用车:电动化与业务合作
(6)H2Accelerate 该公司于2023年获得3,000万欧元资金,主要用于生产150辆燃料电池卡车,并在西班牙、比利时、法国、德国和荷兰的数十个地点建设加氢站网络。林德、壳牌和道达尔能源等氢能公司也参与其中。 (7)葡萄牙CaetanoBus CaetanoBus的燃料电池车“H2.City Gold”(出处:CaetanoBus) 该车型并非丰田(J-Bus)“SORA”的贴牌车型,而是...
市场技术报告 2024/12/27 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
三菱 Minicab-MiEV 2022 明电舍 驱动电机 三菱 Outlander PHEV 2022 明电舍 后驱电机 日野 Dutro Z EV 2023 泽藤电机 驱动电机 日野 Dutro Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日野 Profia Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日野 Blue Ribbon Hybrid Articulated Bus 2019 泽藤电机 驱动电机 五十铃 ErgaDuo 2019 泽藤电机 驱动电机 三菱扶桑 eCanter 2018 博格华纳 电机 <全球汽...
市场技术报告 2024/08/23 更新
2024中国汽车论坛:高级别自动驾驶
软件架构设计理念升级,支持跨域、大数据、大模型。未来的车路云一体化和端到端会对软件产生新的需求。 基础软件平台升级:跨芯片、跨域控制器、跨应用的消息总线(VMB)是一种高效的整车通信解决方案。 VMB(Vehicle Message Bus)整车高性能、低延迟通信中间件 标准化的跨核、跨域通信 支持高等级自动驾驶需求的多种通信模式和通信...
市场技术报告 2024/08/12 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
表现活跃。 3.本报告中有关重型商用车的介绍 重型商用车电动助力转向系统的相关动向详见本报告供应商介绍板块。 【博世】 2017年10月,开发重型商用车电子液压助力转向系统 2022年3月,与克诺尔、莱尼共同参与MAN Truck & Bus自动驾驶卡车项目 【耐世特】 2017年8月,与商用车空气制动系统制造商威伯科(WABCO)签署长期合作协议 202...
市场技术报告 2024/07/22 更新
2024年一季度中国市场:多家车企发布2024年销量目标
方案战略合作。双方将通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地。 自动驾驶商业化 东风汽车旗下自动驾驶科技企业东风悦享科技有限公司2024年2月6日宣布2024年将重点聚焦无人巴士和无人集卡,Sharing-Bus及城市公共交通解决方案力争投放350辆,无人集卡及物流运输服务解决方案力争投放120辆。 长安汽车 2024...
市场技术报告 2024/04/23 更新
印度尼西亚:比亚迪、名爵、长城、奇瑞、VinFast等入局电动汽车市场
设定为110万辆。 印尼汽车产销数据统计 (辆) 产量 2021年 2022年 2023年 同比 2023年1-2月 2024年1-2月 同比 Sedan 33,937 21,497 3,126 -85.5% 528 453 -14.2% 4x2 668,452 945,783 928,620 -1.8% 166,378 13,798 -91.7% 4x4 9,853 32,440 17,019 -47.5% 2,802 3,034 8.3% Bus 1,338 2,046 6,730 228.9% 1,096 520 -52.6% Pickup 157,890 160,171 132,601 -17.2% 26,450 15,941 -39.7% Truck 72,983 93,679 76,031 -18.8% 16,23...
市场技术报告 2024/04/15 更新
Bharat Mobility Global Expo 2024(3):印度市场的商用车
Bharat Mobility Global Expo 2024(3):印度市场的商用车 印度车企在卡客车领域采用的最新清洁出行和可持续性技术 概要 塔塔汽车展示Starbus Fuel Cell EV客车、Prima H.55S氢能卡车和Ultra E.9中型商用电动卡车 阿斯霍克雷兰德展示用于市内出行的氢燃料电池客车、14吨纯电卡车Boss和AVTR系列LNG牵引车 VE Commercial Vehicles(VECV)展示专为最后一公里物流而打...
市场技术报告 2024/03/26 更新
2023年日本移动出行展:商用车展示
电车辆来看,除了五十铃的公交车外,其他全部都是轻卡,而且各家公司都展出了量产车和全新车身改装版本。 在公交车领域,比亚迪占据日本市场大头,为与之竞争,日本厂商五十铃展出了计划上市的纯电公交车。新车将由J-BUS Ltd.生产,主要参数为12米级,核载人数80人(21个座位+58个站位+1名驾驶员),电机125kWx2,锂离子电池总容量22...
市场技术报告 2023/11/30 更新
第32届亚琛年会:可持续出行
本田设定的目标是到2050年实现100%的回收利用率。 曼恩正走在实现脱碳运输的道路上 演讲者:曼恩卡客车研发部执行董事会成员Frederik Zohm博士 开幕全体大会的最后一位演讲者是来自大众汽车集团旗下曼恩卡客车(MAN Truck and Bus)的Frederik Zohm博士。 物流活动会产生大量的二氧化碳排放。以曼恩为例,该公司在DACH地区(即德语地区,...
市场技术报告 2023/11/29 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
舍 前轮驱动电机 日本 三菱 Outlander PHEV 2020 明电舍 后驱电机 日本 三菱 i-MiEV 2020 明电舍 驱动电机 日本 日野 Dutro Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 日野 Profia Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 日野 Blue Ribbon Hybrid Articulated Bus 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 五十铃 Erga Duo 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 三菱扶桑 eCanter 2018 博格华纳 电...
市场技术报告 2023/08/04 更新
分析报告 动力转向系统 (欧美市场篇)
拉巴新建研发中心,负责开发车载电子产品和软件。到2025年,新中心员工人数将增至3,000人。 2022年4月,Bosch Global Software在印度新建中心软件开发子公司Bosch Global Software Technologies(BGSW)宣布将在位于印度浦那近郊巴尔瓦迪的Panchshil Business Park开设新基地。该基地将于2022年4月开始运营,BGSW将重点推动国际项目,2022财年将浦那的员工人数增加...
市场技术报告 2023/07/07 更新



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