可左右滚动浏览表格 公司名称 展品 材料 工艺 Namitei Co., Ltd.（日本大阪府东大阪市） 槽满率超80%带锥度的电机扁线 铜 拉丝+弯曲 零废料母线 铜 拉丝+弯曲 新兴工业株式会社（日本冈山县总社市） 高精度机加工件盘式制动器零部件动力转向系统零部件变速器零部件 铸铁材铝合金材钢材 切削加工线自动化生产线 槽满率超80%的...

市场技术报告  2026/06/09 更新

x4 低地板变速箱：*Smoother Gx（五十铃12速AMT）或MT（7挡）发动机类型：直列6缸直喷式排量：9,839cm³最大输出功率：279kW (380PS) / 1,800rpm整备质量（空载）：10,840kgGVW（总质量，满载）：24,950kg最大载重量：14,000kg辅助制动装置：排气制动器 + 永磁式缓速器+ 降挡缓速器（配备Smoother Gx的车辆）※Smoother Gx五十铃12速AMT变速箱 全新配备AMT变速箱（Pro...

市场技术报告  2026/05/27 更新

计衍生出不同的车身形态，以满足多元化的细分市场需求。 其中，方程S主打活力与运动风格的标准三厢性能轿车；方程SL主打优雅、从容与高阶豪华气场的旗舰型轿车；方程S GT则定位为主打时尚与极致性能的纯电猎装（Shooting Brake）车型（车展期间未进行线下实车展出）。 方程S 方程SL 比亚迪旗下高端品牌仰望...

市场技术报告  2026/05/22 更新

编制而成） 现代坦迪斯FF 8挡（大众内部代号：AQ 451） 大众专为在美国田纳西工厂生产的Atlas采用了韩国供应商现代坦迪斯的自动变速器，以替代爱信AQ450。 该变速器在6挡自动变速器的基础上配置了3组行星齿轮、4个离合器和2个制动器，从而升级为8挡，且结构紧凑。 参考：现代坦迪斯配套Atlas的8挡自动变速箱（出处：MarkLines拍摄） ...

市场技术报告  2026/04/17 更新

2026年东京摩托车展：电动摩托车和摩托车零部件 电动摩托车/踏板车、离合器、制动器、行车记录仪、轮胎等 概要 电动摩托车（本田、川崎、宝马、雅迪） 摩托车零部件（F.C.C、PLOT、Vesrah、山城、MITSUBASANKOWA） 轮胎（普利司通、住友橡胶） 2026年第53届国际东京摩托车展（展期：2026年3月27日至29日）在日本东京有明国际展览中心举办，主...

市场技术报告  2026/04/07 更新

基地分布 制动系统、基础制动零部件制造商 博世 欧摩威（原大陆汽车部门） 采埃孚 安斯泰莫（原日立安斯泰莫） 布雷博 AP Racing HL万都 克诺尔 耐世特 制动盘转子（铸件）制造商 Buderus Guss Fritz Winter Eisengiesserei Rassini Fremax Brakes 制动系统 盘式制动器 鼓式制动器 制动系统作为汽车减速、停车和驻车的控制系统，是保证汽车安全的...

市场技术报告  2026/03/25 更新

泰国/日本/瑞士 SRN Sound Proof 隔音板 2月（2025年1月27日-2月25日） 中国 Mingtai Auto Parts 汽车零部件 帕捷汽车零部件（泰国） 汽车零部件 QAP Filter (Thailand) 滤油器 Qil (Thailand) 车辆塑料件 中熔电气（泰国） 汽车零部件 图伟制动器（泰国） 制动钳 泰国联合制造有限公司 铝制车轮 日本 日野汽车制造（泰国） 后稳定轴 新加坡 禾赛...

市场技术报告  2026/02/24 更新

小型电动摩托车系统机电一体化小型电动摩托车系统展板 达耐时：轴向间隙电机（外径140和350mm） 达耐时利用扁平电机的特性，将其电机部分轴向厚度73mm、外径260mm的轴向间隙电机商业化，配备减速器、水冷式以及配备电磁制动器等多种规格，主要面向小型作业车辆、建筑机械及工厂自动化设备领域。 首次展出的是外径140mm的小型版...

市场技术报告  2026/02/10 更新

料电池涡轮增压器。上方的矩形装置是电堆，其顶部放置了升压转换器。除这些组件外，还有丰田供应的涵盖氢气泵、喷氢器、中冷器和水泵的集成模块。 电池充满电后无法接收再生电力，但若中止再生制动能量回收，主（脚）制动器的负担就会增加，因此会继续通过电机进行制动，并将由此产生的电力通过大型电阻器（称为制动电阻）...

市场技术报告  2025/12/16 更新

规格 扭矩容量 齿轮比范围 结构 上市年份 特点 辅助变速器 离合器 配套车型 1 ※输入减速型三轴式CVT FF 微型车 100Nm 5.3 输入减速型、三轴式（小型轻量） ｘ 带锁止功能的液力变矩器、前进/倒车切换机构（倒车离合器、前进制动器） 2006款Sonica 2006年～ 2 D-CVT（双模式CVT） FF 微型车和小型车 100Nm、150Nm 7.3 “动力分配”（高速区域采用...

市场技术报告  2025/12/04 更新

和梅赛德斯-奔驰CLA一样，雪铁龙C5 Aircross驾驶座和副驾座之间的中控台也采用双层结构。 双层式中控台（图片：Copyright © Citroen） 不同于本章介绍的其他车型，C5 Aircross的中控台上层保留了集成驾驶模式选择键和驻车制动器的换挡杆。 中控台下层设有杯架和智能手机有线充电区。无线充电可利用上层集成的充电底座。 氛围照...

市场技术报告  2025/11/20 更新

栈工程开发SDV平台等定制平台的示例，eSOL介绍了自动代客泊车（AVP：在商业设施等场所支持车辆自动驶入驶出停车位的车载系统）的应用案例。该系统将指令从移动设备传输到车载HPC（SoC），然后再传输到各功能的ECU（发动机和制动器等执行系统的控制板），以实现AVP并将结果反馈到移动设备，eSOL在演示中使用dSPACE的SILS代替每个ECU部件。...

市场技术报告  2025/11/13 更新

2025年日本移动出行展：高性能零部件、轻量化、电动化 高端制动器、声学控制型消声器、轻型高刚性骨架、电动化用滚珠丝杠等 概要 高性能零部件：高端制动器、声学控制消声器等 压焊技术：轻量化和高刚度技术 新能源汽车产品 电动化：线控转向和电动化系统用高效小型滚珠丝杠 Japan Mobility Show 2025（日本移动出行展，日期：2025年10...

市场技术报告  2025/11/11 更新

研发投入。 ACMA举办了一场题为“应对地缘政治挑战——在印度构建具有韧性的汽车供应链”的小组讨论，参与者包括来自Sona Comstar、Switch Mobility、阿斯霍克雷兰德（Ashok Leyland）、大众汽车集团印度公司、Hero MotoCorp、英飞凌、Brakes India、博世印度公司和采埃孚印度公司的高管。各方在讨论期间强调，有必要强化印度汽车供应链并在全球地...

市场技术报告  2025/10/13 更新

处：© MarkLines Co., Ltd.） 凭借尖端技术、可持续设计和不打折扣的性能，梅赛德斯-奔驰不断塑造着高端移动出行的未来。 重点展品包括首次亮相的全新CLA系列（提供纯电版和混动版两种选项）以及首款电动旅行车CLA Shooting Brake。产品阵容十分丰富，广泛覆盖紧凑型乘用车、高性能三厢车到豪华SUV和多用途MPV等细分市场。  此外，梅...

市场技术报告  2025/09/24 更新

在高速公路上自动巡航时可提供转向辅助的车道保持辅助系统（LKA）、可远程泊车的代客泊车和高级泊车辅助系统（APA）等。 部分车企甚至已实现转向和减速辅助技术在一般道路上的应用。如果在高速公路的自动巡航模式下踩下制动器，系统会退出自动巡航模式，因此评价不高，而在一般道路的转向和减速辅助模式下踩制动器，转向和减...

市场技术报告  2025/09/19 更新

） BEV用宽范围驱动系统4合1概念模型 BEV用宽范围驱动系统展板 轴向间隙电机轴向间隙电机展板 轴向间隙电机是爱思帝子公司DYNAX开发和生产的扁平型轴向间隙电机，电机轴向厚度为73mm，产品涵盖水冷式、附带减速器或电磁制动器等类型，适用于小型作业车辆、辅助装置驱动、发电机等。 该电机具备使用压粉磁芯的3D磁路，实现了小...

市场技术报告  2025/08/29 更新

，为Kenworth和Peterbilt品牌的2023款卡车配套OnTraX车道保持辅助系统 【克诺尔】 2018年9月，与大陆在商用车高级自动驾驶技术方面开展合作 2019年3月，在日本收购日立汽车系统（现安斯泰莫）的商用车转向系统业务部门，成立Knorr-Bremse Steering Systems Japan Ltd.，后于2023年10月被Knorr-Bremse Commercial Vehicle Systems Japan Ltd.（日本埼玉县坂户市）并购。 ...

市场技术报告  2025/08/22 更新

的硅钢板制铁芯的性能比较＞・使用铁基非晶合金铁芯效率提高9%・使用Permendur铁芯扭矩提高15% 采用压粉磁芯的降本电机铁芯（住友电气工业） 住友电气工业是一家成立于1911年的有色金属制造商，在汽车应用领域，主要生产制动器和线束。 展品是由压粉磁芯制成的电机铁芯。压粉磁芯（FMCM系列）是由铁粉经成型和热处理制成的材料...

市场技术报告  2025/08/15 更新

围内施行新“国六b”排放标准，氮氧化物的限值定为“35mg/km”，是全球最严苛标准。欧洲虽然也有收紧法规的趋势，但2022年11月发布的欧七草案却并未加强对氮氧化物的限制，还是维持目前的“60mg/km”。另一方面，对于轮胎和制动器产生的细颗粒物（PM10）之类原先不受监管的污染物，欧七草案中新增了排放要求。   【日本】 日本于2018...

市场技术报告  2025/06/23 更新