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2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
料电池涡轮增压器。上方的矩形装置是电堆,其顶部放置了升压转换器。除这些组件外,还有丰田供应的涵盖氢气泵、喷氢器、中冷器和水泵的集成模块。 电池充满电后无法接收再生电力,但若中止再生制动能量回收,主(脚)制动器的负担就会增加,因此会继续通过电机进行制动,并将由此产生的电力通过大型电阻器(称为制动电阻)...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
规格 扭矩容量 齿轮比范围 结构 上市年份 特点 辅助变速器 离合器 配套车型 1 ※输入减速型三轴式CVT FF 微型车 100Nm 5.3 输入减速型、三轴式(小型轻量) x 带锁止功能的液力变矩器、前进/倒车切换机构(倒车离合器、前进制动器) 2006款Sonica 2006年~ 2 D-CVT(双模式CVT) FF 微型车和小型车 100Nm、150Nm 7.3 “动力分配”(高速区域采用...
市场技术报告 2025/12/04 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
和梅赛德斯-奔驰CLA一样,雪铁龙C5 Aircross驾驶座和副驾座之间的中控台也采用双层结构。 双层式中控台(图片:Copyright © Citroen) 不同于本章介绍的其他车型,C5 Aircross的中控台上层保留了集成驾驶模式选择键和驻车制动器的换挡杆。 中控台下层设有杯架和智能手机有线充电区。无线充电可利用上层集成的充电底座。 氛围照...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
ve Tech (Jiaxing) Co., Ltd.] 浙江省嘉兴市 ● 100 电动助力转向系统 (EPS) 蜂巢汽车科技集团有限公司 [HYCET Technology Group Co., Ltd.] 亚洲 中国 江苏智驭汽车科技有限公司[Jiangsu Zhiyu Automobile Technology Co., Ltd.] 江苏省苏州市 ● 100 电子制动器(线控)、动力转向装置、电动助力转向系统 智驭智能科技(扬中)有限公司[Zhiyu Intelligent Technology (Yangzhong...
市场技术报告 2025/11/19 更新
软件定义汽车开发现状:API标准化、开源软件应用
栈工程开发SDV平台等定制平台的示例,eSOL介绍了自动代客泊车(AVP:在商业设施等场所支持车辆自动驶入驶出停车位的车载系统)的应用案例。该系统将指令从移动设备传输到车载HPC(SoC),然后再传输到各功能的ECU(发动机和制动器等执行系统的控制板),以实现AVP并将结果反馈到移动设备,eSOL在演示中使用dSPACE的SILS代替每个ECU部件。...
市场技术报告 2025/11/13 更新
2025年日本移动出行展:高性能零部件、轻量化、电动化
2025年日本移动出行展:高性能零部件、轻量化、电动化 高端制动器、声学控制型消声器、轻型高刚性骨架、电动化用滚珠丝杠等 概要 高性能零部件:高端制动器、声学控制消声器等 压焊技术:轻量化和高刚度技术 新能源汽车产品 电动化:线控转向和电动化系统用高效小型滚珠丝杠 Japan Mobility Show 2025(日本移动出行展,日期:2025年10...
市场技术报告 2025/11/11 更新
印度市场供应链——ACMA第65届年会
研发投入。 ACMA举办了一场题为“应对地缘政治挑战——在印度构建具有韧性的汽车供应链”的小组讨论,参与者包括来自Sona Comstar、Switch Mobility、阿斯霍克雷兰德(Ashok Leyland)、大众汽车集团印度公司、Hero MotoCorp、英飞凌、Brakes India、博世印度公司和采埃孚印度公司的高管。各方在讨论期间强调,有必要强化印度汽车供应链并在全球地...
市场技术报告 2025/10/13 更新
IAA Mobility 2025:奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰
处:© MarkLines Co., Ltd.) 凭借尖端技术、可持续设计和不打折扣的性能,梅赛德斯-奔驰不断塑造着高端移动出行的未来。 重点展品包括首次亮相的全新CLA系列(提供纯电版和混动版两种选项)以及首款电动旅行车CLA Shooting Brake。产品阵容十分丰富,广泛覆盖紧凑型乘用车、高性能三厢车到豪华SUV和多用途MPV等细分市场。 此外,梅...
市场技术报告 2025/09/24 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
在高速公路上自动巡航时可提供转向辅助的车道保持辅助系统(LKA)、可远程泊车的代客泊车和高级泊车辅助系统(APA)等。 部分车企甚至已实现转向和减速辅助技术在一般道路上的应用。如果在高速公路的自动巡航模式下踩下制动器,系统会退出自动巡航模式,因此评价不高,而在一般道路的转向和减速辅助模式下踩制动器,转向和减...
市场技术报告 2025/09/19 更新
TECHNO-FRONTIER 2025:电驱桥、电机
) BEV用宽范围驱动系统4合1概念模型 BEV用宽范围驱动系统展板 轴向间隙电机轴向间隙电机展板 轴向间隙电机是爱思帝子公司DYNAX开发和生产的扁平型轴向间隙电机,电机轴向厚度为73mm,产品涵盖水冷式、附带减速器或电磁制动器等类型,适用于小型作业车辆、辅助装置驱动、发电机等。 该电机具备使用压粉磁芯的3D磁路,实现了小...
市场技术报告 2025/08/29 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
电子液压助力转向系统(EHPS),电动助力转向系统(EPS)尚在生产准备阶段。克诺尔放眼于未来的自动驾驶,正致力于制动系统和转向系统的集成控制。 其商用车品牌如下: 克诺尔 奔德士(空气制动系统) Bendix Spicer Foundation Brake LLC(制动系统零部件) HASSE & WREDE(阻尼器) 卡车服务(服务解决方案) GT Emissions Systems(公路/非公路废气...
市场技术报告 2025/08/22 更新
TECHNO-FRONTIER 2025:电动汽车零部件
的硅钢板制铁芯的性能比较>・使用铁基非晶合金铁芯效率提高9%・使用Permendur铁芯扭矩提高15% 采用压粉磁芯的降本电机铁芯(住友电气工业) 住友电气工业是一家成立于1911年的有色金属制造商,在汽车应用领域,主要生产制动器和线束。 展品是由压粉磁芯制成的电机铁芯。压粉磁芯(FMCM系列)是由铁粉经成型和热处理制成的材料...
市场技术报告 2025/08/15 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
围内施行新“国六b”排放标准,氮氧化物的限值定为“35mg/km”,是全球最严苛标准。欧洲虽然也有收紧法规的趋势,但2022年11月发布的欧七草案却并未加强对氮氧化物的限制,还是维持目前的“60mg/km”。另一方面,对于轮胎和制动器产生的细颗粒物(PM10)之类原先不受监管的污染物,欧七草案中新增了排放要求。 【日本】 日本于2018...
市场技术报告 2025/06/23 更新
2025年日本汽车工程学会:树脂技术
能量密度,可以延长电动汽车的续航里程并缩短充电时间。 电池固定片材、硅橡胶复合设计技术(富国橡塑) 富国橡塑(FUKOKU)是一家1953年在日本埼玉县上尾市成立的非轮胎汽车橡胶制造商,在全球范围内生产雨刮器橡胶、制动器产品、等速万向节防尘罩和发动机滑轮等多个产品。除日本国内5个基地外,在日本以外8个国家设有生产基...
市场技术报告 2025/06/19 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
RYA以及印度第二大三轮电动车制造商OMEGA SEIKI MOBILITY(OSM)开展合作。 “轴向间隙电机”是电机轴向厚度为73mm的扁平电机,主要应用于正在开发中的小型作业车辆和辅助驱动车辆,产品阵容包括配备减速器、水冷式、配备电磁制动器等型号。 该电机采用压粉磁芯的三维磁路,实现了小型化和扁平化,并在开发电源电压为48V的逆变器。转...
市场技术报告 2025/06/12 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
对措施 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.近年技术趋势 Ⅲ.主要制动系统零部件供应商与主要产品 Ⅳ.主要制动系统零部件供应商基地 Ⅴ.主要制动系统零部件供应商营收对比 Ⅵ.主要制动系统零部件供应商和车企客户 Ⅶ.全球业务基地 基础制动器、摩擦材料 曙光制动器 爱德克斯 丰生制动器工业(爱德克斯旗下) 日清纺控股/日清纺制动器 安斯泰...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年曼谷国际车展 (2):日系车企和欧洲车企
m的电机,WLTP工况下的续航里程可达530km。该车配备了20英寸合金轮毂、全景天窗和运动型保险杠。 Creta N Line是一款紧凑型SUV,最大输出功率和峰值扭矩分别为113hp和144Nm,配备了18英寸黑色合金轮毂、全景天窗以及运动型踏板和制动器。 Kona Electric N Line搭载了容量66.0kWh电池以及最大输出功率214hp、峰值扭矩255Nm的电机,WLTP工况下的续航里...
市场技术报告 2025/05/12 更新
分析报告 安全气囊(欧洲・美国市场篇)
单元等主被动安全产品,2019年底投入运营。 2016年8月,采埃孚与武汉经济技术开发区签署增加投资相关合作备忘录,未来5年内将向其武汉工厂再投资3,000万美元以扩大产能,除原有产品外,还将生产安全气囊、安全带、电子泊车制动器等。 2016年4月,采埃孚在上海市安亭研发中心新成立了碰撞测试台车部门,这是该公司全球第四个碰撞测...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧洲・美国市场篇)
以减少冲击。在DAT中,由离心力引起的液压上升也被引入活塞释放侧的液压腔中,从而抵消了离心力的影响并实现了高度响应的换挡。 新采用的各个电磁阀具有更好的液压响应性。 齿轮比比其他8挡车更接近交叉齿比。 离合器、制动器摩擦材料采用高耐热材料。 出处:MarkLines根据丰田公开信息制作 图6 丰田8AT结构示意图 丰田8...
市场技术报告 2025/04/16 更新
2025年巴塞罗那世界移动通信大会 (1):AI和5G技术
的最大续航里程为630km。 SU7 Ultra的百公里刹停距离极为出众,仅为30.8m。该车采用了由金博股份供应的超大尺寸碳陶瓷制动盘,在提高耐久性的同时还具备抗热衰减性,可在高强度驾驶的情况下确保稳定性。SU7 Ultra的高性能前后制动器均由曙光制动器工业供应,其中前制动器采用了六活塞制动卡钳,后制动器采用了四活塞制动卡钳,可提...
市场技术报告 2025/04/01 更新
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