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IAA Mobility 2025:智能座舱、激光雷达
一款纯固态补盲激光雷达,采用电子扫描方式,视场角可达180°×140°,在10%反射率下测距能力为30米,点频为49.2万点/秒,分辨率相比上一代产品提升一倍以上。其体积与重量较上一代显著缩减,外露视窗尺寸约为50×30mm,适用于车身嵌入式集成,可用于低矮障碍物检测及泊车、变道场景。FTX预计在2026年进入量产。 ATX FTX 在本次...
市场技术报告 2025/10/10 更新
IAA Mobility 2025:自动驾驶创新成果
动驾驶能力方面进行了重大升级。 新款MiCa 2.0亮相本次车展的“展馆展区”,这款纯电自动驾驶接驳车旨在提高最初一公里和最后一公里运输的智能性、清洁性和可及性。 可左右滚动浏览表格 Auve Tech MiCa 2.0配置表 尺寸 车身样式 8座接驳车 长(mm) 4,200 宽(mm) 1,850 高(mm) 2,500 轴距(mm) 未知 整备质量/载重量(kg) 1,66...
市场技术报告 2025/10/10 更新
IAA Mobility 2025:中国车企的电动汽车
市场部署闪充系统,到2026年第二季度计划建成200-300个兆瓦闪充站,首先从腾势品牌开始部署。 在广场展出的腾势Z9GT 由Stellantis集团出资参股的零跑汽车旗下全新紧凑型纯电动汽车B05全球首发亮相(展车名为Lafa 5)。车身尺寸方面,长宽高分别为4,430mm×1,880mm×1,520mm,轴距2,735mm。采用无框车门和19英寸运动型铝合金轮毂。 B0...
市场技术报告 2025/10/09 更新
IAA Mobility 2025:欧洲下一代移动出行技术
过人机的和谐共融来传递对于驾驶激情和情感的极致表达。 Tindaya基于大众集团的SSP架构开发,该架构专为纯电动车和增程式电动车而打造。 外饰设计 全长4,720mm的Tindaya是一款时尚的未来主义概念车,采用了溜背轮廓和大胆的车身比例。该车前脸采用了集成数字照明部件的独特“黑色面罩”表面,赋予了车辆动感而富有表现力的外观。...
市场技术报告 2025/10/09 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
纺织的座椅骨架采用轻质薄型结构,并在座椅中内置加热冷却功能。由于电动汽车车内传递声音和振动的特性与燃油车不同,内饰件和减震材料等也需要专门开发。鉴于公司主要客户丰田汽车计划2026年推出的下一代电动汽车将对车身结构和生产工艺进行重大调整,丰田纺织也将开发专用座椅等产品,助力增强丰田电动汽车的产品竞争力。...
市场技术报告 2025/10/01 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年8月
第三。第四名秦PLUS销量3.6万辆,第五名五菱宏光MINIEV销量3.1万辆。 吉利星愿连续三个月保持第二名,力压纯电小车竞品五菱宏光MINIEV(第五名)和比亚迪海鸥(第11名)。虽然两款竞争车型属于A级细分市场,但吉利星愿具有B级车身空间,并且在价格、配置和续航里程方面也具有优势。 各厂商(知名传统车企、特斯拉、中国本土新能...
市场技术报告 2025/09/26 更新
IAA Mobility 2025:奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰
延伸的座舱相呼应,有力而整洁的肩线从前脸延伸至车尾。 Concept C概念车的灵感来自1936年的Auto Union Type C赛车,后者也在奥迪展台亮相(2025年慕尼黑车展,主办方:德国汽车工业协会,图片出处:© MarkLines Co., Ltd.) 车身采用的钛金属色让人联想到钛金属本身温暖而富有科技感的优雅气质。 遗憾的是,本次车展上无法看到这...
市场技术报告 2025/09/24 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
计可以降低在狭窄道路和停车位上的转向难度,并最终通过线控转向实现自动驾驶。2021年,配备采埃孚新系统的量产车型上市。 20世纪80年代,日系车开始流行配备四轮转向系统(4WS)。之后,随着独立控制四个车轮刹车的ESC(车身电子稳定控制系统)的普及,四轮转向系统逐步退出历史舞台,不过目前在部分豪华车中又重新回归。在高...
市场技术报告 2025/09/19 更新
2025年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
会期间试驾次数最多的汽车。 DESTINATOR 铃木 铃木在GIIAS前发布了印尼产FRONX,此次18辆展车中有7辆是FRONX。铃木的展示每次都充满创意,在上一届GIIAS就被评为最佳展台。本次也别出心裁地同步展出了FRONX的切割模型和白车身。新能源车e VITARA 、ERTIGA Hybrid、XL7 Hybirid也亮相展会。 FRONX FRONX切割模型 FRONX白车身 e...
市场技术报告 2025/09/18 更新
中国车企欧洲市场布局与销量分析
月,奇瑞旗下Omoda 5也在该工厂投产,预计至2027年年产能将达到5万辆,至2029年增至15万辆。此外,奇瑞还计划在西班牙巴塞罗那近郊设立研发中心,占地2,000平方米,预计于2025年秋季投入使用。该中心将专注于车辆设计、升级与车身改造等功能开发,支持奇瑞集团的全球业务,并提升其在欧洲市场的技术适应能力。 土耳其市场的销量则呈...
市场技术报告 2025/09/12 更新
分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
以及开发路面投射交互灯。与日本市场相比,欧美市场在落地应用方面更领先一步,各大供应商的新技术如下所示。 各供应商的新技术 可左右滚动浏览表格 前照灯功能 交互显示 高精细自适应远光灯 路面投射 汽车影院 车身LED显示 (自动防眩目前照灯) 海拉 SSL/HD前照灯 ○ ○ 马瑞利 h-Digi®微型LED ○ ○ ZKW集团 microZ-LED前照...
市场技术报告 2025/09/10 更新
投资印度:丰田和沃尔沃在卡纳塔克邦的投资计划
公告) Toyotetsu India Pvt. Ltd. Toyotetsu India(TTIA)是丰田铁工株式会社(丰田铁工)的子公司。在本次活动中,TTIA承诺投资45亿卢比。该公司的工厂坐落于比达迪工业区内的Toyota Techno Park。TTIA致力于生产关键汽车零部件,包括车身中柱、散热器支架、地板横梁、制动踏板、离合器踏板和驻车制动踏板。 Sango India Automotive Parts Private Limited ...
市场技术报告 2025/08/27 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年7月
一方面,美国对印度产品加征25%的关税可能会扰乱市场,导致股指下跌和卢比贬值,储蓄增加与进口成本上升进而会影响消费者信心,抑制收入自由支配(购车等)。 为了刺激入门级车型的需求,印度政府预计将在排灯节前把车身长度4米以下、发动机排量1,200cc以下的小型汽油车和柴油车以及350cc以下两轮车的增值税(GST)从28%降至18%。 ...
市场技术报告 2025/08/26 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
电动后轮转向系统,这将降低在狭窄道路和停车位上的转向难度,并最终通过线控转向实现自动驾驶。近年来,欧洲豪华车和高端运动车型也偏向于采用主动式后桥转向系统。 最大可达10度的后桥转向角和线控后轮转向提高了长车身型电动汽车的敏捷性。此外,在高速行驶稳定性控制方面,转向控制比通过四轮独立控制制动的电子稳定控...
市场技术报告 2025/08/22 更新
印尼电动化发展现状
ATTO 3 SEAL SEALION 7 M6 Dolphin 腾势D9 东风小康/赛力斯 东风小康和赛力斯品牌的经销商PT Sokonindo Automobile推出了电动SUV SERES 3。该车搭载54kWh电池,20%-80%的充电时间为40分钟。续航里程为412km(NEDC工况)。车身配色为黑、灰、白、红。促销活动为前1,000名车主可享受3.7亿-3.98亿印尼盾的优惠价格。 SERES 3 SERES 3发...
市场技术报告 2025/08/20 更新
TECHNO-FRONTIER 2025:纯电车型拆解展示
压供电系统和线控转向系统等新技术。 该车配备使用第二代4680电芯的123kWh锂离子电池,续航里程(EPA工况)为547km。 拆解车辆搭载全时四驱系统,前置感应电机最大输出功率为226kW,后置永磁同步电机最大输出功率为221kW。 车身前后采用9000吨级一体化压铸成型的大型铝铸件,周围装有各种零部件,构成车身结构。 在采用48V电气件的...
市场技术报告 2025/08/19 更新
2025年日本名古屋汽车工程学会:燃料电池、高性能部件
展品是改善纯电动汽车乘坐舒适性的技术。电动汽车的电池布置在地板下,这意味着相比普通燃油车,重物(电池)离重心的距离更近,俯仰惯性矩更小,因此对抗俯仰的阻力更小。通过调整螺旋弹簧和稳定器等悬架弹簧可抑制车身的俯仰运动,并且通过座椅减少乘客晃动幅度,从而提高乘坐舒适性。 展品:改善纯电动汽车乘坐舒适性...
市场技术报告 2025/08/13 更新
2025年欧洲车载HMI研讨会:智能系统
能和自然语言处理技术来增强语音识别后,系统就能发出精确的自然语言指令,即便在嘈杂的环境中也能有效运行。 将手势、语音和照明功能整合在车外HMI中不仅开辟了高级交互功能的可能性和全新的用例,而且还有助于减少车身区域的电动化部件、减轻整车重量,从而优化系统成本。 此外,作为车外输出HMI的手段之一,显示内容可通...
市场技术报告 2025/08/08 更新
雷诺:携手Ampere和吉利分别部署纯电与混动系统
年上市。 雷诺下一代电动厢型车的规格 Trafic E-Tech 电动厢式货车(Panel Van),L1版本的载重容量为5.1立方米,L2版本为5.8立方米。采用先进座舱,配备10英寸和12英寸显示屏。 Goelette E-Tech 电动物流货运车(Cargo Van),支持定制车身改装,最大载重量1.4吨。可选底盘驾驶室、厢式车身和长座舱。 Estafette E-Tech 电动步入式厢型车(Step-In Va...
市场技术报告 2025/08/07 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
森自控旗下新成立“Recaro Automotive Seating”部门,投产和销售Recaro品牌的乘用车及商用车豪华座椅。(2020年1月,安道拓将Recaro品牌的座椅业务出售给美国投资公司Raven Acquisitions) 2013年9月,将HomeLink业务出售给镜泰。 2014年7月,将车身电子信息娱乐系统等业务出售给伟世通。 2015年7月,除座椅产品以外的内饰件移交给与中国延锋汽车饰件系...
市场技术报告 2025/08/07 更新