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中国BEV出口持续增长,欧洲泰国新能源汽车渗透率提升
中国BEV出口持续增长,欧洲泰国新能源汽车渗透率提升 新能源车销量月报 2026年7月 新能源车占比达40%,HEV增长19%,BEV增长10% 比亚迪新车型投放成效显著,丰田多路径战略持续推进 中国新能源车出口持续扩大,日本BEV渗透率呈增长迹象 中国:新能源车占比75%,内需疲软但汽车出口连续两月破百万 美国:HEV持续走俏,日韩系表现稳健 日本...
市场技术报告 2026/08/28 更新
汽车座舱新趋势:回归高频场景,重塑用户体验
星、SK Hynix(SK海力士)、Micron等)→上游软件(高精地图、交叉工具、操作系统:HarmonyOS、AliOS、Android、Linux等)→中游核心零部件(车载信息娱乐系统、全液晶仪表、HUD抬头显示、系统集成等)→下游整车应用(蔚来、理想、比亚迪、广汽埃安、吉利、长安、大众、丰田、通用、特斯拉、上汽等)。整车厂正向构建“智能座舱开放平台”...
市场技术报告 2026/08/28 更新
东盟汽车市场(2026年第2季度)
O表示,受货币贬值导致成本上升等因素影响,市场销售环境仍承压。6月销量同比增长32.9%。2026年1-6月汽车总销量达436,564辆,同比增长15.9%。 2026年6月,丰田以29.4%的市场份额继续领跑。大发以18.2%的份额紧随其后,铃木为7.8%。比亚迪以6.8%的份额位居第四,其后依次是三菱(5.3%)和本田(3.1%)。 中国品牌方面,比亚迪6月销量同比增长15...
市场技术报告 2026/08/25 更新
13家主要车企的动力总成技术战略专利图
车、插混车、高效内燃机、适配碳中和燃料的车型等多元化动力总成并行部署的策略重新受到了广泛关注。 基于此背景,本篇报告根据2020年以来13家主要车企(丰田、本田、日产、福特、通用、特斯拉、大众、Stellantis、宝马、比亚迪、吉利、上汽集团和现代)提交的动力总成相关专利申请信息,分析调研该领域的技术趋势。调查范围覆...
市场技术报告 2026/08/20 更新
2026年马勒媒体技术日:电动化、高效化、经济化
支持,并推动实现“首次进厂一次修复”模式,即尽可能在车辆首次进厂时完成全部维修工作。 这一战略的重要组成部分是第二代MAHLE TechPRO® 2诊断系统。除了支持欧洲车企外,该平台还覆盖了众多亚洲品牌,包括丰田、现代、比亚迪和名爵。其新增功能之一是基于人工智能的搜索功能,可识别不精准的用户输入并快速定位相关诊断信息...
市场技术报告 2026/08/14 更新
分析报告 车用动力电池(中国市场篇)
电池发展趋势 Ⅱ-1. 电池材料的形态及材质创新 Ⅱ-2. 电池结构工艺创新 Ⅱ-3. 电池结构升级带动新工艺逐步渗透 Ⅱ-4. 4680大圆柱电池 Ⅲ. 头部动力电池企业产品结构及车企配套情况 Ⅲ-1. 宁德时代:稳居全球榜首 Ⅲ-2. 弗迪电池(比亚迪) Ⅲ-3. 国轩高科:与自主品牌深化合作 Ⅲ-4. 中创新航:国内第三大电池供应商 Ⅲ-5. 亿纬锂能:积极推...
市场技术报告 2026/08/14 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年8月
售增速高出20.7个百分点。7月自主车企批发173.3万辆,同比增长9%,环比下降3%。主流合资车企批发31.5万辆,同比下降30%,环比下降14%。豪华车批发20.4万辆,同比下降5%,环比下降3%。 7月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车、零跑汽车、特斯拉中国、蔚来汽车、极狐汽车、江苏悦达起亚等车企实现同...
市场技术报告 2026/08/11 更新
2026年二季度中国市场:核心技术自主布局加强
局,进一步强化中国市场在全球研发、生产或出口体系中的战略地位。 政策层面,进一步强化智能化、绿色低碳与消费促进,围绕智能汽车标准体系完善、新能源商用车推广、新能源车及汽车后市场消费促进持续发力。 比亚迪4nm智驾芯片(出处:比亚迪) 继2025年“千县万镇新能源汽车消费季”活动后,2026年6月多部门继续开...
市场技术报告 2026/08/07 更新
TECHNO-FRONTIER 2026:电驱桥、电机零部件与材料
TECHNO-FRONTIER 2026:电驱桥、电机零部件与材料 尼得科电驱桥系统、拆解部件展示(特斯拉Cybertruck、比亚迪海豹)等 概要 电驱桥、微型代步工具电机:尼得科、达耐时、住友电工、万宝至 电驱桥零部件/材料/工艺:大成莫纳克、Nomex、泰科电子、Vicor、新电元工业 测量仪器、充电相关展品:电装EMCES、日置电机、B&PLUS 电动汽车拆解件展示:...
市场技术报告 2026/08/05 更新
全球前十大整车厂产量预测(2026年第2季度)
应以适应国内需求的走弱,从而在新能源汽车补贴政策广泛调整且以旧换新政策收紧的背景下避免产生库存积压。该策略也助力集团在第1季度保持定价稳定,市场上未出现价格战,这是在销量下滑的情况下维持盈利的关键因素。比亚迪集团集团今年第1季度的亚太地区产量同比下降32.4%至72万辆。在政策调整和北京车展带来的消费延后效应消...
市场技术报告 2026/08/04 更新
BEV普及、HEV走俏,多路径战略重要性日益凸显
步上升趋势。 吉利销量同比增长0.9%,今年以来首次实现正增长,环比增长12.6%。欧洲、泰国和巴西市场的销量增长弥补了国内市场同比下滑的缺口。纯电小车吉利星愿(海外名EX2)在全球市场的亮眼表现带动了公司整体销量。比亚迪销量同比下降11.1%,环比增长4.6%,呈复苏态势。尽管国内市场增长乏力,但巴西和欧洲市场销量上涨。上汽...
市场技术报告 2026/07/29 更新
2026年欧洲车载HMI研讨会
验领域的研究经验,介绍了啄一智能打造下一代汽车用户体验的策略。他的核心观点为:中国汽车产业快速创新的驱动力不仅源于先进技术,还源于一套以用户场景、人本需求和文化差异为产品定义核心的开发方法。 他提及了比亚迪、蔚来、小鹏、理想、小米等车企的案例,这些车企均以惊人的速度推出了智能车载技术、AI驱动功能以及...
市场技术报告 2026/07/24 更新
GlobalData 2026年6月全球汽车市场月报
车销量增长14.1%,而商用车则逆势下降14.5%。乘用车的增长推动经季节调整年化销量升至187万辆/年,为年内第二高水平,环比增长29.7%。增长动能主要集中在本土产及进口的插混和纯电车型。尽管起亚仍占据销量榜首,但特斯拉和比亚迪对销量的支撑作用日益增强。 6月印度轻型汽车市场继续保持增长态势,销量同比大增24.3%达45.3万辆,1-6月...
市场技术报告 2026/07/23 更新
英伟达与高通的汽车业务布局及战略路径对比
动浏览表格 目标合作群体 代表性合作伙伴 具体策略和协同方式 欧系豪华车与传统车企 梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎 跳出单纯零部件供应商的定位框架,与车企共同探索通过软件迭代实现全新盈利模式的路径 中国造车新势力 比亚迪、蔚来、小鹏、理想 针对对迭代速度要求极高的新势力车企,即时提供Orin等具备超强算力的产品,大幅...
市场技术报告 2026/07/21 更新
2026年日本汽车工程学会:电动零部件、热管理、充电桩
共创”成功缩短了研发周期。 三国的热管理模块展示与三国的共创项目展板 MarkLines:电驱桥拆解件展示 MarkLines目前提供旗下位于日本神奈川县厚木市的拆解中心实施的车辆拆解调研、结构与成本分析报告。此次展示了比亚迪汉L、问界M7/M8和比亚迪仰望U8的结构分析报告中涉及的部分拆解件。 比亚迪旗舰车型汉L的最大输出功率...
市场技术报告 2026/07/10 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年7月
;A级电动车23.6万辆,占纯电动份额24%,同比减少2.7个百分点;从长期普及趋势看,经济型电动车增长是最有潜力的,只有入门级电动车普及才能真正拉动车市可持续增量。 6月乘用车批发销量超2万辆的车型有21个(上月16个),比亚迪宋(79,280辆)、Model Y(56,454辆)、比亚迪元 UP(54,223辆)、吉利星愿(50,906辆)、瑞虎 7(36,099辆)、比...
市场技术报告 2026/07/08 更新
日系车企在华采购与合作战略及其竞争力
频出的C级SUV细分市场,2025年销量入围排行榜第四名(见下表)。2026年继续保持亮眼表现。 中国市场C级纯电SUV销量排名 可左右滚动浏览表格 排名 品牌 车型 2025年销量(万辆) 1 吉利银河 银河E5 12.1 2 长安深蓝 S05 9.8 3 比亚迪 元PLUS 9.7 4 丰田 铂智3X 8.2 5 零跑 B10 8.0 (出处:MarkLines)注:工厂出货量(不含出口),2026年3月...
市场技术报告 2026/07/02 更新
2026年日本汽车工程学会:电池相关技术
kWh 353V 通过增加薄型冷却液通道并设置温度控制结构,提高快充性能 横滨工厂正在进行生产筹备工作,以在2028财年推出全固态电池 大发:电动汽车e-ATRAI的电池系统 大发展台上展示了电动汽车e-ATRAI,电池系统采用比亚迪36.6kWh的磷酸铁锂电池,货厢的便利性保持不变,同时还能确保更长的续航里程。 大发e-ATRAI e-ATRAI地...
市场技术报告 2026/07/02 更新
新能源车销量月报 2026年5月
各国的电动化进程不尽相同,德国和法国的本土车企如大众和雷诺等品牌的BEV车型占据销量主导地位。在德国,车队销量规模较大,而且与其他国家相比,消费者更倾向于选择价格较高的车型。特斯拉的销量正在迅速回暖,同时比亚迪售价相对亲民的车型销量也在快速增长,展现了其抢占非公务用车领域纯电需求的战略布局。在英国,奇瑞...
市场技术报告 2026/06/29 更新
2026年日本汽车工程学会:逆变器、电驱桥零部件
倍角,最高可达32X,目前正在开发中。高电压转换效率旋转变压器体积小但电压转换效率高,已投入量产。 旋转变压器展示 纳芯微日本:主驱逆变器 纳芯微是一家成立于2013年的中国半导体芯片制造商,产品广泛应用于比亚迪等自主品牌新能源车的控制电路板。 纳芯微深耕隔离驱动和电流传感器等模拟集成电路领域,近年来还...
市场技术报告 2026/06/23 更新



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