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新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2024年6月
关的行业造成严重影响。此外,与中国的冲突可能会影响德国和欧洲的供应商。欧洲汽车产业依赖于第三国,尤其是中国的原材料和(电池)技术,因此开放性市场和建设性贸易关系至关重要。 7月3日,德国联邦数字和交通部(BMDV)正式启动高速公路重卡快充网络建设项目。德国将设立约350座重卡快充设施,这一举措对于重卡运输脱碳化...
市场技术报告 2024/07/26 更新
新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2024年2月
比增长22.3%达1.5万辆),纯电动车(EV)同比下降15.4%至2.7万辆,柴油车同比增长9.7%达4.2万辆。PHV和EV的环境奖金政策分别于2023年1月和12月终止,受此影响,2024年2月EV销售明显失速,销量呈两位数下滑。 德国联邦数字和交通部(BMDV)于3月11日宣布国家充电基础设施中心(National Charging Infrastructure Control Center)的咨询委员会提交了一份德国...
市场技术报告 2024/03/26 更新
新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2023年9月
准了第200万辆汽车的环境奖金申请,这是一项旨在激励购买电动汽车的奖励金措施。在这200万辆汽车中,纯电动汽车(BEV)所占比例最大,为61%,其次是插电式混合动力车(PHV),占39%。此外,9月27日,德国联邦数字和交通部(BMDV)完成了德国充电网络的首次招标工作,10家中标企业将新建并运营900座新能源汽车超快充站点和8000个充电桩...
市场技术报告 2023/10/25 更新
新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2023年8月
努力外,政府在充电基础设施建设以及促销售的税收优惠政策方面的支持也至关重要。 德国 8月新车销量为27.3万辆,同比增长37.2%(环比增长12.3%),1-8月累计销量同比增长16.4%达191.2万辆。 9月4日,德国联邦数字与交通部 (BMDV) 宣布了一项5亿欧元的资助计划,主要面向住宅区内电动汽车光伏家庭发电的建设及使用。业主可向德国复兴...
市场技术报告 2023/09/26 更新
新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2023年5月
,因此电动化转型将取得多大进展值得关注。 德国 5月新车销量同比增长19.3%(环比增长21.7%)达24.7万辆,1-5月新车累计销量同比增长10.2%达111.6万辆。 德国政府下属的项目支持协调机构NOW GmbH宣布,德国联邦数字和交通部(BMDV)将根据KsNI*指南为应对气候变化的车辆提供10亿欧元补贴。(*KsNI:使用替代燃料、应对气候变化的驱动单元...
市场技术报告 2023/06/26 更新
新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2022年11月
度国内市场,然后出口到亚洲、欧洲和南北美洲的右舵国家,最终出口到左舵车市场。 德国 11月新车销量同比增长31.4%达26.1万辆(环比增长24.9%),1-11月累计销量同比下降2.4%至233.7万辆。 德国联邦交通和数字基础设施部 (BMDV) 宣布,预计将在2024年出台移动出行数据法案。据说该部门还将研究基于欧洲层面设想的关于移动出行数据的...
市场技术报告 2022/12/22 更新
乘用车和卡车的快充技术
n 扩大德国和欧洲其他地区的乘用车充电网络 2022年初,德国共有约2,200座充电站,全欧洲则有约4,500座充电站,所有充电站的充电功率均在100kW以上[3]。充电桩数量和充电功率都在迅速增长。2021年,德国联邦数字和交通部(BMDV)发布了一项招标计划,邀请相关企业建设和运营包含8,000个以上充电桩的1,000多个快充站,此举旨在改善该国...
市场技术报告 2022/10/08 更新