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2026台北国际汽配展:鸿海(富士康)的电动汽车技术
e CarPlay和GNSS(全球导航卫星系统),并具有BCM(车身控制模块)功能。符合ASIL(汽车安全完整性等级)B/D和GSR V2标准。32英寸双层OLED显示屏的分辨率为5,040×216,亮度为1,000nit。 高性能计算平台 带TCU的智能鲨鱼鳍天线支持EU eCall为Stellantis等欧洲市场供货 带TCU的小型高性能天线支持AVB(音视频桥)和EU eCall为Stellantis等欧洲市...
市场技术报告 2026/04/29 更新
2026年巴塞罗那世界移动通信大会 (3) 智能网联与自动驾驶出行的演进
现,将自身置于高性能汽车领域,触达全球数百万游戏玩家。 对于目前仍主要将小米视为消费电子品牌的欧洲受众而言,这一举措有助于在其计划于2027年进入欧洲市场之前,提前建立汽车领域的品牌信誉。 在日本馆内,汽车天线及高可靠性连接解决方案的老牌厂商Yokowo Co., Ltd.与将传统纺织技术应用于先进工业领域的材料企业米泽物产...
市场技术报告 2026/04/23 更新
2026年巴塞罗那世界移动通信大会 (1):5GAA
运行。 为实现大规模实车部署而制定的5GAA汽车NTN用例路线图(GSMA巴塞罗那世界移动通信大会,主办方:© GSMA;图片出处:© 5GAA) 对于车企而言,NTN的一大显著优势在于无需大规模重新设计硬件,可复用现有的地面天线和TCU占用的紧凑空间(约5*5mm),从而降低系统复杂度。 全球互联:持续存在的挑战 在演讲最后部分,Flamen...
市场技术报告 2026/04/14 更新
2026年东京摩托车展:电动摩托车和摩托车零部件
烈的振动。此外,摄像头和主机是独立的单元,所有组件都设计得十分紧凑,因此安装时不会影响摩托车的美观,也不会干扰骑行。 展品:行车记录仪套件 展品:车载摄像头 <系统配置>・主机ECU・手动开关和指示灯・GPS天线・前视摄像头・后视摄像头 安装在车头和车尾。 (展商概况) 可左右滚动浏览表格 企业名称 展品 ...
市场技术报告 2026/04/07 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
(出处:Automobilwoche) 14英寸中央信息显示屏(出处:Automobilwoche) 12.2英寸抬头显示器(出处:Automobilwoche) 赛轮思 语音识别软件 海拉(佛瑞亚海拉) LED车内小灯(出处:Automobilwoche) Hirschmann Car Communication GmbH 蓝牙Wi-Fi天线(出处:Automobilwoche) AM/FM/GNSS天线放大器(出处:Automobilwoche) 科世达 转向柱模块(出处:Automobilwoche)...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
律法规。 修改软件需要专用OBD连接线(连接CAN接口)和专用软件。 (3)在原厂标配系统上加装专用ECU 加装专用ECU后,可利用原装系统的显示屏切换标准功能和CarPlay/Android Auto。专用ECU可以网购,通常附有ECU、汽车线束和Wi-Fi天线。 CarPlay/Android Auto加装专用ECU(出处:MarkLines拍摄) 加装专用ECU可以委托具备专业知识的经销商...
市场技术报告 2025/11/12 更新
日本商用车L4级自动驾驶落地部署
轴距1.7 + 4.4 + 1.2m 该车辆用于L4级ODD验证,与上述公交车相比,摄像头数量较少。 设备 安装位置 数量 激光雷达 车顶、前、左、右、后方 5 立体摄像头 车内前方 1 摄像头 车顶、前方、左右各2个 6 毫米波雷达 前方 1 天线 GPS、LTE、车路协同 3 设备名称出自信息来源。 (出处:根据日本经济产业省公布的下图制作) 上图...
市场技术报告 2025/07/15 更新
自动驾驶技术:雷达与控制系统
展成CMOS,实现了性能与成本的平衡。 博世和Arbe Robotics将芯片生产外包给美国GlobalFoundries。高性能版雷达元器件也开始显现一家独强的趋势。实现高性能的关键共通点在于信号处理器,通过高速运算和低功耗以平衡性能与成本。天线集成封装和辐射器/波导管(部分辐射器封装进波导管)的优化设计等新举措的出现也吸引了对未来技术发展...
市场技术报告 2025/06/17 更新
日本商用车L4级自动驾驶技术现状与前景
拍摄) ReVision移动出行峰会/商用车物流峰会概要 ReVision Auto&Mobility(运营公司:株式会社InBridges)主办的两大活动于2025年3月5日-6日在日本东京Bellesalle九段举行。相关企业和政府机构通过演讲和小组讨论的方式互动交流,两天线上线下的与会人数均为110人左右。 ReVision移动出行峰会 通过相互介绍和交流与移动出行相关的各种举措和...
市场技术报告 2025/04/18 更新
CES展观后感
大麻后驾驶,甚至可以做到同时识别出这两种情况。 高分辨率的4D雷达 爱尔兰公司Provizio利用搭载其雷达解决方案的租赁车辆所进行的试驾体验结果十分理想。该解决方案是一款基于德州仪器雷达参考设计AWR2944的软件定义天线参考板,AWR2944雷达参考设计可单独提供9.5°的角分辨率。这款雷达系统的核心在于集成了Mimso。Mimso是一种软...
市场技术报告 2025/03/24 更新
Bharat Mobility Global Expo 2025:印度市场的纯电动车
种零部件。HMIL还计划在即将建成的马哈拉施特拉邦德莱冈(Talegaon)工厂实施其本地化战略,以进一步扩大和深化其在当地的供应商网络。 HMIL已经实现了交流发电机、合金轮毂、盘式制动器、催化转化器、离合器总成、鲨鱼鳍天线、倒车入库辅助传感器(RPAS)等关键零部件的100%本地化生产,加强了在重要领域的自给自足能力。包括胎压...
市场技术报告 2025/02/18 更新
第33届亚琛年会:可持续出行
能车辆配备了新的传感器和摄像头,如大陆的新型环视摄像头系统。新的远距雷达能够检测车辆前后250m范围内的物体,而新的摄像头则可更好地识别交通标识并检测车道。该车可通过高精地图进行1cm精度的精准定位,从而基于双天线差分GPS和传感器融合技术实现自动驾驶。ADAS车载控制器、智能网联硬件和数据记录仪均安装在车辆的后备厢...
市场技术报告 2024/12/03 更新
2024年日本汽车工程学会:自动驾驶和ADAS
如何与价格走低的激光雷达实现共存值得关注。 自动驾驶系统配置(大陆) ADC500 Base(大陆) 角雷达(佛瑞亚海拉) 海拉77GHz雷达(佛瑞亚海拉) 佛瑞亚海拉展出了2024年投产的新一代77GHz角雷达,其特点在于天线部分使用特殊波导管,以达到满足客户要求的特性。固定部件采用电路,运动部件采用波导管结构,从而实现...
市场技术报告 2024/07/01 更新
2024年曼谷国际车展 (2):日系车企
,铃木还展示了新款XL7 Hybrid多动态跨界车,该车融合了铃木的混动技术,将发动机和集成式起动发电机与锂离子电池整合在一起。新款XL7 Hybrid基于HEARTECT平台打造,采用全新设计的镀铬前格栅、带日间行车灯的LED前大灯以及全新天线设计。 铃木展台 铃木XL7 Hybrid 本届车展上,铃木还联手The Nail Bakery将铃木Carry多功能皮卡改造成了...
市场技术报告 2024/04/26 更新
激光雷达市场与雷达的全新挑战
速腾聚创 M1 速腾聚创 E1 具有低成本、小尺寸优势的雷达SoC(加特兰微电子) 加特兰微电子(CALTERAH)总部位于上海,利用CMOS毫米波技术和高度集成的SoC实现了高生产率、低成本和小型化。该公司也是第一家成功量产AiP(封装天线)SoC的公司。旗下芯片已配套超过20家车企的150多款车型,累计出货量已达700万颗。公司的目标是在中国车...
市场技术报告 2024/03/22 更新
电装、日立安斯泰莫:自动驾驶技术亮点
的需求增加,尤其是更高分辨率的4D、成像雷达等需求预计未来会有所增长。 实现更高分辨率的方法是从角度、距离和速度三点来提高性能,电装表示,角度分辨率领域从技术层面上来说具有差异化潜力。第一种方法是物理调整天线,例如调整其尺寸和通道数量等。天线分辨率可以通过单纯增加孔径尺寸来提高,但在实际车辆开发中,由...
市场技术报告 2024/03/11 更新
2024年Automotive World:人机界面技术趋势
田技术开发株式会社(TTDC)表示可为人的分析和测量提供支持方案。 株式会社村田制作所 村田制作所在近期汽车展会上都会展出其毫米波雷达试制品,此次展出的是60GHz雷达模块。该模块集成了TI AWR6843芯片组和经过优化的天线,据称能以小巧的体积提供出色的天线特性。目前只作为参考展品,预计未来将应用于儿童遗留问题、安全带...
市场技术报告 2024/03/01 更新
2024比亚迪梦想日:发布智能化战略
形成联系。 转向解耦游戏车 在2023年8月,腾势发布了转向解耦游戏车,可以用方向盘开赛车、打游戏,解决了用方向盘打游戏时磨轮胎的问题。打游戏时还可与空调、内饰车灯等联动,增强游戏体验感。 车载卫星通讯 采用双天线设计,能实现自动搜星,在高速行驶下流畅通话,并对车载卫星通讯做了可拆卸设计,卫星通讯还可提供无...
市场技术报告 2024/02/29 更新
2023年日本移动出行展:电动化相关技术(3)
供电轮胎(行驶时供电用继电器线圈内置型轮胎) 普利司通正与东京大学新领域创成研究科的藤本清水实验室联合研究小组合作开发边行驶边充电的系统,展台展示了供电轮胎。 展品是新开发的产品,行驶时供电所需的受电天线布置在轮胎内部。普通轮胎中,车轮是金属材质,因此行驶时供电的磁场被屏蔽,路面的天线无法为轮胎内部...
市场技术报告 2023/12/12 更新
电动汽车边行驶边充电及公路实证测试技术
C)以确保电磁性能和耐用性的预埋线圈技术。 本报告根据2023年10月3日举行的电动汽车边行驶边充电技术实证测试启动仪式和新闻发布会报道等信息,对实证测试的技术作简要介绍。 RAV4 PHV实验车辆 丰田RAV4 PHV搭载的受电天线 相关报告: 日本Automotive World/国际智慧能源周秋季展:电动化相关技术(2023年10月) 2023年日本汽车工...
市场技术报告 2023/10/26 更新



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