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SAECCE 2025专题报告:高压化、固态电池等新能源技术
胶进行隔热;刀片磷酸铁锂(LFP)电池包铺设7.7㎡大面积气凝胶,并配备2㎡底部液冷板。 SU7 Ultra和YU7全系车型增加了电池包底部防弹涂层,以提升耐刮擦能力。另外,小米汽车全栈自研的电池管理软件采用最高功能安全等级(ASIL-D)和验证标准,具备热失控冗余监控与报警策略,实现全天候安全预警。 低温/赛道性能 低温性能优化方面...
市场技术报告 2025/12/19 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
扁线 工作电压 270V~390V 峰值功率 65kW 额定功率 ≥25kW 峰值扭矩 140Nm 额定扭矩 70Nm 轮段峰值扭矩 1400Nm 最高转速 13000rpm OBC充电功率 6.6kW OBC放电功率 3.3kVA DCDC输出功率 1.5kW OBC效率 ≥94% 减速比 10.07 防护等级 IP67 功能安全 ASIL-C EMC等级 Class 3 冷却方式 水冷 总成尺寸 429mm*396mm*409mm 由电机、电控、减速器、OBC、DCDC、PDU、DC charger高...
市场技术报告 2025/12/11 更新
SAECCE 2025专题报告:智能驱动未来
央大脑直控,实现高精度、低时延的动力与底盘协同控制,大幅提升智能辅助驾驶功能的响应速度与安全性。其软件架构支持动态部署与调度,最低通信时延降低92%,时间同步精度提升42%,硬件功能安全等级达到最高安全要求(ASIL-D)。 辅助驾驶算法及AI座舱的发展趋势 比亚迪认为辅助驾驶算法正从“感知智能”迈向“认知智能”。 可...
市场技术报告 2025/12/05 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
英飞凌LBS技术的解决方案助力马瑞利突破传统显示屏的限制,创造沉浸式的座舱体验。 亮相2025年上海车展的MEMS激光束扫描显示技术(图片:copyright © Marelli) 主要特点: 完全符合汽车行业标准:抗冲击、抗振动、符合ASIL-B安全等级 紧凑的芯片级封装确保了功能多样性与设计灵活性,能够轻松集成到各类应用中 即便在强光环境下...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
能更加复杂,因此防止系统故障或失灵以确保车辆安全行驶变得越来越重要。为实现这一目标,汽车行业引进国际标准IEC61508的功能安全概念,并于2011年颁布汽车功能安全国际标准ISO26262。EPS的转向锁等故障问题已被列为最严重的ASIL D等级,要求车企确保在功能安全和冗余设计方面也能达到高质量水平。 例如,在冗余设计方面具有优势的...
市场技术报告 2025/11/19 更新
软件定义汽车开发现状:API标准化、开源软件应用
果反馈到移动设备,eSOL在演示中使用dSPACE的SILS代替每个ECU部件。接下来介绍这里使用的模块eMCOS®和eXRP™。(图30) 30.SDV平台、全栈工程(出处:eSOL提供资料) eMCOS是一种采用多内核设计的实时操作系统,符合ISO 26262 ASIL D标准,可用于图30所示的对Vehicle SoC有严格安全要求的开发。特点包括通过共享经过ASIL D等级验证的相同eMCOS...
市场技术报告 2025/11/13 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
因此防止系统故障或失灵以确保车辆安全行驶变得越来越重要。为实现这一目标,汽车行业引进国际标准IEC61508的功能安全概念,并于2011年颁布汽车功能安全国际标准ISO26262。电动助力转向系统的转向锁等故障问题被列为最严重的ASIL D等级,要求车企确保在功能安全和冗余设计方面也能达到高质量水平。 例如,适合冗余设计的无刷电机正...
市场技术报告 2025/09/19 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
能更加复杂,因此防止系统故障或失灵以确保车辆安全行驶变得越来越重要。为实现这一目标,汽车行业引进国际标准IEC61508的功能安全概念,并于2011年颁布汽车功能安全国际标准ISO26262。EPS的转向锁等故障问题已被列为最严重的ASIL D等级,要求车企确保在功能安全和冗余设计方面也能达到高质量水平。 例如,在冗余设计方面具有优势的...
市场技术报告 2025/08/22 更新
智能网联轮胎
: 基于模型的估算器使用了车载传感器,但存在盲点。 视觉模型提供了前瞻性,克服了基于模型的估算器所存在的某些局限性。 安装在轮胎上的传感器支持直接路面接触感应,有望使整合实现最大化,并且是确保冗余性和ASIL合规性的关键。 此外,摩擦力估算可借助机器学习技术进行改进,但出于可靠性和安全性的考虑,必须通过...
市场技术报告 2025/08/04 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (3):实现零碳排放的出行方式
方:奥地利汽车工程师协会与维也纳工业大学动力总成与汽车技术研究所,图片出处:© DeepDrive) 逆变器被轴向置于绕组后方,与绕组共用冷却通道,从而显著降低了系统外壳的成本。 该逆变器采用IMS PCB布局,搭配了符合ASIL D安全要求的工业标准控制单元。 这款三电平T型逆变器在保持成本效益的同时,还通过减少脉宽调制引起的...
市场技术报告 2025/07/17 更新
2025年ICA峰会 (1):创新、智能网联、自动驾驶
议与GPS进行时钟同步、传感器融合、2D和3D物体检测、道路拓扑检测以及跨传感器物体追踪。 域控制器 高性能域控制器:配备来自SiMa.ai的双MLSoC(机器学习型系统级芯片),每颗芯片的算力高达50TOPS。 安全和冗余:包括配套的ASIL D级安全控制器,并支持热备冗余。 操作系统:在带有ROS2中间件的Linux/QNX OS上运行。 功能:提供360度环境模...
市场技术报告 2025/05/19 更新
2025年台北国际汽机车零配件展:鸿海(富士康)的电动汽车技术
华先进科技股份有限公司(Foxtron)开发电动汽车,并将其用作展车前脸徽标。 Model B Model D 智能电动汽车平台 鸿海的展品还包括智能电动汽车平台。ADAS控制单元搭载英伟达Drive Orin-X,支持L2至L2+级自动驾驶,并符合ASIL(汽车安全完整性等级)D级要求。该平台集传感、数据融合和管理功能于一体。 鸿海智能电动汽车平台展...
市场技术报告 2025/05/19 更新
2025年德国纽伦堡嵌入式展:AI与软件定义汽车解决方案
入式MRAM(磁随机存储器)- 实现比传统闪存快15倍以上的写入速度,有助于加快OTA无线升级等。 最高频率800MHz的arm Cortex CPU内核- 兼具实时性和低功耗,还集成了加速器来优化网络转换、安全和数字信号处理等关键工作负载。 符合ASIL-D标准的硬件强制隔离架构 集成以太网交换机内核和eIQ Neutron NPU-配备恩智浦自研的可扩展机器学习加速器eIQ N...
市场技术报告 2025/05/14 更新
CES展观后感
义汽车是创新平台(SDVs are Platforms for Innovation)(而绝不是集合各种功能的平台)。为了帮助人们认识软件定义汽车的技术潜力,Sonatus复原了一辆1970款福特Bronco,并为该车配备了一系列软件定义汽车技术要素,包括通过ISO 26262 ASIL-D级认证且作为人工智能解决方案Automator AI一部分的功能安全模块Automator Safety Interlock。 软件定义汽车是线...
市场技术报告 2025/03/24 更新
QNX在软件定义汽车生态系统中的作用
法。 (摘自2025年1月6日公告) Vector和TTTech Auto QNX、Vector和TTTech Auto在CES 2025上宣布达成一项多年合作,三方将共同打造一款基础汽车软件平台,为车企消除软件集成复杂性并降低成本。这款预集成的轻量化平台符合ISO 26262 ASIL D功能安全标准和ISO 21434安全标准,将支持多系统级芯片,从而减少对特定硬件的依赖性。车企可利用该平台专...
市场技术报告 2025/03/12 更新
CES 2025:本田、宝马和Scout Motors的概念车
实现QNX操作系统和客户操作系统之间的通信。凭借VirtIO提取层,QNX Cabin平台可实现客户操作系统的多次发布和升级。这种做法缩短了开发时间,因为开发人员可通过该平台开发令其满意的软件和系统。QNX Cabin平台基于通过ISO 26262 ASIL-D流程认证的软件构建,可确保安全性。 QNX Cabin for SoC平台的演示屏,屏幕中不同颜色的边界线表示不同...
市场技术报告 2025/02/11 更新
中国汽车芯片发展趋势
功率密度达到≥120kW/L,自主封装功率模块占比达到90%,芯片国产化率达到90% 关键指标 高性能乘用车电机控制器 体积功率密度 35kW/L 60-80kW/L 80-100kW/L ≥120kW/L 峰值效率 98.5% 99.1% 99.3% 99.5% 高效率区 90% 92% 93% 94% 功能安全等级 Asil C Asil D Asil D - 电磁兼容等级 Class 3 Class 4 Class 5 - 网络安全等级 TBD TBD TBD TBD 普及型乘用车电机控制器 体积...
市场技术报告 2025/02/06 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
扁线 工作电压 270V~390V 峰值功率 65kW 额定功率 ≥25kW 峰值扭矩 140Nm 额定扭矩 70Nm 轮段峰值扭矩 1400Nm 最高转速 13000rpm OBC充电功率 6.6kW OBC放电功率 3.3kVA DCDC输出功率 1.5kW OBC效率 ≥94% 减速比 10.07 防护等级 IP67 功能安全 ASIL-C EMC等级 Class 3 冷却方式 水冷 总成尺寸 429mm*396mm*409mm 图3.11:EP100电机 EP100 (三合一) 电机类型 永...
市场技术报告 2024/11/29 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
进智能座舱相关技术中预计未来可能影响该领域发展趋势的技术进行介绍。 博世 显示屏解决方案 博世在将消费类电子产品的技术趋势融入车载领域的方面具备相关专业知识并拥有多年经验。博世的显示屏解决方案均满足最高ASIL B的汽车行业要求。 -数字仪表显示屏 博世采用局部调光赋能的LCD显示屏创新技术,实现对比度强、完美黑...
市场技术报告 2024/11/01 更新
Automotive World秋季展:软件定义汽车演讲采访
) 汽车API讨论 根据电子电气架构和云架构的不同,API可能有不同层次,但从上述数字生态系统的角度来看,预计未来各层API定义需要一致性,并且有关使用API实现更高效功能的讨论也会更加活跃。 目前,AUTOSAR制定了需要ASIL(功能安全)/实时支持的区域车载API。Eclipse SDV制定了在QM区域访问车载的入口(VISS)API。COVESA则与AUTOSAR和Ec...
市场技术报告 2024/10/21 更新
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