各版块搜索结果

{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。










显示 1013 条中的 1 ~ 20 条
全球前十大整车厂产量预测(2025年第2季度)
减少,这一因素也影响了集团上半年的产量表现。GlobalData预计今年第2-4季度集团在美国市场的进口车销量将同比下跌16%。 现代集团GlobalData当前预计2025年集团的全球产量将同比微降1%,但将集团产量在2032年前的长期预测值下调至800万辆,复合年均增长率为1.2%。集团正在重组在华工厂,以便为其出口业务提供更积极的助力,此前这些工厂仅...
市场技术报告 2025/07/28 更新
全球前十国销量预测(2025年第2季度)
3,179 巴西 1,959,055 2,178,928 2,481,953 2,544,460 2,683,942 2,794,234 英国 1,902,686 2,252,214 2,314,947 2,295,695 2,321,677 2,381,139 法国 1,863,790 2,146,409 2,097,861 1,970,605 2,029,645 2,113,515 韩国 1,655,337 1,712,876 1,598,873 1,652,687 1,721,410 1,785,352 意大利 1,470,800 1,754,839 1,749,206 1,723,285 1,731,594 1,757,238 其他 20,845,497 23,454,889 24,749,498 24,750,021 25,496,554 26,211,789 出处:GlobalDat...
市场技术报告 2025/07/28 更新
2025年二季度中国市场:中国车企深化智能化合作
实现物流行业大规模降本减碳。 商用车氢动力系统工厂投产 新能源商用车品牌福田卡文汽车氢动力系统工厂于2025年5月在北京正式投产,该工厂集氢燃料发动机、电驱桥、储氢系统等产品生产制造于一体。 江汽集团 尊界S800批量投产 2025年6月,与华为联合打造的尊界S800的批量投产仪式在安徽合肥尊界超级工厂举行,目前工厂年产能...
市场技术报告 2025/07/25 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (3):实现零碳排放的出行方式
评估,并得出以下结论: 如果将直列四缸发动机垂直安装在底部,其声音在纯电动车内清晰可闻,当车速超过50km/h时尤为明显。 使用相同支架并以水平(卧式)方向安装发动机可显著降低噪音水平,尤其是当发动机转速不低于3,800rpm左右时,车内噪音水平可与纯电动车媲美。 沿扭矩轴(TRA)安装发动机可以最大程度地改善NVH性能,从而在...
市场技术报告 2025/07/17 更新
墨西哥(2)美国加征关税影响产量与出口
日产 521,730 536,323 391,002 615,751 669,941 8.8% 341,530 0.3% 大众 422,927 431,908 479,865 524,348 526,535 0.4% 224,047 -17.7% Stellantis* 442,107 406,973 414,952 467,542 419,426 -10.3% 179,575 -18.9% 福特 136,067 218,289 303,419 365,365 386,776 5.9% 223,742 7.7% 现代-起亚 206,800 219,400 265,000 256,000 270,700 5.7% 143,080 15.5% 丰田 169,350 222,346 268,344 250,015 245,009 -2.0% 160,282 55.2% 本田 128,568 152,187 1...
市场技术报告 2025/07/11 更新
燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术
展板 Victrex Japan:定子/转子套筒、绕组绝缘涂层 定子套筒及绕组绝缘涂层展示 转子套筒 威格斯(Victrex)是聚醚醚酮(PEEK)和聚芳醚酮(PAEK)聚合物的专业制造商,总部位于英国。展品为新产品“VICTREX XPI”赋能的800V电机绝缘解决方案。 定子套筒的气隙部分设有PEEK材制成的隔板,采用油浸取代油滴来冷却定子绕组,旨在减...
市场技术报告 2025/07/11 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (2):实现零碳排放的出行方式
力电子器件和电机(最大输出功率增加60%达160kW,重量减轻5%)。采埃孚的第四代8速自动变速箱可为插电混动车提供高效灵活的性能表现。 电驱增程驱动系统:集成了电驱和发电机系统(具有70-150kW的可扩展输出功率,支持400V和800V架构,投产时间:2026年)。该产品采用了高度集成的设计,在性能、电子电气架构、400V/800V电压选择和半导体...
市场技术报告 2025/07/09 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
宣布其自研碳化硅功率芯片完成装机,自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。另外,理想汽车旗下搭载自研碳化硅功率模块及新一代电驱动系统的800V纯电SUV i8将在江苏理想常州工厂正式量产。 自动驾驶架构、整车操作系统 理想汽车不断投入研发,加速创...
市场技术报告 2025/07/04 更新
2025年日本汽车工程学会:电池相关技术
流和实现碳中和的电动卡车而开发。采用新一代灵活的电动卡车平台,具有模块化的关键零部件,搭载44kWh锂离子电池和最大功率110kW的感应电机。 电动卡车ELF EV穿行式厢式货车(参考值) 长5.34米,宽1.785米,最大载重量1,800kg ELF EV穿行式厢式货车参数 ELF EV穿行式厢式货车的货厢后方 电动化组件配置展板 44kWh锂离子电池包,...
市场技术报告 2025/06/27 更新
2025年日本汽车工程学会:逆变器、热管理
低成本。 功率器件的种类可能为硅或碳化硅,据称损失降低了7%。 集成式eAxle内置逆变器作为电驱桥部件供应给BluE Nexus。 高压逆变器高压逆变器展板 博格华纳:高压逆变器 高压逆变器使用碳化硅(SiC),支持高达800V的宽电压范围,借助自研的双面冷却结构“Viper功率模块”,较传统逆变器重量减轻40%,体积缩小30%,功率密...
市场技术报告 2025/06/26 更新
欧美车企中国战略与进展
可扩展模块化架构(MMA)开发、搭载自主研发MB.OS操作系统的“软件定义汽车”。新车长宽高为4,763/1,856/1,469mm,轴距2,830mm,较标准版增加40mm。该车型将在2025年内由北京奔驰生产。 动力方面,车辆配备后置电机、两速变速箱与800伏高压架构,CLTC续航里程最高达866公里,百公里电耗10.9kw/h。其搭载的85kw/h高能量密度三元锂电池,采用氧化硅...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
纳国际汽车研讨会,主办方:奥地利汽车工程师协会与维也纳工业大学动力总成与汽车技术研究所,图片出处:© 梅赛德斯-奔驰) 梅赛德斯-奔驰目前已为其全新MMA模块化架构平台开发出一套高效的电驱系统。 MMA平台采用800V电气架构,可实现超快充和高效率。梅赛德斯-奔驰自主研发的EDU 2.0电驱单元配备双速变速箱,可同时提高性能...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
工厂。双叶平泉生产汽车排气系统零部件和车身零部件,并将随着订购零部件数量的增加而提高其产能。新工厂于2021年6月动工,2022年3月竣工,计划于2022年5月投产,于2023年1月进行满负荷生产。投资额约20亿日元,总建筑面积5,800平方米,计划新增30个岗位,预计将使营收比2020年增长约60%。 2024年12月,双叶产业宣布2025年4月1日将通过简易...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
1-12月 同比増长 1-12月 同比増长 1-12月 同比増长 1-12月 同比増长 1-12月 同比增长 纯电动乘用车 43,114 8% 121,734 182% 230,092 89% 286,898 25% 361,944 26% 插混乘用车 4,151 70% 10,434 151% 31,148 199% 65,521 110% 119,003 82% 燃料电池乘用车 0 — 0 — 3 800% 5 56% 1 -84% 纯电动客车 11,749 -18% 9,699 -17% 11,376 17% 6,591 -43% 9,323 46% 插混客车 232 -5% 97 -58% 76 -22% 80 5% 89 12% 燃...
市场技术报告 2025/06/16 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
极影响。此外,由于预计利率下降,且2025年没有政治事件发生,因此需求预测会增加。 印尼汽车数据统计 (辆) 产量 2022年 2023年 2024年 同比 2024年1-4月 2025年1-4月 同比 Sedan 21,497 3,126 2,566 -17.9% 781 1,068 36.7% 4x2 945,783 928,620 800,487 -13.8% 244,869 247,817 1.2% 4x4 32,440 17,019 19,862 16.7% 6,235 8,940 43.4% Bus 2,046 6,730 4,844 -28.0% 1,140 1,638 43.7% Pickup 160...
市场技术报告 2025/06/13 更新
华为:智能驾驶、智能座舱与电动化技术进展
车辆的X向(纵向)、Y向(横向)、Z向(垂向)动态实现一体化控制,从而达成整车运动性能的最优表现。乾崑智驾ADS 4与华为XMC数字底盘引擎相互协同,可带来“知行合一”的体验。该底盘首次搭载在与江淮汽车合作车型尊界S800中。 Huawei XMC 数字引擎底盘 全维防碰撞系统 CAS 4.0 2024年,华为发布了业界首个全向风险控制系统—...
市场技术报告 2025/06/13 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
αliveEE e-Axle电驱桥展板 雅马哈发动机:电驱桥系统、四联电机 雅马哈发动机展出了用于超跑的电驱桥系统“αliveEE e-Axle”和“用于混合动力飞机的四联电机”。 “αliveEE e-Axle”是一款三合一电驱桥系统,电源电压为350V至800V,最大输出功率为200kW至450kW,集成了电机、逆变器和减速器。采用内部油冷等技术,实现了小型化,可广泛搭...
市场技术报告 2025/06/12 更新
2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽
CDC减振器”,采用CTC电池与底盘一体化,线控转向等多项模块化技术结构,实现底盘全栈解耦。 “北极星”全数字化高端电动平台 具有更高效的电子电气架构,打造一体化集成式中央计算中心。采用更快速的超充技术,5C超充800伏高压平台,充电5分钟,续航200km。 全解耦滑板电动平台 “北极星”全数字化高端电动平台 新...
市场技术报告 2025/06/09 更新
ACT Expo 2025:电动和混动商用车
驱单元中,可提供440hp的最大输出功率和1,140lb-ft的峰值扭矩。 Harbinger的插电混动车底盘 Harbinger为插电混动车打造的增程式发动机 所展出的混动车搭载了1.4L直列四缸汽油发动机,由作为增程器的47.5加仑油箱提供动力,而800V发电机则负责为电池系统充电。在车辆处于行驶和静止状态下,增程器可分别提供45kW和20kW的输出功率。该车...
市场技术报告 2025/06/09 更新
大众中国:加速本地研发与新车投放
式电动车型。 在2025年上海车展中,上汽大众表示计划到2030年推出20余款新车型,涵盖燃油车、纯电动车、增程式和插电混动等多种动力类型。同时,现场还发布了上汽大众在技术领域的未来发展方向: 纯电领域:产品将基于800V高压平台,续航超800km,支持全桩兼容快充,采用无模组电池包,5年容量衰减小于15%。 增程与混动领域:增程...
市场技术报告 2025/06/05 更新