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中国车企欧洲市场布局与销量分析
在西班牙市场的销量呈现稳定增长趋势,市场占比虽仍较小,却持续上升。 2024年11月,奇瑞与西班牙电动汽车公司Ebro EV Motors成立合资公司,并在埃布罗工厂(原日产巴塞罗那工厂)启动量产,首批车型包括埃布罗品牌的 S700和S800插电混动及燃油SUV。2025年1月,奇瑞旗下Omoda 5也在该工厂投产,预计至2027年年产能将达到5万辆,至2029年增至1...
市场技术报告 2025/09/12 更新
TECHNO-FRONTIER 2025:电驱桥、电机
术)由日本青山学院大学理工学院的林洋一教授于2006年创立,业务范围已从空调压缩机和驱动器开发扩展到电动汽车车载实验用逆变器的开发领域,目前已成为与Myway Plus、SMACH相当的测试逆变器供应商。 展会上展出的“支持DC800V400A×2的碳化硅水冷双逆变器”是一种适用于双三相电机的逆变器,通过六根导线(两组三相交流电)连接负载...
市场技术报告 2025/08/29 更新
甲醇商用车:为绿色出行提供新选择
为2.2kWh/L,单位电能成本低至0.85元/kWh。相比燃料电池系统(约3,000元/kW),增程器成本仅为500元/kW,能量密度达320Wh/kg,是当前主流电池的两倍以上。 此外,该车型采用自研三电控制系统,并与博世、采埃孚等国际企业联合开发800V以上平台、超800马力双联电桥、碳化硅控制器等先进技术,实现软硬件深度耦合与智能扭矩分配。结合V2X车端...
市场技术报告 2025/08/29 更新
投资印度:丰田和沃尔沃在卡纳塔克邦的投资计划
尼得科宣布将在胡布利-达尔瓦德工业区追加投资15亿卢比,以实施占地20英亩的扩建项目。此前,尼得科已在卡纳塔克邦投资45亿卢比。整个项目隶属于尼得科动力与能源事业部,总占地面积将达到50英亩。 上述扩建项目将创造800个就业岗位。新建的先进设施将由六个车间组成,分别为数据中心、电动车和电梯等关键领域生产交流发电机、...
市场技术报告 2025/08/27 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
元。2018年至2021年期间,总体订单量增加了60%,反映了其强大的市场地位。 2023年8月,采埃孚表示计划在10年内将亚太地区占全球销售份额的比例从目前的23%提高到30%。该公司将向日系和中系车企销售最新的小型大功率电驱桥EVSys800以及基于软件的液压控制系统e-Level等新技术。采埃孚还透露,旗下日本子公司参与的商用电动汽车“Enerlity”项...
市场技术报告 2025/08/22 更新
TECHNO-FRONTIER 2025:纯电车型拆解展示
拆解展示由TECHNO-FRONTIER 2025主办方与日经BP社合作举办,在西3展厅展出了拆解后的车辆、驱动单元、逆变器、电源转换系统(PCS)和高压单元。 特斯拉Cybertruck简介 特斯拉Cybertruck是特斯拉2023年12月推出的全尺寸纯电皮卡,采用800V充电系统、48V低压供电系统和线控转向系统等新技术。 该车配备使用第二代4680电芯的123kWh锂离子电池,续航...
市场技术报告 2025/08/19 更新
上汽与长城汽车的核心技术与全球化布局
超级混动架构Hi4-T 2.0T/3.0T+9HAT 重卡超级混动架构Hi4-G 双电机8挡混动专用变速器 九合一动力域控制器 纯电 电池 三元、铁镍、纳电、固态等系列化产品 电驱 130~150kW三合一 150kW多合一,兼容PHEV&BEV 200~400kW多合一,兼容400V&800V 第三代功率半导体 ·应用于主逆变器及充电领域·创新高度集成模块注塑封装·模块功率密度提升50%,成本降...
市场技术报告 2025/08/08 更新
雷诺:携手Ampere和吉利分别部署纯电与混动系统
电跨界车。配备52kWh电池和110kW电机的车型续航里程(WLTP工况)为409km,配备40kWh电池和90kW电机的车型续航里程为308km。法国杜埃工厂生产。 5(Cinq)Turbo 3E 2025年4月开启预售,电动高性能迷你超跑。最大输出功率540hp,最大扭矩4,800Nm,动力由轮毂电机提供。搭载70kWh电池,续航里程超过400km。法国迪耶普工厂生产。计划2027年开始交付。 达...
市场技术报告 2025/08/07 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
持有新公司50.5%的股份。合资公司总部位于艾哈迈达巴德,开发及生产座椅系统面料产品。 2017年9月,安道拓以约3.6亿美元的价格完成收购从事座椅和内饰系统设计及生产的美国Futuris Group(Futuris Automotive Group Ltd.),其中包括约1,800万美元的负债。Futuris Group在北美和亚洲设有15个生产基地,生产座椅系统、座椅框架、头枕、扶手、座椅靠垫...
市场技术报告 2025/08/07 更新
全球前十大整车厂产量预测(2025年第2季度)
减少,这一因素也影响了集团上半年的产量表现。GlobalData预计今年第2-4季度集团在美国市场的进口车销量将同比下跌16%。 现代集团GlobalData当前预计2025年集团的全球产量将同比微降1%,但将集团产量在2032年前的长期预测值下调至800万辆,复合年均增长率为1.2%。集团正在重组在华工厂,以便为其出口业务提供更积极的助力,此前这些工厂仅...
市场技术报告 2025/07/28 更新
全球前十国销量预测(2025年第2季度)
3,179 巴西 1,959,055 2,178,928 2,481,953 2,544,460 2,683,942 2,794,234 英国 1,902,686 2,252,214 2,314,947 2,295,695 2,321,677 2,381,139 法国 1,863,790 2,146,409 2,097,861 1,970,605 2,029,645 2,113,515 韩国 1,655,337 1,712,876 1,598,873 1,652,687 1,721,410 1,785,352 意大利 1,470,800 1,754,839 1,749,206 1,723,285 1,731,594 1,757,238 其他 20,845,497 23,454,889 24,749,498 24,750,021 25,496,554 26,211,789 出处:GlobalDat...
市场技术报告 2025/07/28 更新
2025年二季度中国市场:中国车企深化智能化合作
实现物流行业大规模降本减碳。 商用车氢动力系统工厂投产 新能源商用车品牌福田卡文汽车氢动力系统工厂于2025年5月在北京正式投产,该工厂集氢燃料发动机、电驱桥、储氢系统等产品生产制造于一体。 江汽集团 尊界S800批量投产 2025年6月,与华为联合打造的尊界S800的批量投产仪式在安徽合肥尊界超级工厂举行,目前工厂年产能...
市场技术报告 2025/07/25 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (3):实现零碳排放的出行方式
评估,并得出以下结论: 如果将直列四缸发动机垂直安装在底部,其声音在纯电动车内清晰可闻,当车速超过50km/h时尤为明显。 使用相同支架并以水平(卧式)方向安装发动机可显著降低噪音水平,尤其是当发动机转速不低于3,800rpm左右时,车内噪音水平可与纯电动车媲美。 沿扭矩轴(TRA)安装发动机可以最大程度地改善NVH性能,从而在...
市场技术报告 2025/07/17 更新
墨西哥(2)美国加征关税影响产量与出口
日产 521,730 536,323 391,002 615,751 669,941 8.8% 341,530 0.3% 大众 422,927 431,908 479,865 524,348 526,535 0.4% 224,047 -17.7% Stellantis* 442,107 406,973 414,952 467,542 419,426 -10.3% 179,575 -18.9% 福特 136,067 218,289 303,419 365,365 386,776 5.9% 223,742 7.7% 现代-起亚 206,800 219,400 265,000 256,000 270,700 5.7% 143,080 15.5% 丰田 169,350 222,346 268,344 250,015 245,009 -2.0% 160,282 55.2% 本田 128,568 152,187 1...
市场技术报告 2025/07/11 更新
燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术
展板 Victrex Japan:定子/转子套筒、绕组绝缘涂层 定子套筒及绕组绝缘涂层展示 转子套筒 威格斯(Victrex)是聚醚醚酮(PEEK)和聚芳醚酮(PAEK)聚合物的专业制造商,总部位于英国。展品为新产品“VICTREX XPI”赋能的800V电机绝缘解决方案。 定子套筒的气隙部分设有PEEK材制成的隔板,采用油浸取代油滴来冷却定子绕组,旨在减...
市场技术报告 2025/07/11 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (2):实现零碳排放的出行方式
力电子器件和电机(最大输出功率增加60%达160kW,重量减轻5%)。采埃孚的第四代8速自动变速箱可为插电混动车提供高效灵活的性能表现。 电驱增程驱动系统:集成了电驱和发电机系统(具有70-150kW的可扩展输出功率,支持400V和800V架构,投产时间:2026年)。该产品采用了高度集成的设计,在性能、电子电气架构、400V/800V电压选择和半导体...
市场技术报告 2025/07/09 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
宣布其自研碳化硅功率芯片完成装机,自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。另外,理想汽车旗下搭载自研碳化硅功率模块及新一代电驱动系统的800V纯电SUV i8将在江苏理想常州工厂正式量产。 自动驾驶架构、整车操作系统 理想汽车不断投入研发,加速创...
市场技术报告 2025/07/04 更新
2025年日本汽车工程学会:电池相关技术
流和实现碳中和的电动卡车而开发。采用新一代灵活的电动卡车平台,具有模块化的关键零部件,搭载44kWh锂离子电池和最大功率110kW的感应电机。 电动卡车ELF EV穿行式厢式货车(参考值) 长5.34米,宽1.785米,最大载重量1,800kg ELF EV穿行式厢式货车参数 ELF EV穿行式厢式货车的货厢后方 电动化组件配置展板 44kWh锂离子电池包,...
市场技术报告 2025/06/27 更新
2025年日本汽车工程学会:逆变器、热管理
低成本。 功率器件的种类可能为硅或碳化硅,据称损失降低了7%。 集成式eAxle内置逆变器作为电驱桥部件供应给BluE Nexus。 高压逆变器高压逆变器展板 博格华纳:高压逆变器 高压逆变器使用碳化硅(SiC),支持高达800V的宽电压范围,借助自研的双面冷却结构“Viper功率模块”,较传统逆变器重量减轻40%,体积缩小30%,功率密...
市场技术报告 2025/06/26 更新
欧美车企中国战略与进展
可扩展模块化架构(MMA)开发、搭载自主研发MB.OS操作系统的“软件定义汽车”。新车长宽高为4,763/1,856/1,469mm,轴距2,830mm,较标准版增加40mm。该车型将在2025年内由北京奔驰生产。 动力方面,车辆配备后置电机、两速变速箱与800伏高压架构,CLTC续航里程最高达866公里,百公里电耗10.9kw/h。其搭载的85kw/h高能量密度三元锂电池,采用氧化硅...
市场技术报告 2025/06/25 更新