EDC工况），售价119.9万泰铢。旗舰全时四驱版续航里程470km，起售价134.9万泰铢。 Zeekr 009 2024年9月发布，MPV。配备140kWh电池，单次充电续航里程822km。 Riddara RD6 2024年10月发布，电动皮卡。提供四种版本：2WD组配63kWh或73kWh电池，4WD组配73kWh或86kWh电池。顶配版最大续航里程455km（NEDC工况）。售价89.9万-129.9万泰铢。 长安汽车 Deepal S05 2025年3...

市场技术报告  2025/05/13 更新

车配备容量为18.3kWh的电池，NEDC工况下纯电续航里程可达106km，而综合续航里程则可达1,300km。JAECOO 7 SHS现已开放预订，官方售价将在不久后公布。 Omoda & Jaecoo (Thailand)还推出了JAECOO 6 EV Long Range 2WD PRO，这是继Long Range 2WD和Long Range 4WD车型之后新推出的又一款JAECOO 6 EV车型。该车的官方售价将在不久后公布。JAECOO 6 EV Long Range 2WD PRO配备后驱系统...

市场技术报告  2025/04/27 更新

强大混动系统、7种驾驶模式和主动偏航控制系统（AYC）。  三菱Xpander HEV 三菱Xpander Cross HEV越野版 三菱Pajero Sport越野版 三菱Triton未来主义概念皮卡 配备专用饰件的Xpander Cross HEV越野版和2024款Pajero Sport Elite Edition 4WD越野版均在车展现场亮相。两车均配备越野轮毂和轮胎以及车顶置物架。  三菱Triton Double Cab Low Rider Pro LOW RID...

市场技术报告  2025/01/16 更新

城汽车携多款创新电动化车型亮相展台，展现了长城汽车“Best Innovation, Best In Class”的参展主题。本次车展期间，长城炮品牌旗下的山海炮HEV作为泰国市场首款混动皮卡正式在当地上市。 该车提供Double Cab Auto和Ultra Double Cab Auto 4WD两款车型，均可立即交付。两款车型均搭载2.0L混动汽油动力总成（最大输出功率244hp，峰值扭矩380Nm）和电机（...

市场技术报告  2024/12/31 更新

、高速、严实时(≥100M，以太网)的车载总线技术 普及以太网 域控制技术 驱制动一体化控制，域控制系统，智能驾驶统一接口 实现底盘一体化域控，实现软件定义底盘，智能驾驶统一接口 实现四轮驱动汽车底盘的高度集成控制(4WD+ESC+EPS+空气悬架)，支持软件定义底盘、OTA升级等 智能底盘电控系统功能安全 完善智能底盘功能安全设计流...

市场技术报告  2024/12/20 更新

并将其广泛应用于多款车型，“混动王国丰田”已成为日本电控式CVT普及的代名词。 日系车企和日本市场采用电控式CVT/混动变速器的比例正逐年递增。尤其是混动车市场领军企业丰田（日本、全球市场份额均居首位），旗下FF/FR/4WD的多款车型配套自产和爱信产电控式CVT（THS-Ⅱ：丰田混动系统），而爱信是全球最大的电控式CVT供应商。   ...

市场技术报告  2024/11/22 更新

Marquardt Management SE ○ 1. 比亚迪 品牌 车型 车型年份 动力转向系统总成供应商 动力转向系统电机供应商 动力转向系统ECU供应商 比亚迪 元PLUS (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 元Pro (FF) (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 宋L (4WD) (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 宋L (RR) (China) 2024 弗迪科技 比亚迪 宋MAX DM-i (FF) (China) 2024 弗迪科技 比亚...

市场技术报告  2024/09/27 更新

各类电机特点 电机类型 特点 配套车型 直流电机（DC电机） 曾凭借其不使用逆变器便可调节速度的特点被广泛使用，但由于效率低且难以提高转速和减小尺寸，仅限于简单的车载应用。 近年的量产车型中仅用于2002-2017款日产e-4WD（Rr）。 感应电机（IM） 不使用磁铁的无稀土电机在高转速时效率较高，而在低速和高扭矩范围内无法发挥...

市场技术报告  2024/08/23 更新

地转向。从左前轮照片可见将转向角设为14°时的胎痕。 左后轮也以相同原理产生旋转力，但与左前轮的不同之处在于，对向力Frl2和Ffr2相斥并沿压缩车身结构的方向作用。 ------------------关键词比亚迪、仰望、EV、拆解、悬架、4WD <全球汽车信息平台 MarkLines>...

市场技术报告  2024/08/06 更新

4.2kW，每台允许负载为600kg，适用于2L级乘用车，目前已开始交付。 ITHD2的额定容量为160kW，每台允许负载为900kg，适用于2.5L级SUV。 公司还在规划用于微型车辆、额定容量为42kW的轮内测功机产品。 2WD车辆需要2套轮内测功机，4WD需要4套，因此系统安装成本过高是一大问题。 轮内测功机（94.2kW的ITHD1和160kW的ITHD2）（经许可拍摄）轮内...

市场技术报告  2024/07/11 更新

（美国） 2023 浙江三花汽车零部件有限公司 电池冷却系统 美洲 特斯拉 特斯拉 Model Y（美国） 2023 TI Automotive LLC 集成热管理系统   2）亚洲市场 地区 整车厂 品牌 车型 车型年份 供应商 产品 中国 极狐汽车 极狐 阿尔法S（4WD）（中国） 2023 浙江银轮机械股份有限公司 纯电动车热交换器 中国 极狐汽车 极狐 阿尔法S（4WD）（中国） 202...

市场技术报告  2024/05/17 更新

届车展上的焦点车型是泰国市场的首款混动皮卡——山海炮HEV。 山海炮HEV搭载了2.0L混动汽油发动机，最大输出功率和峰值扭矩分别为244hp和380Nm，并且组配了最大输出功率106hp、峰值扭矩268Nm的电机，其中2.0T HEV Ultra Double Cab Auto 4WD车型提供了多达5种驾驶模式。该车的完整参数配置表将在2024年5月正式上市时公布。   长城汽车山海炮HEV...

市场技术报告  2024/04/22 更新

海尔贝克阵列磁铁是一种将多个磁铁组合在一起以提高磁铁表面磁场峰值强度的方法，作为促进电机小型化的一种手段而备受关注，但由于磁化方面的限制，这种方法仅在某些情况下被采用。 信越化学展台全貌日产e-POWER 4WD的驱动电机展板丰田bZ4X的e-Axle展板 层压粘合磁铁分体磁铁/海尔贝克阵列磁铁展板 在“电机磁铁的类型和体...

市场技术报告  2024/02/19 更新

供输出功率不同的三种发动机选择（组配6速自动变速箱或手动变速箱）：（1）最大输出功率110kW，峰值扭矩330Nm；（2）最大输出功率135kW，峰值扭矩430Nm；（3）最大输出功率150kW，峰值扭矩470Nm。 Triton Athlete与Triton Double Cab Ultra 4WD成为了三菱展台上的亮点。这两款车均配备Super Select 4WD-II第二代超选四驱系统，可提供全时四驱、新开发的7种...

市场技术报告  2023/12/28 更新

定转子间距的产品，此次展出的实验电机采用了小型电机，实现了电动调节间距。 ------------------关键词日本移动出行展、移动出行、EV、电动动力总成、电驱桥、驱动电机、减速器、逆变器、DC-DC转换器、车载充电器、800V、48V、4WD、轮毂电机 <全球汽车信息平台 MarkLines>...

市场技术报告  2023/11/20 更新

并将其广泛应用于多款车型，“混动王国丰田”已成为日本电控式CVT普及的代名词。 日系车企和日本市场采用电控式CVT/混动变速器的比例正逐年递增。尤其是混动车市场领军企业丰田（日本、全球市场份额均居首位），旗下FF/FR/4WD的多款车型配套自产和爱信产电控式CVT（THS-Ⅱ：丰田混动系统），而爱信是全球最大的电控式CVT供应商。 ＜...

市场技术报告  2023/11/17 更新

由明电舍制造的电动微型车e-Axle，以及应用于丰田bZ4X的由爱信(BlueNexus)制造的e-Axle。展品中只有电动微型车e-Axle允许拍摄。 电动微型车的e-Axle最大扭矩为195Nm，最大功率为47kW，与日产Sakura使用的电机相同，还应用于Note e-POWER e-4WD后驱系统等。 电动微型车用e-Axle 电动微型车用e-Axle展板   博迈立铖（原日立金属）：电机磁性材料（M...

市场技术报告  2023/09/05 更新

各类电机特点 电机类型 特点 配套车型 直流电机(DC电机) 曾凭借其不使用逆变器便可调节速度的特点被广泛应用，但由于效率低且难以提高转速和减小尺寸，仅限于简单的车载应用。 近年的量产车型中仅用于2002-2017款日产e-4WD(Rr) 感应电机(IM) 不使用磁铁的无稀土电机在高转速时效率较高，而在低速和高扭矩范围内无法发挥特长。在20...

市场技术报告  2023/08/04 更新

学会“电动汽车技术最新动向”演讲（2023年3月）日本汽车工程学会“电动汽车技术最新动向”汽车及零部件展示（2023年3月）2023年Automotive World：电动化相关技术（1）e-Axle、电机（2023年2月）e-Axle相关技术趋势（2022年11月）日产e-4WD后驱系统及微型电动车的e-Axle拆解调研（2022年11月）2022年日本汽车工程学会：电动动力总成（2022年6月）   本...

市场技术报告  2023/06/30 更新

大众 e-up! (斯洛伐克) 2020 大众 驱动电机 奥迪 e-tron (比利时) 2019 Audi Hungaria 驱动电机 宝马 i3 (德国) 2019 宝马 驱动电机 宝马 i3 (德国) 2019 宝马 驱动电机 宝马 i8 Roadster (德国) 2019 宝马 驱动电机 捷豹路虎 Land Rover Range Rover (4WD) (英国) 2019 采埃孚 驱动电机 保时捷 Cayenne E-Hybrid (斯洛伐克) 2019 采埃孚 驱动电机 沃尔沃汽车 沃尔沃XC90 T8 H...

市场技术报告  2023/06/16 更新