现6%的正增长，4月增速达14.5%，同比净增22万辆，实现2025年1-4月7.9%的超预期“开门红”；三、今年直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷。4月份仅有14款车型降价，较去年4月份的41款和2023年4月份的19款数量大幅下降，体现了降价潮明显降温的特征。4月传统燃油车的促销幅度22.2%，较上月增加0.1个...

市场技术报告  2025/05/12 更新

量受到了进一步抑制。在北美地区，Jeep品牌是导致集团在该地区的产量遭遇同比下滑（减产4.2万辆）的主因，该品牌旗下的Wrangler和Grand Cherokee两款SUV因车型老化而导致需求放缓。由于将在2027-28年迎来改款，因此两车的产量于2022-23年生产周期达到峰值后逐步下降。由于市场疲软，GlobalData预计集团2025年第2季度的全球产量将与上年同期持平...

市场技术报告  2025/05/07 更新

电控式CVT 多挡式AT DCT AMT 日本 800万辆 2 98 ◎ ○丰田HV ○ ｘ ▲铃木 美洲 1,850万辆 3 97 ○日系车型 △丰田HV ◎ ○欧系车型 欧洲 1,400万辆 60 40 ｘ △丰田HV ◎ ◎ 中国 2,600万辆 50 50 ○日系车型 △丰田HV ◎ ◎欧系车型 *2023年产量 CVT发展历程 起源于荷兰，发展在日本 开发年份 厂商 名称 适用 特点 1958 达夫（荷兰） DAF600 风冷水...

市场技术报告  2024/11/22 更新

、奢侈品消费税、进口关税的减免措施延续到2024-2025年。 马来西亚提出到2030年新车销量中电动化车辆（EV＋HV）占比达到20%的目标，目前通过进口关税、物品税、消费税、道路税等减免措施促进电动汽车普及扩大。 菲律宾在2023年1月发布了免征纯电动车（EV）及零部件进口关税的总统令。2024年5月修订该令，决定将混动车（HV）和插混车...

市场技术报告  2024/09/03 更新

增长结构和增速波动变化较大，拉动动力电池（锂离子电池）市场呈现波动增长的特征。新能源车市场在19年下半年到20年上半年的低迷后恢复高增长，带动动力电池企业的需求预期增强，2021年-2022年的产能投资规模急剧扩大，2023年各厂商陆续放量，产能呈现过剩趋势。随着新电池设计技术的突破，加之市场需求的增长放缓，动力电池生产...

市场技术报告  2024/07/25 更新

福特：到2030年全系推出混动车型，推迟部分电动车型上市计划 与宁德时代、SK On的合资电池工厂建设规模缩减，与四家公司签署锂供应协议 概要 扩大混动车型覆盖范围，推迟部分电动车型上市计划 电动汽车销量（2023年美国市场）：纯电动车7.3万辆、混动车13.4万辆 分别与SK On和宁德时代合作建设电池工厂，与四家公司签订锂供应协议 商...

市场技术报告  2024/05/29 更新

马自达：2028年起全面部署纯电专属车型 分别在美国和日欧市场推出CX-90 PHEV与MX-30 Rotary-EV 概要 2028年全面部署纯电动车，预计2030年纯电动车占比将达25-40% 在日欧市场推出MX-30 Rotary-EV (MX-30 e-SKYACTIV R-EV) (PHEV) “MAZDA ICONIC SP”在2023年日本移动出行展上全球首发亮相 新款跨界SUV马自达CX-90在美国上市 中国市场：维护销售网络，为2025年左右纯电...

市场技术报告  2023/12/22 更新

球份额居首。除去车企自主生产部分，其在自动变速器市场的全球份额仅次于爱信，排名第二（CVT和自动变速器合计）。 从1967年投产至2021年3月，自动变速器和CVT合计的全球累计产量达1.2亿台，其中CVT在1997年7月投产至2021年3月的23年零9个月里，全球累计产量近5,200万台。 近年来，加特可在全球的自动变速器年产量约为500～550万台，其中80%...

市场技术报告  2023/11/17 更新

2023年上海国际车展：跨国车企的新能源车型（2） 现代、福特、通用、Stellantis、马自达、斯巴鲁 概要 现代：N品牌入华，两款新能源概念车国内首秀，起亚三款纯电车型亮相 福特：混动SUV锐界L上市，福特电马GT、纯电皮卡F-150 Lightning亮相 通用：别克ELECTRA E5、雪佛兰FNR-XE概念车、凯迪拉克LYRIQ锐歌亮相 Stellantis：玛莎拉蒂首款纯电SUV全球首...

市场技术报告  2023/05/12 更新

全球前十国销量预测（2022年第4季度） 2022年全球轻型车销量为8,063万辆，略低于上年，预计2023年将达8,500万辆 概况 分析 ※本预测报告将于每季度发布最新版。 LMC Automotive销量预测（截至2022年第4季度）显示，2022年全球轻型车销量预计将同比下降1%至8,063万辆。在中国的乘用车购置税优惠政策的推动下，第3季度的全球销量表现强势。尽管...

市场技术报告  2023/02/02 更新

乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2023年1月 2022年12月份乘用车市场分析 2023年1月全国乘用车市场展望 稳增长就要稳汽车消费 电动车改变高端豪华车格局 新能源车渗透率仍会快速上升 购车抵个税促消费应有奇效 中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会）是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平...

市场技术报告  2023/01/10 更新

额居首。除去整车厂自主生产部分，加特可在自动变速器市场的全球份额仅次于爱信，排名第二（CVT和自动变速器合计）。 从1967年投产到2021年3月，自动变速器和CVT的全球累计产量共计1.2亿台，其中CVT从1997年7月投产到2021年3月的23年零9个月里，共生产约5200万台。 近年来，全球自动变速器年产量约为500~550万台，其中CVT占80%，对CVT的依赖程...

市场技术报告  2022/12/09 更新

：ReVision) 威普罗公司工程部首席技术官：软件定义汽车是提升竞争优势的驱动力(出处: Wipro) （已获转载许可，下同） 相关报告: 2022年ReVision智能网联汽车与用户体验峰会：日立、丰田纺织的主题演讲（2022年12月） 马自达：2022-23年推出四款中大型SUV（2022年11月） 2022年Automotive World秋季展：自动驾驶与ADAS（2022年10月） 2022年日本汽车工程...

市场技术报告  2022/12/07 更新

马自达：2022-23年推出四款中大型SUV CX-50在美国新工厂投产，驾驶员应急响应系统首次应用于CX-60 概要 2022-2023年推出的跨界SUV产品阵容扩充计划 日本市场：大型产品阵容第一弹CX-60于2022年9月上市 欧洲市场：CX-60 PHEV版本于2022年夏季上市 加强美国市场，推出新车型 CX-60采用驾驶员应急响应系统；开发自动驾驶技术“Mazda Co-Pilot Concept” 财报...

市场技术报告  2022/11/15 更新

共充电基础设施建设。   各车企正通过增加对电动化的投资和提高电动汽车的销量占比目标来推进各自的电动化计划。   各国政府的电动汽车购置支持措施 德国 2022年7月26日，德国联邦经济事务和气候保护部（BMWK）宣布，自2023年1月1日起，补贴（环境奖金）将集中分配给纯电动车和燃料电池汽车。具体而言，将根据车辆购买价格提供3,0...

市场技术报告  2022/09/13 更新

通用（1）：目标成为美国电动汽车领先车企，加快电动化战略 2022-23年在主要细分市场推出纯电动车，计划在北美规划5家电动车工厂 概要 电动汽车战略部署：提出2035年停售燃油车的计划，但2023年起在主要细分市场推出纯电动车 通用美国市场的电动汽车和上市计划 电动商用车品牌BrightDrop：2021年12月首次向联邦快递交付 自动驾驶/共享业...

市场技术报告  2022/06/06 更新

(Seosan) 280 164 起亚Morning (Picanto)、 Ray与东熙产业的合资工厂 通用韩国 富平(Bupyeong) 440 260 雪佛兰 Malibu、Trax、Epica、Trailblazer/别克Encore (Mokka) 昌原(Changwon) 210→250(2022) 95 雪佛兰Beat/Spark (Matiz)、欧宝Karl/Vauxhall Viva。新款CUV（计划2023年）。新涂装厂于2021年3月落成。计划到2022年将年产能提高到25万辆。Spark将于2022年8月停产。 双龙汽车 平泽(Py...

市场技术报告  2022/03/03 更新

心技术以及现代传感、信息融合、人工智能等领域加大研发力度。做好软件和硬件的交互融合，以确保技术领先优势，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。同时，增加全球人才的投入，在现有1万5千人的基础上，到2023年全球研发人员计划达到3万人，其中软件开发人才1万人。 企业大变革 形成强后台、大中台、小前台组织架构...

市场技术报告  2021/11/12 更新

椅罩) 土耳其 生产基地 德国 研发基地 研发基地 英国 生产基地＊ 比利时 研发基地 非洲 南非 生产基地 注：仅记录座椅及座椅相关基地＊计划于2023年关闭   丰田纺织株式会社 日本最大的座椅供应商，约占日本市场36%的份额。（MarkLines调查） 身为丰田集团...

市场技术报告  2021/06/25 更新

展出了正在中国工厂生产或准备生产的名为E-Axle的电机、逆变器、减速机一体的大小5款单元。开始量产的只有配套广汽集团的Aion S、Aion LX的150kW款，但日本电产希望于2020～21年开始量产缩小尺寸，输出功率100kW、70kW的单元，2022～23年开始量产50kW、200kW的单元。这些产品将在浙江省平湖工业区新建的电机工厂生产，但减速机将另行采购。   E...

市场技术报告  2020/02/28 更新