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分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
1% 38% 2024年9月 55 347 50% 36% 2024年8月 47 292 35% 33% 2024年7月 42 245 29% 33% 2024年6月 43 203 30% 34% 2024年5月 40 161 41% 35% 2024年4月 35 121 41% 33% 2024年3月 35 85 26% 29% 2024年2月 18 50 -18% 32% 2024年1月 32 32 100% 100% 2023年12月 48 388 33% 32% 2022年12月 36 295 38% 91% 2021年12月 26 155 102% 143% 2020年12月 13 64 36% 2% 据MarkLines统计,2024年中国市场新能源车销...
市场技术报告 2025/06/16 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
将建在西爪哇省卡拉旺,计划到2026年3月7.5GWh年产能率先投入运营,后续阶段性扩大至15GWh。 LG新能源取消动力电池价值链项目 LG化学旗下动力电池制造子公司LG新能源于2025年4月宣布将取消其在印尼的动力电池价值链项目。2022年,LG新能源与LG化学、LX International、浦项(POSCO Holdings)等韩国企业以及中国浙江华友钴业等组成联盟,在印...
市场技术报告 2025/06/13 更新
华为:智能驾驶、智能座舱与电动化技术进展
A级车度电十公里,再到3.0时代推动“全民度电十公里+全民超充”。每个阶段都将提升20%的度电续航。2025年,华为与合作伙伴的A级车已突破“度电12公里”的里程碑。 华为DriveONE在度电续航领域取得三大突破: 第一阶段(2018-2022)多合一动力总成和高压SiC技术提升续航。 第二阶段(2022-2025)通过整车能效系统化设计,实现A级车度电十公...
市场技术报告 2025/06/13 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
展出了搭载电驱桥和再生协调制动系统等实际部件的纯电动概念演示车,而此次展会,爱信展出了i-mobility BEV Concept的小模型,并介绍了与电动化、安全性、舒适性、便利性相关的产品阵容。 FR单电机混合动力变速箱搭载于北美2022年上市的全尺寸皮卡丰田Tundra以及2024年上市的全尺寸SUV丰田Sequoia,是一种针对牵引动力需求高的车辆而开发的...
市场技术报告 2025/06/12 更新
实现直观触摸操作的新型人机界面概念
6]和DEKRA德凯[7]为例,两家机构都在近期发布了关于车辆可用性的比较研究结果。DEKRA德凯开展了一项测试,目的是研究触摸屏和触摸感应控制装置会在多大程度上增加道路交通事故的风险。这项研究把两辆车龄相差10年(2012年和2022年)的同类车辆作为实例进行了比较。80名测试者被要求执行多项任务,例如启用雨刮器、挡风玻璃通风装置、...
市场技术报告 2025/06/10 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年6月
产态势较好,5月厂商批发高于生产4万辆,而厂商月度国内批发低于零售7万辆,5月乘用车厂商加渠道总体库存下降11万辆(去年同期下降9万辆)。今年1-5月行业总体库存较去年同期持平(去年1-5月下降49万辆,2023年下降21万辆、2022年增长3万辆、2021年下降82万辆、2020年下降55万辆),今年改变了过去两年1-5月持续降库存的特征,也带来厂商...
市场技术报告 2025/06/09 更新
电池缓冲功能助力快充技术广泛普及
车主都能享受到超充服务。我司正通过这一解决方案促进电动车充电基础设施的发展,为鼓励更多人选购电动车贡献自己的一份力量。” ADS-Tec Energy的ChargePost充电系统,图中所示为面向电动运动艇的充电解决方案 自2022年以来,该公司还一直提供ChargePost系统。该系统将电池、电力电子设备、空调系统和两个充电点位集成在一个...
市场技术报告 2025/06/06 更新
2025年日本汽车工程学会:金属加工技术
相互冲突的物理特性 ■支持轻量化 无需加固车身或增加板材厚度,即可提高减振效率 ■兼容生产线 支持强化粘结工艺 TEROSON高刚性树脂嵌件(汉高日本) 展品是一种泡沫树脂嵌件材料,可作为金属增强材料的替代品,自2022年起应用于铃木S-Cross等车型。可以定制成指定的形状,并通过减轻重量和提高碰撞安全性为可持续发展作出...
市场技术报告 2025/06/03 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
础制动器中集成两个系统,即用于行车制动器的液压系统和用于驻车制动器的机械拉索系统。而电子驻车制动系统的行车制动器液压系统保持不变,但用电线取代了传统驻车制动器的机械拉索。 行车制动系统也有变化的迹象。2022年11月,大陆宣布为北美知名车企的2025款车型量产配套第二代线控制动系统。该系统适用于电动汽车和自动驾...
市场技术报告 2025/05/30 更新
高功率密度电机开发——MBD与实机验证的混合开发模式
产电驱动装置的合作框架 MCF Electric Drive概要 电机开发目标 Gen2电机特点:短期实现功率密度8kW/kg 研发特点 MCF Electric Drive开发的高功率密度电机Gen2(出处:MCF Electric Drive) 马自达与中国台湾富田电机、日本中央化成品于2022年合资成立车载电机前沿技术开发公司MCF Electric Drive,致力于开发高功率密度电机。 本报告将基于MarkLines在2...
市场技术报告 2025/05/20 更新
铃木:全球销量突破300万辆,2030财年销量目标420万辆
印度产能超400万辆(2024年3月)Bharat Mobility Global Expo 2024(1):印度市场的电动车与乘用车(2024年3月) 车企、摩托车厂商和零部件供应商在印度的投资动态(2024年2月)印度市场各车企的投资动态和未来计划(一)(2023年12月)2022年印度乘用车销量升至全球第三(2023年9月)铃木:印度产能增至260万辆,2025年起生产纯电动车(2023年1月) ...
市场技术报告 2025/05/15 更新
泰国:广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策
,而混动车需求逐渐扩大。泰国政府表示,在未来推动市场发展的动力总成尚未确定之前,政策不应只关注电动汽车,而需要符合全球趋势,并于2024年7月决定对混动车实施税收优惠政策,同时下调了插混车和轻混车的消费税。 2022年泰国市场电动汽车销量同比增长约4倍,2023年同比增长约6倍,增势迅猛,而2024年则同比下降8.3%至71,645辆。...
市场技术报告 2025/05/13 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年5月
其中纯电动车的占比达到12.9%,插电混动达到6.8%,混合动力占到7%,油电混动的占比提升。 目前海外可统计到的主流市场中,自主品牌新能源的海外市场分析总体表现持续走强。2021年中国自主品牌新能源车在海外市场份额1.8%;2022年上升到4.7%,增加2.9个百分点;2023年上升到7.9%,增加3.2个百分点;2024年自主新能源乘用车海外销量份额9.5%...
市场技术报告 2025/05/12 更新
全球前十国销量预测(2025年第1季度)
的低基数之上实现触底反弹,但由于纯电动车销量持续下滑以及经济持续疲软,回升的幅度将较为有限。总统弹劾案审判等短期内发生的政治事件也将影响该国2025年的轻型车需求。 各国全球轻型车销量预测(前十国) 2022 2023 2024 2025 2026 2027 合计 78,785,298 86,848,986 88,834,237 91,487,131 92,657,743 94,688,575 中国 23,874,503 25,236...
市场技术报告 2025/05/08 更新
全球前十大整车厂产量预测(2025年第1季度)
产量受到了进一步抑制。在北美地区,Jeep品牌是导致集团在该地区的产量遭遇同比下滑(减产4.2万辆)的主因,该品牌旗下的Wrangler和Grand Cherokee两款SUV因车型老化而导致需求放缓。由于将在2027-28年迎来改款,因此两车的产量于2022-23年生产周期达到峰值后逐步下降。由于市场疲软,GlobalData预计集团2025年第2季度的全球产量将与上年同期持...
市场技术报告 2025/05/07 更新
WCX 2025:人工智能、中国车企与未来动力总成
,Christopher Reed还支持提高标准化程度,并指出了NACS充电标准在改善拥车体验方面发挥的作用。Mike Anderson还表示,鉴于电动车的驾驶体验比起燃油车有所改善,他建议让更多人去试驾电动车,这将有助于提高用户普及率。 在2022年北美国际车展上亮相的通用汽车奥特能平台 在2024年北美电池展上亮相的Lyten电芯采用独特的锂硫电芯化学...
市场技术报告 2025/05/06 更新
特朗普关税:对北美汽车行业的影响
上的车企为马自达(79%)、大众(78.7%)、现代-起亚(66.7%)和日产(51.9%)。 通用与现代-起亚从韩国和墨西哥进口,日产和马自达从墨西哥进口,近年来均呈现增长趋势。 各车企集团在美销量及进口量(2018-2024年) 注:2022年起来自加拿大的进口量不详,未计入进口总量。 (点击此处下载美国进口量数据) (单位:千辆) 品牌 ...
市场技术报告 2025/05/06 更新
墨西哥(1)新车销量连续四年增长,增速放缓
9.0%),进口车占总销量的65.8%。 (2024年墨西哥轻型车、客车、中重型卡车的合计总销量为1,555,115辆。本报告中的销量和进口量分析和数据发布仅限于轻型车(Light Vehicles)。) 墨西哥国内销量与进口量变化 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 同比增减 销量 950,063 1,014,680 1,094,609 1,363,714 1,496,797 +9.8% 进口量 588,099 642,197 738,103 903,934 9...
市场技术报告 2025/04/29 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
球安全气囊市场或将继续扩大,甚至也有预测认为从2021年起的9年内,市场规模将扩大约1.7倍。 包括新兴国在内,全球各国各地区均在推广配套安全气囊,如印度规定从2019年7月起生产的所有乘用车必须标配驾驶座安全气囊,从2022年1月起生产的所有乘用车必须标配副驾驶座安全气囊等。(印度还考虑立法规定从2023年10月起乘用车必须配备...
市场技术报告 2025/04/25 更新
GlobalData 2025年3月全球汽车市场月报
能产生严重的负面影响。 3月东欧轻型车市场的经季节调整年化销量较2月下降超过18%,销量连续两个月同比下降超过10%。当月俄罗斯销量急剧下降,同比降幅达40%,给2025年东欧地区的销量前景蒙上了一层阴影。这一降幅也创下了2022年初以来俄罗斯单月销量的最大降幅,影响因素包括:汽车回收费上涨导致从中国进口的汽车数量下降、通胀...
市场技术报告 2025/04/21 更新