分析报告 无级变速器（CVT）（日本・欧美市场篇） CVT逐渐成为日本市场独有配置 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.概要 Ⅲ.主要CVT供应商及自产CVT的车企动向 Ⅳ.CVT零部件供应商概况 Ⅴ.CVT分车型配套情况 Ⅵ.主要CVT供应商营收 Ⅶ.主要CVT供应商（含车企自主生产）的生产基地 加特可 爱信 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 现代坦迪斯 变速器...

市场技术报告  2024/11/22 更新

分析报告 无级变速器（CVT）（日本・欧美市场篇） 改善操控性能及传动效率 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.概要 Ⅲ.主要CVT供应商及车企客户 Ⅳ.各车型CVT配套情况及供应商 Ⅴ.主要CVT供应商营收 Ⅵ.主要CVT供应商（含车企自主生产）的生产基地 加特可 爱信（原爱信精机、爱信AW、爱信AI） 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 本报告仅限会员...

市场技术报告  2023/11/17 更新

分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商业务动向 供应商名单 Ⅰ. 序言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商及车企客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商一览 Ⅴ. 主要CVT供应商营收 Ⅵ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信(原爱信精机、爱信AW、爱信AI) 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 本报告仅限会员查看...

市场技术报告  2022/12/09 更新

分析报告 无级变速器(CVT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商销售额 Ⅵ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信(原爱信精机、爱信AW、爱信AI) 明石机械工业 本报告仅限会员查看。 剩余11页未读，申...

市场技术报告  2021/12/23 更新

分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商的销售额 Ⅵ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信AW 明石机械工业 变速器是通过以发动机为主要动力源的输出轴输出所需功率，即提...

市场技术报告  2020/11/26 更新

分析报告 CVT (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信AW 明石机械工业   变速器是通过以发动机为主要动力源的输出轴输出所需功率，即提供符合驾驶需求的旋转速度、扭矩和旋转方向的单...

市场技术报告  2020/04/28 更新

分析报告 CVT (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信AW 变速器是通过以发动机为主要动力源的输出轴输出所需功率，即提供符合驾驶需求的旋转速度、扭矩和旋转方向的单元零部件，同时...

市场技术报告  2019/03/07 更新

分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信AW 变速器是通过以发动机为主要动力源的输出轴输出所需功率，即提供符合驾驶需求的旋转速度、扭矩和旋转方向的单元零部件，同...

市场技术报告  2017/10/13 更新

分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信AW 变速器通过输出轴(以发动机为动力源)输出所需功率、是提供与驾驶状况相匹配的旋转速度、扭矩和旋转方向的单元零部件、是与动...

市场技术报告  2016/08/12 更新

分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 (1) Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 (2) Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 (3) Ⅴ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信AW 变速器通过输出轴(以发动机为动力源)输出所需功率、是...

市场技术报告  2014/09/22 更新

丰田的开发战略：2年内投放14款高热效率・低油耗型发动机 TNGA的适用范围扩大至后轮驱动车、商用车 概 要 2014～2015逐步导入14款高热效率・低油耗型发动机 Lexus NX：搭载直喷涡轮发动机 TNGA始于“开发更好的汽车” TNGA还适用于后轮驱动N平台及商用车 与零部件供应商合作，首先开发电装的空调单元 新开发的1.3L汽油发动机（展出：丰田...

市场技术报告  2014/09/16 更新