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新能源车销量月报 2026年2月
电动汽车推广政策“PM E-DRIVE”的框架下,已加强针对电动卡车动力总成的本地化要求。具体而言,重工业部修订了分阶段制造计划(PMP),规定自2026年9月1日起,总重3.5~12吨的N2类以及12~55吨的N3类电动卡车必须在印度国内生产驱动电机、集成电驱系统和电机控制器(包括PCB级电子元件和半导体组件)。之前要求自2025年9月1日起在印度国...
市场技术报告 2026/03/30 更新
比亚迪仰望U8拆解调研:电驱桥驱动电机零部件配置
比亚迪仰望U8拆解调研:电驱桥驱动电机零部件配置 通过3D扫描数据和物料清单(BOM)分析组件材料和加工工艺 概要 电驱桥概要 电机特点 电机物料清单(BOM)材料与加工工艺等规格 MarkLines购入比亚迪旗下高端品牌仰望的顶配车型仰望U8,在旗下新建的拆解对标中心(2024年开业)对其进行拆解调研,并利用最新设备进行了3D扫描测量。...
市场技术报告 2026/03/03 更新
2026年Automotive World:逆变器、电力电子元件
机控制器、三种双电机控制器和三种功率砖。 单电机控制器是用于纯电(BEV)和增程式车型(REEV)的电机驱动逆变器,电源电压为400V/800V,采用硅/碳化硅功率器件。 双电机控制器是用于HEV/PHEV和双电机BEV的产品,由发电机和驱动电机组成,电源电压为470V(也支持800V)。 单电机控制器单电机控制器规格展板 双电机控制器双电机...
市场技术报告 2026/02/26 更新
2026年Automotive World:电驱桥系统、电机
合一动力总成展板 博格华纳:双电机混动系统、EESM转子 博格华纳展出的双电机混动系统是一个七合一动力总成,集成了两个电机(用于发电和驱动)、两个逆变器、减速器、转换器和VCU(整车控制器)。 配备发电电机P1和驱动电机P3,基于串联式混合动力系统,并搭载可实现并联模式的离合器,类似于本田e:HEV的双电机混动系统。 ...
市场技术报告 2026/02/10 更新
纯电销量持续攀升,中国车企强势崛起
济效益,在定价方面拥有较高的灵活性。 (参考) GlobalData产量预测:中国市场的可持续转型(2025年11月) 2025年中国市场BEV车型一览(MarkLines - 车型规划预测 - 车型/高级检索) 分析报告 - 车用动力电池 (中国市场篇)、EV/HV驱动电机(中国市场篇) 出海加速 中国车企正积极开拓海外市场,2025年新能源车出口量达215万辆,较2024年的10...
市场技术报告 2026/02/09 更新
欧洲市场的增程式车型
欧洲市场的增程式车型 概要 引言 从纯电动车到混合动力纯电动车 发电机和驱动电机合二为一 增程式电动车有助于促进纯电动车的发展 全套增程式解决方案 未来发展动向 本报告摘录了Springer旗下汽车技术杂志ATZ(www.atz-magazine.com)以及MTZ(www.mtz-magazine.com)中的一篇Spotlight专栏文章。Springer是MarkLines的合作伙伴,是德国一家图书和学术...
市场技术报告 2026/01/19 更新
SAECCE 2025专题报告:高压化、固态电池等新能源技术
算法设计、三相磁环) 电驱系统效率降低 随着电压从400V提升至800V,开关损耗、涡流损耗增大,电驱系统效率下降约2%。而高压SiC(碳化硅)应用可提高控制效率。SiC功率模块:SiC开关损耗低,功率密度高,SiC成本也逐年下降 驱动电机高效设计 降低铁损:硅钢片(减薄硅钢片、胶粘铁心);永磁体(分段磁钢、取消铆压工艺)降低铜损...
市场技术报告 2025/12/19 更新
2025年日本移动出行展:电驱桥零部件、充电桩
具设计、生产到维护的一系列工序,并依托全球三大基地(日本、墨西哥和中国)供应同等水平的产品。 电机铁芯采用数百片厚度为0.25mm-0.35mm的电磁钢板,经冲压加工后进行叠压,适用于尺寸公差要求严格的纯电动车和混动车驱动电机。 电机铁芯展示电机铁芯 HyCS系列散热弹性元件专为逆变器和母线设计,将板簧与不同金属材...
市场技术报告 2025/12/17 更新
2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
充电比车身侧面具有优势,因此或将提供该版本作为选配。 图②没有工厂的folofly在中国生产车辆。F3T-B是一款仍在开发中的中型车(图中厢型车的长宽高分别为6/2.2/3.1米),官方数据显示,电池容量为103kWh,载重量3T(GVW 6t),驱动电机的峰值功率为115kW。 图③Quester是一款在东盟地区生产、目标瞄准南非等新兴市场的重卡,应出货目...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年广州车展:奇瑞、广汽、长安、上汽、东风
云T9L 风云T11 风云T11定位“智享旗舰大型六座SUV”,已于2025年10月上市,售价为18.99-24.99万元。车身尺寸方面,长宽高5,205mm×1,998mm×1,800mm,轴距达3,120mm。 动力系统方面,提供后驱和四驱两种驱动形式,均采用由1.5T发动机与驱动电机组成的CEM增程式插电混动系统。其中,1.5T发动机最大功率105kW。后驱版车型电机最大功率195kW,百公里加...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇) 关键技术演进与供应链格局观察 相关企业 引言 - 中国汽车驱动电机行业大背景 第一章 中国汽车驱动电机发展及市场现状 第二章 中国汽车驱动电机主要分类 第三章 中国汽车驱动电机主要生产企业产品结构及车企配套情况 第四章 中国主要驱动电机企业与车企的供应关系 第五章 中国汽车驱动电机技...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇) 驱动方式多样化 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机零部件概要 Ⅱ.驱动电机市场与技术概要 Ⅲ.自产驱动电机的欧系车企一览 Ⅳ.驱动电机主要供应商动向 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 博世 法雷奥 大陆 博格华纳 采埃孚 麦格纳 电装 Nidec PSA emotors Mitsubishi Electric Mobility 安斯泰莫 舍弗勒 马勒 莱茵金属 Dowla...
市场技术报告 2025/12/10 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
齿轮的THS-II系统,并将其广泛应用于多款车型,“混动王国丰田”已成为日本电控式CVT普及的代名词。 1997年丰田在注册混动车(HEV)时,将其独创的THS系统称为电控式CVT,因此无换挡机构的HEV也常用电控式CVT一词。THS可自由控制驱动电机和发电机。虽然电控式原理复杂,但结构简单,被称为动力分配机构的行星齿轮将发动机、驱动电机和...
市场技术报告 2025/12/04 更新
SAECCE 2025专题报告:《节能与新能源汽车技术路线图3.0》
方向发展;和《技术路线图2.0》目标相比,3.0的预期目标中提高了高压储氢系统质量储氢密度和储氢成本;在体积储氢密度方面,和日本NEDO技术路线图基本相当。 (出处:MarkLines根据演讲资料制作) 新能源汽车电驱动系统 驱动电机及其控制系统性能将持续提升,集中式电驱动系统将实现机电深度集成品质提升,分布式电机系统将与...
市场技术报告 2025/11/27 更新
2025年日本移动出行展:电动动力总成
驱动采用不使用磁铁的同步磁阻电机(SynRM)。 目前各公司销售的大多数HEV和BEV都使用带有钕磁铁的嵌入式永磁同步电机 ,产生的扭矩是磁铁产生的力(磁扭矩)和叫做“磁阻扭矩”的转子磁路产生的力的组合。 安斯泰莫主驱动电机的铁氧体磁铁比钕磁铁弱,辅助驱动的同步磁阻电机没有磁铁,仅靠“磁阻扭矩”,因此两者都存在输出...
市场技术报告 2025/11/21 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
的传统型转向系统,包括电控式。 电动液压助力转向(EHPS):将豪华车和运动车型使用的液压泵改为电动泵的转向系统,并不像电动助力转向系统以发动机驱动力作为动力。 [电动助力转向系统(EPS)] 电动助力转向系统根据驱动电机装载位置大致分为三类。 管柱助力式(C-EPS): 电机与车厢内的转向柱相连并为转向柱轴提供动力 优...
市场技术报告 2025/11/19 更新
2025年日本移动出行展:高性能零部件、轻量化、电动化
岐阜县)和25家海外工厂(欧洲2、美洲5、中国11、亚洲7)。TPR也致力于气缸套和密封圈等外围部件业务。 TPR以发动机部件开发技术为基础,目前正在开发新能源汽车的驱动、电池和热管理部件。 展板:新能源汽车产品 <驱动电机相关> ・带外围凸起的轴承套 ・铸铝件 ・密封圈 ・空心电机轴(开发中) <电池相关> ・防爆和平衡阀 ...
市场技术报告 2025/11/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇) 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 安斯泰莫 日产自主生产 加特可 明电舍 东芝 三菱电机(Mitsubishi El...
市场技术报告 2025/11/05 更新
2025年Automotive World秋季展:中国新能源车拆解部件展示
2025年Automotive World秋季展:中国新能源车拆解部件展示 比亚迪仰望U8、宋Plus、阿维塔的驱动电机、逆变器、减速器等 概要 比亚迪仰望U8、宋Plus DM-i拆解部件展示(MarkLines) 长安汽车阿维塔12拆解部件展示(Blue Sky Technology) 日本Automotive World秋季展、Smart Energy Week(日本国际智慧能源周)秋季展(展期:2025年9月17日-19日)在日本幕张国际会...
市场技术报告 2025/10/14 更新
IAA Mobility 2025:自动驾驶创新成果
,其他部件也能接管相应工作,从而保证车辆安全运行。 可左右滚动浏览表格 PIX RoboBus配置表 尺寸 长(mm) 3,810 宽(mm) 1,960 高(mm) 2,220 轴距(mm) 未知 最大载重量(kg) 780 动力传输 驱动类型 后驱 电机 驱动电机 四台永磁电机 额定功率(kW) 12(4x3) 额定扭矩(Nm) 23.96(4x9.55) 电池 电池类型 n.a. 快充/...
市场技术报告 2025/10/10 更新



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