2025年Automotive World秋季展：中国新能源车拆解部件展示 比亚迪仰望U8、宋Plus、阿维塔的驱动电机、逆变器、减速器等 概要 比亚迪仰望U8、宋Plus DM-i拆解部件展示（MarkLines） 长安汽车阿维塔12拆解部件展示（Blue Sky Technology） 日本Automotive World秋季展、Smart Energy Week（日本国际智慧能源周）秋季展（展期：2025年9月17日-19日）在日本幕张国际会...

市场技术报告  2025/10/14 更新

，其他部件也能接管相应工作，从而保证车辆安全运行。 可左右滚动浏览表格 PIX RoboBus配置表 尺寸 长（mm） 3,810 宽（mm） 1,960 高（mm） 2,220 轴距（mm） 未知 最大载重量（kg） 780 动力传输 驱动类型 后驱 电机 驱动电机 四台永磁电机 额定功率（kW） 12（4x3） 额定扭矩（Nm） 23.96（4x9.55） 电池 电池类型 n.a. 快充/...

市场技术报告  2025/10/10 更新

置表 车身 车身样式 B级SUV 长（mm） 4,150 宽（mm） 1,787 高（mm） 1,506 轴距（mm） 2,561 后备厢容量（L） 310-1,060 整备质量/载重量（kg） 1,672/388 车顶负载（kg） 74 动力传输 驱动类型 前驱 变速箱 单级减速器 电机 驱动电机 永磁同步电机 系统性能（kW（hp）） 207（280） 系统峰值扭矩（Nm） 345 电池 动力电池 方形锂离子...

市场技术报告  2025/10/09 更新

级SUV 长（mm） 4,782 宽（mm） 1,895 高（mm） 1,635 轴距（mm） 2,897 后备厢容量（L） 520 - 1,750 前备厢容量（L） 58 整备质量/载重量（kg） 2,360/540 车顶负载（kg） 75 动力传输 驱动类型 四驱 变速箱 单级减速器 电机 驱动电机（前/后） 异步电机/同步电机 系统性能（kW（hp）） 345（469） 系统峰值扭矩（Nm） 645 电池 动力电...

市场技术报告  2025/09/24 更新

型转向系统，包括电控式。 电子液压助力转向系统（EHPS）：将仅豪华车和运动车型使用的液压泵改为电动泵的转向系统，并不像电动助力转向系统以发动机驱动力作为动力。 [电动助力转向系统] 电动助力转向系统（EPS）根据驱动电机装载位置大致分为三类（1～3项）。电动助力转向系统的缺点是转向回正性较差，不利于安全驾驶，因此...

市场技术报告  2025/09/19 更新

用压粉磁芯的轮毂电机是用于农业机器人、AGV等小型车辆的轴向间隙电机，采用赫格纳斯的压粉磁芯，由日本活塞环公司将其加工成型为定子铁芯，然后由银河电机工业将其制成额定功率150W、最大扭矩100Nm的轮毂电机。 展品是驱动电机部分，而实际设备是与电磁制动器相结合的产品。 印度Torus Robotics的微型车（2轮/3轮）用电机最大功率...

市场技术报告  2025/08/29 更新

型转向系统，包括电控式。 电子液压助力转向系统（EHPS）：将仅豪华车和运动车型使用的液压泵改为电动泵的转向系统，并不像电动助力转向系统以发动机驱动力作为动力。 [电动助力转向系统] 电动助力转向系统（EPS）根据驱动电机装载位置大致分为三类。 管柱助力式（C-EPS）：电机与车厢内的转向柱相连并为转向柱轴提供动力 优...

市场技术报告  2025/08/22 更新

TECHNO-FRONTIER 2025：纯电车型拆解展示 特斯拉Cybertruck、小米SU7的驱动电机、热管理系统 概要 特斯拉Cybertruck拆解展示 小米SU7拆解展示 电力电子产品拆解调研（LTEC） TECHNO-FRONTIER 2025（展会时间：2025年7月23日～7月25日；展馆：东京有明国际展览中心）由日本一般社团法人日本能率协会主办。TECHNO-FRONTIER起源于1983年的小型电机技术展（本次为...

市场技术报告  2025/08/19 更新

品：用于纯电动汽车的纸质摩擦材料扭矩限制器 展板：用于纯电动汽车的纸质摩擦材料扭矩限制器 世界上最小最轻 <概念>・实现纯电动汽车驱动系统零部件的低强度设计・节省空间，可安装在纯电动汽车上 电动汽车的驱动电机通常是永磁同步电机IPM（Interior Permanent Magnet），采用转子中嵌入永磁体的结构，机械安全性高，适用于...

市场技术报告  2025/08/15 更新

第一接口接收外部电源供电并用于通过第二接口对动力电池进行充电。第二电路板的面积小于第一电路板的一半，第二电路板排列于壳体的壳底和第一电路板之间，并容纳直流转换电路和电机控制器组件，为车辆负载供电并控制驱动电机。本申请提供的多合一车载供电装置通过两个电路板合理排布电气组件，提升了集成度并缩小了整体体积...

市场技术报告  2025/07/30 更新

功机。   Sinfonia：超高速测功机 超高速测功机（电机部分）展示 Sinfonia展出了两款高速测功机的电机部分。 大容量超高速测功机容量达400kW，额定扭矩600Nm，最高转速25,000rpm，支持近年来大型化、高转速化的纯电动汽车驱动电机。 下一代超高速测功机最高转速为50,000rpm，容量130kW，额定扭矩100Nm，支持下一代电驱桥系统的高转速...

市场技术报告  2025/07/11 更新

将介绍逆变器、热管理组件、电力电子元件、电驱桥/电机部件、轴承以及防电解腐蚀等展品。 展馆内场（东芝、TDK展台） 展馆内场（舍弗勒展台） 北展馆内场（住友电工展台）   分析报告：车用动力电池热管理、EV/HV驱动电机 相关报告： 2025年日本汽车工程学会：电驱桥、电机、电动汽车（2025年6月） 高功率密度电机开发——MB...

市场技术报告  2025/06/26 更新

人，比去年的75,972人次有所增加，在某些时段展馆相当热闹。 本报告主要介绍车企的电动动力总成、电动汽车、供应商的电驱桥系统、电机等展品。 横滨国际平和会议场展馆内场（IJTT） 展台（爱信）   分析报告：EV/HV驱动电机 相关报告： 2025年Automotive World：电驱桥系统、电机（2025年2月） Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024：电动...

市场技术报告  2025/06/12 更新

mm。动力方面，搭载由1.5T发动机与后驱电机组成的增程式插电混合动力系统。 风神L7插电混动版、风神L7共创版 风神L7插电混动版定位紧凑型轿跑SUV。采用马赫电混PHREV插电式混合动力系统，搭载1.5T发动机、最大功率100kW驱动电机和4挡DHT变速箱。风神L7共创版作为“全民造车”计划的创新成果，首次展示了搭载激光雷达的智能驾驶预...

市场技术报告  2025/06/09 更新

elera的Advanced LFP分层电池；从上至下分别为：LFP-4T四层版、LFP-3T三层版、LFP-2T双层版和LFP-1T单层版 Accelera的Advanced LFP-LD电池包 ------------------关键词ACT Expo、商用车、卡车、客车、BEV、HEV、PHEV、增程器、电动动力总成、电驱桥、驱动电机、电池、电池包、磷酸铁锂、变速箱、空压机 <全球汽车信息平台 MarkLines>...

市场技术报告  2025/06/09 更新

MBD和实践互补的架构”，利用MBD提高的预测精度，发现并解决实际设备存在的疑点和差异。不仅要优化电机设计中的各种限制，还要打破各个元素之间的权衡，从而打造更小、功率密度更高的下一代电机。 ------------------ 关键词驱动电机、MBD、马自达、电动化 <全球汽车信息平台 MarkLines>...

市场技术报告  2025/05/20 更新

车解决方案展板 单控开关：新能源车SiC MOSFET 单控开关：电动汽车充电桩/光伏逆变器SiC MOSFET   固态继电器：储能系统/新能源车SiC MOSFET 半桥：乘用车SiC MOSFET 半桥：电动巴士/工业电机SiC MOSFET   功率集成模块：驱动电机IGBT 功率集成模块：伺服电机/电源IGBT 功率集成模块：驱动电机IGBT 吉祥全球集团旗下浩瀚动力股份有...

市场技术报告  2025/05/19 更新

nsalpur工厂投产，将出口至日本和欧洲等100多个国家。铃木开发了纯电专属平台HEARTECT-e，并研发利用电动四驱电机驱动的新技术ALLGRIP-e，前后配备两个独立的电驱系统。该车采用磷酸铁锂离子电池，电池容量分为49kWh和61kWh两种。驱动电机最大输出功率为前置电机128kW、后置电机48kW。电驱系统由BluE Nexus Automotive India Pvt. Ltd提供，该公司位于哈...

市场技术报告  2025/05/15 更新

2% 燃料电池车 无适用条件（所有燃料电池车） 1% （注）1.作为享受优惠待遇的条件之一，混动车（HV）方面，必须于2024-2027年在泰国投资至少30亿泰铢，并于2026年起使用泰国制造的电池，2028年起使用泰国制造的关键零部件（驱动电机和减速器、逆变器、电池管理系统、域控制单元、DC/DC转换器、高压线束等）。2.轻混车（MHV）方面，必...

市场技术报告  2025/05/13 更新

结构，搭载适应全球市场的“双驾智能舱”，满足全球市场的需求，让皮卡成为多元生活的美学载体。 全域适应力：基于GAIA（GAC Adaptive Intelligent Architecture）自适应智能架构，智控底盘可实时扫描路面（1,000次/秒），四轮分布式驱动电机瞬间释放12,000Nm扭矩，匹配空气悬架与扭矩矢量控制，轻松应对城市道路、工地载货、山野泥泞及冰雪...

市场技术报告  2025/05/09 更新