融合，展现出极具未来感的设计语言，为海洋网后续量产车型指明了设计方向。 从设计细节来看，Ocean-S概念车拥有修长优雅的车身比例，配合简洁流畅的曲面设计，营造出独特的律动美感。其前脸造型大胆前卫，灯光系统与低风阻空气动力学结构实现了功能性与美学的和谐统一。 Ocean-S概念车外观与内饰    海狮06 DM-i/海狮06 EV ...

市场技术报告  2025/05/07 更新

备14.6英寸2.5K高清中控屏+8.8英寸全液晶仪表显示屏。外观上融合科技与自然元素设计。内饰方面，副驾驶位搭载“百变空间”，支持折叠桌板、手机支架、挂饰等配件自由组合。零跑科技高级副总裁曹力在发布会上介绍道，B01的风阻系数为0.197Cd，续航高达650km，搭载激光雷达+端到端辅助驾驶功能、27合1超级集成热管理系统等。 B01 ...

市场技术报告  2025/05/06 更新

流道(出处：比亚迪) 第二代全场景智能脉冲加热，充电及行车工况下均可实现 (出处：比亚迪) 电池主动均温技术 (出处：比亚迪)   座舱热管理 为了乘客能够快速感受到舒适温度，比亚迪提高了压缩机效率，减少了换热器风阻。高温制冷节能0.13L/100km，低温制热节能0.07L/100km。夏天暴晒后车内温度从55℃降低至26℃仅需12分钟，冬季从...

市场技术报告  2024/07/29 更新

完全封闭在车体内，从而进一步改善了空气动力学性能。通过使用尺寸更小的油箱和概念轮胎，肯沃斯将SuperTruck 2的车重减轻了7,100磅。内饰方面，该车的驾驶室采用居中设计风格，抛物线状的挡风玻璃则扩大了视野范围。为降低风阻，外侧后视镜被摒弃，取而代之的是带有后视监控和挂车跟踪功能的集成式数字后视镜系统。 肯沃斯Su...

市场技术报告  2024/07/05 更新

与传统工艺相比，新工艺下的回弹量可减少约90%。 三五分别于2020年10月和2022年7月宣布为斯巴鲁LEVORG和WRX S4专供售后高性能消声器。该消声器基于三大理念打造，即高音质（强调中高频，同时降低导致声音低沉的低频）、降低通风阻力（旨在提高发动机功率）、精美外观。 [生产相关] 三五拥有21个排气系统零部件生产基地（日本7个、欧州...

市场技术报告  2024/05/31 更新

液晶仪表，支持L2级自动驾驶辅助功能和OTA升级功能。 东风风神L7   东风奕派 奕派eπ008 于北京车展期间开启预售，预售价20万元-25万元。专为家庭用户打造的智能大型SUV，长宽高5,002*1,972*1,732mm，越级轴距3,025mm，超低风阻系数0.268。同级唯一真三排大六座，乘坐空间实现了同级领先的头部自由和腿部自由。提供纯电和增程两种能...

市场技术报告  2024/05/30 更新

电动超跑EXE181概念车在本届北京车展全球首秀。该车型由上汽英国前瞻设计中心打造，以名爵EX181作为设计灵感，是对“咆哮雨滴”的致敬，呼应了其众多元素，包括前置驾驶舱、优雅的流动形式、细长的尾翼，并实现了0.181Cd的风阻系数。驾驶舱沿中央脊梁舒展，采用整体式座舱盖和低趴座椅+数字化TARTAN材料，方向盘显示器+HUD的设计灵感...

市场技术报告  2024/05/23 更新

四个功率高达240kW的高性能电机组成，总马力1,300匹，这一数据超过了U8。其零至百公里加速仅需2.9秒。在制动方面，车辆配备了碳陶制动盘，结合易四方的电制动能力，实现了百公里制动距离仅为33米。在120km/h的测试标准下，U7的风阻系数达到了0.195。 毫秒级的轮端响应和精准的四轮扭矩分配能力，使得U7（配备雪地胎）能够克服冰雪坡面...

市场技术报告  2024/05/07 更新

小米的所有技术特点将全部在小米汽车上实现。 技术发布会之后，小米还举行了首款车型SU7预发布会。 SU7定位C级高性能生态科技轿车，整车长宽高为4,997/1,963/1,440mm，在设计上采用水滴型大灯、光环型尾灯、半隐藏式门把手、风阻系数为Cd0.195。 小米SU7采用自研智能底盘，搭载V6s电机，双电机四驱模式，峰值扭矩838Nm，零百加速2.78秒，...

市场技术报告  2024/02/01 更新

s 100kWh三元锂电池 (来源：MarkLines根据发布会信息整理) 在设计方面，智界S7整体采用了OneBOX的设计理念，将原本的车型的A柱前移，同时C柱后移，扩大了乘用空间，舱内空间可用率(座舱内X向空间对比轴距)达到了88%。同时，低风阻设计可以有效增加电动车的续航能力。   智界S7舱内空间及风阻对比 项目 智界S7 特斯拉Model S 保时捷Taycan ...

市场技术报告  2024/01/25 更新

前减震器、多级缓冲蓄能器、悬架控制蓄能器 云辇-A 智能空气车身控制系统 腾势N7 智能侧翼融合高度/刚度/阻尼 支撑腰部稳定坐姿；动态识别路面特征，精准判断复杂路况；智能调节阻尼软硬；高速行驶车身自动下降，降低风阻、稳定车身；多级刚度主动可调，减少转弯车身姿态倾斜 底盘结构件：空气供给单元、储气罐、后电控减振...

市场技术报告  2023/12/18 更新

量超过200kWh。根据凯迪拉克的估算，车辆续航里程可达450英里。奥特能平台支持800V直流快充，充电10分钟可续航多达100英里。Escalade IQ还将配备车到家（V2H）的双向充电技术。 Escalade IQ采用了更流畅、更符合空气动力学的设计，风阻系数较上一代车型降低了15%。得益于奥特能平台，车辆地板更低且更为平整，车轮也更靠近车辆四角，从而...

市场技术报告  2023/10/20 更新

1,400 2,360 1.81 120 412 位于慕尼黑国王广场的Rimac展台迎来了许多观众驻足关注。图为令人印象深刻的Nevera超跑及其独特的领带设计元素。 Nevera超跑车尾的环状扰流板可以通过位置调节来强化车辆的空气动力造型，从而降低风阻。 ------------------关键词IAA、车展、电动化、BEV、PHEV、HEV、前照灯、尾灯、座舱、仪表板、显示屏、方向盘...

市场技术报告  2023/10/16 更新

加强度。与传统工艺相比，新工艺下的回弹量可减少约90%。 三五分别于2020年10月和2022年7月为斯巴鲁LEVORG和WRX S4专供售后高性能消声器。该消声器基于三大理念打造，即高音质(强调中高频，同时降低导致声音低沉的低频)、降低通风阻力(旨在提高发动机功率)、精美外观。 [生产相关] 三五拥有21个排气系统零部件生产基地(日本7个、欧州1个...

市场技术报告  2023/07/28 更新

加速水平3秒级，超快充4C。 整车 轻量化 EV整车的轻量化是实现节能降耗的最有效途径，技术创新聚焦在一体化集成与新材料应用方面。 高强钢、铝镁合金、复合材料等新材料的应用与制造工艺、连接技术均在快速发展。 低风阻 风阻是影响续航和能耗的另一关键，80km/h以上的高速工况影响更加明显，低风阻技术成为重要研究对象。 ...

市场技术报告  2023/07/21 更新

电iDD等 长安启源 启源A07等 深蓝汽车 深蓝SL03、深蓝S7等 阿维塔 阿维塔11等 凯程汽车 长安欧尚A600EV、长安之星9EV、长安星卡EV等 (出处：MarkLines根据演讲内容制作)   产品研发方面，长安汽车聚焦新汽车能耗TOP因子(滚阻/风阻/电驱总成/低压功耗)，基于需求-分解-开发-验证-签收的开发流程，打造超低能耗移动出行终端，典型A级车202...

市场技术报告  2023/06/30 更新

池、OS高镍多元电池和OS电池系统。OS产品兼容各种化学体系电池，可全系覆盖A00-C级系列车型，实现200-1,000公里续航里程覆盖；产品安全性好，配套范围广，能量密度最高可达280Wh/kg。OS电池包高度大约110mm，可帮助整车获得更低的风阻，从而降低能耗。 OS高镍多元电池（撮影：MarkLines） OS电池系统（撮影：MarkLines） 亿纬锂能     ...

市场技术报告  2023/06/28 更新

≥96%，后置后驱。奇瑞新能源eQ7预计2023年三季度上市。 小蚂蚁Q 小蚂蚁Q新增运动元素，采用黑色运动轮毂、黑色悬浮车顶。作为奇瑞小蚂蚁家族最新力作，小蚂蚁Q采用航空级全铝车身架构，全新空气动力学设计进一步降低车辆风阻系数，在全新电控系统加持下，同等电量续航能力提升8%。小蚂蚁Q预计2023年内上市。 eQ7 eQ7内饰 ...

市场技术报告  2023/05/18 更新

术，即用户可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节。 除此之外，吉利睿蓝7的最小转弯半径为5.4m，搭载了180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385Nm，最高时速达190km/h。风阻为0.238cd，降低耗电。在智能方面，搭载吉利自研的7nm车规级芯片龍鹰一号，50英寸巨幕AR-HUD、以及激光雷达...

市场技术报告  2023/05/09 更新

夸克电驱等技术也悉数展出。 Hyper GT 纯电轿跑，2023年4月16日正式开启预售，预售价21.99-33.99万元。车身尺寸方面，长宽高4886x1885x1449mm，轴距2920mm。百公里加速4.9秒，最高续航里程710km，最大功率250kW，最大扭矩430Nm，0.197Cd超低风阻。基于高端纯电专属平台AEP3.0打造，搭载第二代弹匣电池系统。 Hyper GT Hyper GT内饰 Hyper SSR 纯电超...

市场技术报告  2023/05/05 更新