。 小鹏 G6（2025款） 2025款小鹏G9 小鹏G9 2025款是一款中大型纯电SUV，车身尺寸为4,891/1,937/1,680mm，零百加速分别为6.6/6.4/4.2s。座舱配备三块屏幕：10.25英寸仪表屏、14.96英寸中控屏和乘客娱乐屏，支持德语语音交互。该车搭载800V平台与5C快充技术，10分钟可将电量从20%充至80%。WLTP续航里程分别为502/540/585km。2025年7月，该...

市场技术报告  2025/10/17 更新

铁芯的输出端和反输出端密封起来形成油路，并设有小孔，确保油液在背轭部位流动，并将冷却油扩散到线圈端部。 电机相关零部件展品全貌 定子油路形成树脂环 转子磁铁为8极双V型排列，具有8级斜槽结构，以防止噪音和振动。图片中的各块转子在拆卸后通过磁力互相吸附，但据了解，刚拆解完时可看到转子有V形斜槽，并设计...

市场技术报告  2025/10/14 更新

式的方式显示其他行车数据。 引人注意的一大内饰配置是集成在中控台下部的中控界面“The Jewel”，该中控界面可支持用户激活车辆、调节行驶动力学性能并改变座舱氛围，意图在驾驶员和车辆之间建立起紧密的情感纽带。 音响系统则由CUPRA联手森海塞尔共同开发，通过高品质的空间调谐音频来提升驾驶体验。 座椅采用了2+2布局，三...

市场技术报告  2025/10/09 更新

压缩机，计划2025年前完成研发，2029年实现量产。该产品采用自研技术提高效率和静谧性，并通过减少零部件数量以提高成本竞争力。新压缩机结合自研压缩技术和电动技术提高压缩效率和电机效率，并采用高静谧性结构以降低噪音。凭借独创性工艺减少零部件数量，从而实现降本。 2024年2月，三电宣布2024-2026年期间的设备投资额将比2021-20...

市场技术报告  2025/10/08 更新

车展，展出概念空间座舱LOUNZE，以及搭载其座舱空间解决方案的滴滴自动驾驶车辆。LOUNZE的座椅可提供多角度靠背调节和全方位旋转，并通过搭载超长滑轨，实现丰富多彩的座椅布局。滴滴自动驾驶车辆搭载双方联合开发的私享音响头枕、缓解晕车系统、座椅振动系统、UVC-LED车室内除菌系统。 丰田纺织宣布参加2023年10月26日至11月5日举行...

市场技术报告  2025/10/01 更新

选配风挡式抬头显示器。 为提高实用性，奥迪还重新设计了中控台。新的中控台提供了智能手机无线充电功能和额外的存储空间。座舱采用优质内饰材料，提供Dinamica超细纤维和再生织物以及传统皮革饰面等选择。环境照明和隔音玻璃有助于营造安静舒适的氛围，尤其是在纯电驾驶模式时。 后排乘客可享受可调节的滑动座椅，为增加腿...

市场技术报告  2025/09/24 更新

助力式 管柱助力式（C-EPS）：电机与车厢内的转向柱相连并为转向柱轴提供动力 优点：电机位于车厢内部，发动机舱内可实现宽敞布局，尤其适合微型和小型车防水性好 缺点：很难加大电机的尺寸和功率靠近车厢内部，运行噪音大转向手感不平顺 齿条助力式（R-EPS）：电机与发动机舱内的齿条箱相连，直接为齿条提供动力 共有三种子...

市场技术报告  2025/09/19 更新

Linux发行版的工具和框架Flutter：谷歌开发的开源用户界面框架systemd：用于Linux系统启动和服务管理的软件群Jenkins：用于自动化执行软件开发过程中的构建（使源代码可执行）、测试和部署等任务的开源CI/CD工具PipeＷire：改善Linux音频和视频处理的多媒体框架 过去，车载系统的每项功能都使用专属处理器，每辆车配备60至100个ECU甚至更多，...

市场技术报告  2025/09/10 更新

分为三类。 管柱助力式（C-EPS）：电机与车厢内的转向柱相连并为转向柱轴提供动力 优点：电机位于车厢内部，发动机舱内可实现宽敞布局，尤其适用于小型车防水性好 缺点：很难加大电机的尺寸和功率靠近车厢内部，运行噪音大转向手感不平顺 齿条助力式（R-EPS）：电机与发动机舱内的齿条箱相连，直接为齿条提供动力 共有三种子...

市场技术报告  2025/08/22 更新

端子进行两并连接，线圈端部尺寸在三相接线侧为32mm，在非三相接线侧为39mm。 8极嵌入式转子铁芯的钕磁铁呈双V形排列，每极的4块磁铁用树脂模压固定。 展出的两段转子铁芯的转子叠层厚度为132.1mm，采用6段V形斜极以减少噪音和振动。 转子铁芯 轴与减速器 转子铁芯通过压入固定在空心轴上。 减速器为三轴平行二级结构，...

市场技术报告  2025/08/19 更新

能贝壳式座椅介绍 乘客以舒适的斜躺姿势落座时，显示屏会出现在乘客面前。在播放烟花视频时，座椅会随着烟花一起振动，营造一种真实感。 配备有机EL显示屏、小型扬声器、气味控制装置和振动器等，可以通过视频、声音、振动和气味刺激感官。   参展商简介 公司名称 概述 展品 中央发条（日本爱知县名古屋市） 1925年成...

市场技术报告  2025/08/13 更新

2025年欧洲车载HMI研讨会：智能系统 智能网联交互、情境化车内体验、下一代界面 概要 通过在车外HMI中运用手势、语音和照明来重新定义车载交互技术（马瑞利） 车内体验的未来——真正智能化、个性化和沉浸式的旅程（Cinemo） 作为HMI的安全带（奥托立夫） 利用基于空气的光导系统来改善LED背光源的可持续性（佛瑞亚） 通过触摸实体按...

市场技术报告  2025/08/08 更新

陶氏公司宣布了一项回收聚氨酯原材料Specflex C和Voranol C用于汽车座椅等产品的解决方案。陶氏将利用回收材料来减少化石原材料的使用，并生产与现有产品性能相同的回收型聚氨酯产品。美国汽车座椅制造商安道拓与瑞士汽车隔音和热管理公司欧拓开展合作，将这两种回收材料用于汽车零部件制造领域。 新开发的座椅系统在2018年1月举办...

市场技术报告  2025/08/07 更新

总成的结构更紧凑。 图7：CN119428189A摘要附图 出处：技术信息发送服务-swimy URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 专利公开号：JP2023-139874申请人：本田技研工业 本发明涉及一种车辆电源系统，可减少电动汽车充电时车载影音设备受到的电磁噪声影响。过去，电动汽车大容量充电时，流过驱动电池的大电流会产生电磁噪声，影响车载...

市场技术报告  2025/07/30 更新

驾驶系统则主动响应并反向优化座舱体验，实现双向协同。车辆不仅能应对复杂路况，还能结合舱内外环境与服务生态，实现导航、驾驶、座舱等功能的一体化智能联动，从而打通出行、娱乐与生活服务的全链路。 车辆通过语音、视觉、动作等多模态感知系统，能够主动识别用户的情绪与状态。系统可根据不同用户、不同时间和情绪状态...

市场技术报告  2025/07/18 更新

汽车工程师协会与维也纳工业大学动力总成与汽车技术研究所，图片出处：© MarkLines Co., Ltd.） 今年的研讨会照例再次迎来了来自维也纳工业大学管弦乐队的5名演奏家，他们以一首乔治·弗里德里希·亨德尔的传统曲目《水上音乐》（Water Music）拉开了研讨会的帷幕。 奥地利汽车工程师协会董事会主席Bernhard Geringer教授在简短的开幕致...

市场技术报告  2025/07/17 更新

务上线以来，已为20多家客户提供支持。   TRAMI（日本汽车动力传动技术研究协会）活动介绍 TRAMI研究课题案例 首次参展的TRAMI（日本汽车动力传动技术研究协会）成立于2018年，主要围绕汽车动力传输系统的传输效率、噪音振动、轻量化技术和电动化领域开展基础研究，旨在推动日本国内的汽车技术发展。会员包括爱信、五十铃、...

市场技术报告  2025/07/11 更新

汽车工程师协会与维也纳工业大学动力总成与汽车技术研究所，图片出处：© MarkLines Co., Ltd.） 今年的研讨会照例再次迎来了来自维也纳工业大学管弦乐队的5名演奏家，他们以一首乔治·弗里德里希·亨德尔的传统曲目《水上音乐》（Water Music）拉开了研讨会的帷幕。 奥地利汽车工程师协会董事会主席Bernhard Geringer教授在简短的开幕致...

市场技术报告  2025/07/09 更新

人大模型，旨在将汽车从“运输工具”升级为“思考型智能体”，让自动驾驶拥有感知、思考和适应环境的能力。 重塑用户体验 有MindVLA赋能的汽车将具备“听得懂、看得见、找得到”三大功能： “听得懂”是用户可以通过语音指令改变车辆的路线和行为； “看得见”是指MindVLA具备强大的通识能力，能够识别不同的商店招牌和陌生环境...

市场技术报告  2025/07/04 更新

大电动化产品的产能。 25 21 丰田纺织 12,804 13,512 ・为实现2030年2.2万亿日元的销售目标，该公司致力于确保斩获丰田订单，并使其他客户的配套销售额提高三倍。・投资美国初创公司Yobe，其技术可在嘈杂环境中识别特定个人的声音。 26 28 彼欧 11,348 11,153 ・模块部门表现强劲。・与Sonatus合作开发软件显示屏解决方案，以提高道路安全。 ...

市场技术报告  2025/07/02 更新