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2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽
越野车全球首发 定位为全场景智领豪华越野SUV,以全场景出行为核心设计理念,覆盖“越野玩车、长途穿越、户外休闲、城市通勤”四大场景。外观设计融合中国古建筑文化中的“榫卯”元素,呈现硬朗风格。 车身采用非承载式车身结构并配备三把差速锁。动力方面,搭载红旗自研四电机矢量控制系统,具备精准的动力分配能力...
市场技术报告 2025/06/09 更新
2025年上海国际车展:比亚迪
能扭矩控制系统、TSC高速爆胎稳定控制系统(最高支持140km/h高速爆胎稳定控制)。 钛3外观内饰与细节(车位工具箱28L容纳空间) 豹8与豹5 豹8无人机版则由比亚迪、大疆(无人机)、华为(乾坤智驾)联合打造,非承载式硬派车身,更配备了全家舒享豪华配置。现场展示了其搭载的比亚迪智能车载无人机系统的一键跟拍能力...
市场技术报告 2025/05/07 更新
Stellantis(2)基于新平台开发下一代汽车
、Jeep Cherokee的后继车型、Jeep Recon等新车型,以及未来的阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、玛莎拉蒂车型。首批道奇和Jeep车型现已送达经销商。这一平台可在不影响车辆功能的情况下应用于混动及燃油车型。 STLA Frame平台 该平台专为非承载式车身卡车和SUV设计,将在2025年通过Ram 1500 Ramcharger率先亮相,随后将应用于Jeep车型。1500 Ramcharger配备了...
市场技术报告 2025/03/18 更新
Stellantis(1)从电动化战略转向多能源战略
分,百公里加速仅需2秒左右。在北美市场,该平台将率先用于道奇和Jeep汽车,随后用于阿尔法·罗密欧、克莱斯勒和玛莎拉蒂,并将在2024-2026年间推出8款新车型。 STLA Frame 2024年11月发布的第三种新型多能源平台,适用于全尺寸非承载式皮卡和SUV。将率先用于Ram和Jeep品牌车辆。最初计划用于纯电动车和增程式电动车,但今后也可用于燃油...
市场技术报告 2025/03/05 更新
CES 2025:本田、宝马和Scout Motors的概念车
以及与智能手机相仿的操控方式改善了功能可及性和使用便利度,而16.2英寸显示屏则与仪表板齐平,改善了可见性。 Scout Traveler概念SUV和Scout Terra概念皮卡 Traveler和Terra两款概念车的灵感均来自于International Scout,采用了专属的非承载式车身平台以及支持越野驾驶的实心后桥。凭借上述车身平台,Terra和Traveler的牵引能力预计可分别达到10,...
市场技术报告 2025/02/11 更新
欧洲市场:因电动汽车销量放缓而调整电动化计划
V。 Stellantis 为了实现2025年欧盟碳排放目标,Stellantis从2024年11月起开始减少燃油车产量。到2024年电动汽车销量翻倍,达到总销量的24%。 2024年11月,Stellantis发布了第三个多能源新平台STLA Frame。电动汽车平台STLA Frame专为全尺寸非承载式车身皮卡和SUV设计,将率先应用于Ram和Jeep品牌车辆。该平台原计划应用于纯电动车和增程式电动汽车 (REE...
市场技术报告 2024/12/26 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
日产 Ariya 2022年1月 X-Trail 2022年7月 Serena 2022年12月 本田 Step WGN 2022年5月 ZR-V 2023年4月 WR-V 2024年3月 Accord 2024年3月 铃木 Swift 2023年12月 斯巴鲁 Solterra 2022年5月 Crosstrek 2023年1月 Impreza 2023年4月 *不包括跑车、超豪华车、非承载式SUV等专用车以及微型车。 (1)显示屏尺寸及布局 20世纪80年代,车载导航系统的显示屏仅为5英寸左右...
市场技术报告 2024/10/25 更新
2024年北京国际车展:长安、广汽、江淮
长安启源A05 长安启源Q05 长安启源Q05内饰 长安凯程品牌 长安凯程V919 长安凯程在本届北京车展上发布全新品牌LOGO,由传统商用车品牌全面向新能源商用车科技品牌转型。 纯电VAN长安凯程V919全球首秀,基于非承载式滑板底盘的K01架构打造,车身全模块化组合,整车形态及内部空间可根据用户需求自定义。5.5m车身货箱...
市场技术报告 2024/05/31 更新
第22届CTI论坛:无碳出行
二代MIRAI燃料电池系统技术,可用于各种大型应用。 加快市场投放前的准备速度是该项目的关键目标之一,丰田正在最大限度地利用现有车辆的零部件。Hilux原型车建立在定制的ZEV(零排放汽车)平台上,与其他电动车型共用非承载式车身底盘。动力总成系统来自第二代MIRAI,由燃料电池堆、FC升压转换器、动力控制单元(PCU)和电机组...
市场技术报告 2024/03/07 更新
泰国:中国车企建设电动汽车生产基地
2023年5月上市,X1 xDrive 30e M Sport是X1的PHV版。搭载1.5L 3缸双动力涡轮增压发动机和eDrive动力单元。纯电工况下续航里程最长可达83km(NEDC)。 标致408 PHEV 2023年3月上市,紧凑型跨界插混车型。 长城汽车TANK 500 HEV 2023年9月发布,非承载式高端越野混动SUV。搭载2.0L 4缸涡轮增压发动机,采用混动系统。由罗勇工厂生产。 长城汽车TANK 300 HEV 20...
市场技术报告 2024/03/05 更新
印度市场各车企的投资动态和未来计划(一)
型SUV——Scorpio-N和Scorpio Classic。其中,Scorpio-N在查坎(Chakan)工厂生产,由金奈(Chennai)近郊的Mahindra Research Valley(MRV)、美国Mahindra North American Technical Center(MNATC)和孟买(Mumbai)的Mahindra Design Studio联合设计开发,基于第三代非承载式车身平台打造。 Mahindra XUV 400(出处:M&M) Mahindra Scorpio-N(出处:M&M) Scorpio-N搭载了2.0L 4缸TGD...
市场技术报告 2023/12/29 更新
比亚迪:全新推出“仰望”、“方程豹”品牌
辇车身控制系统、易四方四轮独立驱动架构平台以及DiPilot智能驾驶辅助系统等详细内容。 DMO超级混动越野平台 DMO是比亚迪100%自主研发的全新越野混动平台。该平台以越野为核心,结合了DM-i智能省电和DM-p动力强劲特点。采用非承载式车身,搭载了CTC电池一体化技术,降低重心,使整车更加易于操控。无论是串联模式还是并联模式,皆...
市场技术报告 2023/12/18 更新
2023年三季度中国市场:跨国车企加强本土化研发,中国车企聚焦AI大模型
驾驶辅助系统(IM AD)将迈入Door to Door(全场景通勤)时代。 比亚迪 专业个性化品牌 比亚迪2023年8月16日正式发布新能源专业个性化品牌“方程豹”、DMO(Dual Mode Off-road)超级混动越野平台及首款插混越野SUV豹5。DMO平台融合全新混动非承载式架构和越野专用混动架构,采用CTC(Cell to Chassis)电池底盘一体化设计,兼容“云辇-P”智能液压车身控制...
市场技术报告 2023/10/24 更新
2023年日本汽车工程学会:电动动力总成技术
场,据称目前已被Fisker采用。展品的一部分被切割开,可以看到里面的分布式绕组电机。 麦格纳驱动系统和eBeam e-Axle eDS驱动系统eDS驱动系统展板 eBeam e-AxleeBeam e-Axle (200kW) 展板eBeam e-Axle (375kW) 展板 eBeam e-Axle用于非承载式车身结构的皮卡后固定轴,可用于牵引和爬坡等连续高负载运转,提供最大输出功率为200kW和375kW的产品...
市场技术报告 2023/06/30 更新
2023年上海国际车展:上汽、奇瑞汽车专题
SUV、轻客、皮卡、房车细分市场全覆盖阵容。 GST概念车 大型纯电性能皮卡GST概念车稳居车展C位,将以极具想象力的场景化应用,为用户带来个性化的新时代皮卡出行体验。采用“新电气化机甲”设计美学设计,创造国内首个非承载式纯电底盘架构,创新运用双轨迹自动泊车、全地形自动脱困等智能黑科技。 将电池与底盘深度集成一体...
市场技术报告 2023/05/18 更新
CES 2023:各车企展示概念车诠释未来发展方向
纯电动车也能像当下的燃油车一样被打造为肌肉车。 Ram 1500 Revolution纯电概念皮卡 Ram 1500 Revolution纯电概念皮卡突显了该品牌对电动皮卡的未来规划,展现了电动皮卡市场内其他竞争对手所不具备的技术。该款概念车基于采用非承载式车身的STLA Frame纯电平台打造,定位为全尺寸电动皮卡,由传统皮卡按比例改造而成。STLA Frame平台搭配体...
市场技术报告 2023/02/16 更新
2023年印度车展(一):电动车和乘用车
车辆内置的下一代远程信息处理系统Suzuki Connect,用户可以体验40多种智能车联网功能。 Jimny 5门SUV 本次车展上首发的Jimny 5门SUV将率先在印度市场推出,之后将登陆铃木在全球的各大市场。Jimny基于越野车的四大必备要素(即非承载式底盘、充足的车身角度、三连杆刚性车桥悬架和带低速分动齿轮的ALLGRIP PRO四驱系统(4L模式下))打造...
市场技术报告 2023/02/13 更新
比亚迪:高端品牌“仰望”正式发布,搭载易四方动力系统
“安全,是电动车最大的豪华”,并表示未来将在仰望品牌车型中采用比亚迪最先端的技术。同时推出仰望品牌第一款SUV越野车型U8与跑车车型U9。仰望U8定位百万级新能源硬派越野车,车型整体设计融入了未来感和科技感,采用非承载式车身,车长超过5m,车宽超过2m,百公里加速时间为3秒。仰望U9定位百万级纯电动星能超跑,设计保留了...
市场技术报告 2023/01/30 更新
福特(上):基于“Ford+”业务战略,聚焦电动汽车、商用车领域
交付(图片:福特) 美国各细分市场新车型投放计划 2021年 福特 SUV Mustang Mach-E 2021年2月上市。使用热门运动轿跑车名的跨界车,福特首款量产型电动汽车。(详见下文) Bronco 2021年6月上市。重新启用1996年停售的车名。非承载式中型双门/四门越野SUV。FCA旗下Jeep Wrangler的竞争车型。在密歇根工厂生产。 P/U Truck Maverick 定位低于Rang...
市场技术报告 2022/03/30 更新
通用、福特和Stellantis的美国纯电动车战略
用于小型城市车。 STLA Medium: 承载式车身平台,搭载的电池容量为87-104kWh,最大续航里程为440英里,预计用于豪华车。 STLA Large: 承载式车身平台,搭载的电池容量为101-118kWh,最大续航里程为500英里,预计用于高性能车。 STLA Frame: 非承载式车身结构平台,搭载的电池容量不低于159kWh,最大续航里程为500英里,预计用于皮卡。 Stellantis还将...
市场技术报告 2021/12/03 更新