：电驱动电机效率提升、电池技术（如磷酸铁锂比例升高至68%+）进步，以及智能驾驶系统与AI集成成为关键驱动力。企业借助AI，实现研发周期与验证成本缩减约20%。   价格竞争与出口扩展双轮驱动：国内价格战加剧，品牌通过降价、扩充车型配置和金融方案吸引用户。与此同时，中国新能源汽车出口持续增长，2025年上半年中国品牌在欧...

市场技术报告  2025/12/11 更新

欧洲较为普遍。 预计未来轻混车将在欧洲市场与纯电动车实现同步增长。 轻混车电机（MarkLines拍摄） 研究趋势 为实现驱动电机的降本提效并扩大应用范围，各公司正积极研究技术、材料和生产工艺，尤其关注可实现降价的成本效益提升以及可延长续航里程的能量密度改善方面。未来的一大趋势是利用可持续性高的替代性原材...

市场技术报告  2025/12/10 更新

品牌发力呈现强增长，东风、上汽、一汽、北汽、奇瑞、长安等六大国有大集团的自主品牌11月同比合计增长3%，其中极狐、岚图、深蓝等大集团的自主创二代强势增长；三、今年新车批量上市，叠加“反内卷”工作推进遏制无序降价，11月新能源促销保持在10%，总体走势平稳；四、11月燃油车国内零售同比下降22%；纯电动市场零售同比增长9...

市场技术报告  2025/12/08 更新

业务战略中提出，计划到2026年生产200万辆BEV、投资500亿美元；2030年BEV占其全球产量的一半；2050年实现碳中和。 截至2025年，福特推出7款纯电车型。然而，BEV需求疲软导致财务状况恶化，福特被迫调整库存，包括调整F-150生产、降价以及免费提供充电桩。2024年4月，福特宣布到2030年现有燃油车型全面实现混动化转型，并终止开发三排座大...

市场技术报告  2025/12/02 更新

9月22日起生效。税率降幅最大的是车长不到4米的车型，所有燃料类型车辆的商品服务税已从28-31%降至18%。 包括强混车和插电混动车在内的普通车辆的当前税率为40%，而纯电动车的税率依旧是5%。上述调整致使数款燃油车型大幅降价，从而缩小了与新能源车之间的差价。 美国关税带来的影响 美国总统特朗普将印度进口商品的基本关税提...

市场技术报告  2025/11/21 更新

共充电站进行。这意味着运输商会行经更多潜在的收费公路，可以节省通行费，但通行费的具体数额还取决于车辆充电时充电设施运营商（CPO）的定价。同时使用多个CPO应用程序有助于避免漫游费用。此外，更多的竞争可能带来降价。 用于纯电商用车的HPC充电概念一般具有150-400kW的功率范围，输出电压为150-1,000V。乘用车充电站与商用...

市场技术报告  2025/11/19 更新

ines统计，2025年上半年（1-6月）中国市场新车销量同比增长11.4%达1,564.8万辆。据中汽协分析，2025年上半年得益于换购政策延续效应，国内需求回暖，支撑车市增长。新能源车保有量持续增加，带动行业整体升级。比亚迪多次宣布降价，加剧了汽车行业的“内卷式”恶性竞争，5月31日，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展...

市场技术报告  2025/11/14 更新

强增长，上汽、东风、长安、奇瑞、北汽等五大国有大集团的自主品牌10月同比合计增长17%，其中极狐、岚图、深蓝等大集团的自主品牌“创二代”强势增长；三、今年新车呈现波段式批量上市，叠加“反内卷”工作推进遏制无序降价，车企转向“增配不增价”策略，提升产品吸引力。直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权...

市场技术报告  2025/11/10 更新

报复性关税。这意味着双方的关税休战协议将延长至11月10日。随着谈判的继续，GlobalData将持续留意一切政策动态并评估其对轻型车销量预测的潜在影响。近几个月来，国内市场形势发生了明显变化。比亚迪在5月底实施的新一轮降价举措遭到了官方媒体的公开谴责，并被突然叫停。6月初，工信部和其他两家监管机构在北京召集比亚迪和其...

市场技术报告  2025/10/29 更新

11%，7-9月增速徘徊在6%呈现高基数的减速特征，符合年初判断的“前低中高后平”的走势。今年9月零售销量再创新高，较2017年9月219万辆的历史最高水平高5万辆，呈现年末政策退出前的强增长特征。 反内卷浪潮正推动车市向“降价减少、促销平缓”的方向转变，车市运行日益平稳。根据车企官宣降价或新车价格实质性突破近两年最低指导...

市场技术报告  2025/10/13 更新

设和运营。 印度 8月新车销量同比下降7.2%（环比下降5.1%）至32.9万辆。 据印度汽车经销商协会联合会（FADA）称，8月初，乘用车市场开局良好，咨询量和节前预订量很大，但因政府宣布下调增值税（GST）税率，许多消费者期待降价，进行观望，导致下旬势头有所减弱。部分地区受到暴雨和洪水影响导致到店客流量下降。高需求车型的供...

市场技术报告  2025/09/26 更新

持续拉升到1-6月的11%，7-8月呈现高基数的减速特征，符合年初判断的“前低中高后平”的走势。今年8月零售销量再创新高，较2023年8月192万辆的历史最高水平增长了3.7%，呈现了逐步平缓的增长态势。 反内卷浪潮正推动车市向“降价减少、促销平缓”的方向转变，车市运行日益平稳。根据车企官宣降价或新车价格实质性突破近两年最低指...

市场技术报告  2025/09/08 更新

乎没有明显下滑的迹象，政府以旧换新补贴政策支撑了市场，国内制造商的价格竞争和折扣优惠进一步刺激了需求。然而，在政府干预价格战之后，包括比亚迪在内的主要车企负责人参与“反内卷”专题会议，呼吁企业不要过度降价，7月降价车型有所减少，价格战受到遏制的迹象初现。 7月18日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场...

市场技术报告  2025/08/26 更新

带来的车价折扣优惠则进一步刺激了市场需求。不过，在政府出手干预价格战后，7月车企的折扣力度首次出现缓和迹象，提供折扣优惠的车型数量有所减少。 为了在竞争激烈的当前汽车市场中抢占各自的份额，国内车企纷纷实施降价举措。为遏制这一局面，政府相关部门已经介入并与比亚迪等主要车企的负责人进行了会谈，要求这些车企...

市场技术报告  2025/08/21 更新

乘用车市场信息联席分会（CPCA）合作报告 2025年8月 2025年7月份乘用车市场分析 2025年8月全国乘用车市场展望 2025年7月乘用车市场降价17款，新能源车促销10.2%，燃油车促销23.4% 2025年6月中国汽车出口62万辆，同比增长28% 2025年6月中国汽车进口4.3万辆，同比下降30% 2025年6月中国占世界汽车份额36%，比亚迪、吉利、奇瑞进入世界10强 2025年6月中国...

市场技术报告  2025/08/08 更新

新能源车销量均为8.5万辆。 吉利汽车在2025年上半年表现出色。自今年年初以来，新能源汽车销量继续保持50%以上的同比增幅，1-6月累计销量大幅增长87.0%（84.3万辆），小型纯电动车型星愿的强劲表现功不可没。比亚迪5月底宣布降价，但被批判加剧国内市场内卷，销量增速放缓。比亚迪上半年的整体销量增长22.9%（179.3万辆），但在过去两...

市场技术报告  2025/07/28 更新

情绪有所显现。 随着汽车信贷政策收紧，各地高息高返的政策收缩，贷款返利补贴车价的力度大幅缩小，经销商的销售运营压力剧增，部分地区经销商通过各种方式要求车企解困的诉求强烈。6月车市面临较复杂的局面。 2025年降价促销力度大幅降低，尤其是4-6月的降价车型大幅减少。5月明确宣布降价或新车新定价的仅有12款，6月份仅有...

市场技术报告  2025/07/08 更新

车传感器：7个激光雷达、3个雷达、11个摄像头 ･ 采用英伟达Drive Orin系统･ 提供无人驾驶出租车版和无人驾驶卡车版･ 注册用户超过22万（截至2024年6月）･ 通过数百万个测试场景进行了验证･ 第七代无人驾驶出租车实现大幅降价* 出处：小马智行数据；信息汇编：Egil Juliussen，2025年5月 *小马智行在2025年4月举行的上海车展上发布了三...

市场技术报告  2025/07/07 更新

异，有望率先应用于小动力和储能。 成本低廉：钠的储量约为锂储量的 1350 倍，根据亚洲金属网数据，截至2025年1月底，国内碳酸钠（纯碱）价格约为 1490元/吨，而碳酸锂价格约为 78,000元/吨，钠电元素丰度较高且在碳酸锂大幅降价的背景下依然成本优势明显。预计材料环节协同降本下，稳态钠电成本可下探至 0.4 元/Wh 附近。 安全性高：...

市场技术报告  2025/06/16 更新

市场的特征：一、5月乘用车厂商零售、批发和生产均创当月历史新高；二、2025年1-4月乘用车国内零售实现7.9%的正增长，5月增速达13.3%，同比净增22万辆，拉高累计增速1个点，实现2025年1-5月同比9.1%的超预期增长；三、今年直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷，5月新能源促销环比增长1.6%达到11%...

市场技术报告  2025/06/09 更新