焦点车型为e:N2纯电SUV，该车售价142.9万泰铢，推出后迅速吸引了大量关注，截至3月22日订单量已超2,500辆，首批车辆定于4月30日开启交付。这款前驱纯电SUV搭载最大输出功率150kW（204PS）、峰值扭矩310Nm的交流同步电机，组配68.8kWh锂离子电池，NEDC工况续航里程可达530km，支持Type 2交流慢充与CCS2直流快充。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4,...

市场技术报告  2026/05/12 更新

n工厂投资2.044亿美元，生产铸件的田纳西州Jackson工厂投资7,140万美元，密苏里州Troy工厂投资5,710万美元。 同月，丰田宣布北卡罗来纳州Liberty电池工厂投入运营。这是丰田在海外的第一家自营电池工厂，是混动/纯电/插混车型的锂离子电池研发和生产基地。该工厂生产的电池计划搭载于凯美瑞、Corolla Cross和RAV4。 2026年3月，丰田宣布对Georg...

市场技术报告  2026/05/12 更新

车”。该车集智能科技、先进安全系统、精细操控与高性能电驱于一身。 名爵展台 名爵IM5 EV 名爵IM5于3月24日在泰国正式上市，长宽高分别为4,931*1,960*1,474mm，轴距为2,950mm，基于800V碳化硅平台打造，搭载100kWh宁德时代锂离子电池，采用后驱布局，最大输出功率和峰值扭矩分别为407hp（300kW）和500Nm。系统最高工作电压875V，支持396k...

市场技术报告  2026/05/06 更新

全新小容量型）电动汽车电池再利用储能系统展板 朝日图片新闻社：锂电池起火延烧抑制剂 朝日图片新闻社的展位上展示了其代理销售的锂电池防火产品LiGIS（由RCX制造）。 LiGIS可以通过控制可燃气体和抑制火势蔓延实现锂离子电池防火安全，克服传统措施无法阻止的“热失控”和“起火延烧”问题。 场馆内展示了灭火器式起火延...

市场技术报告  2026/04/28 更新

电狗现场展示及产品规格 瑞浦兰钧： 快充混动、户用及电力工商业储能的电池电芯 在3月11日同期举行的主题演讲中，瑞浦兰钧围绕“问顶驱动，面向真实场景的动力创新”主题介绍了其在新能源汽车动力及智慧储能领域的锂离子电池解决方案。作为全球领先的不锈钢及镍资源企业青山控股集团旗下的控股子公司，瑞浦兰钧依托创新性...

市场技术报告  2026/04/10 更新

张以及相关厂商举措都在推动基础设施建设，但整体仍难以满足电动两轮车快速普及带来的充电需求。 换电政策经过多年讨论与规划仍未最终落地。该政策将为换电公司提供更明确的运营框架，并支持物流和末端配送服务商。 在锂离子电池、驱动电机所需稀土材料等关键领域，印度仍依赖进口。考虑到当前的地缘政治局势和关税战，电动...

市场技术报告  2026/04/09 更新

<特点>・皮带传动系统，提升静谧性・步行速度模式（低于5km/h） 最大输出功率：50kW 最高时速：129km/h 整备质量：217kg 另一款展出的车辆是电动踏板车ICONe:，单次充电续航里程可达81公里。 动力源是布局在脚踏板下的锂离子电池。无论是通勤、上下学、购物还是短途出行，ICONe:都能满足全天的骑行需求。 展品：电动踏板车ICON...

市场技术报告  2026/04/07 更新

Flex Hybrid发动机、电动客车和电动卡车底盘等。 15万 于2025年10月正式投产，初期采用SKD组装方式。生产车型向墨西哥、阿根廷出口，计划逐步将产能提升至60万辆。 BYD Industria de Baterias Ltda. 电池 客车磷酸铁锂电池包(2020年-) / 锂离子电池包工厂。计划生产刀片电池(磷酸铁锂电池)包。 长城 Great Wall Motors, Iracemápolis Plant (原Mercedes-Benz Brazil...

市场技术报告  2026/04/06 更新

水回路来间接冷却电池，而浸没式冷却系统则将非导电冷却剂注满电池内部，以直接冷却电芯，从而使整个电池均匀冷却，在快充时延缓电池温升速度。 目前，法雷奥和马勒正致力于该系统的落地应用。 3）兼用预热系统 由于锂离子电池的安全性、使用寿命、容量和充电速度都取决于温度，因此让电芯在20-40℃左右的较小范围内运行较...

市场技术报告  2026/03/31 更新

氮化镓功率器件封装技术。 ITRI开发的功率模块展示 22kW车载充电器（OBC）试制品配备了由ITRI开发的碳化硅功率半导体，在800V系统下的最大输出功率为22kW。 展品采用水冷式双向CLLC谐振直流转换器，除了能为800V系统的锂离子电池充电外，还能实现V2G功能，将汽车电池作为外部交流电源供电。 22kW车载充电器22kW车载充电器试...

市场技术报告  2026/02/26 更新

ucts 汽车低压电缆、线束、汽车电线管、汽车布线系统零部件 泰国/日本 丰生制动器（泰国） 制动系统零部件 泰国/阿联酋 Otani Radial 橡胶轮胎 5月（2025年4月28日-5月20日） 中国 CSI Energy Storage Technology (Thailand) 用于储能系统的锂离子电池 方盛车桥（泰国） 车辆驱动轴 福强精密（泰国） 绝缘隔板、汽车内饰件、动力电池包密封件、密...

市场技术报告  2026/02/24 更新

公布官方售价并正式上市。 Mazda6e重新定义了五门Neo-Fastback细分市场，代表了马自达设计与实用理念的新纪元。其流畅立体的线条体现了“魂动”（Kodo-Soul of Motion）设计理念，兼顾了优雅外观与空气动力学效率。该车搭载77.9kWh锂离子电池，NEDC工况续航里程达654km，拥有平稳的行驶动力表现。直流快充条件下仅需15分钟即可将电量从30%充至8...

市场技术报告  2026/01/28 更新

% 18% （出处：MarkLines根据演讲资料制作） 动力电池发展历程与展望 三元电池发展至今比能量提升趋缓，行业正转向新结构路线。欧阳明高院士指出，对于未来的中国动力电池产业来说，高比能全固态电池与低成本长寿命的锂离子电池同等重要。 全固态电池技术路线 全固态电池逐渐聚焦到硫化物技术路线，投入持续增加。正负极材...

市场技术报告  2025/12/19 更新

宫工厂投产。该车型有可能就是此次的展车，与丰田率先上市的燃料电池客车SORA相比，除了燃料电池单元以外没有共享组件，驱动系统组件与Erga EV相同。用于驱动和能量回收的电池也不是SORA的镍氢电池，而是采用韩国LG新能源的锂离子电池。 虽然与燃料电池车没有直接关系，但右下图车轮螺母上的绳状树脂用于防止松动，类似于市场上...

市场技术报告  2025/12/16 更新

新Q05 名爵在车展展出了MG4半固态安芯版。MG4为一款紧凑级纯电两厢车，该车型已经在2025年8月正式上市，此次在原有的车型基础上，全新发布了搭载了半固态电池版本的“安芯版”车型。 半固态电池版车型采用半固态锰基锂离子电池，容量为53.95kWh，续航为530km，但由于电池材料变化，同等续航的情况下，整备质量增加了15kg。在保持...

市场技术报告  2025/12/11 更新

版配备104块电芯（4个模组，每个模组有26块电芯），总容量74.7kWh；前驱版配备78块电芯，总容量57.7kWh。 bZ4X切割模型的电池部分电池包和电芯 电池发展历程展区展出了一张图表，展示了丰田新能源车辆搭载的镍氢电池到锂离子电池的演变过程，以及自1997年上市的第一代普锐斯以来的代表性电池包。 电池发展历程展示1997年 ...

市场技术报告  2025/12/11 更新

效益提升以及可延长续航里程的能量密度改善方面。未来的一大趋势是利用可持续性高的替代性原材料，而钠离子电池便是近期取得研发进展的一项新技术。 钠离子电池有望在纯电动车驱动电机和混动车发电机领域取代传统的锂离子电池。该电池利用钠离子储能/释能，具有原料丰富、成本低廉等优点。钠离子电池为纯电动车驱动电机供...

市场技术报告  2025/12/10 更新

关注。以Qkera为例，这家从慕尼黑工业大学分拆出来的初创企业已开发出了采用锂离子导电陶瓷氧化物材料的新型电解质部件，其能量密度比传统电池高出了30-50%。 固态电解质的热稳定性更高且不易发生热失控，而热失控会导致锂离子电池起火。在达到临界状态前，固态电解质能够耐受更高的温度。上图为宝马i7搭载的固态电池，电芯由So...

市场技术报告  2025/12/08 更新

进一步分享了相关见解。 Keller博士首先深入介绍了梅赛德斯-奔驰在固态电池开发方面的战略举措。基于与FEV的长期合作关系并通过运用热传播分析的数字工具，梅赛德斯计划将固态电池技术集成到未来电动车中，从而克服传统锂离子电池的局限性。 目标和动机 主要目标是在显著提升能量密度的同时改善安全性并减轻电池重量。虽然利...

市场技术报告  2025/12/02 更新

并对锂电池技术进行了简要的补充说明。中国电池供应商的业务动向请参看中国市场篇。 关于本报告的缩略语 为避免赘述，报告中出现的缩略语如下： 可左右滚动浏览表格 领域 缩略语 内容 电池相关 LiB Lithium-ion Battery（锂离子电池） Ni-MH Nickel-Metal Hydride（镍氢电池） SIB Sodium-ion Battery（钠离子电池） ESS Energy Storage System（储...

市场技术报告  2025/12/02 更新