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燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术
)是富士通集团旗下的解决方案及服务提供商,在工程服务领域提供“电动化支持服务”。 该服务广泛覆盖从电动汽车系统的基础培训、策划到实际开发的咨询业务。 由拥有车企电动汽车及电气元件开发经验的专家开展有关锂离子电池、电机和逆变器的实践培训,为需要电动化转型或希望壮大电动化人才队伍的企业提供技术支持。 自...
市场技术报告 2025/07/11 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
3 浙江三花智能控制股份有限公司 电池冷却系统 中国 特斯拉中国 特斯拉Model 3(RR)(中国) 2021 浙江三花智能控制股份有限公司 电池冷却系统 中国 特斯拉中国 特斯拉Model 3(RR)(中国) 2022 上海银轮热交换系统有限公司 锂离子电池热交换器 中国 特斯拉中国 特斯拉Model 3(RR)(中国) 2021 浙江银轮机械股份有限公司 电池热交换器...
市场技术报告 2025/07/09 更新
全球TOP30供应商业绩盘点
软件定义汽车领域。与英飞凌联合开发用于自动驾驶的AI算法。 6 6 宁德时代 35,538 40,506 ・尽管公司电池产品销量有所增长,但由于碳酸锂等原材料价格下降,公司产品价格相应调整,导致营业收入同比下降。・动力电池业务的锂离子电池销量同比增长21.79%达475GWh。推出用于混动车的骁遥超级增混电池。 7 7 爱信 31,291 33,021 ・丰田集团配...
市场技术报告 2025/07/02 更新
2025年日本汽车工程学会:电池相关技术
车工程学会系列报告一览 日产:电池技术演变 日产展示了电动汽车技术以及从全球首个动力锂电池到全固态电池的电池技术演变。 日产展台动力电池的开发历程以及蓄电池和电池包的展示 电动汽车Ariya的电池包配备91kWh锂离子电池 全固态电池的电芯展示右侧为全固态电池,外观相同,但电芯内部为固态。左边是当前的...
市场技术报告 2025/06/27 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
丰在全球范围开展催化剂涂层业务,在乘用车及重型商用车柴油发动机催化剂领域具有优势。此外,除了三元催化剂和氧化催化剂,还进行SCR催化剂、氮氧化物吸收催化剂的涂层加工。新业务部门主要生产燃料电池车的催化剂和锂离子电池系统零部件。 2021年11月,庄信万丰宣布退出电池材料业务,原因在于公司判断在电池材料需求加速增...
市场技术报告 2025/06/23 更新
2025年日本汽车工程学会:树脂技术
・Ultramid®制造的复合材料顶盖 ・Elastoflex®制造的隔热垫 ・Elastan®制造的填充材料(侧梁空腔) ・HED™正极材料 等 全固态电池是一种安全性、能量密度、充电效率大幅提升的新一代电池。通过使用固态电解质,大大降低了传统锂离子电池中出现的漏液和爆燃风险。此外,通过实现更高的能量密度,可以延长电动汽车的续航里程并缩短充...
市场技术报告 2025/06/19 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
点工厂,2028年实现量产并推出首款搭载全固态电池的车型。 (2)凝聚态电池 凝聚态电池是宁德时代研发的一种动力电池。凝聚态,是指由大量粒子组成、并且粒子间有很强相互作用的系统。凝聚态电池的电解液不同于普通锂离子电池的完全液态电解液,它采用了高动力仿生凝聚态电解质,并构建了微米级别自适应网状结构,可以增...
市场技术报告 2025/06/16 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
型 厂商/品牌 车型 细分类型/级别 简介 三菱汽车 L100 EV 轻型电动厢式货车 2024年2月上市。日本市场车名是Minicab EV。续航里程为180km(WLTC工况),在MMKI的勿加泗工厂生产。 马自达 MX-30 紧凑型电动SUV 2024年11月上市。搭载35.5kWh锂离子电池,最大续航里程200km(WLTP工况)。起售价8.6亿印尼盾。 本田 e:N1 次紧凑型电动SUV 该车于2025年2月13...
市场技术报告 2025/06/13 更新
电池缓冲功能助力快充技术广泛普及
统还可以组合起来,形成一座虚拟发电厂[1]。 轻松连接电网 2022年,XCharge公司推出了其电池集成式充电系统。Net Zero系列充电桩由该公司与比亚迪共同开发,最大输出功率为210kW,支持同时为最多两辆电动车充电[3]。液冷锂离子电池包提供了两种存储容量选择:基本版为233kWh,Plus版为466kWh。Net Zero系列充电桩还支持双向充电。除了各...
市场技术报告 2025/06/06 更新
铃木:全球销量突破300万辆,2030财年销量目标420万辆
移动出行展的eVX的量产车型,2025年春季起在Hansalpur工厂投产,将出口至日本和欧洲等100多个国家。铃木开发了纯电专属平台HEARTECT-e,并研发利用电动四驱电机驱动的新技术ALLGRIP-e,前后配备两个独立的电驱系统。该车采用磷酸铁锂离子电池,电池容量分为49kWh和61kWh两种。驱动电机最大输出功率为前置电机128kW、后置电机48kW。电驱系统由Blu...
市场技术报告 2025/05/15 更新
泰国:广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策
24年8月发布,中型插混SUV,由罗勇府工厂生产。配备18.3kWh刀片电池、1.5L插混专用发动机、驱动电机。起售价93.99万泰铢。 名爵 MG3 Hybrid+ 2024年8月发布,由春武里府工厂生产。B级混动两厢车。配备1.5L 4缸汽油发动机,组配1.83kWh锂离子电池。 广汽传祺 Trumpchi M8 2025年3月在曼谷国际车展上开启预售。中大型MPV插混版。综合续航里程超1,000km...
市场技术报告 2025/05/13 更新
2025年曼谷国际车展 (2):日系车企和欧洲车企
一代全混系统,拥有强劲的加速性能和出色的燃油经济性,平均油耗为24.4km/L。动力总成的核心部件包括与Xpander HEV同款的1.6L DOHC 16气门MIVEC发动机(最大输出功率107PS,峰值扭矩134Nm)、电机(最大输出功率85kW,峰值扭矩255Nm)和锂离子电池。这款前驱SUV还提供了7种可选驾驶模式,其中包括两种纯电驾驶模式。 三菱汽车展台 三菱Xforce ...
市场技术报告 2025/05/12 更新
2025年上海国际车展:日系车企
,支持OTA升级,并接入AI大模型(DeepSeek)。 P7的车身尺寸为长4,750mm、宽1,930mm、高1,625mm,轴距2,930mm。提供三个版本,可选单电机后驱车型和双电机四驱车型。后轮驱动电机的最大输出功率200kW,最大扭矩420Nm。搭载宁德时代三元锂离子电池,续航里程(CLTC工况)为620~650km。 广汽本田P7 S7的车身尺寸为长4,750mm、宽1,930mm、高1,625mm...
市场技术报告 2025/05/07 更新
2025年曼谷国际车展 (1):中国车企
市的IM6,该车被定位为“史上首款高端智能电动SUV”,提供Premium 2WD和Performance AWD两款车型,搭载了灵蜥数字底盘和永磁同步电机。其中,Performance AWD车型的最大输出功率和峰值扭矩分别为778PS和802Nm,配备了峰值电压为875V的100kWh锂离子电池,NEDC工况下的单次充电续航里程为634km,并且支持快充,仅需18分钟即可将电池电量充至80%。相比之下...
市场技术报告 2025/04/27 更新
第52届东京摩托车展:电动摩托车和摩托车零部件
O斐兔M壹,这是一款折叠电动自行车,可以收纳进汽车后备箱,让用户享受户外运动的乐趣。 展品:FELO斐兔M壹 折叠状态 展板:FELO斐兔M壹 规格参数 车把、踏脚和座椅均可折叠并存放在车身内,可以放入汽车后备箱。 锂离子电池:48V/20Ah 充电时间:2-3小时 最大续航里程:70km 电动助力式越野车(DIRTFREAK) DIRTFREAK于1990年在...
市场技术报告 2025/04/15 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年4月
月汽车生产445万辆,同比增长14%;2025年1-2月汽车行业收入14,808亿元,同比增长8%;成本12,977亿元,同比增长9%;利润620亿元,同比增长11.7%;汽车行业利润率4.3%,相对于下游工业企业利润率5.6%的平均水平,汽车行业仍偏低。2024年锂离子电池制造行业利润增长48.5%。汽车行业需要有效的降本增效,加大成本控制力度。 虽然规模以上工业企业...
市场技术报告 2025/04/09 更新
2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩
和电动代步车等产品。 换电式改装电动汽车采用二手燃油车再利用的方式,将其改造为纯电动汽车,目前提供电池装箱式和电池平置式两种类型。 换电式改装电动汽车展示 换电式改装电动汽车展板 电池箱内装有11.84kWh锂离子电池和交流供电功能(AC100V/AC200V),独立的电池箱可用作灾害应急电源,作为动力电池可用于改装电动汽...
市场技术报告 2025/04/08 更新
马自达:逐步推进纯电动转型
碳排放法规进一步收紧,如不符合法规标准将被处以巨额罚款。与此同时,针对中国产电动汽车的关税被正式实施,但由于罚款对企业经营的影响更大,因此马自达最终决定出口中国产电动汽车。 从松下能源采购圆柱形锂离子电池(出处:马自达(2024.11.7)) 马自达和松下能源一直在就车载动力圆柱形锂离子电池的供应进行...
市场技术报告 2025/04/01 更新
Bharat Mobility Global Expo 2025:商用车
皮卡 塔塔Intra EV是一款专为现代物流设计的电动皮卡。凭借150km的续航里程和1,750kg的有效载荷,该车确保了在城市和城际运输中的高性能表现。Intra EV搭载峰值扭矩230Nm的永磁同步电机,并在320V架构上配备了容量28.2kWh的模块化锂离子电池包。该车支持双向充电,最高时速可达80km。配置方面,Intra EV配备带有3段式再生制动功能的电子制动...
市场技术报告 2025/03/27 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年2月
合作方向。双方还就“30@30”目标交换了意见,该目标旨在到2030年使泰国汽车产量的30%为电动汽车(EV)或零排放汽车(ZEV)。印度政府旨在继续推动印度国内电动汽车生产,以刺激印度国内需求并吸引外国投资。目前,印度的锂离子电池和电动汽车零部件的生产能力还跟不上市场需求。对于泰国来说,这也为扩大向印度及其贸易伙伴出...
市场技术报告 2025/03/26 更新