囊模块装配厂投产安全气囊气垫。 2023年3月，奥托立夫宣布在武汉开设技术中心。 2022年8月，奥托立夫在墨西哥阿瓜斯卡连特斯新建工厂，比计划晚了约半年。该工厂生产方向盘、安全气囊模块、安全带等产品，具备方向盘芯棒铸造和皮革包覆以及树脂成型工艺。 2022年4月，奥托立夫宣布将于2023年在日本爱知县知多市开设新工厂“中部事...

市场技术报告  2025/04/25 更新

用车自研电池，将围绕技术研发、全生命周期管理及标准化推进等领域展开协作。 东风汽车 商用车工厂 东风商用车有限公司2025年1月21日宣布成立整车工厂，承担整车装配、车架及车身制造等业务。东风商用车有限公司十堰铸造分公司于2025年1月22日成立，将独立运营，承担铸件生产任务。 越野车产品规划 东风越野车有限公司2025年2...

市场技术报告  2025/04/21 更新

米的生产设施，并安装新生产设备。德国迈廷根的奠基仪式于2023年秋季举行。意大利斯特扎诺工厂生产区域内的现有厂房将扩大约4,000平方米，并引进新生产设备。 ＜墨西哥＞ 2017年1月，布雷博宣布墨西哥新莱昂州埃斯科贝多铸造厂（Brembo Mexico S.a. de CV - Escobedo Plant）投产。该工厂是布雷博的第九家铸造工厂，占地面积约26.9万平方英尺，...

市场技术报告  2025/03/21 更新

的成分，并申请了专利。（出处：小米新闻中心）   实际部件细节 接下来将介绍经MarkLines对标分析中心调查的一体化压铸件内容。 从正面看一体化压铸件的整体形状。后排座椅周围的框架与连接左右轮罩的地板结合并铸造成一体。 一体化压铸件后端位于后备箱的前方，后保险杠吸能盒以嵌入一体化压铸件的方式得到支撑。 ...

市场技术报告  2025/03/04 更新

洲认为高强度钢的冷加工比较困难，因此采用热冲压法。 第五道激光落料工序中，如果是高强度钢，由于冲压模具在热成型时也无法保持，因此采用激光落料代替。 德国Schuler公司制造的压力机非常可靠，已被180多个国家用于铸造硬币。Schuler成立于1839年，总部位于德国格平根。该公司在欧洲、中国和美洲的生产基地以及40多个国家的服...

市场技术报告  2025/02/07 更新

京都千代田区）总部：Carl Zeiss（德国，1846年成立） 试制一体化压铸后地板演示用砂型铸铝产品 无损检测透射式X射线检测装置“ZEISS BOSELLO OMNIA” ※ 压铸：将熔融的有色金属合金以高速、高压注射到精密模具中并瞬间成型的铸造技术及产品※ 锁模力：铸造产品时施加在模具上的锁紧力   （展品）一体化压铸展示 LK Japan：一体化成型...

市场技术报告  2024/12/02 更新

建筑行业液压元件 工业机器人用机床齿轮 配套情况：驱动系统（CVT、MT）和发动机零部件（凸轮轴、水泵）仅为大发（包括大发为丰田和斯巴鲁贴牌供应的车型）配套。 [CVT概要和产品] CVT为大发微型车和小型车配套。 涵盖从铸造、加工、齿轮切割、热处理、研磨加工到总装配的综合生产体系。 [生产相关] 日本国内基地6个，日本以外...

市场技术报告  2024/11/22 更新

由于不允许拍摄产品，本次仅对展板进行介绍。 感应电机转子的次级导体通常由压铸铝制成，但铜的导电率比铝更高，因此可以制造出更高效的电机。 铜转子制造方法包括特斯拉在Model S等车型中使用过的铜杆铜环钎焊法，而铸造法允许对角线倾斜，可以制造出声振性能更好的感应电机。然而，一大难点在于铜的熔点比铝高，模具磨损...

市场技术报告  2024/10/11 更新

，导热率为2.4W/mk。   JFE精密：空心轴 冷锻空心轴冷锻工艺展板 e-Axle电机的轴通常制成空心，以减轻重量并提供冷却油通道，由于变速器齿轮布局的必要性，空心零件的使用非常普遍。 空心轴工艺通常将中心管和两端铸造构件的三个部分通过摩擦焊接连接起来，并通过径向锻造进行成型。而JFE精密采用的工艺是在室温下对钢材施...

市场技术报告  2024/09/30 更新

特点∶高度调整范围（+35/-12mm，20mm/s，角度调整范围±3°，10mm/s，锁紧方式：电机自锁。适用车型∶各类乘用车。 电子控制器：应用范围∶EPS 控制器，汽车电子控制器，工业用控制器。   <铸件> 技术特点∶使用日本自动造型线铸造;壳体材料抗拉强度≥ 550MPa，延伸率≥7%;飞轮材料抗拉强度≥ 280MPa，抗压强度≥850MPa;转向节材料抗拉强度≥ ...

市场技术报告  2024/09/27 更新

协议）引进光伏发电设备，计划于2025年2月起供电。公司无需承担初始费用即可引进设备，实现了降本减排。 日本富拉司特曾提出2023财年的碳减排目标，计划比2013财年减少63.9%，而实际仅减少49.0%。未能达到目标的原因在于“镁铸造工艺设备部署进展缓慢”。该公司2024财年的碳减排目标为减少72.9%。 2023财年的废弃物减排目标计划比2019财年...

市场技术报告  2024/09/13 更新

组装   展品：自动门齿轮 展品：尾门单元（电机总成和树脂齿轮） 材质 工艺 齿轮 POM等 注塑成型    材质 工艺 齿轮 POM等 注塑成型 电机 ― 组装 （参展企业概况） 公司名称 展品 材质 工艺 木村铸造所（日本静冈县骏东郡清水町） 试制铝变速箱外壳 铝合金 全模铸造法（泡沫模具） 汽车车身冲压模具 铸...

市场技术报告  2024/08/15 更新

, Inc.）100% 电动助力转向系统、电动泵式液压助力转向系统、机械式转向系统、液压软管 JTEKT Automotive North America, Inc. - Morristown Plant  Morristown（TN） ■ 91.2（91.2） （JTEKT North America, Inc.）91.2%、丰田通商 8.8% 液压泵、AT用油泵、铸造件 欧洲 捷克 JTEKT Czech Republic S.R.O. - Plzen Plant Plzen - Skvrnany ● 97.2（97.2） （JTEKT Europe S.A.S.）100% 电动助力...

市场技术报告  2024/08/08 更新

建设先进车身成型工厂 现代汽车在蔚山占地79,300平方米的超级大压铸车身成型工厂将于2024年7月开工建设，投资额约1万亿韩元。超级大压铸是一种先进制造方式，可以将车身一体成型，无需焊接或组装各个零部件。新工厂将涵盖铸造、机械加工和模具车间，计划于2026年开始运行。 起亚在华城建设电动汽车专用工厂 2023年上半年华城EVO工...

市场技术报告  2024/07/24 更新

外壳。 铝制电池盖板应用于马自达电动汽车CX-60。   玛汀瑞亚：轻质电池盖板材料等 加拿大零部件制造商玛汀瑞亚（MARTINREA）展出了一款铝制电池外壳。 可制造大型电池外壳等各种铝成型件。 铝制电池外壳真空高压铝铸造一体成型 藤仓复合材料：电芯外壳 热膨胀隔热耐火材料FleGuard通过在电池起火时隔断热源，以防止火...

市场技术报告  2024/07/10 更新

同步振动自动生成功能和健康功能等。 开发出一种使用“座椅罩雕刻技术（Cover Carving Technology: CCT）”的前排座椅轻质背板，该技术可在座椅罩上创造出雕刻图案。 轻量化：采用金属/复合材料的混合材料零部件，以及与中国一汽铸造有限公司合作开发的镁合金骨架（比钢骨架重量减轻25%）。 发布利用GPS根据路况和驾驶条件为驾驶员优化座...

市场技术报告  2024/07/05 更新

点，后续计划提高该材料在摩托车外饰件中的使用比例，并逐步在摩托车以外的产品领域投入使用。 应用实例：方向盘套、腿部板材、侧饰条、座椅底部、挡泥板等 环保型再生聚丙烯（PP）材料   再生铝摩托车HPDC（高压铸造）铝合金轮毂（本田） 本田本次还展出了由再生铝材制成的摩托车HPDC（高压铸造）铝合金轮毂。 该轮毂...

市场技术报告  2024/06/27 更新

包括组装在内的成本下降10%。优势：批量制造范围广、形状自由度大，在发生碰撞时可减少冲击力等。 本田 概念阶段 N.C. N.C. N.C. 车辆组装将采用模块化。是否采用大型铝压铸件尚未确定。 通用 小规模生产 2024年 TEI 低压砂型铸造 收购Tooling & Equipment International (TEI) 并开始为2024款新型电动汽车制作车身原型。然而，目前的TEI设备很难实...

市场技术报告  2024/06/24 更新

TABWD根据植物纤维含有量分为各种等级，与相同重量的现有零部件相比可减少碳排放。   铝压铸试制件：大东工业 大东工业是一家汽车零部件原型制造商，业务范围涉及铝铸试制件和样品模具，也支持批量生产。展品为重力铸造和砂型低压铸造的铝制对比样品。重力铸造是一种利用重力将熔融金属浇注到模具中的铸造方法；而低压铸造...

市场技术报告  2024/06/11 更新

g）工艺：GD挤压热处理：T6 展品为铝制转向节。利优比将独特的GD挤压工艺用于生产高质量、高强度的铝铸件。重1.3kg，与传统的FCD铸铁相比减轻4.6kg（减少78%）。 （注）GD挤压 作为利优比的新工艺，GD挤压是一种采用重力模铸造和挤压铸造的混合铸造方法。重力模铸造时，通过在填充和浇注时倾斜模具以防止夹杂空气，并用挤压销加压...

市场技术报告  2024/06/05 更新