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2025年日本移动出行展:电驱桥零部件、充电桩
电驱桥领域展出了电机空心轴以及可嵌入电机壳的外表面凸起型轴承衬套。 电机空心轴用于减轻电机轴重量并形成油路,采用冷锻+钻孔+热套(或压焊)工艺制成花键电机轴。 外表面凸起型轴承衬套是将铝壳的轴承通过铸造嵌入安装部分固定的零部件,外表面的防滑凸起采用离心铸造工艺成型。 据了解,TPR在中国的合资公司正为...
市场技术报告 2025/12/17 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
筑行业液压元件 工业机器人用机床齿轮 配套情况:驱动系统(CVT、MT)和发动机零部件(凸轮轴、水泵)仅为大发(包括大发为丰田和斯巴鲁贴牌供应的车型)配套。 [CVT概要和产品] CVT为大发微型车和小型车配套。 涵盖从铸造、加工、齿轮切割、热处理、研磨加工到总装配的综合生产体系。 [生产相关] 日本国内基地6个,日本以外...
市场技术报告 2025/12/04 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
15Mpa~18Mpa,活塞行程 250mm~350mm,最短安装距离 590mm。 适用车型:双前轴商用车。 电子控制器: 应用范围∶EPS 控制器,汽车电子控制器,工业用控制器。 <铸件> 电动式四向可调转向管柱: 技术特点∶使用日本自动造型线铸造;壳体材料抗拉强度≥ 550MPa,延伸率≥7%;飞轮材料抗拉强度≥ 280MPa,抗压强度≥850MPa;转向节材料抗拉强度≥ 5...
市场技术报告 2025/11/19 更新
2025年日本移动出行展:高性能零部件、轻量化、电动化
的活塞环等零部件(TPR) TPR展示了主要产品活塞环的演变历程。随着活塞环的表面处理工艺正从电镀向PVD(物理气相沉积)转变,TPR还引入了全套昂贵的PVD设备。 降低成本案例展品是汽车气缸套。TPR具有低成本、长尺寸离心铸造技术和外周特殊铸造面(蘑菇状凸起)制造技术,带有蘑菇状凸起铸造面的圆形铸铁可与铝制发动机缸体同时...
市场技术报告 2025/11/11 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
协议)引进光伏发电设备,计划于2025年2月起供电。公司无需承担初始费用即可引进设备,实现了降本减排。 日本富拉司特曾提出2023财年的碳减排目标,计划比2013财年减少63.9%,而实际仅减少49.0%。未能达到目标的原因在于“镁铸造工艺设备部署进展缓慢”。该公司2024财年的碳减排目标为减少72.9%(未披露进展)。 2023财年的废弃物减排目...
市场技术报告 2025/10/28 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
, Inc.)100% 电动助力转向系统、电动泵式液压助力转向系统、机械式转向系统、液压软管 JTEKT Automotive North America, Inc. - Morristown Plant Morristown(TN) ■ 91.2(91.2) (JTEKT North America, Inc.)91.2%、丰田通商 8.8% 液压泵、AT用油泵、铸造件 欧洲 捷克 JTEKT Czech Republic S.R.O. - Plzen Plant Plzen - Skvrnany ● 97.2(97.2) (JTEKT Europe S.A.S.)100% 电动助力...
市场技术报告 2025/09/19 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
同步振动自动生成功能和健康功能等。 开发出一种使用“座椅罩雕刻技术(Cover Carving Technology: CCT)”的前排座椅轻质背板,该技术可在座椅罩上创造出雕刻图案。 轻量化:采用金属/复合材料的混合材料零部件,以及与中国一汽铸造有限公司合作开发的镁合金骨架(比钢骨架重量减轻25%)。 发布利用GPS根据路况和驾驶条件为驾驶员优化座...
市场技术报告 2025/08/07 更新
2025年日本汽车工程学会:碳中和
进“节能举措”、“引入可再生能源”、“引入碳中和燃料”,力争到2050年实现全供应链碳中和。 2025年2月,马自达宣布已利用生物基燃料椰子壳制成的生物质成型炭进行了验证测试,计划到2030年度应用于总部工厂安装的核心铸造设备冲天炉的作业中。 铃木展台上展示了基于轻卡Carry打造的纯电轻卡研发措施,旨在实现不过多搭载电...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年丰田商业展:氢能、碳中和
置,工人可以模仿练习,并通过3D对比自己与熟练工的轨迹,还省去了擦拭练习板上密封剂的作业。该系统用于丰田涂装线上的培训,大幅减少了技能练习时间,目前也部署在弧焊作业等工序中。丰田表示还可以将其扩展到装配、铸造和钣金加工等其他工艺的技能传承中。 展板:利用数字化的技能传承(密封剂喷涂作业) 展品:系统配...
市场技术报告 2025/06/24 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
州、南卡罗来纳州)、墨西哥) 中国3个(湖北武汉、江苏常州、台湾) 亚洲4个(泰国、印度2个、印度尼西亚) 爱信高丘 ▶ 近期动向 [业务概要] 爱信高丘是爱信集团的铸件供应商。作为丰田集团的二级供应商,主要供应铸造件的材料,但也生产排气系统铸件和冲压复合产品。近年来,爱信高丘已将研发业务扩展到排气系统和涡轮...
市场技术报告 2025/06/23 更新
2025年日本汽车工程学会:金属加工技术
车顶而引起的向挡风玻璃传递的振动 ■由高刚性发泡树脂和聚酰胺树脂制成的混合树脂产品 ■同时实现轻量化和提高碰撞安全性 ■可定制成指定形状 ------------------ 关键词日本汽车工程学会、Gigacast、一体化压铸、压铸、铸造、铝、轻量化、接合、焊接、高强度材料、钢铁、钛、冲压、粘合剂、薄膜、涂层、电镀、涂装、装饰、材...
市场技术报告 2025/06/03 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
订赞助合同以来,曙光制动器通过参与赛事致力于高性能制动系统的技术研发。 2014年5月,曙光制动器宣布在斯洛伐克特伦钦市成立制动钳制造子公司Akebono Brake Slovakia s.r.o.。 2017年2月,曙光制动器宣布于2018年中期在欧洲建立从铸造到加工和组装的铝制高性能制动钳一体化生产体系。 2020年12月,曙光制动器宣布更改欧洲的业务结构改革措...
市场技术报告 2025/05/30 更新
分析报告 安全气囊(欧洲・美国市场篇)
囊模块装配厂投产安全气囊气垫。 2023年3月,奥托立夫宣布在武汉开设技术中心。 2022年8月,奥托立夫在墨西哥阿瓜斯卡连特斯新建工厂,比计划晚了约半年。该工厂生产方向盘、安全气囊模块、安全带等产品,具备方向盘芯棒铸造和皮革包覆以及树脂成型工艺。 2022年4月,奥托立夫宣布将于2023年在日本爱知县知多市开设新工厂“中部事...
市场技术报告 2025/04/25 更新
2025年一季度中国市场:中国车企推动高阶智驾普及
用车自研电池,将围绕技术研发、全生命周期管理及标准化推进等领域展开协作。 东风汽车 商用车工厂 东风商用车有限公司2025年1月21日宣布成立整车工厂,承担整车装配、车架及车身制造等业务。东风商用车有限公司十堰铸造分公司于2025年1月22日成立,将独立运营,承担铸件生产任务。 越野车产品规划 东风越野车有限公司2025年2...
市场技术报告 2025/04/21 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美国市场篇)
米的生产设施,并安装新生产设备。德国迈廷根的奠基仪式于2023年秋季举行。意大利斯特扎诺工厂生产区域内的现有厂房将扩大约4,000平方米,并引进新生产设备。 <墨西哥> 2017年1月,布雷博宣布墨西哥新莱昂州埃斯科贝多铸造厂(Brembo Mexico S.a. de CV - Escobedo Plant)投产。该工厂是布雷博的第九家铸造工厂,占地面积约26.9万平方英尺,...
市场技术报告 2025/03/21 更新
小米SU7拆解调研
的成分,并申请了专利。(出处:小米新闻中心) 实际部件细节 接下来将介绍经MarkLines对标分析中心调查的一体化压铸件内容。 从正面看一体化压铸件的整体形状。后排座椅周围的框架与连接左右轮罩的地板结合并铸造成一体。 一体化压铸件后端位于后备箱的前方,后保险杠吸能盒以嵌入一体化压铸件的方式得到支撑。 ...
市场技术报告 2025/03/04 更新
2025年Automotive World:金属加工技术
洲认为高强度钢的冷加工比较困难,因此采用热冲压法。 第五道激光落料工序中,如果是高强度钢,由于冲压模具在热成型时也无法保持,因此采用激光落料代替。 德国Schuler公司制造的压力机非常可靠,已被180多个国家用于铸造硬币。Schuler成立于1839年,总部位于德国格平根。该公司在欧洲、中国和美洲的生产基地以及40多个国家的服...
市场技术报告 2025/02/07 更新
2024年日本国际压铸会议及展览会:一体化压铸
京都千代田区)总部:Carl Zeiss(德国,1846年成立) 试制一体化压铸后地板演示用砂型铸铝产品 无损检测透射式X射线检测装置“ZEISS BOSELLO OMNIA” ※ 压铸:将熔融的有色金属合金以高速、高压注射到精密模具中并瞬间成型的铸造技术及产品※ 锁模力:铸造产品时施加在模具上的锁紧力 (展品)一体化压铸展示 LK Japan:一体化成型...
市场技术报告 2024/12/02 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
建筑行业液压元件 工业机器人用机床齿轮 配套情况:驱动系统(CVT、MT)和发动机零部件(凸轮轴、水泵)仅为大发(包括大发为丰田和斯巴鲁贴牌供应的车型)配套。 [CVT概要和产品] CVT为大发微型车和小型车配套。 涵盖从铸造、加工、齿轮切割、热处理、研磨加工到总装配的综合生产体系。 [生产相关] 日本国内基地6个,日本以外...
市场技术报告 2024/11/22 更新
2024年韩国下一代出行技术交流展:电动化技术
由于不允许拍摄产品,本次仅对展板进行介绍。 感应电机转子的次级导体通常由压铸铝制成,但铜的导电率比铝更高,因此可以制造出更高效的电机。 铜转子制造方法包括特斯拉在Model S等车型中使用过的铜杆铜环钎焊法,而铸造法允许对角线倾斜,可以制造出声振性能更好的感应电机。然而,一大难点在于铜的熔点比铝高,模具磨损...
市场技术报告 2024/10/11 更新
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