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2025年汽车内饰照明大会
行高分辨率投影,可改善恶劣天气下的可视性并实现了智能照明辅助。 数字OLED技术:主要应用于尾灯,支持动态灯光签名和通信照明,甚至可成为迈向车外显示功能的第一步。该技术具备高度通用性,适用于不同通信内容,并能针对未来应用实现无缝集成。 功能创新 重要创新成果包括新款奥迪Q3搭载的数字矩阵LED功能,具体涉及先进路...
市场技术报告 2025/12/23 更新
2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
公交车的情况有以下不同: (1) 由于车身较大,设备之间相距较远。 (2) 上下车频繁,每次都要开关大门,导致已经控温的车内空气流失。 (3) 速度慢导致行驶时的自然风冷却能力较弱。 因此如下图所示,Erga EV的热管理系统针对不同设备分散布置,优先保障各区域的温控需求,而非追求系统间的热效率协同调配。 蓝色:电池冷却源...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
方便盲操”、“操作反馈性佳”,因此不能完全被取代。但倘若实体按键数量过多,便只能将其布局在较低的位置,这样不便于在驾驶时操作,甚至难以找到需要的按键,所以触控面板和实体按键的功能分配相当重要。 本报告针对2024年下半年以后在日本市场上市或发布亮相的车型,分析其智能座舱的设计理念,并洞察未来的发展趋势。 ...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年ELIV:国际汽车电子会议
驾驶:从L2+级自动驾驶过渡到L3级自动驾驶指日可待。目前的进展是多方面的,涉及感知和传感器融合、计算平台性能、健全的软件架构、安全措施以及监管审批。 座舱与用户体验:车内的数字化用户体验正变得日益重要。针对特定市场的用户友好型人机界面、高性能导航和可视化功能、与ADAS的无缝集成以及车载数字助理的日益普及...
市场技术报告 2025/12/12 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
的一种,虽然其效率稍低于PMSM,但由于其结构简单、成本低和维护方便,仍然广泛应用于商用电动车和公共交通工具中。异步电机在承载重负载时的表现较为稳定,尤其在需要高转矩输出的工况下表现良好。 2.1 市场份额现状 — 针对不同类型新能源汽车的驱动电机批发销量结构 2025年,中国新能源汽车市场持续高增,带动不同功率等级驱...
市场技术报告 2025/12/11 更新
SAECCE 2025专题报告:智能驱动未来
间同步精度提升42%,硬件功能安全等级达到最高安全要求(ASIL-D)。 辅助驾驶算法及AI座舱的发展趋势 比亚迪认为辅助驾驶算法正从“感知智能”迈向“认知智能”。 可左右滚动浏览表格 阶段 技术方向 特点 感知白名单 针对已知关键交通目标 强调检出率和检出精度 通用障碍物 针对异形、长尾障碍物 不依赖目标的先验信息辅助 ...
市场技术报告 2025/12/05 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
irect-Shift CVT”和大发的D-CVT(双模式CVT):前者增加了1挡起步挡,并使用CVT覆盖2挡及以上挡位;后者则在高速区域实现了“皮带+齿轮传动”。 另一方面,无级换挡的换挡无顿挫体验因缺乏换挡手感而被运动车型的用户所排斥。针对这一问题,近来改进了控制软件,提供支持拨片换挡的7挡CVT等产品,在升挡时刻意保留轻微的冲击,营造出...
市场技术报告 2025/12/04 更新
第34届亚琛年会:可持续出行
进行了专题演讲,提供了各自对于未来出行的战略见解。 主办方还通过Turbo Talks等交流活动以及一场专门的全体讨论活动聚焦了汽车行业的初创企业。各方在交流中深入探讨了德国汽车行业面临的独特挑战以及新涌现的机遇,并针对创新、投资趋势及新企业面临的格局变化发表了各自的深入见解。 闭幕全体大会则关注了非公路工业应用...
市场技术报告 2025/12/02 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
盟。 由于2024年欧洲市场电动汽车需求疲软,且业内对未达标时面临的巨额罚款表示担忧,2025年4月,欧盟委员会提出了一项修正案,维持当前标准,并仅限2025-2027年期间对三年而非一年的平均值评估合规情况。 欧盟委员会还针对中国电动汽车发起反补贴调查,加征38.1%临时关税后,于2024年12月起正式征收35.3%的关税。 *《欧盟电池法规...
市场技术报告 2025/12/02 更新
印度汽车行业政策:推动电动车普及
经济性(CAFE)法规要求等举措中可见一斑。 印度电动车销量也延续着加速增长的态势,但仍需要更大的增长动能才可从燃油车市场手中抢得市场份额。印度市场对压缩天然气车辆的需求也在稳步增长。 本报告介绍了印度政府针对汽车行业出台的重要政策,并提供了该国替代燃料车辆和电动车的最新销量信息。 印度市场分动力总成...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
程序的全套交钥匙系统。 随着车辆向集中式电控和精简控制单元数量的方向发展,该平台也可集成其他域的功能,包括暖通空调系统、智能网联系统、ADAS、基于摄像头的驾驶员监控和行车记录仪功能。模块化和可扩展设计允许针对不同车辆架构和细分市场进行定制。将智能座舱功能集成至单个控制单元有助于降本节能、节省空间。 智...
市场技术报告 2025/11/20 更新
面向纯电卡客车的充电概念
的排放来自商用车,具体而言,27%来自重卡和客车,12%来自轻卡[1]。与乘用车的情况类似,商用车领域动力总成的电动化转型也是减少温室气体排放的一种方法,此外还可以采用氢燃料发动机或燃料电池等其他替代方案。目前,针对商用车的三种充电技术正在讨论之中:第一种是充电功率较低的站点充电;第二种是功率高达约400kW的大功率...
市场技术报告 2025/11/19 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
进一步提高电动转向系统的功能及性能。先进驾驶辅助系统(ADAS)的功能正不断完善,例如:“自动紧急制动(AEB)”功能已扩展为“自动紧急转向辅助功能(AES)”,实现无人远程泊车的“自动泊车辅助系统(APA)”、甚至“针对一般道路上的自行车和停放车辆而研发的转向和减速辅助系统”也投入量产。 另一方面,2014年日产在全球...
市场技术报告 2025/11/19 更新
中国市场:本土车企份额近七成,外资车企承压
正在积极维持市场价格的稳定性,这有助于令生产节奏保持稳定。与此同时,国家层面的汽车以旧换新政策为国内汽车生产提供了实质性支持,推动了政策合规且面向置换需求的车型产量增长。此外,出口量的持续增长(尤其是针对东南亚和拉美地区新兴市场的出口量)也进一步提振了车企的产量,由此抵消了部分区域性市场的波动影响并...
市场技术报告 2025/11/14 更新
软件定义汽车开发现状:API标准化、开源软件应用
开源软件已成为日常生活中必不可少的技术,应用于网络/互联网基础设施、网络服务器、大数据分析和AI/深度学习。 然而,人们对开源软件的认识往往存在误区,给人的印象是“对开源软件的正确理解还不够普及”。以下将针对一些典型的误解逐一加以说明。 [许可] 使用开源软件进行产品开发时,不必担心合同问题 [成本] 使用开源...
市场技术报告 2025/11/13 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
。日产宣布2027年上市的量产车将搭载基于Wayve技术的下一代ProPILOT系统。 Helm.ai AI软件初创企业Helm.ai于2016年在美国成立。2019年起与本田开展联合研究,2021年获得本田增资。 汽车行业每年都会诞生新的关键词。2024年的分析报告针对业内热议的软件定义汽车系统概念介绍了相关平台的开发。如上文所述,今年NOA成为行业热词。 早在2016年...
市场技术报告 2025/11/12 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
合开发的e-Axle切割模型,配套于丰田bZ4X(摄于2022年日本汽车工程学会爱信展台) 丰田第五代Prius驱动桥切割模型的驱动电机(MG1)线圈端部(摄于日本汽车工程学会“电动汽车技术最新动向”零部件展台) 丰田专门针对需要高动力性能的车型提供一系列非THS的单电机混合动力系统。 前置前驱版配套于Crown Crossover RS、RX500h等...
市场技术报告 2025/11/05 更新
全球前十大整车厂产量预测(2025年第3季度)
全球前十大整车厂产量预测(2025年第3季度) 2025年全球产量预计将达9,217万辆,2026年产量将达9,377万辆 概要 分析 ※本预测报告将于每季度发布最新版。 GlobalData产量预测(2025年第3季度)显示,2025年全球轻型车产量预计将同比增长1.9%达9,217万辆。 鉴于全球贸易形势好于预期以及中国政府计划针对国内市场延长实施汽车以旧换新补贴政...
市场技术报告 2025/10/29 更新
全球前十国销量预测(2025年第3季度)
年第3季度)显示,2025年全球轻型车销量预计将同比增长2.5%达9,099万辆。 与上季度报告相比,GlobalData大幅上调了2025-26年全球轻型车销量预测,原因主要基于以下两点:1)美国与其主要贸易伙伴达成了贸易协定;2)基于中国政府针对轻型车市场出台激励措施的假设。GlobalData目前假设中国的以旧换新政策将再次延期至2026年底。 特朗普政府...
市场技术报告 2025/10/29 更新
2025年Automotive World秋季展:自动驾驶/ADAS相关技术
,利用服务器生成的日本全国校正信息进行定位,可在不受物理基站距离限制的前提下稳定定位。因此,KDDI认为适用于高速广范围移动的自动驾驶车辆。 KDDI提供的服务竞争力还包括比其他公司更便宜的资费标准。KDDI还成立了针对法人的业务品牌“KDDI BUSINESS”,并且还启动了由垂直层(Vertical Layer)、数据层(Data Layer)、网络层(Network ...
市场技术报告 2025/10/28 更新
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