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2025年德国纽伦堡嵌入式展:AI与软件定义汽车解决方案
机制(2024年7月)2024年德国纽伦堡嵌入式展:创新技术赋能软件定义汽车研发(2024年6月) ETAS(易特驰)代码生成工具“Embedded AI Coder(嵌入式AI编码器)”在此次展会首次亮相。该工具可以轻松将预先训练的神经网络转换为针对各种微控制器和微处理器优化的C语言。 经过训练的AI模型(神经网络等)转换为嵌入式处理器所用的...
市场技术报告 2025/05/14 更新
泰国:广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策
下简称TTA)签署了在泰国销售电动轻卡的谅解备忘录。TTA成立新公司P80 Go Co., Ltd.,以投资电动汽车业务并分销金龙电动卡车。泰国首发车型为家商两用的单排座驾驶室版。 小鹏汽车 2025年3月,小鹏汽车在曼谷国际车展上发布了针对泰国市场的独特战略,以凸显其为海外市场量身定制的软件用户体验和AI生态系统的优势。小鹏汽车将在泰国...
市场技术报告 2025/05/13 更新
2025年曼谷国际车展 (2):日系车企和欧洲车企
速耗时为3.9秒,最高时速为295km,配备了AMG Performance 4MATIC+四驱系统。 梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机,最大输出功率和峰值扭矩分别为585hp和800Nm,百公里加速耗时为3.2秒,最高时速为315km,发动机控制系统针对性能和响应速度进行了优化。 梅赛德斯-AMG G 63 梅赛德斯-迈巴赫S 580 e Premium 顶级越野车梅赛德斯-AMG...
市场技术报告 2025/05/12 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年5月
马汽车、长城汽车、江铃汽车、比亚迪等企业都表现很优秀。 从自主品牌出口的海外市场零售数据监控看,A0级电动车占比曾达到近50%,是自主出口的绝对主力,上汽等自主品牌小型电动车前期在欧洲表现较强,近期受到相应的针对性加税措施,随后可能设定最低销售限价,这都体现了小微型电动车是世界电动车的竞争核心,我们急需引...
市场技术报告 2025/05/12 更新
全球前十国销量预测(2025年第1季度)
%关税。虽然这一关税适用于所有国家,但对符合《美墨加协定》(USMCA)免税贸易规则的加拿大和墨西哥进口车,只有非美国原产部分价值会面临关税。美国原产部分是指“完全在美国获取、生产或实质性转化的零部件价值”。针对不符合USMCA规定的加拿大或墨西哥进口车,将在现有关税的基础上加征25%关税,某些情况下的总税率将达到50%...
市场技术报告 2025/05/08 更新
WCX 2025:人工智能、中国车企与未来动力总成
WCX 2025:人工智能、中国车企与未来动力总成 洞察快速变化的汽车市场环境 概要 人工智能的发展及其对汽车行业的影响(英伟达、博世、佐治亚理工学院、现代汽车) 西方对中国汽车行业的看法(英特尔) 针对未来动力总成可行性和接受度的见解(行业分析师/通用汽车、Stellantis、丰田、福特、日产) 亨廷顿广场会议中心内的WCX标...
市场技术报告 2025/05/06 更新
特朗普关税:对北美汽车行业的影响
第232条对汽车及汽车零部件加征25%的关税。 符合《美墨加协定》(USMCA)原产地规则的产品中,不含美国附加值的汽车及汽车零部件将加征第232条规定的25%关税。 《国际经济紧急权力法》(IEEPA)的对等关税根据美国贸易逆差针对不同国家征收不同关税,不适用于上述根据第232条的汽车与汽车零部件的加征关税产品。 据MarkLines统计,...
市场技术报告 2025/05/06 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年3月
规则,非美国制造的零部件也属于征税范围内。这对日本、韩国和欧洲等外国制造商以及在全球开展业务的美国制造商影响巨大。 虽然上述加征关税的汽车及汽车零部件不适用对等关税政策,但10%的标准税率已于4月5日生效,而针对不同国家的附加税率则从原生效日4月9日起推迟90天实施。美国宣布对日本实施的综合税率为24%,对欧盟各国...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
模块被偷窃、以及制造和销售假冒伪劣安全气囊模块的事件。 生产方面,此前芯片荒导致车企产量下降,用于坐垫底布的尼龙原丝等原材料成本飙升,使得安全气囊行业也无不例外地直接或间接受到影响。 可持续发展方面,针对当今社会碳中和的需求以及车企的要求,许多供应商制定了碳减排目标、能耗削减目标以及废弃物削减等可持...
市场技术报告 2025/04/25 更新
2025年Car IT论坛:人工智能在实现软件定义汽车过程中发挥的作用
成为车企的一项务实需求。 可扩展硬件架构 高通的人工智能部署策略:每年更新一次系统级芯片,每4-5年开展一次全面的架构修订。(2025年CAR IT论坛,主办方:德国杜伊斯堡汽车研究中心(CAR);图片出处:© 高通) 针对多模态输入的协调层高通的协调层确保了车辆各功能之间的感知、决策和执行能实现无缝交互。(2025年CAR IT...
市场技术报告 2025/04/23 更新
日本商用车L4级自动驾驶技术现状与前景
5年3月5日-6日在日本东京Bellesalle九段举行。相关企业和政府机构通过演讲和小组讨论的方式互动交流,两天线上线下的与会人数均为110人左右。 ReVision移动出行峰会 通过相互介绍和交流与移动出行相关的各种举措和实施案例,针对移动出行与城市建设所需的价值评估和商业模式开展研究。 与会组织机构:计量计划研究所、日本国土交通...
市场技术报告 2025/04/18 更新
比亚迪超级e平台技术发布会
搭载兆瓦闪充的汉L车型10秒内实现充电20公里,峰值最高充电速度为1秒2公里。闪充5分钟可续航400km,实现“油电同速”。 除了闪充桩技术以外,还可以使用“双枪技术”,即使使用超充桩也可以达到和闪充桩相同的充电速度。针对公共充电桩,通过比亚迪智能升压技术,只需使用车上现有的电机电控,无需增加新的部件就能进行升压快...
市场技术报告 2025/04/18 更新
华为鸿蒙智行车型对比与销售情况
智驾ADS 3.0系统。2025年3月,传祺向往M8上市,搭载华为乾崑智驾ADS,支持泊车代驾(VPD)和全向防撞系统CAS;搭载鸿蒙座舱,拥有六屏联动全场景智能空间。 比亚迪 2024年8月,比亚迪方程豹与华为签订智能驾驶合作协议。双方将针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发。在中大型插混硬派越野SUV“豹8”中搭载华为乾崑智驾...
市场技术报告 2025/04/14 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年4月
6辆)、东风本田(535辆)。其他车企新能源出口也有一定规模。从自主品牌出口的海外市场零售数据监控看,A0级电动车占比曾达到近50%,是自主出口绝对主力,上汽等自主品牌小型电动车前期在欧洲表现较强,近期受到相应的针对性加税措施,这也体现了小微型电动车是世界电动车的竞争核心,我们急需引导电动车发展小型化的财税政策...
市场技术报告 2025/04/09 更新
软件定义汽车的软件开发环境
的社会变革,呈现软件定义汽车的整体构想。 micware(展示) 专注于车载软件开发的micware介绍了集成开发环境(CARE-RISU),在云端(虚拟环境)对硬件进行抽象化,覆盖从平台/应用开发到自动测试的各个阶段。 电装(演讲) 针对软件定义汽车的软件基本战略,电装正围绕以下三大核心竞争力推进相关举措: ①实施能力:利用对整车的...
市场技术报告 2025/04/09 更新
2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩
软度(R=1m),并通过与晶体硅的融合实现了串联型高效化。 宁德时代:电池包(微型电动车/混动车/插混车用) 宁德时代的展位整体上以储能设备相关产品为主,而汽车应用方面,展示的并非一般的纯电动车用电池包,而是针对日本市场的微型四轮纯电动车用电池包“K-Pack”以及混动车和插混车用电池包等。 微型纯电动车用、混...
市场技术报告 2025/04/08 更新
Elektrobit:软件定义汽车级别划分讲解
驾驭不同级别软件定义汽车之间的过渡所带来的复杂问题,无论是从L2级过渡到L4级,还是把目标瞄准完全可定制的L5级软件定义汽车。这种方法还有助于确定每个级别软件定义汽车的具体需求和面临的挑战,从而使实施过程更有针对性和效率。 软件定义汽车的使能要素(出处:© Elektrobit) 软件定义汽车级别划分的实施 为了成...
市场技术报告 2025/04/03 更新
马自达:逐步推进纯电动转型
场推出基于EZ-6的MAZDA6e> 马自达欧洲公司Mazda Motor Europe于2025年1月宣布基于EZ-6的新款纯电动车MAZDA6e将于2025年夏季在欧洲上市。在欧洲,从2025年起二氧化碳排放法规进一步收紧,如不符合法规标准将被处以巨额罚款。与此同时,针对中国产电动汽车的关税被正式实施,但由于罚款对企业经营的影响更大,因此马自达最终决定出口中国产电动...
市场技术报告 2025/04/01 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年2月
,占总整体销量的8.6%。 美国自3月12日起对所有国家的进口钢铁和铝加征25%的关税,欧盟、加拿大等国家宣布采取反制措施。欧盟宣布对美国工业和农产品加征额外关税。加拿大宣布对价值298亿加元的美国产品征收报复性关税。针对美国3月4日对加拿大和墨西哥加征的25%关税,加拿大将对价值300亿加元的美国商品征收报复性关税,即使加征...
市场技术报告 2025/03/26 更新
CES展观后感
时改善团队之间的沟通。在展台上,法雷奥将一款群组显示屏作为具体案例并使用了经典的无限符号。只有DevOps和OTA在线升级才能使软件定义汽车得到顺利部署。美国汽车云解决方案领军企业Sibros在一个单独的房间内演示了如何针对大型车企和企业车队高效地实施OTA在线升级。 一旦完成训练后,人工智能模型通常必须被转换为传统微控...
市场技术报告 2025/03/24 更新