宣布将在湖北省武汉市开设汽车安全气囊生产基地和研发中心，预计将成为该公司在亚太地区最大的安全气囊生产基地，同时将设立安全气囊新产品的样品试制生产中心。 2022年8月，采埃孚宣布提高其在张家港工厂的产能，投资金额为1亿美元，生产主被动安全系统、底盘控制系统和电子转向系统。 2022年7月，采埃孚宣布在山东省新建工厂...

市场技术报告  2025/04/25 更新

发销量）达240万辆，创下3月销量最高纪录，同比增长11%。1-3月乘用车累计销量同比增长12%达600万辆。零售销量的回暖为3月销量提供了支撑。 中国政府今年加大了市场刺激措施的力度。例如，政府提高了汽车以旧换新和报废补贴金额，主要目的是促进新能源车销量，另外还放宽了购车限制。国内车企之间展开了激烈的价格竞争，新车型层出...

市场技术报告  2025/04/21 更新

划在2027年推出采用马自达首个电动汽车专用平台的纯电动车。   日本经济产业省批准的蓄电池供应保障计划概要 产品 车载动力圆柱形锂离子电池 产能 6.5GWh/年（截至2030年，新增产能） 投资额 约833亿日元（总额） 补贴金额 约283亿日元（最大） 项目类型 建立生产基础设施；引进、开发和改进生产技术 出处：马自达（2024.9.6） ...

市场技术报告  2025/04/01 更新

月，万都宣布2009年7月起为通用配套行车安全装置的防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制系统（ESC），计划未来五年内各配套共计600万套。 2012年8月，万都宣布获得通用的电子驻车制动系统订单，为2015年投产的车型配套，订单金额预计达3,400亿韩元。 2013年12月，万都宣布成功开发自动紧急制动系统（AEB）及车道保持辅助系统（LKAS），于20...

市场技术报告  2025/03/21 更新

构和产品迭代，车市关注度也将持续升温。 2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩围，预计今年报废更新可达500万辆，报废补贴金额约900亿元左右，而各地的置换政策稳定有力度，预计可置换1,000万辆，近1,300亿元。同时今年的新能源车产销...

市场技术报告  2025/03/10 更新

绿色钢铁等环保钢铁材料等条件，还将在现有的补贴基础上额外提供最高5万日元的补贴。2024财年补充预算划拨了1,100亿日元作为CEV补贴资金。今后将向各大车企征集申请，并在审核申请内容后，于3月中旬以后决定并公布新的补贴金额。 丰田已确定计划2025年日本国内产量（丰田和雷克萨斯）定为约340万辆，比2024年增长了约10％，预计连续...

市场技术报告  2025/02/26 更新

24年的表现乏善可陈，GlobalData对该地区的市场前景持更加谨慎的态度。尽管经济形势正在慢慢朝着有利于消费者的方向发展，但车价问题依旧引人关注。 中国中国市场2024年1-7月的表现不及预期，但在政府将汽车报废临时补贴的金额翻番后，市场自8月以来持续呈现环比增长的态势。2024年11月，国内轻型车销量达到280万辆（不包括出口量）...

市场技术报告  2025/02/07 更新

日本的国家方针《第六次能源基本计划》包含了到2030年实现碳减排数字目标46%的计划。尽管不具有法规等约束力，但该计划将促使全社会合作减排。另一方面，虽然日本政府和东京都等主要地方政府提供购车补贴，但申请期限和金额有限，这并没有为中小运输企业提供足够的动力购买电动汽车。 目前政府正在制定《第七次能源基本计划...

市场技术报告  2024/12/27 更新

更大的补贴。具体来说，收入等级1-5的家庭可享4,000欧元补贴，收入等级6-8的家庭可享3,000欧元补贴，收入等级9-10的家庭可享2,000欧元。 英国 2024年2月21日，英国政府宣布将电动出租车补贴政策延长至2025年4月5日。每辆车的补贴金额为6,000英镑。政府于2017年推出该项补贴，迄今已提供超过5,000万英镑，支持引进了超9,000辆零排放出租车。因...

市场技术报告  2024/12/26 更新

产。和歌山工厂的量产准备工作于2024年9月完成。 此前与斯巴鲁和马自达协商的圆柱形锂离子动力电池供应计划已于2024年9月被日本经济产业省认证为“蓄电池供应保障计划”，并正式进入筹备阶段。根据与斯巴鲁的计划（补贴金额：1,564亿日元），电池将从2027年起由住之江工厂供应，并从2028年起由双方在群马县建设的新工厂供应。预计...

市场技术报告  2024/12/24 更新

划还对价值35,000美元或以上的CKD车辆以15%的税率征收为期五年的关税。允许进口的电动车总量将根据减免的关税或投资额确定，以两者中的较低者为准，关税减免额和投资额的上限为648.4亿卢比（与生产挂钩激励（PLI）计划的激励金额相同）。车企每年最多可进口8,000辆电动车，未用完的进口配额可以顺延至下一年。   2024年电动出行推广计...

市场技术报告  2024/12/24 更新

）为124亿美元，较上一年下降14.6%。这是由于中国业务利润恶化和GM Financial（金融子公司）利润下降所致，同时可变成本上升和电动汽车库存储备增加等因素也有所影响。   通用汽车2023年全年和2024年上半年业绩的主要数据 （金额单位：百万美元） 全年 上半年 2022年1-12月 2023年 1-12月 同比 2023年 1-6月 2024年 1-6月 同比 全球销量（千辆...

市场技术报告  2024/11/28 更新

，中国国内汽车市场终于开始回暖。10月的经季节调整年化销量预计为2,750万辆/年，较上月增长了7%。不过，这一结果并没有比6月和7月高出多少，这两个月的经季节调整年化销量均高于2,700万辆/年，直到8月政府才将以旧换新补贴金额提高至原来的两倍。在经历了连续五个月下降后，乘用车销量（指批发销量）终于在10月实现了正增长（同比...

市场技术报告  2024/11/20 更新

采购率将达到50%，未来计划将提升至90%。 采购 2024年5月，长安汽车东南亚公司Changan Auto Southeast Asia与AAPICO、Thai Summit、Summit等泰国零部件供应商达成合作。长安汽车计划2024年在泰国实施的首个面向电动汽车生产的采购计划，总金额超200亿泰铢。在未来5年内，长安汽车计划在泰国推出超15款新车型，还力争将本地采购零部件的使用率提高到...

市场技术报告  2024/11/15 更新

售106.6万辆，同比下降16.1%，环比增长8.1%；1-10月常规燃油车零售950.8万辆，同比下降16.0%。10月国内新能源车零售渗透率52.9%。 截止目前全国所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策，同时推出强力的购车促消费政策，单车补贴金额均较为可观，由此为车市带来新一波增长动力。随着国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策在10月全...

市场技术报告  2024/11/08 更新

美市场车价开始从最高点回落的同时，西欧市场车价仍接近于历史最高水平。 中国GlobalData预计2024年中国市场的轻型车销量将达2,600万辆，其中乘用车销量2,340万辆，轻型商用车销量260万辆。在中国政府决定将汽车报废临时补贴的金额翻番后，补贴申请数量出现激增。鉴于这一因素，GlobalData将2024年中国市场销量预测上调了约40万辆至2,600万...

市场技术报告  2024/10/31 更新

车及动力电池更新工作的补充通知 交通运输部办公厅、国家发改委办公厅、财政部办公厅2024年9月25日发布。新购的城市公交车应为新能源汽车，包括纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池车辆。对于更换动力电池的，每辆车补贴金额原则上不得高于新购动力电池价格的50%。 工业重点行业领域设备更新和技术改造指南 工信部办公厅2024年9...

市场技术报告  2024/10/25 更新

奈可于2017年5月8日从东京证券交易所退市。 2019年5月，CKH以约58亿欧元收购了FCA旗下的玛涅蒂·马瑞利（Magneti Marelli）。2019年10月1日，康奈可和玛涅蒂·马瑞利两家公司合并，公司更名为马瑞利（MARELLI）。 2022年3月，马瑞利因债务金额超过1万亿日元申请了私人清算——事业再生ADR，并向主要银行瑞穗银行和其他金融机构请求债务豁免，但在...

市场技术报告  2024/10/25 更新

降了近3%。相比之下，乘用车出口表现依然强势。尽管中国与西方国家的贸易争端日趋升级，但9月乘用车出口量仍同比增长了22%。 据相关报道，9月新能源车在国内乘用车市场中的销量占比接近55%。由于政府将汽车以旧换新的补贴金额翻番，9月的汽车报废更新补贴申请量实现飙升，这表明汽车销量将在以旧换新补贴政策于12月底到期前迎来...

市场技术报告  2024/10/18 更新

增至1,291亿日元，并采用补贴评估新标准，旨在提升汽车性能并构建可持续利用电动汽车的环境。通过对车企在车辆性能、建设充电基础设施、确保售后服务体系以及与灾区联动等方面的措施进行综合评价*，确定补贴车型和补贴金额。补贴上限为：纯电动车85万日元，纯电微型车55万日元，插混车55万日元，燃料电池车255万日元。 * Ⅲ-1-6 补...

市场技术报告  2024/10/18 更新