同时也从事汽车零部件业务。优势是深冲技术，开展“精密加工事业部”负责的代加工和“机械事业部”的深冲机械制造等两大业务。通过融合冲压量产加工技术及其作为冲压机械制造商的设备技术，实现独特的高难度精密冲压金属加工件的稳定供应。 汽车零部件的展品是小型电机外壳和传感器外壳。技术样品为15种深冲加工件，反拉深...

市场技术报告  2025/08/15 更新

立，从事汽车零部件制造、冲压、树脂模具、焊接设备设计与生产等。 1470MPa冷成型超高强度部件、原创技术“Toyototsu”、铝回收利用等   相关报告： 2025年日本汽车工程学会：树脂技术（2025年6月） 2025年日本汽车工程学会：金属加工技术（2025年6月） 2024年丰田商业展：电动汽车技术、碳中和（2024年6月）   皇冠燃料电池车 新款皇冠...

市场技术报告  2025/06/24 更新

司，马自达和三菱也继续持股。Crefact位于日本冈山县总社市的三菱汽车工业园区，是三菱排气系统领域的主要供应商。 2023财年（截至2024年6月）公司总营收141亿日元，员工人数316人（截至2024年7月）。 产品分类：公司主营冲压等金属加工业务，主要产品为排气系统零部件和金属燃油箱，还生产横梁和水泵等冲压加工产品和弯曲加工产品。 ...

市场技术报告  2025/06/23 更新

2025年日本汽车工程学会：金属加工技术 日本一体化压铸成型、一体成型高强度车架、免喷涂钢板、车身结构胶等 概要 日本国产一体化压铸成型等铝材轻量化措施 一体成型高强度车架（汽车零部件制造商） 一体成型高强度骨架（钢材和设备厂商的解决方案） 车身底盘环保措施：免喷涂钢板、3D装饰硬化薄膜等 2025年日本汽车工程学会（...

市场技术报告  2025/06/03 更新

制动摩擦材料业务。 丰生制动器工业将携手母公司爱德克斯一同完善生产体系，深化研发领域的合作关系，旨在加强基础制动器业务的开发体系，以应对未来的电动化转型需求。 产品包括鼓式制动装置、发动机悬置支架和桥壳等金属加工件。 主要股东：出资比例为爱德克斯50.1%、爱信26.5%、丰田23.4%，属于丰田集团旗下。丰生制动器工业脱...

市场技术报告  2025/05/30 更新

2025年Automotive World：金属加工技术 门环、热冲压设备、FSW监控装置、镁外壳、空心轴、叠片铁芯等 概要 轻量化：车身骨架集成部件-门环、多材料车架 轻量化：欧系车车架热冲压线 轻量化：铝合金搅拌摩擦焊实时监控装置 轻量化：显示屏外壳等镁合金件 电动汽车零部件：空心电机轴、锻造设备 降低成本：制动器滑动销等冷锻件 降低成本...

市场技术报告  2025/02/07 更新

同时也从事汽车零部件业务。优势是深冲技术，开展“精密加工事业部”负责的代加工和“机械事业部”的深冲机械制造等两大业务。通过融合冲压量产加工技术及其作为冲压机械制造商的设备技术，实现独特的高难度精密冲压金属加工件的稳定供应。 汽车零部件的展品是小型电机外壳和传感器外壳。 技术样品为15种深冲加工件，反拉...

市场技术报告  2024/08/15 更新

马自达和三菱也继续持股。Crefact位于日本冈山县总社市的三菱汽车工业园区，是三菱排气系统领域的主要供应商。 公司总营收179亿日元（2022财年（截至2023年6月）），员工人数325人（截至2023年7月）。 产品分类：公司主营冲压等金属加工业务，主要产品为排气系统零部件和金属燃油箱，还生产横梁和水泵等冲压加工产品和弯曲加工产品。 ...

市场技术报告  2024/05/31 更新

制动摩擦材料业务。 丰生制动器工业将携手母公司爱德克斯一同完善生产体系，深化研发领域的合作关系，旨在加强基础制动器业务的开发体系，以应对未来的电动化转型需求。 产品包括鼓式制动装置、发动机悬置支架和桥壳等金属加工件。 主要股东：出资比例为爱德克斯50.1%、爱信26.5%、丰田23.4%，属于丰田集团旗下。丰生制动器工业脱...

市场技术报告  2024/04/12 更新

其吊起进行更换。 由于再利用动力电池只需要检查和维护费用，与一般价格昂贵的储能系统电池存在较大价格差异。   明和工业：混合光伏车棚 带太阳能/风能发电的混合车棚混合太阳能车棚展板 明和工业是一家擅长金属加工和钢结构技术的供水材料设备制造商，经营各种光伏车棚，本次展会现场展出的配备太阳能电池板的单边...

市场技术报告  2024/04/10 更新

技术领域具有优势，分为两大事业部：“精密加工事业部”进行外包加工，“机械事业部”提供多工位冲床等机械系统。作为冲压机制造商，公司将冲压量产加工技术和冲压设备技术相结合，稳定供应独一无二的高难度精密冲压金属加工零部件。 展品包括各种深拉伸产品。反向拉伸是一种加工技术，用于加工具有内圆柱形截面的小型系泊...

市场技术报告  2023/08/09 更新

司，马自达和三菱汽车也继续入股。Crefact位于日本冈山县总社市的三菱汽车工业园区，是三菱排气系统领域的主要供应商。 公司总营收192亿日元(2021财年(截至2022年6月))，员工人数348人(截至2022年7月)。 产品分类：公司主营冲压等金属加工业务，主要产品为排气系统零部件和金属燃油箱，还生产横梁和水泵等冲压加工产品和弯曲加工产品。 ...

市场技术报告  2023/07/28 更新

的双极板（隔膜）。 舍弗勒也是德国政府“H2Giga”氢能旗舰项目的子项目联盟负责人，该子项目负责开发PEM-低温电解堆，主要通过利用绿色电力的电解水进行制氢。 本次展出了双极板（隔膜）和电堆模型，以此彰显舍弗勒的金属加工技术。   F.C.C.：燃料电池隔膜 通过Cell Impact Forming成型的燃料电池隔膜展示燃料电池隔膜 F.C.C....

市场技术报告  2023/07/14 更新

公司总营收为8,954百万欧元(2022年度(截至2022年12月))，员工人数为21,349名(2022年平均)。其中，汽车零部件部门的销售额为7,138百万欧元，约占80%，而汽车零部件部门按产品业务划分的销售额尚未披露。 本特勒总部位于德国，是主营金属加工产品的供应商，由三个部门组成：汽车零部件部门、汽车/非汽车通用钢铁/管道部门、物流部门。汽车事...

市场技术报告  2023/05/19 更新

剪坯件加热至900°C后进行热冲压成型为双门环。Schwartz还拥有一种名为Thermoprinting的加热站技术，可在热冲压后将不需要增加硬度的区域控制在较低温度（低于奥氏体转变温度）内。 ------------------ 关键词Automotive World、轻量化、金属加工、高强度材料、钢铁、冲压、激光、车身、车门框架、立柱 <全球汽车信息平台 MarkLines>...

市场技术报告  2023/04/13 更新

和制动衬片等制动摩擦材料业务。 与母公司爱德克斯一起推进生产体系的开发，深化研发领域的合作关系，旨在加强基础制动器业务的开发体系，包括满足未来电动化转型需求。 产品包括鼓式制动装置、发动机悬置支架和桥壳等金属加工件。 股东关系：出资比例为爱德克斯50.1%，爱信26.5%，丰田汽车23.4%，属于丰田集团。爱德克斯使得公司...

市场技术报告  2023/04/13 更新

嵌件成型，并通过引线与输出端子相连。 轻质旋转变压器绕线机的操作演示 用于HEV集中式绕组电机的圆形母线   Fine Steel Engineering：电机铁芯、电机绕组、电机相关零部件 Fine Steel Engineering主要向全球供应精冲件和各种金属加工零部件，展品包括用于电动汽车驱动电机的层叠铁芯、定子绕组组件和空心轴等。另外，公司还提供发夹...

市场技术报告  2023/02/16 更新

，马自达和三菱汽车也继续入股。公司位于日本冈山县总社市的三菱汽车工业园区，是三菱在排气系统领域的主要供应商。 公司总营收187亿日元(2020年度(截至2020年6月)），员工人数306人(截至2020年6月底)。 产品：公司主营冲压等金属加工业务，主要产品为排气系统零部件和金属燃油箱，还生产横梁和水泵等冲压加工产品和弯曲加工产品。 ...

市场技术报告  2022/09/30 更新

：钢板、铝板工艺：冷锻渐进式压力机   EV母线、HV热回收系统的水平孔深拉伸外壳（太阳工业） 太阳工业是一家冲压件制造商，1959年在日本长野县诹访市成立。自成立以来，公司致力于提供精密模具、塑料加工、冷锻等精密金属加工技术解决方案，在泰国也有业务部署。 展品是电动汽车母线。端子部分有90度弯曲，凭借先进的模具技...

市场技术报告  2022/09/15 更新

德系车企为主。   本特勒（Benteler Automobiltechnik GmbH） ▶ 近期动向 [业务概要] 截至2020年12月31日，本特勒在28个国家拥有98个基地，其中包括82个生产基地。汽车事业部门在25个国家设有70多个基地。 本特勒总部位于德国，是主营金属加工产品的供应商，由三个部门组成：汽车零部件部门、汽车/非汽车通用钢铁/管道部门、物流部门。汽车事...

市场技术报告  2022/07/22 更新