维也纳国际汽车研讨会，主办方：奥地利汽车工程师协会、维也纳工业大学动力总成与汽车技术研究所，图片出处：© 大众汽车） PowerCo采用了基于标准化统一电芯的无模组电池包设计，省去了模组外壳并优化了空间利用率、重量与成本效益。得益于这套标准化方案，生产投入能够重复用于未来不同代际、不同化学体系的电芯，具备极...

市场技术报告  2026/06/11 更新

工程学会横滨Pacifico国际平和会议场 2026年日本汽车工程学会展馆内场 一体化压铸（Gigacast）指利用一节火车车厢大小的6,500-8,000吨级超大型铝压铸机将车架等超大件一体成型的技术，是特斯拉Model Y引入的优化工艺，旨在减轻重量并减少零部件数量，从而降低成本。一体化压铸技术在中国较为普遍，但在日本尚未得到普及。2023年，日本U...

市场技术报告  2026/06/09 更新

。 现场展出的车型为L90的2026款，车身尺寸为长5,145mm、宽1,998mm、高1,766mm，轴距为3,110mm。该车型是首次在乐道品牌搭载智驾芯片“神玑NX9031”和“蔚来世界模型（NWM）”；智驾方面，搭载全域操作系统“SkyOS·天枢”。 白车身重量仅433.8kg，较同级增程车型优化约20%。提供六座/七座两种布局，后驱和四驱两种驱动方式。新款L90进行了超70...

市场技术报告  2026/06/05 更新

D打印材料组合的方案。其中，座椅套采用了由回收PET塑料瓶制成的3D针织材料；内饰面板及地毯则由亚麻织物、再生塑料、软木以及回收废弃渔网组合成的复合材料制成。通过这种设计，塑料用量减少了80%，同时显著降低了整体重量，并在此基础上实现更高的结构强度。 座椅供应商延锋则展示了另一项应用成果：其Reco Seat的座椅套采用回...

市场技术报告  2026/06/05 更新

、软件在环（SIL）环境的验证与可靠性评估方针。 LEO/产品架构师（2026年CAR IT Symposium论坛，主办方：杜伊斯堡汽车研究中心；图片：© 达索系统） 而在另一个案例中，Leo生成了树脂壳体的机械设计方案，并根据刚度、重量和振动的目标值进行了优化。Leo并没有在每次迭代中完整运行仿真，而是使用了基于历史仿真结果训练出的...

市场技术报告  2026/06/03 更新

与汽车技术研究所，图片出处：© FEV） 若将上述研发成果应用于插混和增程式系统，整车系统的每公里二氧化碳排放可降低7-12g，具体降幅取决于电池容量。同时，这些研发成果还能使电池容量缩减约6–7kWh，既能降低成本、重量与原材料消耗，还能提升系统整体可靠性。 通过车辆和传动系统的整体优化来实现纯电动车能效最大化 FEV...

市场技术报告  2026/06/01 更新

功能侧视摄像头■规格驱动形式：8x4 低地板变速箱：*Smoother Gx（五十铃12速AMT）或MT（7挡）发动机类型：直列6缸直喷式排量：9,839cm³最大输出功率：279kW (380PS) / 1,800rpm整备质量（空载）：10,840kgGVW（总质量，满载）：24,950kg最大载重量：14,000kg辅助制动装置：排气制动器 + 永磁式缓速器+ 降挡缓速器（配备Smoother Gx的车辆）※Smoother Gx五十铃12...

市场技术报告  2026/05/27 更新

保持功能性能的同时减少整体材料种类。 开发挑战与实际应用 在随后的内容中，Kopáč博士重点介绍了单一材料概念在技术实现与验证过程中的挑战，包括功能集成、承载能力、表面质量、外观与触感等方面的限制，以及零部件重量可能略有增加等潜在的权衡问题。 展示可规模化单一材料设计的代表性内饰应用案例（2026年汽车...

市场技术报告  2026/05/25 更新

展出了燃料电池越野车、燃料电池滑板车、应急电源装置、氢气烤架等产品。 燃料电池越野车配备额定输出功率为100W/最大输出功率为500W的燃料电池堆和两个80L储氢合金碳罐，从而实现整车额定输出功率600W/最大输出功率1000W，重量60kg，续航时间20分钟。 燃料电池越野车燃料电池越野车展板 燃料电池滑板车配备额定输出功率100W...

市场技术报告  2026/04/21 更新

车快速增长的现状，采埃孚在2025年慕尼黑车展上发布了改良版8挡自动变速器。相较于已取得巨大成功的现款第四代产品，改良版通过优化以下项目，实现了对强混、插混和轻混的全覆盖，从而助力节能。 减少零部件数量以减轻重量、降低成本：电机、逆变器、行星齿轮机构等 提升控制性能：在电力电子元件中集成先进的软件 提高电机输...

市场技术报告  2026/04/17 更新

商——北京京西重工有限公司就电子机械制动技术达成合作。 基础制动器制造商 在基础制动器方面具有优势的各大供应商在欧美市场以供应盘式制动器为主，也生产部分配套商用车的空气制动器，竞相致力于提高性能、减轻重量、降低成本和简化维护等方面。制动结构有浮动钳式和固定钳式（对向式）两种类型，其中90%以上均为浮动式...

市场技术报告  2026/03/25 更新

储氢罐阀门（图片中下方可见其顶部）用于连接从加氢口伸出的硬管（玫红色）和储氢罐（红色），并向喷射系统供应减压后的氢气。铃木根据所需的燃烧压力调整了原BURGMAN Fuelcell零部件的参数。由于采用机加工工艺，体积和重量较大，因此与储氢罐的连接部分需承受较高的应力。 隔着经过透明化处理的空气滤清器观察该阀门顶部。图...

市场技术报告  2026/03/11 更新

现扭矩矢量控制功能。其基础配置为5合1（两个电机、两台减速装置和一个集成式控制单元），并可实现包括软件功能在内的多达11合1的高度集成。 主要技术参数： 输出功率：170kW×2（总功率340kW） 最大车轮扭矩：3,400Nm×2 系统重量：小于109.5kg 功率密度：3.1kW/kg WLTC工况效率：约89.5%（400V IGBT版本） 得益于双电机的独立控制，该系统可...

市场技术报告  2026/03/09 更新

器规格展板 功率砖是用于封装逆变器的子单元，在功率模块上添加了驱动电路、母线和其他外围元件。 DSC功率砖应用于混合动力汽车，配备双面冷却IGBT功率模块，对功率模块和平滑电容器进行液冷，电流容量为400-560Arms，重量为2.75kg。 30kW树脂模塑平台是一个配备IGBT功率模块的功率砖，应用于小型纯电动汽车，但冷却（风冷）条件...

市场技术报告  2026/02/26 更新

l注塑成型的换挡杆防尘罩 AUROVEIL：有望替代玻璃的CNF高透明薄膜 高透明薄膜AUROVEIL由纤维宽度3nm左右的CNF制成，虽是木质生物基材料，但其透光率和尺寸稳定性可与玻璃媲美。 在汽车领域，AUROVEIL可作为玻璃的替代品，且重量比无机玻璃更轻，有望减轻整车质量。此外，考虑到CNF特有的吸湿特性，还可作为内饰材料用于车顶内侧。 ...

市场技术报告  2026/02/13 更新

该轻型电机适用于高转速应用。 试制品是一款采用分体式铁芯和集中绕组的小型SPM（表贴式永磁同步电机），最大输出功率约为800W。不过，该技术也可应用于IPMSM（嵌入式永磁同步电机）或实现大型化，开发初期是以减轻转子重量为目的而采用陶瓷材料，目前已通过试制品证实定子同样可以使用该材料。但据称日特（IMD）并不打算将该产...

市场技术报告  2026/02/10 更新

门的数字信号处理硬件。在用于演示的Ioniq 6中，原有的Bose功放被移除，取而代之的是一个简单功放，电路仅与扬声器和系统级芯片连接，无信号处理功能。凭借这一配置，QNX Sound可将音响系统成本降低多达98美元，同时减轻系统重量并节省封装空间。 先锋音频技术演示 先锋演示了两项音频技术：集成式音频平台（Integrated Sound Platform）及...

市场技术报告  2026/02/04 更新

用单电机后驱，最大输出功率258hp，峰值扭矩290Nm，百公里加速时间不到8秒。 作为马自达在泰国的首款纯电车型，Mazda6e代表了品牌电动化战略的重要一步。新车采用以人为本的设计，体现了“人马一体”的理念，通过前后50:50的重量分配带来平衡而自信的操控体验。带有充电显示功能的Flying Signature电子格栅、自适应后扰流板以及贯穿全车...

市场技术报告  2026/01/28 更新

ignette）被认为是一项有效措施，但在欧盟范围内的推广应用仍然有限。预计将于2028年开始实施的ETS2（道路运输和建筑物所用燃料排放交易制度）将对燃料价格产生影响，但Fabian认为，这不足以弥补总拥有成本的差距。 此外，重量和尺寸指令、能源税指令和MCS充电标准等关键政策和法规也停滞不前，减缓了转型速度。 欧洲各国现状...

市场技术报告  2026/01/22 更新

系统更好：是存储液态氢，还是存储压力为350或700bar的气态氢？ ROTTENGRUBER：从技术角度看，存储低温（过冷式）或液态氢特别适合用于赛车运动。首先，这种方式能提供最高的体积存储密度，如果希望在有限的安装空间和最小的重量下实现最大的储能容量，较高的体积存储密度会成为一大明显优势。其次，由于比赛期间燃料消耗量可预测...

市场技术报告  2026/01/07 更新