可以智能响应不同车型的驱动轮数量增减情况。 展会上展出了1/2比例的实物，只能起到介绍说明作用。 平台3.0设想的各种车型，模块化结构的驱动轮具有优势。 图中展示了组件配置，快充的目标功率也是600kW，旨在解决重型车辆充电时间长的问题。电池电压是1kV还是通过DC-DC转换器升压尚不清楚。 电池全部布局在地板下的设计非...

市场技术报告  2025/12/16 更新

uty Vehicle（小型乘用车） LDT （EPA定义）Light-Duty Truck（轻卡：总体车重标准值（GVWR）8,500lbs及以下） MDV （EPA定义）Medium-Duty Passenger Vehicle（中型乘用车：总体车重标准值（GVWR）低于10,000lbs） HDV （EPA定义）Heavy-Duty Vehicle（重型车：总体车重标准值（GVWR）8,500lb及以上） 厂商名称 ACC Automotive Cells Company AESC 远景动力 CALB 中创新航 ...

市场技术报告  2025/12/02 更新

。相对而言，价位越高，采用EPS方案的比例也越高。   另外， EPS体积小、耗电少、轻便灵活，是新能源汽车的首选。2020年，EPS在新能源乘用车市场份额占到了99.91%。HPS和EHPS由于动力十足、价格低廉，在绝大部分商用车，尤其是重型车辆上得到广泛应用。2020年中国商用车汽车转向系统依旧以HPS和EHPS为主，其中EHPS占比40.1%。不过，随着环保...

市场技术报告  2025/11/19 更新

振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies通过两款全新解决方案重点展示了其扩充后的DIAvent产品阵容。DIAvent系列包含各类排气阀，可提供稳定的均压功能与紧急排气功能，具体产品包括用于小型电池系统的紧凑型排气阀、用于重型车辆的大容量解决方案以及用于电机、车桥和逆变器的排气阀。其中，全新解决方案DIAvent maxFlow是一款开放...

市场技术报告  2025/11/07 更新

） ＜美国＞ 2017年1月，捷太格特在美国开始量产下游助力式电动助力转向系统（EPS）。除配套丰田新款凯美瑞外，同时也供应在美国生产的欧系车企。捷太格特是首次在美国生产下游助力式电动助力转向系统，鉴于其适用于中重型车辆，被定位为增长型产品，在美国先以年产能70万套的规模生产。 ＜欧洲＞ 2024年4月，捷太格特宣布已...

市场技术报告  2025/09/19 更新

，同时也是知名测试服务及工程提供商APL的全资子公司。 扭矩轮毂测功机展品包括最大容量20kW的风冷式测功机，以及40kW/75kW/280kW的性能版液冷式测功机。 扭矩轮毂测功机展示 扭矩轮毂测功机展板 电磁兼容性测试台模型（重型车） 电磁兼容性测试台模型（双轴单体平台） 该公司还提供搭建电磁兼容性测试台的服务，展出了用于...

市场技术报告  2025/07/11 更新

举本地技术创新时提到了博世刚性电驱桥。 博世在苏州设有研发中心，重点研发包括电驱桥在内的电驱系统，其第二代电驱桥将在位于上海附近的太仓新工厂生产。 上述刚性电驱桥是一款模块化电驱系统，专为纯电动和混动重型车辆而设计。它将电机、电力电子器件和变速箱集成到了单个紧凑的装置中，从而省去了万向轴。与保留万向...

市场技术报告  2025/06/23 更新

的纳维亚半岛进行生产和开发活动，未来预计还将在售后市场布局业务。初期投资额为2,000万欧元，新工厂计划专注于商用车和乘用车两大业务领域，生产排放控制系统和底盘零部件。能力中心将加强集团的专业知识，并发展其在重型车（公路车和越野车）领域的业务。 2021年2月，博萨尔宣布将在上海新建生产工厂和研发中心。这是继2周前...

市场技术报告  2025/06/23 更新

保安标准，要求自动激活电子驻车制动系统（EPB） 【适用范围】： 核载人数10人以上的车辆以及用于货物运输的车辆 【概 要】： ①鉴于2022年3月联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）已达成一致，故修订日本国内标准，在《重型车制动装置协议规则（第13号）》电子驻车制动系统的规定中增加自动激活要求。②增加的要求如下： 当检...

市场技术报告  2025/05/30 更新

on 2024）上首发亮相。NM20模块是EKPO输出功率最大的燃料电池堆，可产生400kW的输出功率，功率密度较上一代产品提升50%。该模块集成了电芯电压监测系统、水分离器以及介质调节、监测和控制功能。NM20专为需要高功率和高燃效的重型车辆应用而设计，预期使用寿命超过25,000小时，效率高达57%。NM20计划于2027年启动量产。 EKPO的NM20燃料电...

市场技术报告  2025/05/30 更新

高频次的配送需求使得装载率一直处于40%左右的低水平。另一方面，有效求人倍率十多年来一直呈上升趋势（自2015年以来超过2.0），反映了驾驶员人手不足。为提高效率，还需要缩短等待装货时间并减少驾驶员的装卸作业。 中重型车辆追求的自动驾驶不应是乘用车试图实现的便捷功能，而是应该改善物流的各种问题。从经济角度来看，...

市场技术报告  2025/04/18 更新

增加，达到27%。尤其是本田/讴歌，几年来一直将其9挡车型升级为10挡，2024年Passport也升级为10挡，只剩下Ridgeline配备9挡变速器。美系品牌中的10挡自动变速器包括通用和福特联合开发的轻卡产品以及福特和艾里逊各自研发的用于重型车的产品。通用汽车正在积极推动电动化转型，特别是在大型SUV领域，因此10AT车型的销量相应地有所下降。 ...

市场技术报告  2025/04/16 更新

2.2万辆。 3月12日，美国环保局（EPA）宣布将采取31项历史性行动，废除数十项环境法规，以落实总统令。其中包括以下与制造业和汽车行业相关的举措。EPA正在重新评估拜登政府实施的“清洁卡车计划”的其他部分，包括2022年重型车辆氮氧化物排放规定。EPA还宣布，将重新审查2027年款及以后的轻型和中型车辆排放法规以及重型车温室气...

市场技术报告  2025/03/26 更新

的车型也逐渐增多。 2001年，采埃孚在全球首次成功实现EPB的商业化，并开始为奥迪和大众平台配套。 2015年6月，EPB制动钳的全球累计产量超6,000万套。 2017年9月，采埃孚宣布为福特2018款F-150配套轻型商用车EPB，这是该公司首次为重型车配套具有改善燃效、节省空间等多种功能的EPB。 2020年3月，业内首个基于现有盘式制动器卡钳打造的前EPB...

市场技术报告  2025/03/21 更新

模块NM20 PEMFC stack module NM20是一种工作压力2.5bar、功率高达400kW的电堆模块，适用于需要高功率、高效率的应用领域。 NM12 Twin PEMFC电堆模块由598块电池（2x299块电池）组成，在2.5bar的工作压力下可输出高达205kW的功率，适用于重型车辆、铁路和海洋船舶领域的高功率应用。 燃料电池堆模块NM12燃料电池堆模块NM12的展板 金属双极板（...

市场技术报告  2025/03/20 更新

况更加糟糕。针对这一问题，ACEA和CLEPA提出了避免对小型车罚款的解决方案。 2月6日，欧盟委员会宣布，已在欧盟境内选定39个项目，替代燃料基础设施基金（AFIF）将提供4.22亿欧元资金用于扩建替代燃料基础设施，其中包括含重型车和轻型车兆瓦充电桩在内的公共电动汽车充电站和加氢站建设。 Research Department, MarkLines Information Platform Div...

市场技术报告  2025/02/26 更新

。2024年综合报告（2024年9月）指出，“目标是到2030年提供全品类的新能源车选项”。   在2024年日本卡车展（主办方：一般社团法人国际物流综合研究所，日期：2024/05/09，展馆：日本横滨会展中心）的演讲中，五十铃提到了中重型车辆电动化计划。 演讲题目：解决“运输”问题的五十铃举措 演讲人：五十铃汽车执行高级副总裁、对...

市场技术报告  2024/12/27 更新

宣布新设专门从事为动力电池和电子设备提供最佳温度的热管理系统事业部。 [近年动向] 2023年10月，摩丁制造宣布将其EVantage系列热管理系统产品的生产布局扩展到欧洲。从2024年起，其位于意大利蓬泰维科的工厂将为全欧洲的重型车、商用车和专用车辆制造商配套电池温度管理系统和电子设备冷却系统。该系列产品将热交换器技术、电子...

市场技术报告  2024/11/08 更新

le（小型乘用车） LDT（EPA定义） ： Light-Duty Truck（轻卡：总体车重标准值（GVWR）8,500lbs及以下） MDV（EPA定义） ： Medium-Duty Passenger Vehicle（中型乘用车：总体车重标准值（GVWR）低于10,000lbs） HDV（EPA定义） ： Heavy-Duty Vehicle（重型车：总体车重标准值（GVWR）8,500lb及以上）   厂商名称 ACC ： Automotive Cells Company AESC ： 远景动力 CATL ...

市场技术报告  2024/10/18 更新

升至2020年的96.4%，仅有少量乘用车采用HPS和EHPS方案。   由于EPS体积小、耗电少、轻便灵活，是新能源汽车的首选。2020年，EPS在新能源乘用车市场份额占到了99.91%。HPS和EHPS由于动力十足、价格低廉，在绝大部分商用车，尤其是重型车辆上得到广泛应用。2020年中国商用车汽车转向系统依旧以HPS和EHPS为主，其中EHPS占比40.1%。不过，随着环...

市场技术报告  2024/09/27 更新