有模块化的关键零部件，搭载44kWh锂离子电池和最大功率110kW的感应电机。 电动卡车ELF EV穿行式厢式货车（参考值） 长5.34米，宽1.785米，最大载重量1,800kg ELF EV穿行式厢式货车参数 ELF EV穿行式厢式货车的货厢后方 电动化组件配置展板   44kWh锂离子电池包，据称LG化学制造 ELF EV穿行式厢式货车展板   爱尔铃克铃尔：薄型电池...

市场技术报告  2025/06/27 更新

利用基于摩擦材料研发的技术消除导电纸上的油膜，即使在高转速下也能稳定地接触轴承内圈并向其导电，从而抑制电腐蚀。 由于其阻抗仅为30Ω左右，用作抑制电波噪声的效果十分有限。 “导电刷”方面，将该产品和钢球配置在传动轴的轴线上，利用导电刷的纵向接触形成电流旁路，使电流不通过轴承直接在轴和外壳之间通电，从而...

市场技术报告  2025/06/26 更新

2025年日本汽车工程学会：碳中和 车企在回收利用和安全性改善领域的举措 概要 丰田：循环经济举措 本田：致力于实现“碳中和”及“交通事故零死亡”目标 斯巴鲁：新款FORESTER的安全技术 马自达：CX-80 PHEV的先进安全配置 铃木：纯电轻卡研发措施 2025年日本汽车工程学会 展馆入口 2025年日本汽车工程学会（展会日期：2025年5月21...

市场技术报告  2025/06/25 更新

ALADE IQ VISTIQ OPTIQ   别克 在本次车展上，别克品牌展出了全新“逍遥”超级融合架构及其高端新能源子品牌“至境”。未来该品牌车型将配备奥特能2.0多元驱动平台、L2级城区辅助驾驶技术以及智能大健康座舱等先进配置。 至境品牌 2025年4月21日，上汽通用汽车别克品牌正式发布全新高端新能源子品牌“至境”，并推出专为中...

市场技术报告  2025/06/25 更新

用粘合剂，从而使制造过程产生的二氧化碳排放量减少30%。   溅射技术、真空聚合：小岛冲压工业 小岛冲压工业还展出了环保型溅射技术和气相沉积聚合技术（目前均在开发中）。溅射技术的原理如下：①首先在密闭空间内配置需要涂层的物质和镀膜材料（靶材），抽成真空，通入‌氩气，以靶材为负极，进行辉光放电，使氩电离；...

市场技术报告  2025/06/24 更新

技术相比，纯电驱动技术目前具有明显的优势，特别是在能源效率以及运行和能源成本方面。 曼恩的首批eTruck纯电重卡已在德国和欧洲其他地区上路行驶。曼恩eTruck是一款专为长途配送运输而设计的纯电卡车，采用模块化电池配置，提供诸多轴距选择、多种驾驶室配置、辅助驱动系统以及行业专用设备。 Zohm博士还谈到了电动卡车为用...

市场技术报告  2025/06/23 更新

赖L2+级及以上自动驾驶所需的高精地图和激光雷达的新举措。控制技术的趋势并非在L2级的基础上改进功能，而是朝着L4级自动驾驶发展，从初期构建车流自适应控制律。特点之一是不使用高精地图，控制水平因此也体现在传感器配置差异上，自主控制的传感器配置通常较为简单，有些甚至无需激光雷达。本报告还将围绕无图智驾控制，介...

市场技术报告  2025/06/17 更新

但据称逆变器由合作厂商制造，减速器由UNIVANCE制造。 “用于混合动力飞机的四联电机”是雅马哈发动机为配合日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）正在进行的混合动力推进系统技术验证而共同开发的电机，据称通过在飞机尾部配置两台四联电机作为辅助动力源，可以降低整架飞机的油耗。 四联电机由四台500kW电机联结而成，总输出功率...

市场技术报告  2025/06/12 更新

外，该触摸表面在其他时候无需电力供应 宝马还在CES 2025上发布了名为Panoramic iDrive的新型人机界面概念系统，该系统将于2025年底起配套宝马旗下所有新车。值得一提的是，宝马终于告别了中控台上的iDrive按压式旋钮[8]，这一配置已有超过25年的历史。现在，大部分与驾驶相关的功能都已集成到方向盘中。作为主要的实体控制装置，方向...

市场技术报告  2025/06/10 更新

采用一体式封闭前脸设计，突显新能源科技感。动力方面，两款新车均搭载2.0T混动专用发动机，并配备红旗顶级智能驾驶系统“司南1000”，可实现L3级自进化智慧驾驶，同时采用全主动悬架、线控制动、线控转向等多项领先科技配置。 红旗品牌首款豪华硬派越野车全球首发 定位为全场景智领豪华越野SUV，以全场景出行为核心...

市场技术报告  2025/06/09 更新

000磅。 新款肯沃斯T880E是业内首款专为作业场景打造的8级纯电重卡。该车提供了从双电池包（车架两侧各装一个电池包，合计容量250kWh）到五电池包（车架上安装三个电池包、驾驶室后部安装两个电池包）的四种磷酸铁锂电池配置供用户选择。五电池包配置的总容量高达625kWh，可支持超250英里的续航里程。该车还配有CCS1直流充电端口，...

市场技术报告  2025/06/09 更新

绍，由于ChargePost系统的模块化功能单元便于检修，所以维护起来非常方便。电池模块可在必要情况下单独更换。在充电点位的设计方面，一辆纯电动车充电时的充电功率可达300kW，两辆纯电动车同时充电时的充电功率可达150kW。可配置的电池容量介于144-201kWh之间。在这一概念中，连接车辆的充电电缆未进行冷却。 ChargePost系统采用紧凑的...

市场技术报告  2025/06/06 更新

下摆臂 材料：980MPa级热轧高强度材料 工艺：冲压成型、板厚压缩法 <轻量化> 通过采用板厚压缩法，增加了弯曲部分的纵壁高度，成功实现与铝同等重量的零部件轻量化 <降低成本> 通过使用结构优化技术，对加强件进行最佳配置，从而降低制造成本   通过热风吹塑成型实现零部件一体化（日本制铁） 展品：热风吹塑成型 展板：热...

市场技术报告  2025/06/03 更新

2025年上海国际车展：上汽集团 名爵Cyber X全球首秀；荣威D6、宝骏享境正式上市 概要 上汽集团正式发布海外战略 荣威品牌：全新概念车明珠首次亮相，荣威D6正式上市 名爵品牌：Cyber X全球首秀，2026款Cyberster配置曝光 大通品牌：G50混动版正式上市 智己品牌：新款智己L6正式推出，发布线控数字底盘技术以及AI概念舱 宝骏品牌：宝骏旗舰智...

市场技术报告  2025/05/30 更新

可达2.42m。 Symbio的StackPack 75燃料电池系统 佛瑞亚专为皮卡打造的储氢系统，采用IV型储氢罐 佛瑞亚还重点展示了适用于乘用车、商用卡车、越野车、客车、运输与配送等用例的其他储氢产品和安装方式，并通过一台数字配置器让用户可以选择多种储氢罐并自定义储氢罐的排列方式。佛瑞亚还展示了集装箱式储氢概念模块的微缩模...

市场技术报告  2025/05/30 更新

寸2.5K中控屏与10.25英寸仪表屏集成AI语音与OTA升级，后排配备43英寸4K娱乐屏。 极氪9X 极氪009光辉典藏版   领克 领克携旗舰大六座插混SUV 900等全系车型参展，另有Z20联名款车型亮相现场。 领克900首发亮相，共推出4款配置。车身长宽高5,240×1,999×1,810mm，轴距3,160mm。基于大型电混车专属架构SPA Evo打造。性能方面，搭载52.38kWh宁德...

市场技术报告  2025/05/27 更新

接AI Agent与整车开发生态系统，支持跨领域应用的灵活部署和高效迭代。最上层的NeuSAR AI Framework统一封装数据、模型和算力，大幅提高Agent开发的效率。中层的NeuSAR Copilot智能化开发助手将AUTOSAR工具与AIGC技术深度融合，实现智能配置、智能编码和智能问答等开发流程自动化功能，降低软件开发的复杂度。 NeuSAR OS NeuSAR OS（来源：东软睿...

市场技术报告  2025/05/21 更新

人机界面趋势：大屏化、极简化和极致便利化 近期车展人机界面配置简析 概要 人机界面趋势：大屏化、极简化和极致便利化 中控屏与方向盘按键 副驾屏 数字仪表 换挡杆 空调开关采用触控面板 现代IONIQ 9 根据全球各地举办的车展参展情况以及对展车进行调查的结果，本篇报告总结了人机界面（HMI）的最新趋势，以探究汽车人机...

市场技术报告  2025/05/20 更新

等碳中性燃料（CNF），并通过下一代混动技术实现能耗最小化。 SDV right 采用有线和无线（OTA）相结合的方式进行软件更新，共享硬件降低零部件成本，并重复使用软件以降低开发成本，旨在以合理的价格为客户提供合适的功能配置。 便于回收的易拆解设计 在传统的“线性经济”体系中，单向的生产、使用和报废过程消耗了大量能源，...

市场技术报告  2025/05/15 更新

配备了黑色主题的前装造型套件，赋予了车辆大胆而又鲜明的新外观。两车均搭载了三菱e:MOTION混动系统，可提供出众的驾驶体验，将充满运动感的高端美学风格与宽敞、灵活的座舱相结合。此外，两车还提供了多用途的座椅折叠配置和定制化的车内空间。 三菱Xforce HEV车尾 三菱Xpander Cross HEV PLAY 三菱Xpander HEV PLAY 马自达展示了兼...

市场技术报告  2025/05/12 更新